L’incidente occorso a Valentino Rossi (seppure le dinamiche esulino da una scarsa condizione fisica del pesarese) non è che lo spunto per affrontare un argomento interessante in primo luogo per quanti sono avvezzi muoversi con moto di grossa cilindrata.
Per poter essere in grado di pilotare una moto di dimensioni imponenti, meglio essere in allenamento: magari praticando degli sport utili alla guida. Quali consigli? Parola agli esperti, secondo cui praticare nuoto è il primo step per poter imparare a stare su una moto. Il nuoto, infatti, sviluppa in simultanea una buona tonicità dei muscoli degli arti superiori, inferiori e del tronco oltre a favorire l’aumento della resistenza aerobica. Anche la corsa può rappresentare un buon mezzo di allenamento generale. Infine, si consiglia di andare in bicicletta, o fare la cyclette in palestra per 40 minuti tre volte alla settimana.
Le nuove Beta RR 125 LC provengono dalle sorelle 4T di grande cilindrata, e sono adatte ai ragazzi.
Tornare a correre in sella alla sua Yamaha M1 a Misano Adriatico. E’ questo il sogno nel cassetto, ma mica poi tanto, di Valentino Rossi. L’appuntamento, a pochi chilometri dalla cittadina di Tavullia, casa del “Dottore” è previsto in calendario per il fine settimana del 5 settembre. Un ritorno che inevitabilmente finirebbe per riempire di giallo il “Misano World Circuit“, già preso d’assalto dai tifosi lo scorso anno, quando il pilota della Yamaha vinse alla sua maniera il Gran Premio, sfoggiando un casco raffigurante un asino per auto prendersi in giro, sull’errore commesso nell’appuntamento precedente di Indianapolis e frutto di diversi critiche da parte della stampa e degli addetti ai lavori che indispettirono non poco Valentino. L’altra ipotesi paventata sul rientro del pilota italiano in una gara ufficiale, per il Gran Premio del Portogallo, in programma il prossimo 31 ottobre.
Il Gruppo Piaggio continua la propria espansione nei mercati mondiali, fino ad arrivare in India, con l’obiettivo di mettere in commercio la Vespa LX 125. Lo scorso anno la vendita è stata del 7 % in più rispetto a quello precedente con 8,4 milioni di scooter piazzati nel panorama asiatico.
Dopo il gravissimo incidente occorso a Valentino Rossi nel secondo turno di libere sul circuito del Mugello, lo scorso sabato, e che ora terrà il pilota Fiat Yamaha fuori dal Mondiale per almeno quattro mesi (secondo il parere dei medici che lo hanno operato), era ovviamente inevitabile che partisse il “toto-sostituto” del 31enne di Tavullia.
L’Università di Brescia sarà il palcoscenico del grande appuntamento che ci sarà il 9 Giugno,con il secondo appuntamento di “UniBs in moto“, un seminario organizzato dall’istituto bresciano per stimolare i futuri ingegneri a progettare motociclette.
E’ terminata alle ore 16.50 la seconda operazione alla gamba destra di Valentino Rossi, intervento resosi necessario per suturare e pulire la ferita, dopo l’operazione avvenuta ieri in cui al pilota italiano è stato applicato un chiodo con quattro viti. Questo il commento del professor Buzzi al termine dell’intervento: “Valentino sta bene, ha già la testa sulle due ruote, ma dovrà restare qui almeno altri 6 giorni. La seconda operazione è andata bene, è stata tolta la vac, il sistema per per l’aspirazione ventilata della ferita, ed è stato suturato“. Il campione di Tavullia è quindi rientrato nella sua stanza: ora l’obiettivo è di metterlo al più presto su una sedia a rotelle, in modo tale che possa così iniziare a muoversi e acquisire un po’ di indipendenza. Domani, inoltre, un altro professore lo visiterà alla spalla che Vale si è infortunato nella caduta in motocross a metà aprile.
Yamaha senza fretta – La Yamaha non ha fretta di trovare il sostituto di Valentino Rossi in sella alla moto giapponese. Davide Brivio, team manager della Fiat Yamaha, dopo aver fatto visita al pilota pesarese al CTO di Firenze, ha fatto sapere che a Silverston e Assen, ci sarà solo Jorge Lorenzo in pista in sella alla M1. Scartate le ipotesi che a sostituirlo siano “i collaudatori Yamaha, troppo lenti come tempi, nè che possa farlo Spies, che è sotto contratto con un’altra marca. Se fosse stata la Yamaha a decidere autonomamente non avremmo schierato nessuno al suo posto da qui a fine campionato“. Rossi ieri ha visto la gara ma “non c’è stato nessun suo commento particolare – commenta Brivio – Come team Yamaha abbiamo ringraziato Lorenzo per la sua maglia gialla dedicata a Valentino, così come ha fatto Valentino che ha ritenuto il gesto carino“. Il centauro di Tavullia “sta bene, il clima nella sua stanza è scherzoso, allegro, gioviale e rilassato. Ama essere circondato da persone a lui care, fra poco fara un’intervento (chiusura della ferita, ndr), poi cercherà di farsi mandare a casa il più in fretta possibile. Il suo recupero deve essere esclusivamente di tipo ‘umano’ e non sportivo perchè la cosa che più ci preme è il suo stato fisico – aggiunge Brivio – Fra un mese e mezzo o due, dopo le radiografie che dovrà effettuare, capiremo meglio i tempi di recupero del suo rientro“.
