Casey Stoner è sicuro: il 2010 non finirà come la scorsa stagione. Il pilota australiano della Ducati ha appena chiuso la seconda sessione di test a Sepang e come nelle precedenti tre giornate, si è ritrovato ancora alle spalle di Valentino Rossi. Ma Stoner – che lo scorso anno è restato fuori dalla lotta per il titolo mondiale a causa di un problema di salute – è certo di poter giocarsi la vittoria ad armi pari. “Siamo molto soddisfatti della prestazione di questi due giorni – ha detto il pilota della Ducati che adesso si sta preparando in vista dell’ultima sessione di test in Qatar –. Se qualcuno mi chiedesse se stiamo partendo da una base più solida rispetto a quella dello scorso anno, potrei solo dire di aspettare e vedere se siamo sulla strada giusta. E lo sapremo in aprile”.
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La delusione di Pedrosa: a Sepang è lontano dai rivali per il titolo
Fino a poche settimane fa era uno dei “magnifici quattro”. Poi come Jorge Lorenzo, anche Dani Pedrosa ha deciso di farsi da parte. Siamo ancora nel lungo pre-stagione della MotoGP che si concluderà il 18 e 19 marzo in Qatar prima del via ufficiale del campionato 2010 a Losail l’11 aprile, ma lo spagnolo della Respol Honda pare avere troppe difficoltà per puntare al titolo. E così, il mondiale pare essere già un obiettivo da spartirsi tra Valentino Rossi e Casey Stoner – ma attenzione alle Yamaha della Tech 3 guidate da Colin Edwards e Ben Spies.
Sbk 2010: Checa vola nelle libere, stanotte le qualifiche
La Sbk entra nel vivo e nella notte si sono disputate le prime prove a Phillip Island. Ci sono quattro Ducati nelle prime posizioni, Checa ottiene con la sua 1098R il migliore tempo con 1’32.155, seguito Fabrizio, terzo Haslam, Byrne è quarto, Haga quinto e sesto Biaggi con l’Aprilia.
Questi i tempi:
Supersport 2010, Philippe Island: prime libere a Lascorz su Kawasaki
Prime prove libere per la Supersport a Philip Island. Lo spagnolo Lascorz con la Kawasaki ZX-6R ha disputato il il migliore tempo , lo seguono Laverty con Honda CBR600RR, il turco Sofuoglu sempre con Honda CBR600RR, Fujiwara con Kawasaki ZX-6R, il nostro Pirro con Honda CBR600RR e Davies con Triumph Daytona 675. Unica nota stonata della giornata è la rinuncia forzata di David Salom a scendere in pista per un banale errore nella comunicazione del numero di licenza tra federazione spagnola ed internazionale.
Questi i tempi:
Rossi: “Siamo già veloci”. Paura per Simoncelli
Il dominio di Valentino Rossi non conosce limiti. Dopo aver dominato la prima giornata della seconda sessione di prove a Sepang, il pilota della Yamaha è tornato a comandare il gruppo anche nel secondo giorno. Una vera prova di forza delle potenzialità della M1 che con parte già in vantaggio sugli avversari, anche se Casey Stoner ha dimostrato di poter tenere il ritmo del nove volte campione del Mondo. “Abbiamo iniziato alla grande il 2010 – ha dichiarato Rossi –. Siamo già molto veloci e per questo sono molto felice. Abbiamo confermato che il lavoro fatto ad inizio febbraio era buono e lo dimostra il fatto che in Malesia siamo ancora davanti a tutti”.
Seconda giornata a Sepang: Valentino è l’imperatore della Malesia
L’imperatore di Sepang è Valentino Rossi. Nella seconda giornata di test in Malesia della MotoGP (il quarto giorno complessivo di prove, dopo le due giornate di inizio febbraio), a dominare c’è sempre il pilota della Yamaha M1. Il nove volte campione del Mondo (di cui sette in MotoGP) ha chiuso con il tempo di 2:00.271, riuscendo ancora una volta – la quarta nel pre-stagione – a rimanere davanti a Casey Stoner. L’australiano ha girato con il crono di 2:00.512 percorrendo 33 giri.
Pedrosa si candida come futuro compagno di squadra di Rossi
Un compagno di squadra come Valentino Rossi? Non sempre è un personaggio scomodo. Per informazioni chiedete a Dani Pedrosa, il pilota spagnolo della Repsol Honda che durante la seconda sessione di test in Malesia ha confessato di voler affrontare una stagione di MotoGP al fianco di Rossi. “Se dovessi scegliere un compagno di squadra, vorrei poter scegliere Valentino – ha dichiarato Pedrosa –. Sarebbe molto difficile riuscire a batterlo, ma correre per lo stesso team sarebbe un’esperienza davvero importante e poi che cosa non darei per poterlo superare con la sua stessa moto. Sarebbe una cosa unica”.
Primo giorno a Sepang: Rossi è ancora il più veloce
Cambia il giorno, ma non cambia la classifica finale. Nella prima giornata della seconda sessione di test a Sepang, in testa c’è sempre Valentino Rossi. Il pilota della Yahama ha confermato di essere già in forma mondiale e la sua M1 è già pronta per il debutto nel campionato: Rossi ha chiuso la sessione di prova con il tempo di 2:01.608. Il miglior crono del nove volte campione del mondo è arrivato dopo 47 giri complessivi che hanno permesso a Rossi di scoprire tutte le nuove potenzialità della Yamaha. La vera novità della seconda sessione riguarda gli pneumatici: la Bridgestone, come avevamo già anticipato qualche giorno fa, ha portato in Malesia le gomme dello scorso anno e quindi i team hanno potuto confrontare i tempi sul giro con quelli della scorsa stagione.
