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Moto Laverda mitica negli anni ’70

E’ stata la moto più conosciuta dagli sportivi e non negli anni 70, parliamo della mitica Laverda, costruita dall’ingegnere Massimo con la 650 Gt commercializzata nel mercato americano con il marchio “American Eagle. Seguirono poi la 750 GT e la 750 S prima versione con motore bicilindrico.

Con il passare degli anni la Laverda inizia a prendere altre fisionomie, nel 1972 fu realizzata la prima moto Gran Turismo di cilindrata superiore, 1000 cc tre cilindri, nata per contrastare lo strapotere della Honda 750. Dopo furono prodotti 3 modelli che si perfezionarono nel 1978 con la nuova Jota, prodotta per il mercato inglese.

Il grosso motore tre cilindri era messo nel telaio con un alto rapporto di compressione e due alberi a camme in testa. Questa moto aveva la forcella Marzocchi con un telaio di tubi sottili con il peso di 250 kg di peso.

Dorna, Pinguino d’Oro il 10 Gennaio a Valladolid

La società promotrice del motomondiale Dorna, sarà premiata con il “Pinguino d’Oro”, per i meriti riguardanti la promozione delle competizioni motociclistiche.

Questo riconoscimento è stato istituito 11 anni fa e ha visto vincitori come: Martínez Aspar, Jorge Lorenzo, Álvaro Bautista, Ángel Nieto, Dani Pedrosa, Sete Gibernau, Fonsi Nieto, Valentino Rossi, Toni Elías e del Re Juan Carlos.

Il giorno della cerimonia è il 10 gennaio per la 29°edizione di Pinguinos, la concentrazione motociclistica più grande d’Europa. La località è ovviamente la Spagna, ed esattamente nelal città di Valladolid.

Primo Trofeo Nazionale Mx trionfo di Tonino Abramo

Tonino Abramo ha vinto la prima edizione del Trofeo Nazionale MX Veteran. La manifestazione si è disputata a Noto in provincia di Siracusa, in ricordo dello sfortunato pilota siciliano Elio Villari scomparso nel 2008 ed era riservata ai piloti over 40 con moto da cross d’epoca al di sotto del 1989.

Abramo si è imposto dopo tre prove, precedendo Vincenzo Longhitano e Silvio Recupero. Nella seconda beffando Marco Mainardi. Classifica finale del trofeo MX Veteran 2009

1.Abramo. Yamaha punti 158
2.Recupero. Yamaha punti 137
3.Longhitano. Yamaha punti 135
4.Mainardi. TM punti 120
5.Pagnano. Suzuki punti 38
6.Biagianti. TM punti 18
7.Stagnitta. Suzuki punti 17

Moto d’epoca, Zundapp: la moto dei tedeschi della seconda guerra mondiale

La nostra panoramica sulle auto d’epoca, ci porta a parlare della Zundapp, che fu fondata a Norimberga nei primi anni del secolo scorso . A partire dal 1940 la produzione dell’azienda tedesca si concentrò sulle moto destinate alla Wehrmacht ed in particolare alla KS 750 sidecar, con ruota del carrozzino motrice.

L’abbiamo conosciuta attraverso le pellicole dei film di guerra che la vedevano usata dai tedeschi. Fu negli anni settanta con la presentazione della GS 125 (Gelaende Sport/Regolarità Sport) che Zundapp guadagnò un’ottima fama, conquistando con questa moto delle vittorie nelle competizioni che ora si chiamano enduro. Composta da un motore con accensione elettronica ed un carburatore da 27 e pistone monofascia a L.

Dunlop Cup G e G 2010: regole e info (costo di partecipazione 700 euro)

Dunlop Cup G e G cambia il nome ma l’obiettivo resta la stesso per l’edizione 2010 del trofeo promozionale organizzato per far gareggiare e divertire tutti gli iscritti sui più bei circuiti Italiani. Numerose novità, ad iniziare dall’impiego del nuovissimo pneumatico Dunlop Sportmax GP Racer D211, un prodotto che unisce estreme performance a facilità di messa a punto dell’assetto.

Hanno creduto in questo grande progetto promozionale: Andreani Group, Motorex, Hentalpia , Lightech, LV8 e Moto Gp Ricambi assieme ai già collaudati Termorace, Gomme & Service, Panta, MaWi Moto, Fb Racing che contribuiranno a formare un montepremi destinato non solo ai vincitori delle due classi 600cc e 1000cc, ma con formule ad estrazione anche a tutti i partecipanti.

