MotoGp, Stoner in pista fra due mesi

Casey StonerSvelato il segreto: Casey Stoner starà lontano dalle piste e dai box di gara per almeno due mesi. Ancora poca chiarezza circa le cause che obbligano – o suggeriscono – all’australiano di prendersi un periodo di riposo.

Ad informare circa la tempistica di recupero ci pensa Livio Suppo, responsabile del progetto MotoGp per la Ducati, intervenuto da Brno, dove domenica si correrà il Gran Premio della Repubblica Ceca.

Casey Stoner non è il primo che ha un malanno che si fatica a trovare. Lasciamo il tempo ai dottori di lavorare. Loro pensano che due mesi possano essere sufficienti per capire il tipo di malattia e per permettere a Stoner di rimettersi”.

MotoGp verso Brno: De Puniet corre nonostante la frattura

De_Puniet_Qatar_GPUfficiale: Randy De Puniet ha deciso di prendere parte al Gp di Brno di Motogp nonostante la frattura alla caviglia sinistra subita dieci giorni fa durante un allenamento con la moto da cross.

Il francese non aveva alcuna intenzione di rinunciare alla gara e ha cercato in tutti i modi di stringere i denti per essere in mezzo al gruppo di centauri.

“Subito dopo l’operazione avevo il morale a terra e credevo che non avrei gareggiato a Brno. Eventualità che non ho voluto neppure prendere in considerazione. Con l’aiuto della Clinica Mobile il mio programma di riabilitazione sta dando buoni risultati. Riesco a muovere bene la caviglia e ho recuperato tutte le forze. Brno è una delle mie piste preferite e gli ottimi risultati che abbiamo ottenuto sino ad ora ci danno gli stimoli giusti per continuare il nostro lavoro”.

MotoGp: Repsol-Honda insieme anche nel 2010/2011

repsol-hondaCampionato ancora nel vivo, quello di MotoGp ma già arrivano indiscrezioni relative alla prossima stagione: si sa che Repsol è sulla via di firmare l’accordo di partnership con Honda anche per i prossimi due anni.

Il rapporto di collaborazione tra l’azienda petrolifera spagnola e il team giapponese va avanti dal 1995 ed è un sodalizio che ha dato parecchi frutti. Inalterata dovrebbe essere anche la coppia di piloti che si giocherà qualche chace per il titolo del mondo, ovvero lo spagnolo Dani Pedrosa e l’italiano Andrea Dovizioso.

Repsol-Honda è un prolungamento di contratto di due anni alla “modica” cifra di 13-15 milioni di euro a stagione, ovvero un lieve ribasso rispetto alle cifre degli anni recenti.

Bmw R 1200 Touring kit tutto compreso: un prezzo da favola

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La nuova Roadster si contraddistingue da tutte le altre moto per la sua versatilità: classica nel design, estremamente dinamica per le sue qualità di guida e con una ricca gamma di accessori che rendono la nuova naked idonea ai lunghi viaggi.

La R 1200 Touring soddisfa le richieste e i desideri dei motociclisti più esigenti grazie ad una linea in cui il classico e il moderno si fondono in un’identità originale e perfetta, sempre però conservando i tratti inconfondibili della naked bike: con il motore Boxer e la tecnica sopraffina ben in vista.

Nolan N52, aggressivo quanto basta

N52Questo accattivante modello rappresenta Nolan nel mondo “off-road”: decisamente “Racing”, è destinato ad un vasto pubblico di appassionati, anche grazie all’ottimo rapporto prezzo/qualità.

N52 si fa notare per il design aggressivo, il peso contenuto e per la cura riservata ai minimi dettagli: tra questi, spiccano i particolari cromati della presa d’aria e delle viti che fissano il frontino.

Caratteristiche tecniche: frontino para-sole/sassi, regolabile; Roost Deflector, una protezione in gomma posizionata sulla parte superiore della mentoniera; imbottitura interna Top Comfort amovibile e lavabile, con trattamento Sanitized; sistema di ritenzione con doppi anelli (D-Rings), cinturino imbottito in tessuto anallergico trattato Sanitized.

