La legge non ammette ignoranza e purtroppo a volte alcune regole vanno rispettate a malincuore, ad esempio l’ultimo decreto che riguarda l’obbligatorietà per i motorini 50 cc di possedere una targa.L’obbligo scatterà prima per i proprietari dei motorini con contrassegno che inizia per 0, 1 e 2, che entro il primo giugno dovranno fare la richiesta, poi, a scaglioni, per tutti gli alti. Finché entro il 12 febbraio 2012, tutti i ciclomotori dovranno essere muniti di targa, che prenderà il posto dell’attuale targhino.
Il direttore della Confindustria Ancma spiega il motivo dellanuovalegge: “Finalmente ora hanno deciso di mettere tutti sullo stesso piano. Con questo sistema sarà anche più facile quantificare i cinquantini effettivamente circolanti. Questo provvedimento è “importante per la sicurezza stradale, perché “nasce in un contesto che prevede di regolamentare il mondo dei ciclomotori rispetto a quello delle quattro ruote”.
Moto News
Tutto ciò che non trova spazio altrove: news e curiosità dal magico mondo delle due ruote
Moto d’epoca, Concorso di eleganza ad Assisi
Dopo 20 anni torna il Concorso di Eleganza riservato alle moto d’epoca nella splendida località umbra di Assisi. La grande novità riguarda i contorni della sfilata in costume d’epoca da parte dei conducenti delle moto stesse. Sfileranno nella splendida Villa Fidelia, moto rare e ben conservate ma solo con certificazione ASI.Gli organizzatori si augurano che la kermesse possa riscuotere un bel successo. “Organizzare questo evento – ha affermato Enzo Tardioli, Presidente dell’ASA – è stato per noi un grande sforzo economico ed organizzativo ma siamo convinti che la riuscita dello stesso ci ripagherà degli sforzi. In questa due giorni motoristica proponiamo una sorta di museo a cielo aperto”. Il concorso si terrà il prossimo week end (18-19 giugno) tra Villa Fidelia di Spello e Assisi.
Binetto, Donne e Motori insieme, per una kermesse riservata al gentil sesso
Donne e motori insieme a Binetto in Puglia per il più classico degli eventi dedicato al gentil sesso. L’appuntamento è per Domenica 19 Giugno, con un programma davvero raffinato e per tutti i gusti. Si comincia all’insegna dell’allegria e dello stare insieme,poi nel corso della giornata ci saranno spettacoli danze brasiliane, gare motociclistiche con la tappa del trofeo Motorsannio, e le evoluzioni delle spettacolari Motard,per chiudere con l’elezione di “miss autodromo 2011”. Grande attenzione sarà riservata dagli organizzatori, allo spettacolo sexy-car. Per tutte le informazioni del caso e per coloro che non volessero perdere questo evento, l’appuntamento è con il sito autodromodellevante.net
Erik Buell Racing, ecco la 1190 RS al prezzo di 39.999 Dollari
Erik Buell Racing torna in pista con un nuovo modello la 1190 RS dal prezzo di 39.999 dollari, ma sarà ovviamente in produzione con un numero ridotto di 100 esemplari. Nuova ciclistica rispetto alle ultime produzioni di serie, ridisegnato il telaio e il forcellone Ohlins più evoluto nella forma. Motore bicilindrico a V di 72° dai 146 CV originari a ben 175 CV a 9.750 giri/min, con una coppia massima di 97 Nm a 9.400 giri/min.La Erik Buell Racing 1190 RS sarà prodotta in quattro colori: Abraxas Inferno, Boreas Frost, Burnt Armor e Pitch Black, ma a richiesta è possibile ordinarla con il kit completo con un aumento di 4.000 dollari.
Brembo, collezione Life Jacket a partire da 390 euro
Brembo presenta Life Jacket, la collezione di giacche con airbag all’interno in occasione dell’ottantesima edizione di Pitti. Un prodotto adatto per i biker metropolitani, che offre comfort e sicurezza. La grande idea arriva in versione a mezza manica, realizzata in nylon, nei colori grey, blue, sand and black, per uomo e donna. Cerniere waterproof ad altissima resistenza, dotate di cursore flatlock. In caso di incidente, il dispositivo di sicurezza incorporato contenente l’airbag, nascosto all’interno della giacca, si gonfia in soli 80 secondi, proteggendo torace, schiena, collo e testa. Il prezzo varia tra i 390 e i 590 euro.
