Phantom F12R 50 Bayliss limited edition: Malaguti incontra Ducati

PHANTOM F12R BAYLISS LTD EDProsegue la partnership tra Malaguti e Ducati Corse. In linea con quanto già proposto da Ducati Corse, Malaguti propone la replica della speciale livrea che a Borgo Panigale avevano ideato per celebrare la vittoria del terzo titolo iridato conquistato da Troy Bayliss nel campionato del mondo della Superbike 2008.

Il Phantom F12R Bayliss limited Edition richiama la livrea della moto con cui Bayliss ha corso la gara di Portimao che, oltre a consacrargli la vittoria ha segnato anche il suo definitivo ritiro dalle competizioni motociclistiche.

Questo modello, ovviamente caratterizzato dall’inconfondibile numero 21, è prodotto in edizione limitata con la livrea Ducati Corse su base bianca (esattamente come la moto di Portimao) destinata a conquistare e accattivarsi ancora una volta le simpatie dei giovanissimi appassionati.

MotoGp Brno: Lorenzo disastro, Vale verso il titolo

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1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda
3 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini
4 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda
5 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP
6 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team
7 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3
8 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini
9 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3
10 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP
11 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP
12 Niccolo Canepa ITA Pramac Racing
13 Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP

250cc Brno, trionfo italiano. Simoncelli primo, Pasini secondo

simoncelli

1 Marco Simoncelli ITA Metis Gilera
2 Mattia Pasini ITA Team Toth Aprilia
3 Alvaro Bautista SPA Mapfre Aspar Team
4 Hiroshi Aoyama JAP Scot Racing Team 250cc
5 Roberto Locatelli ITA Metis Gilera
6 Raffaele De Rosa ITA Scot Racing Team 250cc
7 Hector Barbera SPA Pepe World Pons Wrb
8 Jules Cluzel FRA Matteoni Racing
9 Mike Di Meglio FRA Mapfre Aspar Team 250cc
10 Hector Faubel SPA Thai Honda Ptt Sag
11 Ratthapark Wilairot THA Thai Honda Ptt Sag
12 Lukas Pesek CZE Auto Kelly – Cp
13 Shoya Tomizawa JAP Cip Moto Gp 250
14 Balazs Nemeth HUN Balaton Racing Team 250cc
15 Valentin Debise FRA Cip Moto Gp 250

125 cc, Brno: Iannone solo terzo. Terol la spunta su Simon

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1 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team

2 Julian Simon     SPA Bancaja Aspar Team 125cc
3 Andrea Iannone ITA Ongetta Team ISPA
4 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc
5 Pol Espargaro SPA Derbi Racing Team
6 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten
7 Stefan Bradl     GER Viessmann Kiefer Racing 125
8 Marc Marquez     SPA Red Bull KTM Motorsport
9 Sergio Gadea     SPA Bancaja Aspar Team 125cc
10 Joan Olive     SPA Derbi Racing Team
11 Johann Zarco FRA Wtr San Marino Team 125
12 Jonas Folger GER Ongetta Team ISPA

Andrea Dovizioso, Brno: “Yamaha troppo forti. Rossi e Lorenzo possono solo fermarsi l’un l’altro”

dovizioso_newsGli tocca inseguire dal sesto posto racimolato nel corso delle qualifiche di Brno ma non perde occasione per mettere i puntini sulle i. Senza fare alcun tipo di polemica, senza attaccare nessuno: semplicemente, rendendo palese quello che è visibile fin dalle prime gare di MotoGp della stagione.

Andrea Dovizioso non è deluso del proprio risultato ma considera le Yamaha francamente troppo forti sul circuito di Brno e non nasconde i problemi:

Valentino Rossi e Jorge Lorenzo già girano più forte del miglior giro in gara della passata stagione. Noi abbiamo qualche problema di freni e questo mi porta ad essere più cauto in curva. Speriamo di essere più competitivi domani, di certo non ci lasciamo ingannare dal successo di Donington: sull’asciutto il divario è troppo netto. Se davanti non commettono errori, quei due è difficile andarli a prendere”.

