Accessori Arrow - QuattroTempi

Arrow festeggia il 25 anniversario con gli scarichi Bmw R 1200 GS

Arrow festeggia il suo 25° anniversario, un’azienda perugina dalla grande esperienza che l’ha portata ad essere praticamente il sinonimo degli scarichi moto sportivi e tra questi la Bmw R 1200 GS, da anni la regina del segmento off road tourer. Gli scarichi Maxi Race Tech, caratterizzati da un design all’avanguardia omologati, sono disponibili in titanio con fondello in carbonio, oppure in titanio ed alluminio con fondello inox, disponibile anche il raccordo basso per collettori originali. Per l’endurona tedesca è disponibile anche un kit collettori che può essere utilizzato anche con il terminale originale. I silenziatori sono omologati secondo la normativa vigente (97/24/CE cap.9°) per quanto riguarda rumore e potenza.

Relfex, ecco i nuovi scarichi Arrow

Reflex presenta la nuova linea di sistemi di scarico omologati per maxiscooter sviluppata da Arrow. Progettati per l’utilizzo su un’ampia gamma di motori fino a 300cc, gli scarichi sono composti da silenziatore e collettore in lega di acciaio inox e sostituiscono l’intero scarico originale.

Uno scarico Reflex pesa circa 3,5 kg. Fornisce una riduzione di peso rispetto all’originale a seconda dell’applicazione, fino a 3 kg.Tre silent-block contribuiscono a ridurre le vibrazioni e gli shock trasmessi dal forcellone. Gli scarichi Reflex saranno disponibili a Marzo a partire da 299 euro (Iva esclusa) nei centri autorizzati Reflex.

RSV4 Arrow: terminali in titanio, acciaio inox, carbonio e alluminio

La RSV4 è composta da quattro cilindri, due davanti e due dietro, un telaio da far invidia ad una 250cc 2T. Per la SBK di Noale scarichi slip on Arrow, con terminale a sezione romboidale omologato e raccordo in acciaio inox al prezzo di 106 euro. Il tutto è collegato al telaietto posteriore dalla staffa in alluminio anodizzato nero.

I terminali sono in tre specie, titanio (raccordo da 460 euro), carbonio (448 euro) ed alluminio (320 euro), come opzione è disponibile anche il kit convertitore catalitico omologato. Dai 154cv alla ruota della moto standard si raggiungono i 158cv circa con il terminale Arrow.