Vyacheslav Voronovich, ha realizzato la K1600GTL in legno
L’ucraino Vyacheslav Voronovich ha realizzato la K1600GTL in legno! I modellini sono in scala 1:12, l’artista predilige varie forme di legno: pino, rovere o faggio. Solitamente utilizza il rovere per le ruote, perché è più scuro degli altri legni. Le parti più difficili sono i piccoli particolari, come il manubrio, gli specchi retrovisori, gli indicatori di direzione, i dischi, le leve freno… La sua collezione include due supersportive, la CBR1000RR e la Suzuki GSX-R 600, e una custom: VT1300CS. L’artista ucraina ha iniziato con il creare le sospensioni, poi è toccato al telaio, utilizzando del faggio. Quindi motore in legno di ontano, per realizzare tutta la componentistica, come le carene, il serbatoio, è stato scelto il rovere. Luci e cupolino sono anch’esse in faggio, con uno spessore di soli 0,5 mm. Ma non solo, l’artista ha superato se stesso con alcuni particolari scuri, i copri bulloni del cupolino, il marchio BMW, sono in mogano.
Metzeler, proposta fino al 31 Luglio: dotazione di una board camera per il set pneumatici Sportec M5 Interact
Per ogni pneumatico Sportec M5 Interact acquistato della Metzeler verrà data in omaggio una board camera. La promozione finirà il 31 Luglio. Un prodotto sportivo e tecnologico, adatto su pista o strada. Metzeler ritiene la dotazione in omaggio per i possessori del pneumatico come la piccola videocamera per fare le riprese on board durante la guida, sia uno strumnento9 molto gradito dagli acquirenti. Basterà registrare, caricare i8l video su Youtube e condividerli con tutti gli iscritti face book della community Metzeler. Il set completo può essere comprato per l’anteriore e il posteriore.
Gp Portogallo, nella MX1 trionfo di Desalle, secondo Cairoli
Clement Desalle ha vinto con la sua Suzuki in MX1 il Gp del Portogallo. Si è dovuto accontentare del 2° posto il nostro Tony Cairoli, mentre sul podio è finito anche Evgeny Bobryshev. La Yamaha di David Philippaerts, si è piazzata al 7° posto, dopo essere caduto in Gara 1 dopo un contatto con Goncalves e nella seconda dove è stato protagonista di una paurosa caduta a metà gara quando era 5°
Classifiche GP del Portogallo
Assoluta MX1
1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 50 points; 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 44 p.; 3. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), 36 p.; 4. Rui Goncalves (POR, Honda), 34 p.; 5. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 34 p.; 6. Ken de Dycker (BEL, Honda), 30 p.; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 28 p.; 8. Steve Ramon (BEL, Suzuki), 22 p.; 9. Tanel Leok (EST, TM), 22 p.; 10. Jonathan Barragan (ESP, Kawasaki), 21 p.; 11. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 20 p.; 12. Shaun Simpson (GBR, Honda), 18 p.; 13. Marcus Schiffer (GER, Suzuki), 13 p.; 14. Maximilian Nagl (GER, KTM), 13 p.; 15. Davide Guarneri (ITA, Kawasaki), 12 p.; 16. Carlos Campano Jimenez (ESP, Yamaha), 11 p.; 17. Anthony Boissiere (FRA, Yamaha), 8 p.; 18. Luis Correia (POR, Yamaha), 7 p.; 19. Matthias Walkner (AUT, KTM), 5 p.; 20. Herjan Brakke (NED, Yamaha), 5 p.; 21. Günter Schmidinger (AUT, Honda), 3 p.; 22. Ivo Steinbergs (LAT, Kawasaki), 3 p.; 23. Hugo Basaula (POR, Kawasaki), 3 p.; 24. Jeremy Delince (BEL, KTM), 0 p.; 25. Santtu Tiainen (FIN, Kawasaki), 0 p.; 26. Justs Augusts (LAT, Honda), 0 p.; 27. Sandro Marcos (POR, Suzuki), 0 p.; 28. Alfie Smith (GBR, Aprilia), 0 p.; 29. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 0 p.; 30. Yentel Martens (BEL, KTM), 0 p.; 31. Gregory Aranda (FRA, Kawasaki), 0 p.; 32. Francesco Galligari (ITA, Honda), 0 p.; 33. Loic Leonce (FRA, Aprilia), 0 p.; 34. Marc de Reuver (NED, Yamaha), 0 p.; 35. Manuel Monni (ITA, Honda), 0 p.
