La frizione antisaltellamento è adatta per migliorare le prestazioni della motocross o enduro, con terreni duri o accidentati. Il kit Surflex dal prezzo di 897 euro è composto di propulsori da 250cc e 450cc a 4 tempi della KTM. Il funzionamento è semplice, spostando lo spingi dischi, toglie alle molle gran parte del carico., quindi la moto decelera facendo parzialmente slittare la frizione. Il kit è formato dal tamburino interno, lo spingidischi e nove dischi guarniti con il trattamento di ossidazione anodica dura, che conferisce un’ulteriore resistenza all’usura e migliora la scorrevolezza.
Frizione antisaltellamento
Ducati, frizione antisaltellamento per la 848 Evo, al prezzo di circa 1000 euro
DucaBike Special Moto Parts offre la nuova frizione antisaltellamento Race Editon per la Ducati 848 e 848 evo. Costruita e allestita con nuovi materiali di lavorazione meccaniche dall’alta tecnologia, prende vita la nuova frizione a bagno d olio, progettata e sviluppata in pista da vari piloti. Un sistema che consente di modificare a piacere del pilota tutte le caratteristiche senza avere in dotazione la molla a ragno. Inoltre si può modificare il freno motore della Ducati attraverso un piccolo cambio, utilizzando il kit di molle presenti nella confezione. IL prezzo si aggira intorno ai 1000 euro.
Accessori tecnici Ducati: eccone alcuni
Siamo da sempre dei convinti sostenitori del marchio italiano più rosso delle due ruote. Parliamo ovviamente di Ducati che oltre a garantire modelli di moto tutti da apprezzare, fornisce un’ampia scelta relativa agli optional necessari per una guida all’insegna della sicurezza.
Accessori originali Ducati per personalizzare la passione di ciascun centauro. Nella vasta gamma di prodotti, che riescono a colmare le esigenze dei più puntigliosi, proviamo ad estrapolare alcune novità tecniche.
Frizione completa Racing
Frizione completa Racing, realizzata in lega leggera con trattamento di ossidazione anodica dura. L’utilizzo del titanio per le colonnette del tamburo e per la minuteria consente una sensibile riduzione delle masse mantenendo un’elevata resistenza alle sollecitazioni. Progettata per l’uso della moto in pista, è completa di sistema antisaltellamento che impedisce il bloccaggio della ruota posteriore favorendo l’ntervento della frizione nelle fasi di frenata e scalata di marcia più impegnative. Peso del kit 1,870 Kg. Alleggerimento 0,220 Kg.