Tutte le notizie sui piloti delle varie classi e sui loro team
L’obiettivo è stato fissato, ovvero riuscire a finire tra i primi cinque alla fine di ciascun Gran Premio. Non è certamente semplice, ma è pur vero che Andrea Iannone ci crede ed è anche fortemente supportato dalla nuova Suzuki. Iannone è stato confermato come primo pilota del marchio nipponico, la cui nuova moto per la prossima stagione di MotoGP è stata svelata a Sepang, in Malesia, terra anche del primo appuntamento con i test.
Il motociclismo come tutti gli sport, ha i suoi campioni, i suoi eroi, i suoi miti. E di volta in volta, durante le competizioni o a latere delle manifestazioni più interessanti, vengono fuori delle indiscusse personalità. Purtroppo ci sono casi in cui ci si ritrova a parlare di campioni al momento della loro morte, come nel caso di Fabrizio Piovano.
L’Aprilia dice addio a Marco Melandri che nonostante i successi ottenuti negli anni passati nel motogp, nella stagione in corsa è apparso opaco e non all’altezza delle due ruote dell’Aprilia. Aveva chiesto di tornare in Superbike ma dopo il rifiuto arriva il divorzio.
Marc Marquez è sulla cresta dell’onda perché ha vinto l’ultimo campionato del mondo di misura. Ha tenuto sotto controllo gli avversari e c’è chi ha temuto che ad un certo punto potesse essere superato dal compagno di squadra. Con precisione chirurgica il campione ha invece messo a segno una stagione esemplare. Peccato per il fisco.
Con il successo ottenuto in Francia nell’ultimo Gp l’Aprilia ha vinto il titolo Mondiale Supermoto S1 portando così a 48 i trofei, 37 nel Motomondiale e 2 nella SBK. Ci ha pensato Adrien Chareyre a regalare al suo team la vittoria. Ci è riuscito sulla pista di Cahors, chiudendo avanti le prime due gare, per poi gestire la situazione con il terzo posto. Dietro di lui sono arrivati Lazzarini e Thomas. Aprilia porta così a 7 i Mondiali della categoria diventando la squadra più vincente degli ultimi anni.
La KTM 350 SX-F del 2012 che ha regalato i trionfi a Toni Cairoli nella MX1 e Ken Roczen nella MX2 con la 250 saranno in vendita ad un prezzo promozionale di 7800 euro per la prima versione e 7450 nella seconda. La proposta si avvale della garanzia di 6 mesi valida solo ed esclusivamente per questi due modelli venduti in un periodo tra il 10 ottobre 2011 ed il 31 dicembre 2011. Per quanto riguarda la parte tecnica nuovo telaio, sospensione posteriore, il forcellone in alluminio modificato ed una forcella WP con steli da 48mm. La 250 SX-F ora è dotata di avviamento elettrico con gomme Pirelli.
Dopo l’ufficialità dell’assenza forzata di Jorge Lorenzo al Moto Gp di Sepang, la Honda ha comunicato che sarà il giapponese Katsuyuki Nakasuga a prendere il suo posto per un periodo ancora tutto da stabilire. E’ impegnato nel All Japan Road Racing Chamnpionship ed è attualmente terzo in graduatoria, ha 30 anni ed è un esperto di pneumatici Bridgestone. In attesa del rientro del campione spagnolo che ricordiamo dovrà stare a riposo per qualche giorno, per l’incidente che ne ha causato a Philipp Island un serio infortunio alla mano, la casa giapponese ha deciso di puntare su questo pilota sveglio ed esperto, che spera possa non far rimpiangere un campione del calibro di Jorge. Lorenzo infatti forse potrebbe rientrare per il Gp di Valencia, in programma tra due settimane. “Farò il possibile per correre davanti al mio pubblico”
Con la premiazione della FIM si è conclusa la stagione del WSBK, con una lunga serie di premi dati ai grandi campioni ed alle loro squadre che si sono ben distinti in questa stagione. La kermesse si è svolta all’Hotel Golf e Resort a Portimao, ed ha visto salire prima sul palco i primi tre classificati in ogni categoria, più il vincitore dell’European Junior Cup. Quindi spazio a Carlos Checa, che ha ricevuto anche il premio Pirelli, Marco Melandri, Max Biaggi, Danilo Petrucci, Lorenzo Zanetti nella specialità della Superstock 1000, mentre per la 600 i premi sono andati a Matt Davies per la European Junior Cup. Infine il premio Tissot Superbike è andato a Carlos Checa e Broc Parkes.
