Con il successo ottenuto in Francia nell’ultimo Gp l’Aprilia ha vinto il titolo Mondiale Supermoto S1 portando così a 48 i trofei, 37 nel Motomondiale e 2 nella SBK. Ci ha pensato Adrien Chareyre a regalare al suo team la vittoria. Ci è riuscito sulla pista di Cahors, chiudendo avanti le prime due gare, per poi gestire la situazione con il terzo posto. Dietro di lui sono arrivati Lazzarini e Thomas. Aprilia porta così a 7 i Mondiali della categoria diventando la squadra più vincente degli ultimi anni.
Aprilia
Superbike, Biaggi ritorna in sella all’Aprilia nell’ultima gara in Portogallo
Max Biaggi farà il suo ritorno in pista per l’ultima gara della stagione di Superbike, in programma nel prossimo fine settimana a Portimao, in Portogallo. Il pilota romano – ha reso noto l’Aprilia – torna in sella poco piu’ di un mese dalla frattura di un metatarso rimediata durante la sessione di prove del Nuerburgring. Ricordiamo che l’ex campione del mondo della Superbike e’ stato costretto a saltare oltre alla gara tedesca, anche quelle di Imola e Magny Cours.
L’annuncio della FTR: “Accantonato il progetto della MotoGP col motore Aprilia”
La FTR, l’azienda motociclistica britannica, deciso di mettere da parte i progetti per una MotoGP spinta dal propulsore dell’Aprilia RSV4, da poter utilizzare nella prossima stagione. La ditta inglese aveva progettato un telaio attorno al motore RSV4 e sembrava anche che lo stesso Fausto Gresini fosse intenzionato ad utilizzare questa moto nel 2012 se solo la Honda non avesse deciso di fornire una RC213V ufficiale per Marco Simoncelli. Ma la Honda continuerà a puntare sul pilota romagnolo e il capo della FTR, Steve Bones, lo ha spiegato al sito Motorcyclenews.com: «Abbiamo avuto approcci per diversi propulsori, ma abbiamo deciso di prendere un motore dell’Aprilia superbike e la sua elettronica e svilupparvi attorno una moto da gara. Chiaramente si tratta di un pacchetto che va molto bene in Superbike e abbiamo potuto valutare che era già sviluppato ad un alto livello. Tutto è incernierato sul motore Aprilia, ma i costi erano molto alti per il motore, quindi abbiamo accantonato il tutto».
MATRIMONIO CON DUCATI – Appare dunque molto difficile che questa moto FTR motorizzata Aprilia possa essere pronta in tempo per i primi test della prossima stagione della MotoGP di febbraio, e dunque del progetto non se ne riparlerà prima del 2013. «Gli investitori preferiscono puntare su altri progetti», ha continuato Bones, «e anche se ci sono alcune persone ancora interessate, in termini di scala temporale è troppo tardi. E’ impossibile possa essere pronta in tempo per i primi test del 2012». Ma la FTR nel frattempo non resterà a guardare: la casa motociclistica inglese ha infatti iniziato una proficua collaborazione con la casa di Borgo Panigale, la Ducati, per la progettazione di un nuovo prototipo di telaio in alluminio già testato dai piloti ufficiali Valentino Rossi e da Nicky Hayden sul tracciato spagnolo di Jerez, sui quali però sino ad ora non é trapelata alcuna notizia.