Ventilazione superiore, inferiore e laterale. Ventilazione frontale con canalizzazioni interne per una efficiente circolazione d’aria.

MotoGp verso Brno, Lorenzo ha un pensiero per Stoner

jorge-lorenzo-pole-jerezJorge Lorenzo vive con ansia i giorni che lo separano dalla sfida prevista in Repubblica Ceca sulla pista di Brno.

Il pilota del Fiat Yamaha Team, nonostante la concentrazione in vista di uno degli appuntamenti cruciali della stagione 2009 di MotoGp, ha voluto rivolgere un pensiero all’assente Casey Stoner, il cui forfait inatteso lo ha definitivamente tolto dai giochi.

Moto Ducati, ogni podio equivale a 50 vendite

podio-ducatiIl contesto delle due ruote è complesso e variegato come qualunque altro settore nel quale girano soldi e cifre a sei, sette zeri. Le piste diventano il luogo in cui manifestare la propria superiorità, assicurarsi introiti e, ovviamente, cercare di vendere più moto possibile.

A seconda dei risultati di gara, infatti, le compagnie di due ruote, vedono oscillare il proprio successo di mercato attirando – o meno, a seconda degli esiti – nuovi clienti e fidelizzando i vecchi. Che il marketing fosse un segmento fondamentale anceh per le scuderie motociclistiche era fuori discussione ma un recente studio condotto per conto della Ducati corse ha confermato che un podio è l’equivalente di cinquanta moto vendute.

MotoGp, verso Brno: Pedrosa quasi al 100 per cento

pedrosaLingua sciolta anche per Dani Pedrosa che, in vista del Gp di Brno in programma domenica 16 agosto, fa sapere senza mezzi termini di essere pronto a giocarsela.

“Innanzitutto credo che sia fondamentale per me aver superato i guai fisici e potermi concentrare esclusivamente sulla guida della moto. Sono quasi al cento per cento, mi sento in forma e preparato per affrontare al meglio la gara in Repubblica Ceca. Voglio portare a casa un buon risultato, è stato un periodo di recupero non lungo ma sufficiente per recuperare da ogni acciacco”.

Pedrosa mostra di conoscere bene la pista di Brno, che definisce tecnica e esigente.

“Credo che si correrà su una pista asciutta e che sarà una giornata di sole, abbiamo approfittato dei primi giorni della settimana per per testare la moto e continuare il lavoro di evoluzione del nuovo motore e di messa a punto di tutte le modifiche apportate”.

Kawasaki Z 1000 sotto i 10 mila euro

kawasakiZ1000La Kawasaki Z 1000 è una moto molto aggressiva, ma meno sportiva di quel che si pensa, soprattutto a livello di posizione di guida. Il pilota è piuttosto seduto, il manubrio è il più alto e stretto di tutte e con le estremità rivolte verso l’alto.

Il motore di quest’ultima versione funziona davvero bene, ha perso un briciolo di potenza massima ma ha guadagnato in regolarità di erogazione e in prontezza, che poi sono gli elementi che piacciono di più a chi compra queste moto. Composta dai 125 cavalli, la Z 1000 ha anche un allungo deciso quanto basta per dare il brivido della sportività della guida.

Kawasaki Versys, anche il colore è da favola

kawasaki versis

Il bicilindrico è perfetto per la Kawasaki Versys: compatto e leggero, garantisce un’ estrema guidabilità e una buona coppia per avere sempre la spinta giusta in ogni occasione. E lo scarico, dov’è? Compatto e sotto il telaio, per evitare scottature, ottenere più spazio per le borse e tenere basso il baricentro. Con un semplice colpo d’ occhio tieni sotto controllo il perfetto mix analogico e digitale della strumentazione della tua Versys.

