Mentre la MotoGP attende i prossimi test in Qatar, la Moto2 si prepara per tornare in pista a Jerez De la Frontera per la seconda volta in questo lunghissimo pre-stagione. Tra i piloti da tenere maggiormente sotto osservazione c’è sicuramente Kenny Noyes, classe ’79, che debutta nel motomondiale con la squadra di Antonio Banderas. Nato a Barcellona, ma con passaporto degli Stati Uniti, Noyes è uno dei piloti che in Spagna hanno iniziato ad amare: sarà il suo spirito iberico, sarà il team dell’attore spagnolo, ma uno dei nuovi volti di Moto2 ha già le idee chiare. “Ho la nazionalità americana, ma sono residente a Barcellona – ci tiene a precisare Noyes –. I miei amici spagnoli mi chiamano ‘americano’, mentre quando vivo in California mi chiamano ‘lo spagnolo’. Sono stato educato con due differenti mentalità: quella spagnola e quella americana”.
Vespa LX Touring, un inno al bello
Personalizzare: sembra questa la parola d’ordine della nuova Vespa LX Touring. Personalizzare e conquistare non solo i Vespa-addicted, ma anche i neofiti delle due ruote. Nell’unica colorazione dedicata Marrone Terra di Toscana, la nuova serie speciale di Vespa sogna di viaggiare. I portapacchi cromati di serie ne sono la prova. Lì, oltre a qualche bagaglio, potreste metterci il sogno di arrivare in maniera quasi eroica da qualche parte. Non proprio come Che Guevara, certo. Però potreste immaginare di esserlo. Il cupolino, tondeggiante e trasparente, avvolge l’occhio di Vespa. E la fa diventare elegante, ancora di più. La seduta della sella, realizzata in materiali di ultima generazione, è marrone scuro. Un vero tocco di classe. E la scritta “Touring”, che campeggia nel controscudo del veicolo, ai margini del vano porta oggetti, identifica la nuova Vespa LX e ne accentua la ricercatezza e la eleganza.
Moto d’epoca, nel 1939 la prima Gilera Rondine
Continua il nostro viaggio nel mondo delle moto d’epoca. La romana Cna nel lontano 1939 creò la prima Gilera Rondine. Era il periodo in cui stava per scoppiare la seconda guerra mondiale, e nel 1939 uscì fuori una moto che montava un motore a quattro tempi, sovralimentato con quattro cilindri inclinati in avanti di 30°, che riusciva a sviluppare 60 Cv a 8000 giri al minuto. Gilera allestì una versione carenata, studiata alla galleria del vento, per affrontare il record mondiale di velocità. Questa Gilera Rondine condotta da Piero Taruffi, registrò il record mondiale di velocità di 274,181 chilometri all’ora.
Harley Davidson CVO Fat Bob motore da 1800 cc
L’Harley-Davidson CVO Fat Bob è una innovativa custom con un look molto aggressivo, e la prestazioni del motore bicilindrico da 1800cc. Cerchi con sfinestrature e inserti imbullonati, raffinate la pedane, le manopole e le pastiglie freni caratterizzate da dettagli in alluminio con taglio a diamante a vista. La sella di chiare origini custom, convertibile da monoposto a Two-up in vera pelle, gli indicatori di direzione tipo Bullet con lenti color ambra i due ammortizzatori posteriori in bella vista completano i raffinati dettagli di questa nuova big Harley-Davidson. Coppia amassima 135 Nm a 4000 giri, cambio a 6 rapporti, con quattro tipi di colori: crytic black, satin pewter, Opal.
MotoGP, Pedrosa lancia la sfida a Rossi, Stoner e Lorenzo
La Repsol Honda si è finalmente presentata al pubblico. È avvenuto lo scorso weekend a Madrid, durante la quarta prova del mondiale di motocross, nel Palazzo dello Sport della capitale spagnola. Alla presentazione del team, erano presenti anche i due piloti della scuderia, lo spagnolo Dani Pedrosa e l’italiano Andrea Dovizioso. Come gli altri team di MotoGP, anche la Honda ha già provato le prime soluzioni tecniche sul circuito di Sepang, ma a differenza della Yamaha e della Ducati – il cui sviluppo pare già essere in fase avanzata – la scuderia di Pedrosa e Dovizioso deve ancora registrare qualche cosa per tornare competitiva. Il pilota spagnolo, però, sembra essere fiducioso e non teme il confronto con i rivali per il titolo mondiale. “A differenza degli altri anni, posso dire di star bene fisicamente – ha detto Pedrosa –. Affronto una nuova stagione con molte motivazioni e so di poter iniziare a lottare per la vittoria fin dall’inizio”.