Sbk 2010, il team Pata confida in Borciani e Guandalini
La SBk 2010 scalda i motori ed il team Pata si prepara per il debutto con i suoi piloti Marco Borciani e Mirco Guandalini, per la prima sessione di libere che avverrà domani notte sul circuito di Philip Island. L’obiettivo della squadra sarà quindi quello di recitare un ruolo di outsider in entrambe le manche, per iniziare la stagione con un buon margine di punti. Una prestazione che andrà costruita a partire dalle prove, Marco Borciani e Mirco Guandalini aspettano quindi di scendere in pista con impazienza. “Jakub è stato velocissimo nei test – spiegano i due – ma soprattutto è stato costante anche in assetto gara. Sembra quindi che le carte in regola per poter far bene ci siano tutte, anche se finire la gara nelle primissime posizioni non sarà facile“.
Test a Sepang, capitolo secondo. La MotoGP torna in pista
E dopo i collaudatori, finalmente oggi scendono in pista i big. I protagonisti della MotoGP si sono fatti attendere per quasi tre settimane: il primo appuntamento a Sepang è stato a inizio febbraio quando Valentino Rossi, in sella alla nuova Yamaha M1 ha fatto segnare il miglior tempo nella due giorni di prove. Alle spalle del nove volte campione del Mondo, si era rivisto Casey Stoner che se lo scorso anno è stato costretto a saltare ben tre Gran Premi a causa del problema di salute che ha rischiato di fargli dire addio al motomondiale, nel 2010 promette battaglia. La nuova Ducati Desmosedici GP10 pare poter reggere il ritmo della Yamaha, anche se ancora troppo presto per avanzare ipotesi sul campionato che inizierà il prossimo 11 aprile dal Qatar.
Rossi: “La MotoGP non è più spettacolare come una volta”
L’obiettivo di ogni guerriero? Combattere. E magari vincere. Valentino Rossi sta scaldando i motori in vista dell’inizio della stagione 2010 e mentre oggi a Sepang prova la nuova Yamaha per la seconda volta, ha lanciato il suo messaggio: “Negli ultimi anni non abbiamo assistito a tante battaglie in pista”. Come dire: ormai la vittoria la si costruisce in laboratorio e nel pre-stagione, visto che poi in gara il vincitore parte, scappa e nessuno lo rivede se non dopo la bandiera a scacchi. Ma secondo lo stesso Rossi, il ritorno alla 1000cc – prevista dal regolamento dalla prossima stagione – permetterà ai piloti di tornare a combattere per aggiudicarsi ogni posizione, rendendo la MotoGP spettacolare come lo era una volta.
Carmelo Ezpeleta in visita alla Inmotec a Pamplona
Carmelo Ezpeleta non si occupa solo di sponsor e contratti. E nuovi regolamenti. Il boss della Dorna è stato avvistato in questi giorni nella sede della Inmotec, il team spagnolo che dovrebbe prendere parte al Gran Premio di Catalunya il prossimo 4 luglio, recentemente diventato il Gran Premio Aperol di Spagna – visti gli accordi con il Gruppo Campari che sponsorizza la MotoGP. Ezpeleta ha visitato la base della scuderia a Pamplona e ha potuto vedere che la Inmotec ha compiuto dei veri progressi sui suoi GPI 10. Il boss della Dorna era atteso nella città spagnola per un congresso di Marketing e Sponsor, ma prima di recarsi alla riunione, ha deciso di fare un salto nella vicina sede del team che in questa stagione potrebbe prendere parte ad alcuni dei Gran Premi in calendario.
MotoGP, a Sepang oggi tocca ai collaudatori. E la Bridgestone porta le gomme dei GP 2009
La MotoGP torna a scaldare i motori. Se il primo appuntamento del campionato 2010 sembra ancora lontano (il via in Qatar l’11 aprile), piloti e team devono continuare lo sviluppo delle moto e oggi si sono dati appuntamento ancora sul tracciato di Sepang in Malesia, dove a inizio febbraio Valentino Rossi ha già dimostrato di essere in grande forma. Da oggi saranno in pista le quattro case costruttrici impegnate in MotoGP, ossia Yamaha, Honda, Ducati e Suzuki.
Stoner vede Rossi favorito, ma non si vuole arrendere
Il mondiale 2010? Casey Stoner ci crede. L’australiano della Ducati, unico tra gli avversari di Valentino Rossi a rimanere incollato alla nuova Yamaha del nove volte campione del mondo a Sepang, è sicuro che the doctor può essere battuto. Quella che andrà in scena tra meno di due mesi, non sarà solo una battaglia per il titolo: tra Rossi e Stoner c’è molto di più che un mondiale in palio. L’australiano deve ancora riprendersi dal sorpasso shock di Laguna Seca e soprattutto deve difendersi dalla concorrenza di Valentino, entrato nel mirino della Ducati visto che a fine anno scade il contratto che lega Rossi alla Yamaha. Stoner vuole quindi dimostrare di essere il pilota su cui puntare nei prossimi anni e per farlo deve assolutamente battere il rivale. Nella prima sessione di prove a Sepang, l’australiano è riuscito ad arginare il distacco da Rossi: il primo giorno la sua Ducati Desmosedici GP10 è rimasta a 0.491 secondi dalla Yamaha di Valentino, mentre nella seconda giornata il gap si è ridotto a 0.395 secondi.