Ecco tutte le statistiche più interessatni del San Marino Round, il sesto appuntamento del Mondiale Superbike, disputato sul circuito romagnolo di Misano Adriatico domenica scorsa.
• Seconda pole in carriera per Tom Sykes dopo Imola 2010, la 55^ per un pilota britannico, la 21^ per la Kawasaki: è la prima volta dalla stagione 1994-1995 che la casa giapponese riesce a centrare due pole position in stagioni consecutive.
• Quinta doppietta della carriera per Carlos Checa, che raggiunge coss’ Aaron Slight a quota tredici vittorie. Il pilota della Ducati, è alla sua quarta vittoria di fila: anche Max Biaggi fece registrare lo stesso ruolino di marcia l’anno scorso, vincendo entrambe le prove di Miller e Misano, per poi vincere il titolo a fine stagione.
• per il pilota romano dell’Aprilia continua il digiuno di vittorie, mentre prosegue la collezione di secondi posti: nel corso di questa stagione infatti, Biaggi ha ottenuto ben sette secondi posti, in cinque occasioni dietro a Checa, che quest’anno ha vinto otto volte;
• Tom Sykes con il quarto posto in gara-1 ha eguagliato il miglior risultato di una Kawasaki dal 2007, quando il pilota Fonsi Nieto fu terzo in Francia. L’anno scorso Tom arrivò quarto in gara-2 di Imola, sempre partendo dalla pole;
• Noriyuki Haga in gara-2 ha conquistato il primo podio dalla seconda gara di Imola dell’anno scorso;
• miglior risultato in carriera per Ayrton Badovini, quarto in gara-2. Finora il suo miglior piazzamento era stato il 6° posto nella seconda gara di Monza di quest’anno;
• Sylvain Guintoli ha invece centrato per la terza volta di fila, il settimo posto: è giunto in questa posizione quattro volte nelle ultime cinque gare;
• primo piazzamento nella top-10 invece, per Chris Vermeulen, giunto decimo in gara due, dalla sua lontanissima vittoria a Magny Cours nel 2005;
• infine, primo piazzamento nella top-10 in carriera per Maxime Berger, decimo in gara-1.
Dimenticare quanto prima la tre giorni di Silverstone e concentrasi sull’immediato futuro. Forse si può spiegare anche così il perché Valentino Rossi abbia deciso di svolgere un’altra giornata di test in sella alla sua Ducati con la quale scenderà in pista nel Mondiale 2012. Il pesarese tornerà al lavoro mercoledì sulla GP12 ancora sulla pista del Mugello, per la sua terza uscita con la nuova “mille” di Borgo Panigale dopo quella di Jerez e la più recente, avvenuta sempre sul circuito toscano. L’obiettivo è sempre quello di velocizzare nel migliore dei modi lo sviluppo della moto che segnerà il ritorno della MotoGP alla cilindrata originaria prevista dal nuovo regolamento.
Erik Buell Racing torna in pista con un nuovo modello la 1190 RS dal prezzo di 39.999 dollari, ma sarà ovviamente in produzione con un numero ridotto di 100 esemplari. Nuova ciclistica rispetto alle ultime produzioni di serie, ridisegnato il telaio e il forcellone Ohlins più evoluto nella forma. Motore bicilindrico a V di 72° dai 146 CV originari a ben 175 CV a 9.750 giri/min, con una coppia massima di 97 Nm a 9.400 giri/min.La Erik Buell Racing 1190 RS sarà prodotta in quattro colori: Abraxas Inferno, Boreas Frost, Burnt Armor e Pitch Black, ma a richiesta è possibile ordinarla con il kit completo con un aumento di 4.000 dollari.
Brembo presenta Life Jacket, la collezione di giacche con airbag all’interno in occasione dell’ottantesima edizione di Pitti. Un prodotto adatto per i biker metropolitani, che offre comfort e sicurezza. La grande idea arriva in versione a mezza manica, realizzata in nylon, nei colori grey, blue, sand and black, per uomo e donna. Cerniere waterproof ad altissima resistenza, dotate di cursore flatlock. In caso di incidente, il dispositivo di sicurezza incorporato contenente l’airbag, nascosto all’interno della giacca, si gonfia in soli 80 secondi, proteggendo torace, schiena, collo e testa. Il prezzo varia tra i 390 e i 590 euro.
L’ucraino Vyacheslav Voronovich ha realizzato la K1600GTL in legno! I modellini sono in scala 1:12, l’artista predilige varie forme di legno: pino, rovere o faggio. Solitamente utilizza il rovere per le ruote, perché è più scuro degli altri legni. Le parti più difficili sono i piccoli particolari, come il manubrio, gli specchi retrovisori, gli indicatori di direzione, i dischi, le leve freno… La sua collezione include due supersportive, la CBR1000RR e la Suzuki GSX-R 600, e una custom: VT1300CS. L’artista ucraina ha iniziato con il creare le sospensioni, poi è toccato al telaio, utilizzando del faggio. Quindi motore in legno di ontano, per realizzare tutta la componentistica, come le carene, il serbatoio, è stato scelto il rovere. Luci e cupolino sono anch’esse in faggio, con uno spessore di soli 0,5 mm. Ma non solo, l’artista ha superato se stesso con alcuni particolari scuri, i copri bulloni del cupolino, il marchio BMW, sono in mogano.
Il GP di Silverstone si è chiuso con un risultato insperato per la Ducati. L’americano Hayden é arrivato quarto, mentre Valentino Rossi ha limitato le difficoltà, arrivando sesto. Nicky Hayden é riuscito a trovare una buona messa a punto per il bagnato, mentre Valentino Rossi, che partiva dall’ultima fila, é riuscito a recuperare diverse posizioni, per poi controllare la situazione, ottenendo dieci punti preziosi che gli hanno permesso di guadagnare il quarto posto in Campionato.
