BMW Motorrad lancia subito i nuovi prodotti per gamma del prossimo anno nella categoria Enduro, si tratta di bicilindriche della serie F: la F 800 GS F 700 GS. La prima ha subito un notevole miglioramento con la grande novità dell’ABS, l’altra cresce in potenza e allestimento.
La guerra degli sconti benzina self service è proseguita nel terzo fine settimana di confronto dopo il lancio dell’iniziativa da parte del market leader. Nel week-end Esso ha raggiunto punte minime record nel diesel e nella benzina andando ben oltre il -21 cent euro/litro annunciato.
Q8 dal canto suo ha seguito la stessa tattica della settimana precedente, ponendosi un millesimo sotto Eni che, sugli impianti aderenti alla campagna, ha praticato questa volta 1,580 euro/litro sulla benzina e 1,480 sul diesel. A rivelarlo è Quotidiano Energia. I tre principali protagonisti di questa nuova situazione di mercato, sono staccati dal resto delle petrolifere che, pure, sono ormai tutte in campo anche se in maniera differente. Da rilevare l’ingresso di IP, che ha praticato sulla rete -16 anche sul servito.
Peggio di così non poteva andare, quando la sfortuna ci si mette conto è davvero dura cambiare il verdetto. Toni Cairoli ha chiuso il Gp di Svezia con un doppio zero in entrambe le manches tanto da lasciare spazio a Desalle che si è portato ora al comando della classifica. La giornata nera per gli azzurri con David Phillipaerts che a causa di un incidente si è fratturato entrambi i polsi ed ha dovuto alzare bandiera bianca. Tornando a Toni davvero tanta sfortuna, dopo il primo posto nelle qualifiche, in gara 1 dopo un giro per colpa di un sasso che si è infilato tra pignone e catena bloccandogli ha ruota posteriore ha dovuto fermarsi. Nella manche successiva dopo appena due giri è finito in un cumulo di fango senza riuscire più ad alzarsi. Così ne ha approfittato Clement Desalle che ha vinto entrambe la manches, arrivando alle spalle di Pourcel e Strjibos. Decimo posto per Davide Guarneri che ha recuperato terreno dopo una caduta.
Ha riscosso un buon successo il GP d’Italia che si è svolto al Castiglione Fiorentino nella categoria Enduro. Una quattro giorni interessante che ha visto i successi di Meo, Salminen e Knight sabato; Remes, Guerrero e Nambotin domenica. Un lungo percorso di 55 km attraversando splendidi scenari, ma soprattutto combattendo l’afa ed il caldo torrido. E’ stato questo il miglior modo per celebrare i 40 anni di storia. L’ultima giornata ha visto in E1 la vittoria di Eero Remes, in E2 si è imposto Cristobal Guerrero e Ivan Cervantes. In E3 vittoria per Cristophe Nambotin .
È arrivato il riscatto di Marco Melandri nella gara conclusiva dell’ottavo round del Campionato Mondiale eni FIM Superbike. Il fuoriclasse del Team BMW Motorrad Motorsport ha centrato il terzo successo con la moto tedesca, il settimo della carriera Superbike, partita la scorsa stagione.
Spettacolare lotta dalla prima curva con quattro scatenati protagonisti: ai due che già avevano animato la prima gara (Melandri e Biaggi) si sono aggiunti Eugene Laverty, compagno di Biaggi nel Team Aprilia Racing, e la sorpresa Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing), 25enne iridato Supersport in carica alla prima esperienza nella categoria più alta delle derivate dalla serie.
Max Biaggi mette in bella mostra un capolavoro che gli consente di ridurre ulteriormente la distanza dalla conquista del titolo mondiale della Superbike 2012: è del 39enne romano la prima delle due gare della SBK in programma ad Aragon, dove il centauro in quota ad Aprilia è stato impeccabile in ogni passaggio della corsa e ha saputo mettere la ciliegina sulla torta di una prestazione fin lì impeccabile proprio nel momento cruciale.
Giunto all’ultimo giro con pochissimi centesimi di secondo di vantaggio su Marco Melandri – cui va l’altro plauso di gara per aver saputo tenere viva la competizione fino alla bandiera a scacchi -, Biaggi ha tenuto a bada il motore della BMW su cui gira il connazionale con un giro da mettere in cornice.
