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Broc Parkes correrà in Superbike con il team Echo-CRS Honda. L’australiano di 29 anni, arriva da una stagione con la Kawasaki del team PBM.
Il suo esordio in un mondiale arriva nel 2001, poi diverse esperienze sia in Superbike che in Supersport, dove è stato vicecampione del mondo nel 2007. Parkes è un pilota esperto e preparato, e sicuramente, grazie alla sua sensibilità sarà di offrire un sostanziale contributo nel suo nuovo team in sella alla CBR1000RR.
La Suzuki può sorridere: sarà lo storico preparatore nippo statunitense Yoshimura a partecipare ad almeno 3 gare del Mondiale Superbike. Un personaggio che dove è andato ha fatto vincere in tutto il Mondo e la sua presenza non può che far bene alla 1000 Suzuki rimasta indietro rispetto alla concorrenza.
La casa nipponica ha vissuto una anno difficile, rimasto presto senza il suo pilota di punta Neukirchner e senza lo sponsor principale Brux. La speranza per la Suzuki ed i suoi tifosi, è che questo grande evento possa riportare a far risplendere un team che ha dovuto far fronte a mille problemi a causa della crisi economica.
Sabato prossimo è il grande giorno: tutti a Genova per il Superbowl, gara di indoor per il Campionato Europeo supercross. Tra i partecipanti ci sarà anche il sette volte campione americano Jeremy McGrath, che assieme ai connazionali Josh Grant e Justin Brayton si giocherà la vittoria. Sicuri protagonisti di questa competizione saranno anche il francese Marvin Musquin, neo iridato della MX2 ed i connazionali Aranda e Izoird.
Per vedere questo spettacolo i biglietti vanno dai 50 euro ai 70 euro. La cerimonia di apertura sarà alle ore 20,00, mentre le gare della corsa sono in notturna, con la finale SX1 prevista per le 21,55 mentre la finale SX1 2 per le 22,40.
Chris Vermeulen è tornato in sella ad una Superbike, ma il suo ritorno è durato soltanto mezzo giro a causa delle impervie condizioni atmosferiche. Dopo quattro stagioni complete in MotoGP, l’australiano ha infatti provato la Kawasaki ZX-10R in Giappone, ad Autopolis, in una sessione di test assieme al collaudatore Akira Yanagawa.
“Era così freddo che nella prima giornata non sono neanche riuscito a fare un giro – ha detto Vermeulen – Nessuno ha provato a girare perché la temperatura non è salita oltre il grado ed era veramente un freddo terribile! Nella seconda giornata è andata un po’ meglio. Sono uscito intorno all’una del pomeriggio e c’era anche il sole, la temperatura dell’aria era intorno ai sette gradi, quella dell’asfalto quattordici. Sono sceso in pista per sistemare manubri, pedane e sella”.
Vermeulen proverà nuovamente la Kawasaki ZX-10R nelle giornate del 30 novembre e dell’1 dicembre, sul circuito di Cartagena in Spagna.
Fresco del Titolo di Campione italiano della Classe Stock 600, Andrea Boscoscuro si è concesso solo il tempo di un festeggiamento con gli amici e il Fan Club prima di volare in Australia. Il giovane campione vicentino che l’anno prossimo gareggierà nella neonata Classe Moto2 nel Campionato spagnolo, il CEV, rientrerà in Italia dopo la metà di gennaio.
Lo scopo del viaggio non è una semplice vacanza ma l’occasione per imparare la lingua straniera, mantenersi in allenamento sfruttando il clima mite e conoscere l’ambiente del motociclismo australiano che ha dato i natali ai “duri” del motociclismo come Mick Doohan, Wayne Gardner, Troy Bayliss e non per ultimo Casey Stoner.
Durante questi mesi invierà le proprie impressioni su di un continente cosi lontano a noi ma che può offrire importanti spunti di riflessione:
Sembrava che il Mondiale appena concluso servisse per appianare ogni diatriba tra i piloti MotoGp in quota alla Yamaha, ma pare che non sia affatto così. Valentino Rossi, fresco vincitore del Motomondiale, mette in guardia la Yahama e, in una intervista rilasciata alla BBC, il Dottore manda un messaggio che sa di ultimatum:
“La Yamaha mi deve portare più rispetto, e deve decidere presto tra me e Jorge Lorenzo, altrimenti sono pronto ad andarmene alla Ducati. Ho una buona offerta da valutare con attenzione, e non sono così sicuro al 100% di restare in Yamaha, dipenderà da ciò che accadrà il prossimo anno, dalla mia prestazione alle loro ambizioni , potrei quindi cambiare moto e passare alla Ducati, cercando di vincere il Motomondiale con una moto italiana. Sarebbe davvero una grande motivazione, anche se il rapporto che ho con la Yamaha è davvero forte”.
Seccato lo spagnolo Lorenzo:
Quando ci si accinge a parlare di un campione – Valentino Rossi – che in carriera è stato capace di portare a casa ben 9 titoli mondiali, il rischio è di scadere nella celebrazione.
Proveremo a non scivolare nel banale e ad essere originali, ben consapevoli del fatto che tutti gli aggettivi sono già stati utilizzati per descrivere lo strapotere del centauro di Tavullia come pilota e l’entusiasmo che scatena come personaggio.
Qualcuno, esagerando, ha parlato del nono come “il titolo più sofferto”: non condividiamo, dal momento che la leadership del “Dottore” è stata, (quasi) mai come stavolta, al di sopra di ogni discussione. Lo dimostra la fine che hanno fatto i rivali, Jorge Lorenzo (compagno di squadra in Yamaha) incluso: crollo psicologico e addio ai sogni di gloria, forse ancora prematuri finché in sella ci sarà Valentino.