Zero Engineering, ha creato la Type 9 ispirata alle origini passate della custom in stile americana, con un nuovo telaio ed una sospensione posteriore a quattro bracci che sostituisce il più classico forcellone. L’importo è di 30000 dollari, ed è personalizzabile con viterie e vernice, tipiche di un prodotto universale. Una moto particolare adatta per le grandi passeggiate, di ottima qualità in stile completamente di costume americano. Di certo non tutti centauri sono contenti di questo tipo di due ruote, che è principalmente adatta per gli appassionati del look stravagante, che vogliono personalizzare il loro cruiser
Il quattro volte vincitore della Dakar Marc Coma è stato anche il primo ad arrivare al traguardo nello stage 1 del Pharaon Rally 2011, che ha visto la partenza nella città del Cairo e l’arrivo a Tibniva. Un percorso tra le sabbie tortuose di 470,35 Km con uno speciale di 365,01 KM. Dietro il campione è arrivato Jordi Viladoms con la sua Yamaha che ha avuto quattro minuti il distacco, e terzo Jakub Przygonski. Problemi alla frizione per Chaleco Lopez, che si è fermato dopo 260 Km. Poi a seguire Helder Rodrigues, a 7’13”. Per gli azzurri ottava posizione per Andrea Mancini, debuttante qui al Pharaons Rally, che ha chiuso davanti a Cesare Zacchetti e a Stefano Turchi.
E’ la casa Husqvarna a sorridere nel Mondiale E1 e 2 dove il finlandese Juha Salminen e il francese Antoine Meo hanno vinto il titolo in Francia nella località di Mende. Per Husqvarna è stata una stagione irripetibile con ben 4 Titoli Mondiali nella specialità, portando così a 82 i trionfi conquistati nella storia. Terzo il piazzamento di Seistola , terzo nella classe E1 sempre con la TE 250. In sintesi la gioia dei due vincitori: Juha Salminen – Enduro 1: “Sono davvero felice di aver vinto questo mio ottavo titolo mondiale e di far parte di un team così unito come quello Husqvarna. Sapevo di poter contare su una buona moto, ma non ero certo di poter essere vincente sin dall’inizio. Vincere alla prima prova del mondiale mi ha dato la motivazione giusta per puntare al titolo. Tutti nella squadra hanno lavorato con entusiasmo e dedizione, e voglio ringraziare tutti per il supporto”. Antoine Meo Enduro 2: ”Vincere due anni di seguito il titolo mondiale enduro è una sensazione spettacolare. Non posso chiedere di più a me, alla mia moto e al team. Una stagione grandiosa. Oggi poi con tutti questi tifosi ho davvero goduto a guidare e a dare spettacolo”.
Il team SRC Kawasaki ha vinto la 34° edizione della 24 Ore di Le Mans che bissa così il successo dello scorso anno, oltre al tironfo anche il record su distanza di 834 giri percorsi alla velocità media di 145 km/h. Beffata così la grande favorita BMW 1000RR 99 del Team Motorrad France che partiva con il favore del pronostico. Secondo posto perla Suzuki Sert, campionessa in carica e in testa alla classifica mondiale con nove punti di vantaggio su BMW Motorrad France #99, un bel risultato ottenuto senza i due piloti titolari Vincent Philippe e Freddy Foray che si sono fatti male alla vigilia. La compagine Suzuki ha schierato Anthony Delhalle, Daisaku Sakai e Baptiste Guittet, preso in prestito dal Junior Team. Al terzo posto si è classificata la Yamaha del team austriaco Yart. Quinta posizione per il team Honda TT Legends. La Yamaha e la BMW sono state le grandi delusioni in quanto i piloti hanno avuto problemi tecnici e non hanno ottenuto grandi risultati.
La Commissione sportiva della Federazione Moto Italiana ha comunicato la conferma della rinuncia di David Philippaerts al Motocross delle Nazioni del 2011. Il pilota è fermo ormai da tempo per la frattura di entrambi i polsi, ed al suo posto è stato chiamato Davide Guarneri. Il 17 Settembre il Motocross delle Nazioni si disputerà in Francia e la maglia azzurra sarà così costituita: nella MX1 Tony Cairoli della KTM Red Bull Teka Factory Racing, Davide Guarneri della Kawasaki Bud Racing, nella Open ed Alessandro Lupino della Husqvarna Ricci Racing nella MX2. Inoltre al prossimo Europeo Nazioni Motocross il 9 ottobre in Bulgaria a Sevlievo, la Maglia Azzurra vedrà in pista lo storico Manuel Monni (Honda) nella MX1, due giovani talenti, Simone Zecchina (Suzuki Team Castellari) nella MX2 e Samuele Bernardini (KTM Ufo Corse) nella classe Open.
Set completo di accessori Barracuda per la Suzuki GSR750 che comprende, cupolino Aerosport, Portatarga, Tamponi paratelaio, kit della leva del freno, puntale. Nel primo caso il cupolino è realizzato in plexiglass semitrasparente colore fumé scuro. Il prodotto è in vendita al prezzo è di 109 euro. Il porta targa reclinabile invece è in alluminio anodizzato e costa 49 euro Iva inclusa. Sale invece il prezzo fino a 179 Euro per l kit leve freno-frizioni regolabili, disponibili in color nero oro anodizzato. Per quanto riguarda invece il kit di montaggio del Puntale, in ABS il prezzo è di 159 Euro.