Per quanto riguarda il Gp del San Marino Round del 2011 FIM Superbike World Championship a Misano (ITA), con riferimento alle interviste recentemente pubblicate su alcuni siti web motorsports, il Presidente della FIM Vito Ippolito, é tornato su un argomento ribadito più volte: “Qualsiasi modello completo di moto, derivato dalla produzione di serie, omologato o no per i campionati FIM Superbike/Supersport/Superstock non è ammissibile e non sarà accettato nelle classi del Grand Prix FIM World Championship“.
Il campione Giacomo Agostini non ha mostra di avere dubbi su Casey Stoner: è lui il pilota più in forma di tutti nella MotoGP 2011. “Credo sia molto duro per tutti batterlo” ha dichiarato il 15 volte campione del mondo a Sky Sport24, commentando il Gp di Gran Bretagna disputato ieri. “Non è facile fermarlo, ha iniziato bene e sta guidando con molta testa, Ha un modo di impostare la corsa da professionista” afferma Ago, che parla anche del momento difficile di Valentino Rossi con la Ducati, aggiunge: “E’ difficile dare dei giudizi perchè non conosciamo tutto – dice – domenica è stata una delle gare più sofferte che lui abbia fatto. Era tredicesimo in prova ed in gara lottava per l’undicesimo posto e solo grazie alle cadute degli altri è arrivato sesto. Credo che lui stesso non sia contento di quel sesto posto perchè non se l’è guadagnato” prosegue Mino. “Una zampata la darà sicuramente ma quest’anno è difficile che vinca il mondiale, con uno Stoner e una Honda così forti“. Agostini però prefrsice non dare ricette al “Dottore” e alla casa di Borgo Panigale. “Bisogna un attimo adattarsi alla moto e far sì che la stessa risponda alle tue esigenze. Non capisco il perchè di queste difficoltà. Non credo che una fabbrica come la Ducati non trovi una soluzione per questi piazzamenti di Valentino: non credo che questo inverno abbia perso le qualità per guidare una moto” afferma Agostini. Se da un lato Rossi non riesce ad essere ancorfa competitivo con la sua Ducati, un problema diverso lo ha Marco Simoncelli che in qualifica lotta sempre per la pole ed in gara è sempre competitivo, vicinissimo al grande risultato, senza però mai centrarlo, raccogliendo alla fine una serie di cadute e brutte figure. “Per star davanti bisogna andar forte e rischiare – lo difende Agostini – per stare davanti a questi che hanno più esperienza bisogna prendere dei rischi e non sarebbe giusto nemmeno dirgli di calmarsi, perchè queste cadute diventeranno esperienza. Simoncelli sta andando forte, gli manca l’affidabilità e l’esperienza che non viene in un giorno“.
Per ogni pneumatico Sportec M5 Interact acquistato della Metzeler verrà data in omaggio una board camera. La promozione finirà il 31 Luglio. Un prodotto sportivo e tecnologico, adatto su pista o strada. Metzeler ritiene la dotazione in omaggio per i possessori del pneumatico come la piccola videocamera per fare le riprese on board durante la guida, sia uno strumnento9 molto gradito dagli acquirenti. Basterà registrare, caricare i8l video su Youtube e condividerli con tutti gli iscritti face book della community Metzeler. Il set completo può essere comprato per l’anteriore e il posteriore.
Clement Desalle ha vinto con la sua Suzuki in MX1 il Gp del Portogallo. Si è dovuto accontentare del 2° posto il nostro Tony Cairoli, mentre sul podio è finito anche Evgeny Bobryshev. La Yamaha di David Philippaerts, si è piazzata al 7° posto, dopo essere caduto in Gara 1 dopo un contatto con Goncalves e nella seconda dove è stato protagonista di una paurosa caduta a metà gara quando era 5° 
Prende il via Sabato prossimo il 10° raduno Motovacanza Nazionale Sardegna Mare e Ambiente a Quarto S. Elena in provincia di Cagliari. Dopo il ritrovo con tanto di rinfresco la partenza sarà alle ore 11,00 di Sabato in moto 125 da Sant’Angelo, quindi alle 15,30 ci si sposta in direzione Costa Rey per un pomeriggio da trascorrere al mare. Quindi alle 20,00 si rientra in albergo, mentre Domenica, partenza in moto Sadali per una visita nelle Grotte Domus de Janas, si passa per una visita facoltativa presso il museo contadino del carcere spagnolo Seui, indi visita alle nuraghe e nuova tappa presso il lago Villagrande per poi ritrovarsi in albergo. Per maggiori informazioni visitate il sito www.motoclubisolasarda.eu
Ecco le pagelle dei protagonisti del Gran Premio di Gran Bretagna.
Carlos Checa sulla sua Ducati continua a dominare il Mondiale Superbike vincendo alla sua maniera sia gara-1 che gara-2 del Gp di San Marino sul Misano World Circuit, rafforzando ulteriormente la sua posizione di leader. In entrambe le gare, alle sue spalle é giunto Max Biaggi, che ha corso con un piede fratturato.
“Sono felice per questa vittoria“. Casey Stoner si gode l’ennesimo successo conquistato a Silverstone. “Faceva decisamente freddo, a metà gara avevo tanto freddo anche se all’inizio non era così, poi avevo la condensa nel casco, riuscivo a seguire solo il circuito, ma la visione non era buona ed ero nervoso – spiega l’australiano della Honda -, poi le condizioni sono migliorate e mi sono tranquillizzato. Altri hanno fatto degli errori ma oggi era facile commetterli“.