Si parte il 25 Aprile dal Mugello con diverse tappe, Franciacorta, Mugello e Misano il 3 Ottobre. L’iscrizione è di 700 euro + Iva con possibilità di finanziamento dell’intero importo, e comprende una giornata di prove libere sul circuito del Mugello del valore di euro 340,00 con l’abbonamento al mensile Superbike Italia. È possibile iscriversi come wild card alle singole prove con euro 300,00 iva esclusa per i circuiti di Misano e del Mugello e 250,00 euro per Franciacorta. Questi sono i premi per i vincitori:

1° classificato 2500 euro
2° classificato 1500 euro
3° classificato 1000 euro
4° classificato 700 euro
5° classificato 500 euro

Oltre ai due vincitori assoluti verranno premiati le categorie : neolicenziati, over 45, femminile e pilota imolese. Ad arricchire il montepremi ci saranno i premi delle aziende partner di G&G ad iniziare da Andreani Group che oltre all’assistenza tecnica sospensioni, offrirà per ambedue le classi 600cc e 1000cc al primo della classifica finale un ammortizzatore posteriore Ohlins, al secondo classificato un ammortizzatore di sterzo lineare e per il terzo classificato una coppia di molle forcella.

Accessori moto: Zard propone coppia silenziatori per Ducati Street Fighter

Per far funzionare bene una moto, uno degli elementi più importanti è la coppia di silenziatori. Zard propone per la Ducati Streetfighter la coppia moto slip-on, con tre opzioni: carbonio, titanio e acciaio inox.

Gli scarichi racing possono essere montati solo sui collettori originali. La potenza del bicilindrico è oltre i 3 Cv. Il peso totale della copia di scarichi 3,8 Kg. Tra tutti gli accessori moto che si possono montare sulla Ducati Streetfighters, gli scarichi sono adatti alla linea della naked italiana.

Yamaha Motor Italia alla 2° edizione del Rally Dogon Challenge 2009

Yamaha Motor Italia ha scelto di partecipare alla missione benefica in Mali per l’associazione Onlus, attraverso la 2° edizione del rally Dogon Challenge 2009. Nata a Torino nel lontano 1917, è una fondazione ONLUS che si occupa di raccogliere dei fondi umanitari a beneficio di altre associazioni per assistere i minori colpiti da disagio sociale.

La missione inizierà il 26 Dicembre con partenza a Milano, ed arrivo previsto per l’8 gennaio, un percorso di 4800 km di viaggio con uno scopo ben preciso. La 2° edizione vedrà la partecipazione delle moto con più di 10 anni di vita e di cilindrata di massimo 650cc (oltre ad auto di varia natura).

L’obiettivo sarà quello di raggiungere la sede dell’Associazione ONLUS che si trova a Mali e precisamente nella località di Abarekà Nandree di Bamako. Una volta che i piloti saranno arrivati nel luogo stabilito, i veicoli verranno venduti all’asta, e l’incasso devoluto in beneficenza per la costruzione di nuove scuole.

Paton ci riprova con la Gp 500

Motore 500 2T, 190 cavalli per un peso di 135 kg, è la nuova Gp 500 dell’artigiano Paton. La Gran Premio 500 si può considerare una vera e propria replica delle moto da GP degli anni 90, con il suo motore V4 a due tempi da 500 cc.

La moto è assolutamente affascinante, il colore è ancora quello del carbonio, ma è logico pensare che sarà il verde, cioè il marchio storico della Patton a prendere posto sulla carenatura. Quattro espansioni dello scarico con le saldature a vista e i dischi in carbonio. Gp 500 entro gennaio dovrebbe iniziare a girare in pista, in attesa di una nuova vendita.

Moto raduni a dicembre: eccoli

Dicembre se ne sta andando e mentre tutti pensano giustamente alle feste natalizie ed al nuovo anno, ci sono però anche importanti iniziative e raduni nel mondo dei motori. Ed ecco una carellata di appuntamenti per tutti gli appassionati delle due ruote.

Si è cominciato con la tre giorni dall’11 al 13 con Alberola, Sassello (SV) il WINTER OCTOPUSTREFFEN 2009, Motoraduno aperto a ogni tipo di moto, pranzi e cene. NATALE IN (Soliera Modena) con Motonatalata e Motomaccheronata di Natale con strenne, leccornie e fili d’oro. Il 13 Dicembre a Gioia dei Marsi (AQ) 7° PASSEGGIATA DI NATALE, Passeggiata di Natale con un chilometraggio di 100 Km con tratti difficili bypassabili.

Quindi a Panicale a Perugia l’11° MOTOCIMENTO INVERNALE, una Motocavalcata fuoristradistica non competitiva di circa 90 km. A Caverzere in provincia di Venezia il 20 MOTOAUGURI DI NATALE, Motoraduno Motoauguri di Natale, sfilata cittadina e breve giro con sosta ristoro offerta. A Villafranca (Verona) MOTORADUNO BABBO NATALE IN MOTO e intrattenimento musicale.

Il 27° a Biferno (CB) MOTORADUNO TERREMOTO D’INVERNO il classico motogiro che ci porterà a Campitello Matese. Infine il 31 ultimo giorno dell’anno, al Santuario di Oropa di Biella, MOTOINCONTRO D’INVERNO, visita libera al Santuario D’Oropa e Cenone di Capodanno.

Mondiale 2010: F1 come la MotoGp

La Formula 1 prende esempio dalla Motogp e dal prossimo Mondiale verrà completamente cambiato il punteggio ai vincitori delle gare, ripercorrendo in fotocopia il mondo delle due ruote.

