Redazione 
Scooter Piaggio X10 2012 è disponibile nelle cilindrate che vanno dalla 125 fino alla 500 cc, un maxi scooter che presenta l’inedita accoppiata antibloccaggio e controllo della trazione.
Luci a led, comandi al manubrio retro illuminati, sotto la scocca l’X10 spunta un telaio a doppia culla in tubi d’acciaio e la ciclistica è completata da una forcella a lunga escursione, mentre la sella è posizionata a 760mm da terra.
Nel giorno in cui Valentino Rossi festeggerà la gara numero 200 in MotoGp, il Dottore tenterà di chiedere alla sua Ducati una prestazione di tutto rispetto per invertire un trend negativo che pare non riuscire a trovare una conclusione.
Il secondo appuntamento stagionale della classe regina, con la gara in programma a Jerez de la Frontera, pone Rossi tra i primi tre piloti a essere riusciti a tagliare un traguardo numerico tanto significativo: prima di lui ci erano riusciti solo Alex Barros (245 partecipazioni all’attivo) e Loris Capirossi (217).
Harley-Davidson vola non solo in virtù dei progetti sempre più accattvanti dei referenti del marchio ma anche grazie al consenso di pubblico che una delle aziende su due ruote più importante al mondo continua a riscontrare.
L’azienda americana di moto di grossa cilindrata ha registrato forti guadagni di reddito e di vendita nel primo trimestre del 2012.
I ricavi del primo trimestre 2012 ammontano a 995,9 milioni dollari, in aumento del 19,5 per cento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
La Federazione Internazionale del Motociclismo ha comunicato in una nota un importante cambio di regolamento per la Moto3.
Le wild car’, ovvero i piloti che correranno non per l’intero campionato, ma solo per una gara del mondiale, potranno avere a disposizione due motori.
Questa deroga è stata concessa per permettere ai piloti che parteciperanno solo ad un evento di gareggiare anche in caso di guasto. Il regolamento della Moto3 prevede per tutta la stagione l’utilizzo di otto motori.
Bitubo presenta un interessante kit per la forcella, un particolare sistema di molle per moto supersportive sia a quelle stradale, composto da molle in acciaio.
C’è anche un kit per aumentare la scorrevolezza composto da boccole in Ergal e paraoli Nok, sviluppato con l’intento di aumentare potenza.
Marc Coma non fa sconti a nessuno0 e si va a prendere anche il Qatar dove si è svolto il Sealine Rally 2012. La sua KTM ha chiuso la prova in 13 ore 54 minuti e 43 secondi.
Secondo posto per il portoghese Helder Rodrigues con un ritardo di 6 minuti e 5 secondi. Terzo posto per il giovane polacco Jakub Przgonski, su KTM.
La classifica vede Coma al comando con 40 punti, seguito da Helder Rodrigues a 26 e Jakub Przgonski a 25.
Quarto Ruben Faria a 22 punti e quinto Joan Barreda Bort a 18 punti. Il Mondiale riprenderà in Italia, dal 23 al 28 giugno in Sardegna per il Rally Race.
Novità in casa Pirelli, con l’azienda che rende noto di aver siglato un accordo con Pt Astra Otoparts, azienda indonesiana specializzata nella produzione di componenti per il settore automotive, per la costruzione di una nuova fabbrica in Indonesia, la prima di Pirelli nel Paese, destinata alla produzione di pneumatici moto convenzionali.
L’intesa prevede la creazione di una joint venture che vedrà Pirelli in posizione maggioritaria con il 60% del capitale e Astra con il rimanente 40%.
Ferve l’attesa per il terzo grande appuntamento Suzuki Demo Ride Tour, che si svolgerà il prossimo week end presso l’Autodromo di Monza.
Un’occasione per provare l’ampia gamma di modelli messi a disposizione da Suzuki: V-Strom 650 ABS e la Suzuki GSR 750, il Burgman 400 e il Burgman 650A, la Bandit 650SA, la GSX1250FA, la Gladius 650, la Van Van 125 e, infine, i custom Intruder M800, C800, M1800R.