Superbike, Biaggi non pensa al ritiro: “Voglio continuare a stupire e a stupirmi”
L’Italia è un bel posto in cui nascere? Sicuramente la città eterna lo é, sede di papi e di antichi maestri di cultura. “Ma io rimarrò in Francia anche quando smetterò di correre. E i miei figli impareranno l’inglese, il francese e l’italiano e sceglieranno dove vivere“. Max Biaggi é solo di passaggio a Roma, sua città natale, per dare il suo contributo all’associazione umanitaria della cugina Fiorella e per andare in clinica per una visita di controllo per monitorare il piede ferito. E’ stato per troppo tempo fermo ai box ed é mancato moltissimo al mondiale delle derivate di serie. D’altronde, se la Superbike ha guadagnato punti sulla MotoGP negli ultimi anni, è anche merito del titolo mondiale vinto nel 2010 proprio dal Corsaro Nero. Che ora vuole tornare in gara e lo farà proprio nell’ultima tappa del campionato vinto quest’anno dallo spagnolo della Ducati Carlos Checa, concedendosi le prove libere come esperimento. A casa, pensate, tiene una moto in soggiorno. Sulla quale monta in continuazione, fino alla nausea. Ma quando penserà al ritiro? «Non saprei. Non quest’anno, non il prossimo comunque. Perché lo faccio? Perché detesto la banalità. Voglio stupire e stupirmi».
Superbike, a Imola paddock a porte aperte dalle 14
Appuntamento a Imola dalle 14 di oggi quando, all’interno del paddock dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, in concomitanza con le prime prove del Mondiale di Superbike le cui due gare sono in programma per domenica, porte aperte in questo venerdì di libere nel corso dell’open paddock che consente agli appassionati di vagare per il circuito e allungarsi fino alle pit lane, dove avranno anche la possibilità di entrare in contatto con i piloti.
Intanto, tra i protagonisti più attesi – anche perchè sono in procinto di giocarsi in titolo nel corso degli appuntamenti rimanenti – vanno annoverati ovviamente Max Biaggi su Aprilia, Carlos Checa su Ducati e Marco Melandri in sella a Yamaha.
Va da sè ricordare quanto siano belle le gare sul circuito di Imola, uno dei tracciati più tecnici dell’intera stagione. In mattinata vi è stata la conferenza stampa di presentazione del week-end dopo la quale il circuito è stato benedetto dal Vescovo di Imola, monsignor Tommaso Ghirelli.
Motomondiale, la Aprilia vince il titolo costruttori nella 125cc
Grazie l’ennesima vittoria ottenuta oggi da Nico Terol sul circuito spagnolo di Aragon, l’Aprilia ha conquistato matematicamente il titolo mondiale Costruttori nella classe 125cc con quattro gare di anticipo. L’Aprilia ha infatti 325 punti nella classifica con ben 111 punti di vantaggio sulla Derbi (altro marchio del Gruppo Piaggio), seconda in graduatoria. Un gap matematicamente incolmabile nelle ultime quattro gare. L’Aprilia consolida così il suo primato di casa italiana ed europea più vincente tra tutte quelle attualmente in attività nel Motomondiale con 291 GP vinti (148 in 125 e 143 in 250) e 37 titoli iridati (19 costruttori e 18 piloti). Nel palmares dell’Aprilia ora sono 46 i Campionati del Mondo vinti: ai 37 conquistati nel Motomondiale si aggiungono infatti 7 titoli nell’Off Road e 2 titoli nella Superbike.
Aprilia, sconti e promozioni fino a fine Settembre
Dopo Piaggio e Vespa, anche Aprilia ha preparato le promozioni fino alla fine di Settembre visto anche il calo avuto nelle vendite nel mese di Luglio. In particolare sulla 125 cc e sui 50 cc. Fino al 30 settembre 2011 sull’acquisto di un modello Moto Guzzi o della gamma moto Aprilia over 125 cc a esclusione di Tuono V4R sarà possibile attivare uno speciale finanziamento, a partire da € 60 euro al mese con prima rata a 30 giorni.
Inoltre fino a tutto agosto, acquistando Aprilia e Moto Guzzi sarà possibile risparmiare fino ad oltre 2.700 euro con la supervalutazione dell’usato, sconti sul prezzo di acquisto o in forma di kit accessori.
Il finanziamento in 42 mesi prevede 18 rate da € 60 o € 100 nel primo periodo e successive 24 rate di importo variabile. L’importo finanziabile varia da un minimo di € 3.000 a un massimo di € 8.000, sempre con prima rata a 30 giorni.