La FIA ha infatti approvato l’introduzione del nuovo punteggio che entrerà in vigore già dalla prossima stagione, al vincitore di ogni Gran Premio verranno assegnati 25 punti e non più 10, il secondo 20 invece di 8 e al terzo 15 al posto di 6.

Inoltre, con l’allargamento delle scuderie da 10 a 13, saranno i primi dieci classificati ad andare a punti, mentre negli ultimi anni erano 8 e ancor prima erano solo in 6 a conquistare i punti iridati.

Monticelli trionfa al Trofeo HM Honda Supermoto (Motor Show Bologna)

Al Motor Show di Bologna, oltre alle gesta di Valentino Rossi, si è potuto apprezzare le abilità di altri piloti nostrani. Diego Monticelli, ad esempio, che si è aggiudicato il Trofeo HM Honda SuperMoto grazie a due splendide vittorie di manche. Completano il podio di giornata Veglia e Fagiani mentre Gattazzo e Traversa sono rispettivamente secondo e terzo nel Trofeo.

In gara due Monticelli vince davanti a Gattazzo, suo rivale più vicino nel mentre Veglia chiude al terzo posto, assicurandosi il secondo gradino del podio. Alla premiazione partecipa anche il pilota ufficiale HM Honda Racing Ivan Lazzarini, vincitore di due GP quest’anno e Campione Italiano SuperMoto.

Alex Polita:”Felice del campionato di velocità Supestock 1000″

Alex Polita ha definito i programmi per la prossima stagione agonistica che lo vedrà impegnato nel Campionato Italiano Velocità, categoria Superstock 1000. L’accordo per il 2010 è stato raggiunto nelle ultime settimane con il Barni Racing Team capitanato da Marco Barnabò.

La squadra bergamasca metterà a disposizione una Ducati 1098R versione Superstock 1000 con l’obiettivo di lottare per il titolo. Alex Polita:

“Dopo la difficile stagione 2009 ho preferito ripartire dal Campionato Italiano Velocità avendo la certezza di poter lottare ai massimi livelli: sono determinato a vincere il tricolore per tornare nel 2011 nel mondiale con una base più solida. Sono molto felice di aver raggiunto l’accordo con il Team Barni Racing, la ritengo una squadra valida e già quest’anno ha dimostrato di poter vincere e lottare per la testa sia con Colucci che con Conforti. Sono certo che il supporto del team sarà tale da permettermi raggiungere l’obiettivo”.

Motor show Bologna, un successo raccontato da Giada Michetti

Oltre 400 mila visitatori un grandissimo successo nonostante la mancata partecipazione delle grandi case. Si è concluso così il Motor show di Bologna. L’ad Giada Michetti è entusiasta e incredula davanti ad una così massiccia presenza di pubblico.

“Questa formula si è rivelata vincente, è piaciuta ai nostri clienti, che nelle ultime edizioni non erano stati molto contenti. Siamo stati più forti della crisi del maltempo, visto che ha spesso piovuto, Il Motor Show è un patrimonio che non può andare perso. Sicuramente la presenza dei tanti campioni come Valentino Rossi, ha spinto di più la gente a venire a visitarci. Su Vale voglio fargli i complimenti perché ha dimostrato di voler sfidare i grandi del Rally. Se l’anno prossimo venisse a trovarci tutti i gironi saremmo felicissimi, merito anche della Ferrari che sono stati di attrazione per il numeroso pubblico, che voglio personalmente ringraziare”.

Novembre, la rinascita: in aumento la vendita degli scooter

Sarà forse stato per l’appassionante Salone dell’Eicma di Milano, fatto sta che è stato un Novembre positivo per la vendita delle due ruote. Leader indiscusso il mercato degli scooter, le immatricolazioni hanno fatto registrare + 25,4% rispetto allo stesso mese dello scorso anno che, perdendo circa il 20% rispetto a quello precedente.

Il Kymco Agility è stato mezzo più venduto in assoluto, il trend delle cilindrate ha generato un riposizionamento del mercato scooter sulle 125cc con 98.836 vendite +27,8%, a seguire le 150-200cc con 67.329 +26,6% e le cilindrate medio alte da 300 fino a 500cc che raggiungono i 90.518 pezzi (+22,4%). Di fatto le perdite di volumi delle 250cc, 26.860 unità e -47,6% si sono distribuite rispettivamente sulle 200 e 300cc.

Dimezzate le vendite degli hyperscooter oltre 500cc rappresentati ormai praticamente solo dal TMax che dopo il boom dell’anno scorso si è assestato sul suo livello di vendite fisiologico. Le moto di grossa cilindrata, oltre 750 fino a 1000cc che diminuiscono meno della media (-14,8%), mentre perdono terreno le medie cilindrate. Le sportive sono ormai quasi moto di nicchia, rimpiazzate evidentemente da altre tipologie di moto nelle preferenze degli italiani che gradiscono le naked e le custom.

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