Vale Rossi: “Ferrari a Monza? No, titolo MotoGp”

rossi.boxDopo una pole position sui generis, fatta con miglior tempo in assoluto sulla pista di Brno, c’è spazio per sognare in grande. O meglio, a sognare dovremmo essere noi, a farci sognare Valentino Rossi e la Ferrari.

In un’ipotesi tanto suggestiva quanto irrealizzabile: che il Dottore possa mettersi alla guida di una monoposto sul circuito di Monza. A spegnere sul nascere la prospettiva, è lo stesso Rossi.

“Impossibile. Credo che sia solo l’invenzione di un giornalista anche se sarebbe piaciuto a molti vedermi in pista con la ‘rossa’. Non è una cosa fattibile perchè il mio fisico, soprattutto il collo, non è pronto a subire le sollecitazioni che la Formula 1 comporta. Inoltre c’è un mondiale di MotoGP da vincere e sono molto concentrato in questa direzione. Ipotesi affascinante, quindi, ma impraticabile. Mi tocca andare a difender un titolo mondiale. Di MotoGp, con Yamaha 46“.

250cc Brno qualifiche: Simoncelli, è pole. Tris italiano in Repubblica Ceca

fp1_brno

1 Marco Simoncelli ITA Metis Gilera 2.01.611
2 Hiroshi Aoyama JAP Scot Racing Team 250cc 2.01.961
3 Hector Barbera SPA Pepe World Pons Wrb 2.02.064
4 Alex Debon SPA Aeropuerto Castello Blusens 2.02.386
5 Mike Di Meglio FRA Mapfre Aspar Team 250cc 2.02.426
6 Roberto Locatelli ITA Metis Gilera 2.02.543
7 Mattia Pasini ITA Team Toth Aprilia 2.02.561
8 Alvaro Bautista SPA Mapfre Aspar Team 2.02.748
9 Raffaele De Rosa ITA Scot Racing Team 250cc 2.02.768
10 Karel Abraham CZE Cardion Ab Motoracing 2.02.811
11 Hector Faubel SPA Thai Honda Ptt Sag 2.02.899
12 Ratthapark Wilairot THA Thai Honda Ptt Sag 2.02.921
13 Thomas Luthi SVI Emmi – Caffe Latte 2.02.932
14 Jules Cluzel FRA Matteoni Racing 2.02.997
15 Lukas Pesek CZE Auto Kelly – Cp 2.03.596

MotoGp Brno qualifiche: Rossi non guarda in faccia a nessuno; Lorenzo e Pedrosa inseguono

rossi

1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.56.145
2 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.56.195
3 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.56.528
4 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.56.817
5 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.56.954
6 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.57.108
7 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.57.775
8 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.57.803
9 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.57.811
10 Mika Kallio FIN Ducati Marlboro Team 1.57.994
11 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1.58.087
12 Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 1.58.208
13 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.58.298
14 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 1.58.331
15 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.58.477
16 Michel Fabrizio ITA Pramac Racing 1.58.680
17 Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP 1.58.749

125cc Brno, qualifiche: grande Iannone, pole davanti a Terol

brno1 Andrea Iannone ITA Ongetta Team ISPA 2.08.171
2 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team 2.08.484
3 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten 2.08.507
4 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc 2.08.542
5 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 2.08.957
6 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125 2.09.184
7 Sergio Gadea SPA Bancaja Aspar Team 125cc 2.09.240
8 Pol Espargaro SPA Derbi Racing Team 2.09.418
9 Efren Vazquez SPA Derbi Racing Team 2.09.434
10 Johann Zarco FRA Wtr San Marino Team 125 2.09.462
11 Joan Olive SPA Derbi Racing Team 2.09.480
12 Simone Corsi ITA Jack & Jones Team 2.09.741

Suzuki Burgman 200 a 4.000 euro

Suzuki Burgman 200

Non è una moto famosissima e non vuole scontrarsi contro i titani dell’Aprilia, Scarabeo, Piaggio, ma la Suzuki Burgman 200 non ha nulla da invidiare alla concorrenza.