Grandi dischi freno a margherita, potenti e derivati dall’ esperienza racing Kawasaki. Forcelle rovesciate di ispirazione sportiva per affrontare anche i percorsi più sconnessi con la massima precisione di guida. L’ammortizzatore posteriore è montato lateralmente per mantenere la Versys snella e lasciare spazio e comfort a chi sta in sella. L’esperienza in pista di Kawasaki si vede anche nel forcellone, progettato per trasmettere emozioni e sicurezza al pilota.

Oregon 250, la nuova dimensione Gilera

oregon-250Gilera Oregon 250 e parti alla conquista di nuovi orizzonti per il tuo tempo libero: con tutta la sportività e la tecnologia Gilera, la grinta e l’efficacia delle quattro ruote nella guida fuoristrada.

Linee ergonomiche e avvolgenti,grafica aggressiva e di tendenza: Oregon  è nato per la gente dinamica che ama la natura e la tecnologia, vuole divertirsi ma pretende anche il massimo della qualità e dell’affidabilità. Oregon 250 , la nuova dimensione Gilera.

MotoGp, Mika Kallio: “Tanto bello che non ci credevo”

kallio

Esordisce così, Mika Kallio, dopo aver saputo della volontà di Ducati di sceglierlo quale sostituto di Casey Stoner per il Gp di Brno. Il finlandese si è detto davvero sorpreso e non ha certo mancato l’appuntamento per ringraziare chi di dovere.

“Quando ho ricevuto la telefonata, non riuscivo a credere alle mie orecchie. Poi, parlando con il mio manager, ho capito chge era tutto vero. Non posso che dire di essere orgoglioso di correre per tre Gran Premi in sella alla Ducati del Ducati Marlboro Team. le aspettative ci sono, ma mi auguro in primo luogo di trovare il giusto feeling in tempi brevi: le nostre moto sono simili alle ufficiali, chissà come andrò. Certo, l’augurio sincero è quello di tornare a vedere Casey Stoner al posto che gli compete e di vederlo il più presto possibile”.

Motogp, Brno: Kallio fa Stoner e Fabrizio fa Kallio

fabrizioLa pausa di riflessione – e di guarigione -di Casey Stoner ha sconvolto gli equilibri di alcune scuderie di MotoGp che si trovano alle prese con un giro di piloti resosi necessario per colmare l’assenza dell’australiano.

Il posto di Stoner in Ducati verrà preso da Mika Kallio; quello di Mika Kallio su D16 del Team Pramac, sarà preso da Michael Fabrizio che, per l’occasione, abbandonera i panni di pilota Superbike. Parole al miele e piene di aspettativa, quelle di Fabrizio:

“Brno è la mia pista preferita, il posto giusto per tornare a guidare una MotoGP 800 che non guido dalla gara del Sachsenring del 2007. So che non devo aspettarmi troppo perchè la GP9 è molto diversa dalla mia 1198 F09 a cui sono abituato. La priorità è divertirmi e godermi un week-end per me diverso dal solito. Un grosso in bocca al lupo a Casey perchè possa tornare presto in forma”.

Aprilia Mana Gt a 10.550 euro

Aprilia-Mana-600Dici Noale, comune di 15.341 abitanti della provincia di Venezia, e pensi all’Aprilia. Dalla fine del 2004 l’Aprilia fa parte del Gruppo Piaggio (presidente e a.d. Roberto Colaninno) che si pone per la casa di Noale l’obiettivo di rafforzarne la posizione di leader sul mercato nei segmenti della moto e dello scooter, quale unico costruttore europeo “full liner” di veicoli due ruote da 50 a 1000cc in un’ottica di forte sviluppo dell’identità di marca, anche attraverso la conferma dei poli di R&D e di produzione di Noale e Scorzè.

Dici Aprilia, di rimando, e si riesce solo a lasciarsi trasportare dalla lunga serie di modelli offerti dalla compagnia. Una delle più apprezzate dai centauri. Del resto, fama crescit eundo.L’Aprilia presenta il suo ultimo modello la Mana GT, con cambio sequenziale-automatico e numerose soluzioni intelligenti.