Superbike, Max Biaggi stoico a Silverstone. Guasti e sfortuna: week end grigio per l’Aprilia
Il week end inglese dell’Aprilia Alitalia Racing Team non é stato certamente dei migliori, nonostante la piccola riscossa di Gara2. Il campione del mondo in carica Max Biaggi, partito dalla terza fila dopo la difficile Superpole del sabato, nei primi giri di Gara1 ha dovuto anche patire un problema meccanico, dopo che un contatto gli ha piegato la leva del freno, tanto da essere costretto a togliere la mano dal semimanubrio per azionarla. Oltre a ciò, l’Aprilia ha risentito di un ulteriore problema tecnico che costringeva la moto a scorrere senza freno motore, situazione alquanto complicata che molto spesso conduce al ritiro. Ciò nonostante, il Corsaro ha resistito e ha chiuso gara-1 all’undicesimo posto, cogliendo 5 punti comunque importanti. Max ha però grande esperienza e pelle dura in abbondanza, per guardare comunque il bicchiere mezzo pieno: “Analizzando il weekend e la prima gara, posso dirmi soddisfatto del quarto posto in Gara 2. Peccato essere partiti da dietro, per agguantare il gruppo dei primi ho stressato le gomme e questo mi ha impedito di essere incisivo nel finale nonostante ce l’abbia messa davvero tutta, tanto da arrivare davanti al mio compagno di team che qui è particolarmente veloce. Anche in Gara 1 avrei potuto fare meglio, ma con la leva del freno piegata ed il problema tecnico alla frizione non mi è rimasta altra scelta che stringere i denti e racimolare quanti più punti possibile“. Sfortunato anche l’altro pilota di casa Aprilia, il britannico Leon Camier, grande protagonista della gara sino a 3 giri dal termine, quando un problema tecnico lo ha costretto a rallentare il suo ritmo, proprio mentre stava per insidiare il secondo posto di Laverty. Con grande grinta e orgoglio però, il pilota inglese ha stretto i denti e condotto la sua moto al traguardo, in quindicesima posizione.
Superbike, Biaggi: “Non é stata una giornata semplice”
E’ stata una gara molto difficile, quella di Salt Lake City sul tracciato del Miller Supersports, per Max Biaggi. Il campione del mondo in carica della Superbike, fisicamente non al meglio dopo la caduta subita in gara-1 solamente al primo giro, è riuscito comunque a portare a casa un buon terzo posto in gara-2 e guarda già alla prossima gara di Misano: “Peccato davvero per la prima gara, purtroppo Rea mi ha toccato e non ho potuto evitare la caduta – dice il romano dell’Aprilia, anche se il 24enne nordirlandese ha ribattuto “ero all’interno, Max ha chiuso e mi ha toccato” -. Mi sono ritrovato con qualche fastidiosa ammaccatura ma soprattutto con una costola incrinata, spero non mi crei problemi nelle prossime settimane. Nella seconda gara sono partito bene ma alla prima curva non sono stato aggressivo, gli altri mi hanno sfilato ed ho dovuto guadagnare la strada fino al terzo posto. Bravo Checa, qui si è dimostrato imbattibile, ma noi abbiamo dimostrato di esserci. A Misano saremo sicuramente capaci di esprimere il nostro potenziale, il campionato non è affatto chiuso“. Ora il distacco dal leader del Mondiale Carlos Checa, é a 62 punti.
Soddisfatto, invece, Camier: il giovane pilota anglosassone nella seconda manche é riuscito a tenersi dietro il campione del mondo conquistando un ottimo secondo posto: “Ci voleva un weekend concluso nella maniera giusta – dice il pilota britannico -. In Gara 1 ero veloce, avrei sicuramente lottato per il podio. Peccato per un problema nell’inserimento della marcia che mi ha fatto perdere secondi preziosi, mi sono dovuto accontentare del quarto posto. In Gara 2 sono partito bene, subito alle spalle di Checa, e ho mantenuto un buon passo anche se raggiungerlo era impossibile. Devo ringraziare i ragazzi del Team e Aprilia, questi risultati sono anche merito loro. Ora guardiamo avanti, l’obiettivo è continuare su questa strada“.