Tecnologia, comfort e praticità sono le caratteristiche di questa moto che ha un costo comunque accessibile di 4000 euro. Le plastiche appaiono tutte solide al tatto e di buona fattura.

125cc Brno, Espargaro miglior tempo in fP2

espargaro_2

1 Pol Espargaro SPA Derbi Racing Team 2.08.387
2 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc 2.08.702
3 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 2.08.914
4 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team 2.09.099
5 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125     2.09.265
6 Andrea Iannone ITA Ongetta Team ISPA     2.09.347
7 Sergio Gadea SPA Bancaja Aspar Team 125cc 2.09.766
8 Joan Olive SPA Derbi Racing Team 2.09.898
9 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten 2.09.923
10 Jonas Folger GER Ongetta Team ISPA 2.09.931

Moto Triumph Bonneville 8800 euro, iniezione elettronca

Bonneville_2009La Triumph Bonneville costa 8800 euro ma è un gioiellino immancabile nella collezione degli appassionati. Formata dai migliori cerchi in lega in circolazione da 17” una posizione della sella leggermente rinnovata, carter satinati e un doppio colore. Sono state 1325 le nuove moto arrivate dal 2000 a oggi, e la casa è la 27° più venduta in Europa.

Finora a luglio 2009 ne sono state immatricolate 931. Le novità riguardano l’iniezione elettronica che è nascosta nei carburatori. La Bonneville non cambia di una virgola rispetto alla precedente versione.

Nolan N62, qualità e prezzo invincibili

N62N62 è la proposta Nolan per il mercato dell’integrale da strada e si caratterizza per l’ottimo rapporto qualità-prezzo, per il design ricercato, sportivo ed accattivante e per le innovative soluzioni tecniche. Il meccanismo visiera rende possibile lo smontaggio della stessa, senza dovere ricorrere ad attrezzi. Agisce unicamente con visiera in posizione aperta e ne impedisce la perdita accidentale durante l’utilizzo.

E’ dotato di guarnizioni applicate intorno al bordo della visiera, che assicurano una perfetta chiusura, evitando fastidiose infiltrazioni di aria ed acqua. Il casco è equipaggiato con imbottitura di conforto particolarmente ergonomica (amovibile e lavabile per alcune versioni), in grado di soddisfare le specifiche richieste del motociclista più esigente.

Il nuovo N62 è dotato di prese d’aria anteriori – inferiori e superiori – che assicurano un’ottimale aerazione interna ed un efficace ricircolo d’aria, grazie agli estrattori posteriori che favoriscono l’uscita dell’aria calda e viziata. Il “look” è reso ancora più gradevole dall’accostamento cromatico di tutte le componenti. N62 spicca, inoltre, per le apprezzate e famose caratteristiche Nolan: sistema di ritenzione Microlock, trattamento Sanitized, predisposizione per il sistema Nolan Fog Resistant (NFR).

250cc Brno, prove libere: mentre Barbera sfreccia, Rossi elogia la Yamaha

hector barbera

Mentre Valentino Rossi e Jorge Lorenzo stavano per rilasciare le prime interviste dopo le libere di MotoGp, ecco i centauri di 250cc appropinquarsi verso la pista di Brno e scaldare i motori.

Il Dottore sicuro e determinato:

“Jorge ed io siamo stati molto veloci dall’inizio di questa sessione. E’ la dimostrazione di quanto la moto sia valida e testimonia che in Giappone è stato fatto un gran lavoro. Abbiamo lavorato bene e già oggi abbiamo dimostrato che possiamo ottenere tempi interessanti. L’assetto non è ancora perfetto, quindi dobbiamo continuare a lavorare specialmente sulle gomme. Questo tracciato è molto impegnativo, chiede molto sia all’anteriore che al posteriore. Spero che l’asfalto si gommi progressivamente, al momento l’aderenza non è granchè”.