Tuareg Rallye in Marocco, per jeep e moto private
Domenica 14 Marzo parte in Marocco domenica l’edizione del Tuareg Rallye, una manifestazione turistica nel deserto per jeep e moto di privati. Per partecipare non è richiesta nessuna licenza, naturalmente le moto devono essere idonee per l’off-road, vanno benissimo anche le moto enduro adattate. Si schiereranno alla partenza 200 moto e 40 fuoristrada provenienti da 21 nazioni diverse e saranno ben cinquanta le moto italiane. Il Rallye si snoda su 2500 Km suddivisi in otto tappe, sette in Marocco e una in Spagna. Verrà messo in palio anche il Trofeo Fabrizio Meoni Fair Play, a ricordo dello scomparso campione aretino, per chi si comporterà in modo egregio dal punto di vista del comportamento sportivo.
Yamaha XT1200Z Super Ténéré “First Edition”, seduce con discrezione
Altra novità a Roma. Ed era ora che la vedessimo dal vivo, dopo tanta attesa. É la Yamaha XT1200Z Super Ténéré. A presentarla sono stati Franco Picco, uomo immagine Yamaha alla Dakar, e Enrico Pellegrino, direttore generale di Yamaha Italia. La moto a pochi metri da noi, c’ha impressionati e non poco. Bella è bella, d’accordo. Ma c’è anche qualcosa in più. Come una donna che ti seduce senza ostentare. Come qualcosa che va scoperto pian piano. E, infatti, le sorprese non mancano. Tutto merito di una linea grintosa e di finiture di alto livello. Quest’anno sarà ordinabile solo su Internet e sarà offerta nell’esclusiva versione First Edition, ricca di ogni tipo di necessità. Nessuna esclusa.
Piaggio Orange County Chopper, prima moto ibrida
La Piaggio ha dato vita al primo motore a scoppio alimentato a due propulsori elettrici per un totale di 200 Cavalli. Lo ha fatto con l’Orange County Chopper e Schneider Electric, creando una moto custom ibrida. Il risultato è una moto incredibile, che offre delle prestazioni “monster” poiché al tradizionale propulsore a V di 1.600 cc raffreddato ad aria con un centinaio di cavalli di potenza, abbina due motori elettrici da 50 cavalli ciascuno per un totale di 200 Cv e un bel cambio sequenziale a sei rapporti. I progettisti che hanno provato questa “belva” assicurano che la coppia generata dal mix di propulsori è superiore a quella di un motore otto cilindri a V di tipo automobilistico. Due batterie da 130 V 800 A, nelle borse laterali e poi due videocamere Pelco (marchio appartenente al gruppo Schneider Electric), al posto dei tradizionali specchietti retrovisori cromati.Il comando del gas sfrutta la soluzione già sperimentata ride-by-wire in cui la manopola dell’acceleratore è una specie di potenziometro senza fili, e tutta l’elettronica è gestita da un sistema di controllo Plc serie Twido di Schneider Electric. La moto può funzionare anche con la sola alimentazione elettrica con un’autonomia di circa 60 chilometri mentre durante la normale marcia il motore a scoppio funziona come un generatore ricaricando le batterie.
La ducati di Barberà diventa gialla. “Paginas Amarillas” è il nuovo sponsor dell’Aspar team
Una moto gialla si aggira in MotoGP. Non è stata sicuramente scelta per avere maggiore visibilità nella nebbia, la nuova livrea della moto dell’Aspar Team. Il colore giallo è stato imposto dal nuovo main sponsor, “Paginas Amarillas”, ossia le classiche “Pagine Gialle”, versione spagnola. Per questo Hector Barberà, pilota ufficiale del team che corre con la Ducati Desmosedici, dovrà girare il mondo con la sua moto giallo. Sul lato della livrea campeggia il main sponsor, appena sopra un altro sponsor della scuderia, la Bancaja, istituto di credito spagnolo.