Superbike, Max Biaggi conquista la Superpole a Monza
Ha battuto il record della pista che già gli apparteneva, scendendo sotto il muro dell’1’42”. Con il tempo di 1’41″745 Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) ha conquistato la pole position, staccando di poco più di sei decimi Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team). Completano la prima fila Jonathan Rea (Castrol Honda) e Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport). Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team), altro favorito della vigilia, partirà dalla seconda fila, insieme a Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) e Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia). Carlos Checa (Althea Racing Ducati), leader provvisorio della classifica mondiale piloti, partirà invece solamente dalla terza fila.
“Questo campionato è una lotta senza esclusione di colpi – ha dichiarato il pilota romano dell’Aprilia Alitalia Racing Team, cinque volte iridato – e non si può sbagliare nulla perché tutti gli errori si pagano cari, sono bastate le prime tre gare a dimostrarlo. Sappiamo di essere competitivi a Monza, ma il livello altissimo degli avversari non deve farci perdere la concentrazione. Dobbiamo recuperare punti e abbiamo tutte le potenzialità per farlo, anche l’appuntamento di Assen lo ha dimostrato“. Le caratteristiche del circuito lombardo, esaltano le qualità della RSV4 di Noale e Biaggi, a caccia di nuovi stimoli per guardare con ottimismo alla prima tappa italiana, non nasconde l’importanza di questo appuntamento, dove sarà al centro di tutte le attenzioni durante il weekend di gare e fondamentale per recupera punti importanti in classifica al leader attuale, Checa, sino ad ora in difficoltà. “Corriamo con il numero uno sulla carena e quindi il nostro obiettivo non può che essere la vittoria. Correre in Italia, davanti ai miei tifosi, mi darà una spinta in più: il pubblico ci riserverà un’accoglienza caldissima – conclude Supermax – e il mio fan club farà in modo di rendermi il weekend ancora più speciale, come sempre“.
Superbike, Biaggi verso il week end di Monza: “L’obiettivo é la vittoria”
L’obiettivo é quello di ripetere la storica doppietta vincente ottenuta appena dodici mesi fa di fronte a 115.000 tifosi festanti. Sono queste le ambizioni con cui Max Biaggi si appresta a vivere l’appuntamento sul circuito di Monza, per il round tricolore del Mondiale Superbike monogommato Pirelli.
QUELLA STORICA DOPPIETTA NEL 2010 – Sul tracciato brianzolo, pista storica del motociclismo mondiale e teatro di alcune tra le più belle gare su deu ruote di tutti i tempi, il Corsaro nel 2010 portò la sua Aprilia RSV4 a dominare la scena, preludio della storica conquista dei due titoli mondiali (piloti e marche) che hanno coronato la stagione passata. Il pilota romano è adesso assolutamente intenzionato a recuperare, proprio a Monza, punti importanti in ottica classifica campionato.
BIAGGI: “NON SI POSSIAMO SBAGLIARE NULLA” – “Questo campionato è una lotta senza esclusione di colpi – sottolinea il driver dell’Aprilia Alitalia Racing Team, cinque volte iridato – e non si può sbagliare nulla perché tutti gli errori si pagano cari, sono bastate le prime tre gare a dimostrarlo. Sappiamo di essere competitivi a Monza, ma il livello altissimo degli avversari non deve farci perdere la concentrazione. Dobbiamo recuperare punti e abbiamo tutte le potenzialità per farlo, anche l’appuntamento di Assen lo ha dimostrato“.
“DAVANTI AI MIEI TIFOSI L’OBIETTIVO E’ SOLO LA VITTORIA” – Le caratteristiche del circuito italiano, esaltano le qualità della RSV4 di Noale e Biaggi, a caccia di tanti punti per guardare con ottimismo alla prima tappa italiana, non ha nascosto l’importanza di questo appuntamento dove ovviamente sarà al centro di tutte le attenzioni durante il weekend di gare. “Corriamo con il numero uno sulla carena e quindi il nostro obiettivo non può che essere la vittoria. Correre in Italia, davanti ai miei tifosi, mi darà una spinta in più: il pubblico ci riserverà un’accoglienza caldissima – conclude Supermax – e il mio fan club farà in modo di rendermi il weekend ancora più speciale, come sempre“.