Jorge Lorenzo, nonostante il secondo posto ottenuto al Mugello, di sicuro si starà rammaricando per la ghiotta occasione gettata al vento: infatti, dopo il grave infortunio occorso a Valentino Rossi, lo spagnolo del Team Fiat Yamaha, in caso di vittoria avrebbe ipotecato già mezzo mondiale, ma sul tracciato italiano si é dovuto arrendere davanti a un velocissimo Dani Pedrosa (Honda) e quindi accontentarsi del secondo posto nel Gran Premio d’Italia di MotoGP. Il centauro della Yamaha M1 resta comunque saldamente in vetta alla classifica piloti (ha ben 25 punti di vantaggio sullo spagnolo della Honda), e certamente, nonostante tutto, preferirà continuare ad avere la concorrenza del connazionale per la vittoria finale, rispetto a quella del campione di Tavullia.
Poco più di due settimane e sta per iniziare la 24° edizione della Biker Fest, uno dei raduni motociclistici più grandi d’Italia e tra che si svolgerà in Friuli, ad Osoppo, in provincia di Udine, dal 17 al 20 giugno. Sicura la presenza di nomi di fama mondiale che hanno segnato la storia del Rock e dell’Heavy Metal. Da non perdere poi il Bike Show internazionale con oltre 100 moto da sogno, che consentirà al pubblico di ammirare le ultime e originali creazioni, e che mette in premio 3 voli alla Bike Week di Daytona 2011 e altri premi per i proprietari delle migliori moto suddivise in 12 categorie. Confermata anche per quest’anno la presenza ufficiale della Honda Italia che metterà una Shadow 750 Black Spirit in palio come primo premio della lotteria, e offrirà la possibilità di effettuare prove gratuite di tutti i suoi nuovi modelli 2010, compresa la nuova “chopper” Vt 1300 CX. Una serie di spettacoli mozzafiato intratterranno poi il pubblico che potrà assistere alle esibizioni di freestyle, dragster, burn-out contest e monobike con lo stuntman ungherese Mike Boy e lo Show Action Group di Sergio Canobbio. Altro immancabile appuntamento è quello con i vari sexy bike wash, e sexy show, che richiamano sempre un nutrito numero di spettatori. Poi tante altre cose da scoprire, ma dal vivo, l’appuntamento per tutti i centauri è fra due settimane.
Si è concluso a Milano il Vespa Tennis Tour dedicato al celebre scooter Piaggio, che si è svolto presso il circolo Sporting Club Marconi. Il vincitore Fabio Camilloni, già vittorioso nella tappa di Roma, si è aggiudicato l’ambitissimo premio finale, la nuovissima Vespa S 50 College. Quasi 130 i giocatori iscritti al torneo che si sono battuti con sportività in due set. Prima dell’inizio del torneo si è disputato un match alla presenza delle campionesse Flavia Pennetta e Francesca Schiavone, di Gimmi Ghione e Stefano Meloccaro.
Andrea Iannone ha dominato e vinto il Gran Premio d’Italia Tim sul Gp del Mugello. La partenza é fulminante per due piloti Fimmco Speed Up: Iannone che mantiene la prima posizione e Gabor Talmacsi che dalla settima passa alla seconda piazza. Bene Elias terzo, male De Angelis solo nono. L’abruzzese ha sette decimi di vantaggio dopo un solo giro sul primo rivale e il suo ritmo di gara è quasi un secondo più rapido degli inseguitori. Prima caduta per Lukas Pesek con la Matteoni CP Racing, lo imita poco dopo Anthony Delhalle (BQR Blusens).
E’ andata allo spagnolo Marquez la vittoria del Gran Premio d’Italia sul tracciato del Mugello, nella categoria 125 cc. La partenza ha visto il leader del mondiale Nico Terol (Bancaja Aspar) andare subito in fuga, mettendo in un solo giro una decina di metri tra sè e gli inseguitori. Come in un vero e proprio remake di Le Mans, Espargaró si é subito portato all’inseguimento del connazionale, mentre il poleman Cortese (Avant Ajo Mitsubishi) è subito fuori all’inizio della seconda tornata. Rientrato in pista, cadrà nuovamente una decina di giri più tardi.
Sarà lo spagnolo Dani Pedrosa su Honda a partire in pole position nel Gran Premio d’Italia di domani sul circuito del Mugello. Lo spagnolo ha preceduto tutti con il tempo di 1’48″819, superando proprio nell’ultimo giro il connazionale Jorge Lorenzo, giunto secondo con la Yamaha. A seguire la Ducati, terza con Casey Stoner e quarta con Nicky Hayden.