Valentino Rossi ha deciso: “Rimango alla Yamaha”
Dopo appena un mese di suspance, si chiude la soap opera che ha visto il triangolo amoroso tra Valentino Rossi, la Ducati e la Ferrari. Alla fine il nove volte campione del mondo ha deciso di rimanere alla Yamaha, rinunciando alla corte del team di Borgo Panigale – che sognava di vincere il mondiale con il pilota di Tavullia – e a quella della scuderia del Cavallino che non ha mai nascosto di voler portare Rossi in Formula 1. A margine della premiazione per il riconoscimento “Eccellenza italiana nel mondo” ricevuto da Giacomo Agostini, recordman di vittorie nel motomondiale – il pilota di Tavullia ha dichiarato di non aver alcuna intenzione di lasciare il suo attuale team di MotoGP. “E’ molto difficile che possa guidare una Ferrari – ha detto Valentino –. Anzi, penso proprio che non accadrà mai”. Ed ecco quindi chiudersi le porte della F.1, un sogno che per Rossi si è realizzato con le prove su pista della Ferrari (l’ultima a gennaio al Montmelò). E la corte della Ducati? “Capisco che stiamo parlando del made in Italy – continua il pilota di Tavullia –, e che il binomio Rossi-Ducati sarebbe perfetto, ma per me la Yamaha è una famiglia e non si deve dimenticare che il reparto corse ha sede a Milano. Il mio futuro rimane in Yamaha”.
Motoraduni week-end, Sant’Ambrogio Valpolicella, Alpi del Vicerè, Primavera
Consueto appuntamento sui raduni del mese, e oggi parliamo ovviamente degli avvenimenti più importanti che si svilupperanno nella seconda metà di marzo. Fino a domenica sera a Sant’Ambrogio Valpolicella, la 6° edizione del Good Fellows Days, con live Music e Shows girl, stand gastronomici. A Perugia Incontro Meritum F.I.M. Italia, organizzato da FMI e Moto Club Gottlieb Daimler. Domani invece a Meda (in provincia di Milano) Motoraduno Alpi del Vicerè, con happy hour, giochi a premi e Mini corso sulla dinamica della moto. Infine a Percoto (Udine), Moto Raduno di Primavera, giro turistico ed esposizione di moto d’epoca.
Yamaha FZ8, un cuore che ruggisce
Giorni di grandi presentazioni alla fiera Motodays di Roma. I deboli di cuore sono stati accompagnati fuori. Scherzi a parte, è il tempo della Yamaha FZ8 e FAZER 8. Nuova e classica allo stesso tempo. Seguendo le orme delle Fazer 600, vendute in ben 250.000 unità dal 1998, questi due bolidi hanno un design essenziale e sportivo. Essenziale, insomma. Ottime le finiture pregevoli, non abbiamo visto – novità delle novità – lo scarico doppio sotto-codone (tipico della motorizzazione di 600 cc). Sulla nuova 800 è stato scelto il leggero silenziatore basso (con due fori di uscita). FZ8 e FAZER 8 sono state progettate attorno al suo cuore: il motore da 779 cc. Grazie al telaio pressofuso in alluminio, al forcellone e all’interasse compatto, le moto sono leggere e aggraziate. Ma è proprio sul cuore che Yamaha si è concentrata.
Harley Davidson con nuovo filtro dell’aria Rebuffini
L’azienda Rebuffini, specializzata nella produzione di parti di qualità per Harley-Davidson, presenta il nuovo filtro aria Star Gate. Il nuovo strumento è tutto ricoperto di alluminio e vero carbonio, Un misto perfetto di eleganza ed innovazione in tre versioni: lucidato, cromato e anodizzato nero a contrasto. In più si può avere anche il pannello frontale in vero carbonio con la doppia personalizzazione.
Yamaha YZF-R 2010: ad aprile a 16990 euro
Marzo è arrivato al giro di boa e gli appassionati di moto stanno contando i giorni che mancano al mese successivo perché la Yamaha presenterà sul mercato al prezzo di 16990 euro la YZF-R1 2010 in edizione limitata Akrapovic. La regina delle supersportive Yamaha, moto campione del mondo in carica in Superbike, nel mondiale Endurance e nei principali campionati nazionali d’Europa della classe Superbike, avrà da oggi una marcia in più. L’offerta Yamaha su R1 2010 versione Akrapovic, che offre nel prezzo di listino immutato oltre 1.600 € di valore in accessori, sarà disponibile esclusivamente presso le concessionarie ufficiali Yamaha sino al 30 aprile 2010.