Motoraduni, 10° edizione della Motovacanza Nazionale Sardegna Mare e Ambiente
Prende il via Sabato prossimo il 10° raduno Motovacanza Nazionale Sardegna Mare e Ambiente a Quarto S. Elena in provincia di Cagliari. Dopo il ritrovo con tanto di rinfresco la partenza sarà alle ore 11,00 di Sabato in moto 125 da Sant’Angelo, quindi alle 15,30 ci si sposta in direzione Costa Rey per un pomeriggio da trascorrere al mare. Quindi alle 20,00 si rientra in albergo, mentre Domenica, partenza in moto Sadali per una visita nelle Grotte Domus de Janas, si passa per una visita facoltativa presso il museo contadino del carcere spagnolo Seui, indi visita alle nuraghe e nuova tappa presso il lago Villagrande per poi ritrovarsi in albergo. Per maggiori informazioni visitate il sito www.motoclubisolasarda.eu
MotoGp, Gran Premio di Gran Bretagna. Stoner e Dovizioso sorridono, Rossi guarda al futuro. Il miracolo di Edwards e la sfortuna di Simoncelli
“Sono felice per questa vittoria“. Casey Stoner si gode l’ennesimo successo conquistato a Silverstone. “Faceva decisamente freddo, a metà gara avevo tanto freddo anche se all’inizio non era così, poi avevo la condensa nel casco, riuscivo a seguire solo il circuito, ma la visione non era buona ed ero nervoso – spiega l’australiano della Honda -, poi le condizioni sono migliorate e mi sono tranquillizzato. Altri hanno fatto degli errori ma oggi era facile commetterli“.
“Sono contento di essere arrivato sesto oggi, è una cosa positiva, e poi siamo quarti in campionato e non troppo lontani dai primi. Stiamo limitando bene i danni, ma c’è molto da lavorare“. Valentino Rossi, dopo aver ottenuto il sesto posto ottenuto nel Gp della Gran Bretagna, partendo dalla 13esima posizione, pur soddisfatto é consapevole che ci deve essere un miglioramento in avanti della Ducati. “Sapevo che in questa pista avrei fatto più fatica, spero da Assen di andare almeno come Barcellona – aggiunge il pilota della Ducati a Italia1 -. Il primo problema da risolvere è che sull’asciutto la nostra moto non è veloce come la Honda e la Yamaha, ma oggi abbiamo avuto un altro problema: Hayden ha fatto una bella gara, è arrivato davanti e vuol dire che non abbiamo lavorato bene neanche noi. Siamo partiti troppo lontani e non siamo riusciti a mettere apposto la moto. Stamattina ero più veloce di Hayden e poi sono scivolato, in gara invece la moto era molto difficile da guidare.Loro hanno risolto i problemi e noi no“.
“Ho fatto una gara bellissima con condizioni al limite“. Andrea Dovizioso ha commentato così il secondo posto ottenuto nel Gp di Silverstone. “E’ un bel risultato: correre oggi non era facile, c’erano molte pozzanghere. Questo piazzamento è fondamentale in un campionato di 18 gare“.
Colin Edwards é arrivato terzo, nonostante la clavicola della spalla sinistra fratturata: “Mi sembra di essere tornato a casa. Non era facile, non so bene come ho fatto e cosa dire, certamente i dottori hanno fatto davvero un bel lavoro . Oggi avevo dolore e dopo 10 giri già non vedevo l’ora che sventolasse bandiera a scacchi: è stata una gara difficile. Devo dire grazie al mio team, hanno fatto un lavoro fantastico, hanno lavorato benissimo sul set up della moto diverso dalle prove, cambiando molle, leveraggi per adattare la moto alla pioggia“.
Amareggiato invece Marco Simoncelli, a causa dell’ennesima caduta giunta in un momento positivo per il driver del team Gresini: “Era uno dei punti più brutti della pista, anche all’inizio mi son giocato un jolly e non so come ho fatto a stare in piedi. Dovizioso in frenata era più forte di me e ho staccato prima del normale, mi son trovato per terra. Non so come commentare, adesso speriamo di dire basta dalla prossima. Siamo sempre li e andiamo a casa con risultati brutti“.