MotoGp Valencia i risultati
1 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 46:47.553
2 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team +2.630
3 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team +2.913
4 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 +32.515
5 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team +34.585
6 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini +34.888
7 Ben Spies UNI Monster Yamaha Tech 3 +37.706
8 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda +38.364
9 Mika Kallio FIN Pramac Racing +42.491
10 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini +43.689
11 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP +46.018
12 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 +50.226 0
13 Aleix Espargarò SPA Pramac Racing +57.168
14 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP +1.06.877
15 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP +1.11.701
La pole Position era impensabile, anche perchè con un quartetto tanto impeccabile e puntuale – come quello formato da Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e Valentino Rossi – fare benissimo averbbe significato ambire al quinto posto nel corso delle qualifiche. Il centauro americano Ben Spies – che corre già a Valencia pensando al prossimo anno – non ha ottenuto la quinta piazza ma ha fatto ugualmente bene, piazzandosi nono e strappando parecchie buone impressioni.
A riportarci, a poche ora dal via del grand premio di Spagna, il pensiero dello statunitense ci pensano i giornalisti di MotoGp.com che ripropongono fedelmente le impressioni del centauro ex Superbike:
MotoGp Valencia, il risultato delle qualifiche:
1 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1.32.256
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda + 0.263
3 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team + 0.281
4 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team + 0.666
5 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 + 0.829
6 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team + 0.898
7 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP + 1.135
8 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini + 1.219
9 Ben Spies UNI Monster Yamaha Tech 3 + 1.283
10 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda + 1.422
11 Mika Kallio FIN Pramac Racing + 1.553
12 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini + 1.588
13 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP + 1.841
14 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 + 1.851
15 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team + 1.932
16 Aleix Espargaro SPA Pramac Racing + 2.052
17 Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP + 2.101
18 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP + 2.281
MotoGp libere prima sessione Gp Valencia.
I risultati:
1 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1.32.813
2 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team + 0.382
3 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda + 0.428
4 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team + 0.686
5 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP + 1.097
6 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini + 1.293
7 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 + 1.310
8 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda + 1.569
9 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP + 1.614
10 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team + 1.649
11 Mika Kallio FIN Pramac Racing + 1.883
12 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team + 2.046
13 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 + 2.052
14 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini + 2.060
15 Ben Spies UNI Monster Yamaha Tech 3 + 2.239
125cc prima sessione libere Gp Valencia
I risultati:
1 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1.42.536
2 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team 1.42.729
3 Marcel Schrotter GER Honda Dutch Racing Team 1.42.747
4 Sergio Gadea SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1.42.925
5 Marc Marquez SPA Red Bull KTM Motorsport 1.43.194
7 Joan Olive SPA Derbi Racing Team 1.43.271
8 Simone Corsi ITA Jack & Jones Team 1.43.634
9 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten 1.43.644
10 Efren Vazquez SPA Derbi Racing Team 1.43.658
11 Lorenzo Zanetti ITA Ongetta Team ISPA 1.43.687
12 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125 1.43.786
13 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 1.43.792
14 Esteve Rabat SPA Blusens Aprilia 1.43.875
15 Takaaki Nakagami JAP Ongetta Team ISPA 1.43.900
Ben Spies comincia a mettersi i panni da pilota MotoGp e inizia ad affronatre anche mediaticamente l’avventura cui è chiamato. Dopo aver messo in tasca il titolo mondiale della Superbike ed aver salutato la classe da Campione del Mondo, l’americano è pronto a fare il suo ingresso nel Campionato del Mondo MotoGP in sella ad una Yamaha.
Accadrà già tra due giorni a Valencia, durante l’ultima prova di MotoGp 2009. Il texano, che il prossimo anno sarà parte integrante del progetto Monster Tech3 al fianco del connazionale Edwards, non è l’esordio, visto che a Laguna Seca 2008 e Indianapolis 2008 fu wildcard per il team Suzuki. Ben Spies correrà con una M1 del Team Yamaha Factory Racing prima di passare definitivamente al team satellite Tech3, in sostituzione di James Toseland:
Le dichiarazioni di Jorge Lorenzo alle porte dell’ultimo appuntamento di MotoGp del 2009, in scena l’8 novembre a Valencia, sono quelle di un pilota felice e soddisfatto. Grato alla Yamaha per l’opportunità fornitagli e sicuro di aver fatto tanto a titolo personale. Non il massimo, è vero, ma quanto basta per migliorare ulteriormente lo score individuale.
Nel 2010, lo spagnolo vuole esserci per mettere in bella mostra il fatto di aver imparato dalle disattenzioni, dalle incertezze, dalle difficoltà che gli si sono presentate davanti. Il che equivale a ribadire il concetto su cui si fonda l’ottimismo di Lorenzo: stare appena dietro a Valentino Rossi, in questo momento, è il massimo che gli possa capitare. Perchè Vale va via che è una bellezza: ancora il migliore, senza alcun dubbio. Ma il 46Yamaha, per lo spagnolo, potrebbe significare anche qualcosa di più: un’ottima scuola di vita e una opportunità professionale capitata a pochi altri.
Osservare da così vicino Rossi non è che l’anticamera per una carriera assicurata. Basta avere intelligenza: dovesse mostrarla, Lorenzo è uno dei papabili dominatori della MotoGp per i prossimi dieci anni: