
1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda
3 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini
4 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda
5 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP
6 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team
7 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3
8 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini
9 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3
10 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP
11 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP
12 Niccolo Canepa ITA Pramac Racing
13 Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP

1 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.56.595
Ufficiale: Randy De Puniet ha deciso di prendere parte al Gp di Brno di Motogp nonostante la frattura alla caviglia sinistra subita dieci giorni fa durante un allenamento con la moto da cross.
Campionato ancora nel vivo, quello di MotoGp ma già arrivano indiscrezioni relative alla prossima stagione: si sa che Repsol è sulla via di firmare l’accordo di partnership con Honda anche per i prossimi due anni.
Jorge Lorenzo vive con ansia i giorni che lo separano dalla sfida prevista in Repubblica Ceca sulla pista di Brno.
Lingua sciolta anche per Dani Pedrosa che, in vista del Gp di Brno in programma domenica 16 agosto, fa sapere senza mezzi termini di essere pronto a giocarsela.
La pausa di riflessione – e di guarigione -di Casey Stoner ha sconvolto gli equilibri di alcune scuderie di MotoGp che si trovano alle prese con un giro di piloti resosi necessario per colmare l’assenza dell’australiano.
I motori li sentiamo già ruggire. La MotoGp è davvero mancata per poco tempo ma l’attesa è stata ugualmente lunga. Tutto torna alla normalità in questi pochi giorni che separano dalla gara di Brno e le dichiarazioni cominciano a seguirsi l’un l’altra.
La notizia di giornata è senza ombra di dubbio relativa a Casey Stoner, ma è Valentino Rossi, con le prime dichiarazioni in vista di Brno, a ricordare al mondo intero ceh è imminente il Gp della Repubblica Ceca.
Loris Reggiani protagonista del fine settimana con una intervista rilasciata al Sussidiario nel quale si lascia andare a più di un giudizio rispetto all’attuale campionato del Mondo di MotoGp.
Per Marco Melandri il mondiale 2009 di MotoGP sulla Kawasaki Ninja ZX-RR in quota all’Hayate Racing Team è stato finora un groviglio agrodolce di emozioni.