Motomondiale, Gp di Gran Bretagna: Stoner domina anche a Silverstone. In Moto2 e 125cc trionfano Bradl e Folger
Ancora una volta Casey Stoner è risultato imprendibile per tutti. Anche sotto la pioggia del Gp di Silverstone, il pilota australiano della Honda non ha avuto difficoltà a tagliare il traguardo per primo, correndo una gara senza difficoltà, che invece si é rivelata complicatissima per gli altri. L’asfalto reso viscido dalla copiosa pioggia caduta incessaemente sin dalla mattina, è stato infatti fatale anche per il campione del mondo in carica, Jorge Lorenzo, caduto quando mancavano 11 giri alla fine del Gp d’Inghilterra. Lo spanolo era terzo, alle spalle di Dovizioso. Poco prima era caduto anche l’altro pilota Yamaha, Ben Spies, e subito dopo é stato il turno di uno sfortunatissimo Marco Simoncelli – già miracolato dopo un paio di sbandate da cardiopalma – che stava per agguantare Dovizioso. Dopo la caduta nel warm up della mattina e dopo i primi lentissimi giri di gara, Valentino Rossi, alla fine, aiutato anche dalle cadute dei sui colleghi, è arrivato sesto: un risultato alquanto insperato poco prima del via. L’ordine d’arrivo (Stoner, Dovizoso, Edwards, Hayden, Bautista, Rossi, Abrham, Elias, Aoyama, Capirossi), fa capire quanto la gara sia stata strana, con Edwards che con una clavicola rotta arriva é salito sul podio e con Hayden giunto quarto. Ciò detto, il Mondiale 2011 pare già deciso: pur essendo ancora alla sesta gara, ovvero appena un terzo del cammino, l’australiano della Honda con quattro vittorie su sei gare, ormai pare già imprendibile.
MOTO2 -Il tedesco Stefan Bradl (Kiefer Racing) ha vinto il Gp della Gran Bretagna classe Moto2 sul circuito di Silverstone. Il pilota tedesco, giunto al quarto successo su sei gare, si è imposto in una gara anche qui costellata di cadute per l’asfalto viscido per la pioggia, davanti all’inglese Bradley Smith (Tech 3 Racing) e all’italiano Michele Pirro (Gresini Racing).
125cc – Jonas Folger su Aprilia ha vinto la sesta gara del mondiale classe 125 sul circuito di Silverstone. Il tedesco ha preceduto sul traguardo il francese Johann Zarco (Derbi), secondo, e lo spagnolo Hector Faubel (Aprilia), terzo. Ottavo invece il leader del mondiale, l’altro spagnolo Nico Terol (Aprilia) che ha preferito guidare con una condotta prudente che lo portasse a non buttare al vento punti preziosi nella classifica mondiale. Male i piloti italiani, con Simone Grotzkyj Giorgi (Aprilia) scivolato quando era nei primi 10 e Francesco Mauriello (Aprilia) che si è ritirato dopo una caduta. Tra i ragazzi del team Italia, Luigi Morciano (Aprilia) non ha preso parte alla gara per le conseguenze di una caduta in prova, mentre il compagno di squadra, Alessandro Tonucci (Aprilia) ha chiuso ultimo in 20/a posizione.
Yamaha T-Max, idea di uno scooter a tre ruote, per combattere la concorrenza
Yamaha T-Max è uno dei maxi scooter che sta per presentare una nuova proposta commerciale. Dopo i tanti successi avuti in passato, nel 2012 la casa ci fa sapere di una possibile idea, il T-Max a Tre ruote che andrebbe a sfidare la concorrenza della Piaggio Mp3.Per il momento esiste soltanto una bozza,ma la grande voglia di potersi misurare con la spietata concorrenza è davvero tanta, perché il settore degli scooter sembra al momento non soffrire la crisi che attanaglia il mondo delle due ruote.
LML, scooter da 200 cc da 1860 euro, in promozione fino a Settembre
Motore a 12 Cv simile ad uno scooter ma di proprietà indiana, è l’ultima idea LML in versione 200 cc, con cambio manuale a quattro rapporti e il freno a pedale. La versione della Star ha una potenza massima di 12 Cv e una coppia di 14,5 Nm con prestazioni che la portano a superare i 100 all’ora .I prezzi, in promozione sino alla fine di settembre, vanno dai 1.860 della versione base 2 tempi da 125 cc, ai 2.840 della Art 150 cc.
Tourist Trophy Senior TT, successo di Mc Guinness
La Senior TT, Tourist Trophy 2011. è stata vinta da John McGuinness, Prima il maltempo ha impeditolo svolgimento della gara, poi tutti in pista con i primi due giri che sono stati dominati da Guy Martin. Giunto però alle spalle del vincitore. Sul podio anche Bruce Anstey giunto terzo. Una gara bellissima e combattuta, tanto che al termine, il tempo di John era di 1.45’45”800 con una media di 128.426 miglia orarie, e quello di Guy 1.45’53”000.