Più scooter che moto: è questa la realtà che si vive in Lombardia dove, grazie ai dati delle immatricolazioni, si viene a sapere che il 58,7 per cento dei nuovi veicoli sono scooter. Cambiano, dunque, tempi e mode con il cambiare delle necessità dettate da traffico e mobilità.
A contribuire, senza dubbio, anche la politica di incentivi alla cquisto di veicoli ecologici di governo e Pirellone e al varo di Ecopass, che in città ha portato a un aumento del 6,2 per cento degli abbonamenti ai mezzi pubblici e alla riduzione del numero di auto private in centro da 90mila a 79mila al giorno. Vendita di scooter cresciuta del 10,48 per cento in un anno, come dichiara Claudio De Viti, direttore del settore due ruote a motore di Ancma:
“Il sorpasso degli scooter sulle moto è un dato che non rallegra, il segno che si cerca sempre più l’acquisto low cost”.
Dall’inizio dell’anno, fra città e hinterland, le vendite sono state 13.285 contro le 7.958 di moto. Ultima nota numerica: gli incentivi sull’acquisto escludono molti dei modelli di moto in vendita, sono tutti scooter i 10mila mezzi venduti da gennaio grazie al contributo regionale.