La “sua” Toscana non poteva che sorridergli: il giovane Glauco Ciarpaglini ha vinto la seconda tappa del Campionato Motorally 2012 che si è svolta a Radicofani in provincia di Siena.
Si è trattato di affrontare un percorso di 170 chilometri con all’interno due prove speciali e una prova fettucciata, proprio alla base del borgo, che è stata percorsa per tre volte.
Al secondo posto staccato di undici secondi, il suo compagno di squadra nel Team Dirt Racing Beta, Andrea Mancini, a seguire Niccolò Pietribiasi.
Il quarto posto è andato invece al francese Minaudi, solo quinto Alex Zanotti. Prossimo appuntamento il 6 Maggio a Spello sulle colline umbre .
Gautier Paulin, Christophe Pourcel hanno portato in alto i colori della Kawasaki in Bulgaria nelle specialità MX1 e Mx2, mettendo alle loro spalle Tony Cairoli che si è dovuto accontentare del terzo posto nella seconda manche, e addirittura del quarto in Gara 1. Tony resta però al comando con 88 punti seguito da Gautier Paulin con 79.
MONDIALE CROSS MX1
Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 39’09″159
2. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +5″667
3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +7″718
4. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +8″467
Il gruppo Peugeot Motorcycles ha comunicato di aver trovato un accordo con la Findomestic, leader nella fornitura di credito ai privati, fondata nel 1984 e parte del Gruppo BNP Paribas da oltre 20 anni.
L’obiettivo è quello di poter disporre di un pacchetto completo
“finanziamento + servizi dedicati”
per tutti coloro che avranno acquistato uno scooter.
L’accordo interesserà anche aspetti promozionali. Insomma un accordo, quello tra Peugeot e Findomestic, che punta a offrire al cliente tutti i comfort e la sicurezza possibile.
Svelati e resi noti una serie di accessori per la due ruote Suzuki GSX-1000: si tratta nello specifico di una serie di adesivi disponibili che esaltano alcune parti della moto tra cui i cerchi, codone, tappo del serbatoio, paraserbatoio e piastra forcella.
Non solo: Suzuki poi ha pensato anche a una serie di accessori aggiuntivi quali le tre borse per sostenere l’eventuale trasporto oggetti mentre al fine di proteggere parti specifiche della moto sono disponibili copri-specchietti in versione carbon look.
Infine, la grande novità riguarda il cupolino racing dall’inclinazione sportiva che migliora l’aerodinamicità della moto ed il cavalletto di servizio.
Sono più serie del previsto le condizioni di Brett McCormick, centauro canadese del Team Effenbert-Liberty Racing che – nel corso di gara 2 dell’appuntamento SBK 2012 di Assen – ha riportato un trauma del rachide cervicale, uno facciale con ematoma alle orbite oculari oltre a una frattura del quinto dito della mano destra.
Il bollettino medico parla anche di una frattura tra la quinta e la sesta vertebra cervicale, il pilota è stato ricoverato ed è tenuto sotto osservazione presso l’ospedale olandese di Groningen.
Dopo la vittoria di Sylvain Giuntoli in gara 1 della SBK in corso ad Assen – quello olandese era il terzo appuntamento della stagione – la gara 2 ha regalato l’acuto di Jonathan Rea e permesso alla Honda di mettere a segno l’immediata rivincitra nei confronti dei rivali della Ducati.
Il secondo appuntamento di giornata, infatti, ha sorriso ai nipponici in virtù del nono successo in carriera da parte del nordirlandese che torna in maniera prepotente anche in corsa per il titolo in una classifica iridata che, in seguioto ai risultati di giiornata, si fa di fatto cortissima: sei piloti (Rea, Biaggi, Checa, Sykes, Guintoli, Melandri) e cinque marche (Aprilia, Ducati, Kawasaki, BMW e Honda) racchiusi in 27 punti.