Il bicilindrico è perfetto per la Kawasaki Versys: compatto e leggero, garantisce un’ estrema guidabilità e una buona coppia per avere sempre la spinta giusta in ogni occasione. E lo scarico, dov’è? Compatto e sotto il telaio, per evitare scottature, ottenere più spazio per le borse e tenere basso il baricentro. Con un semplice colpo d’ occhio tieni sotto controllo il perfetto mix analogico e digitale della strumentazione della tua Versys.
Grandi dischi freno a margherita, potenti e derivati dall’ esperienza racing Kawasaki. Forcelle rovesciate di ispirazione sportiva per affrontare anche i percorsi più sconnessi con la massima precisione di guida. L’ammortizzatore posteriore è montato lateralmente per mantenere la Versys snella e lasciare spazio e comfort a chi sta in sella. L’esperienza in pista di Kawasaki si vede anche nel forcellone, progettato per trasmettere emozioni e sicurezza al pilota.
È garantita un’eccellente protezione ai motociclisti di ogni altezza dall’aria o dalle intemperie grazie al parabrezza regolabile, ovviando così allo stress dei viaggi in autostrada. Comfort e feeling di guida sono i valori della Versys. Grazie al serbatoio disegnato intorno al corpo del pilota tieni tutto sotto controllo. La postazione di guida snella, ergonomica e dotata di un ampio manubrio, permette di mantenere una posizione naturalmente rilassata, nonché un alto grado di controllabilità del mezzo, consentendo, inoltre, ai motociclisti di sperimentare diversi stili di guida.
Tipologia motore bicilindrico parallelo a 4 tempi con raffreddamento a liquido; cilindrata 649 cm³; alesaggio e corsa 83 x 60 mm; rapporto di compressione 10.6:1; distribuzione/aspirazione DOHC, 8 valvole. Massima potenza 47 kW {64 PS} / 8.000 giri al minuto; coppia massima 61 N•m {6.2 kgf•m} / 6.800 giri al minuto; sistema di iniezione: ø38 mm x 2 (Keihin). Avviamento elettrico; trasmissione a 6 rapporti. Tipo di telaio a diamante, in acciaio ad alta resistenza; angolo di inclinazione del cannotto di sterzo/avancorsa 25°/108 mm. Sospensione anteriore tipo Forcella up-side down da 41 mm regolabile nello smorzamento in continuo e nel precarico; sospensione posteriore mono ammortizzatore asimmetrico con elevata incidenza regolabile nello smorzamento su 13 posizioni e in precarico su 7 posizioni. Colorazioni: Metalic Diablo Black, Metalic Moondust Gray, Pearl Wildfire Orange.