Superbike, l’Aprilia porta i suoi tifosi a Monza
Il Mondiale SBK sta per arrivare a Monza dal 6 all’8 maggio prossimi per la prima tappa italiana del 2011. Aprilia Alitalia Racing, il team due volte Campione del Mondo nel 2010 (titolo Piloti con Max Biaggi e titolo Costruttori con la Aprilia RSV4), chiama dunque a raccolta tutti gli appassionati e propone delle condizioni eccezionali per vivere “live” tutte le emozioni del WSBK nella pista che è la più famosa del mondo. I tifosi del marchio di Noale potranno infatti accedere a prezzi speciali e seguire l’intero weekend di gare dall’area riservata ad Aprilia in Tribuna Ascari, situata in uno dei punti più belli del tracciato brianzolo, il tempio della velocità che proprio nel 2010 vide il binomio Biaggi-Aprilia conquistare una storica doppietta che proiettò Max e la squadra italiana verso il trionfo iridato. Inoltre, i possessori di una moto o di uno scooter Aprilia che acquisteranno il biglietto online sul sito Aprilia Village SBK all’indirizzo www.aprilia.casasbk.it potranno godersi per intero la Superpole di sabato 7 maggio e le gare di domenica 8 maggio a soli 85 euro, comprensivi del parcheggio moto. Il biglietto per la sola domenica, anch’esso con parcheggio moto, costa invece 75 euro. Anche gli appassionati ma non possessori di una “due ruote” Aprilia hanno accesso a una speciale offerta: 95 euro per la sola domenica di gare e 105 euro per l’opzione sabato/domenica. Il weekend del round di Monza con Aprilia sarà infine corredato dall’esposizione della straordinaria gamma moto di Noale, con in primo piano le ultimissime novità: la super naked Tuono V4 R, la supermotard Dorsoduro 1200, la nuova RS4 125 e la sportiva RSV4 APRC, versione stradale della Superbike.
Aprilia, Scarabeo presente alla serata di Firenze dell’Awards TRL 2011
Lo scooter dei giovani è sicuramente l’Aprilia Scarabeo, presente nella serata dedicata al mondo dello spettacolo,ovvero l’evento Awards TRL 2011 che si è svolto a Firenze con la presenza dell’emittente televisiva MTV. La kermesse ha visto la partecipazione di 16.000 appassionati che in un mese hanno visitato il mini-sito Scarabeo all’interno del sito. Il 9 aprile scorso, nel cuore di Milano in piazza Liberty, si era infatti svolto lo Scarabeo Day, una giornata aperta al pubblico, nata per lanciare e far provare gli scooter della gamma. Lo Scarabeo vede da pochi giorni online un proprio sito denominato www.scarabeoscooters.it, completamente rinnovato che offre la possibilità di configurare lo Scarabeo.
Superbike, Biaggi: “Ad Assen punto al pronto riscatto”
Max Biaggi, campione del mondo in carica della Superbike, insegue il pronto riscatto ad Assen dopo il week end non esaltante a Donington. “Qui l’anno scorso abbiamo avuto qualche problemino più che altro durante la Superpole, anche se devo dire che il tracciato mi piace. Rispetto alla scorsa stagione, mi aspetto di essere più competitivo fin da subito – dice il pilota dell’Aprilia -. Sarà importante lavorare bene nei turni di prove per presentarsi al meglio nelle due gare di domenica. Specialmente in caso di pioggia, è vitale partire davanti. Abbiamo perso qualche punto nelle prime due gare, qui ad Assen dobbiamo puntare al miglior risultato possibile. Parto motivato, con tanta voglia di tornare in moto e di vivere in pieno il week end di Assen“.