Prima fila di nomi che vanno ad esaltarsi in maniera evidente in fase di Superpole: a conquistare il primo posto, per la sesta volta in stagione, è stato Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) che al MotorLand Aragon ha firmato il miglior tempo nell’ottavo round del Campionato Mondiale Superbike.
Appena dietro, Max Biaggi che agguanta una seconda posizione fondamentale per garantirsi le possibilità di incrementare il vantaggio in classifica piloti; dopo l’italiano, a chiudere la prima fila c’è il duo composto dal compagno di scuderia del romano, Eugene Laverty, e da Leon Haslam. Il britannico, oltre che mettere a referto il crono più veloce, ha anche stabilito il nuovo primato del circuito in 1’56.552.
Alvaro Bautista mette fuori causa Jorge Lorenzo appena dopo il via, i due piloti sono caduti ma non hanno riportato conseguenze fisiche: da lì in avanti, sarà gara assolutamente dominata dalle due Honda del campione del mondo in carica, Casey Stoner, e dal compagno di scuderia Dani Pedrosa.
Che ad Assen mettono in fila tutti gli altri e vanno a giuocarsi il successo di gran premio con temponi simili e una prestazione accorta. Vincerà l’australiano che, approfittando della defezione forzata di Lorenzo, si riprende il primato provvisorio in graduatoria.
Marc Marquez (Suter) trionfa nel Gp di Olanda e consolida il primato nella classifica iridata della Moto2. Lo spagnolo, scattato dalla pole, si è imposto dopo uno spettacolare duello con Andrea Iannone (Speed Up), costretto ad accontentarsi della seconda piazza finale dopo avere condotto a lungo la gara. Terzo il britannico Scott Redding (Kalex). Quinto il sammarinese Alex De Angelis (Ftr).
Maverick Vinales (FTR-Honda) ha vinto il Gp d’Olanda della Moto3. Lo spagnolo l’ha spuntata nella esse che porta al rettilineo di arrivo riuscendo a superare il tedesco Sandro Cortese (KTM) e Danny Kent (KTM). La battaglia per la vittoria si è fatta serrata a due giri dalla fine quando i due piloti della KTM hanno iniziato a battagliare tra di loro, spalancando le porte a Vinales.
Il tedesco Sandro Cortese conquista la pole position nella classe Moto3 del Gp d’Olanda. Il pilota della Red Bull Ktm Ajo ha girato in 1’43”645, dietro di lui il britannico Danny Kent, anche lui su Red Bull Ktm Ajo, staccato di 0”249 millesimi.
Terza piazza per l’italiano Niccolò Antonelli, la sua Honda San carlo Gresini è in ritardo di 0«343 da Cortese. Quarto Hector Faubel, lo spagnolo che corre per Bankia Aspar Team. Quinto Niklas Ajo su Ktm Motion Events Racing.
È Marc Marquez il dominatore delle qualifiche nella classe Moto2 del Gp olandese che si corre ad Assen. Il pilota spagnolo su Suter ha chiuso col tempo di 1’37”133, a 0»455 il connazionale Pol Espargaro su Kalex.
A chiudere la prima fila Andrea Iannone con la Speed Up numero 29 a 0”823. Ad aprire la seconda fila due piloti svizzeri Randy Krummenacher, su Kalex, e Dominique Aegerter su Suter.
Casey Stoner in pole position nella classe MotoGp del Gp d’Olanda, Valentino Rossi in difficoltà. Il pilota australiano della Honda, sul tracciato di Assen, è stato il più veloce nelle qualifiche con il tempo di 1’33”713.
In una sessione condizionata nella seconda metà da qualche goccia di pioggia, il campione del mondo ha preceduto il suo compagno di team, lo spagnolo Dani Pedrosa (1’33”828).
La Benelli è in forte crescita ed il suo mercato si espande sempre di più coinvolgendo anche l’Asia, ed in particolare il Vietnam. E’ stato inaugurato lo showroom a Saigon e prende il nome di Benelli Concept, ed è il primo negozio completamente dedicato al marchio italiano, inaugurato con una spettacolare cerimonia dove sono stati anche mostrati gli ultimi modelli 2013 come TnT R, Benelli TNT 899 e TNT 1130 Century Racer. Benelli quindi si allinea alle altre case motoristiche che hanno scelto giustamente di sviluppare la produzione nel mercato asiatico.