moto Ducati - QuattroTempi

Ducati Superbike 848 EVO

Con i 140 CV del motore Testastretta Evoluzione e la potenza frenante delle pinze monoblocco Brembo, la 848EVO esalta al massimo le prestazioni della Superbike Ducati più leggera di sempre.

Entrare nel mondo delle Superbike Ducati non è mai stato così divertente. La 848EVO esalta ulteriormente le già elevate performance della più incredibile Superbike Ducati di media-cilindrata di sempre con più potenza erogata dal motore Testastretta e più potenza frenante sprigionata dalle pinze monoblocco Brembo, il tutto per rendere ancora più eccitante entrare nel mondo Superbike Ducati. Il motore della 848EVO è ancora più potente.

Moto Ducati Monster 696

Guidare un Monster non è una semplice scelta, ma è un vero e proprio stile di vita, la consapevolezza di guidare un’icona del motociclismo caratterizzata da stile, performance e tecnologia.

Lo spirito che ha animato il progetto del Monster è “less is more”, ovvero la filosofia progettuale e costruttiva Ducati, capace di creare moto uniche e autentiche, compatte e performanti. Si è così riusciti ad ottenere una moto ancora più essenziale della precedente. Ogni singolo componente è stato ripensato e progettato derivando la forma dalla funzione ed eliminando ogni fronzolo che snaturerebbe il concetto di Monster.

Ducati Streetfighter S

L’anima Superbike dello Streetfighter combina aggressività ed eleganza. Il trattamento “S” di Ducati applicato allo Streetfighter significa caratteristiche tecniche spinte al limite. Lo Streetfighter Ducati mostra i muscoli. Naked per eccellenza, è dotato di tutto ciò che ha reso la Superbike una leggenda: l’incredibile potenza del Bicilindrico a L, con la sua impressionante erogazione di coppia, la tecnologia più innovativa applicata alla ciclistica, il bellissimo forcellone monobraccio e le pinze Monoblocco dall’eccezionale potenza frenante. Oltre, naturalmente, a stile, classe ed eleganza.

Moto Epoca Ducati 750 SS del 1972

Sfogliando le pagine dei ricordi del passato abbiamo intrecciato una splendida moto, la Ducati 750 SS di 40 anni fa.

Era il lontano 1972 quando Paul Smart realizzò questo esemplare, montando un bicilindrico a V di 90 4 Tempi con 2 valvole per cilindro, con pistoni e carburatori Dell’Orto della 750 Sport.

Il suo colore era argento e azzurro con serbatoio nero, senza la presenza dell’elettronica. La potenza massima era di 75 CV a 8000 giri a e la velocità massima consentita era di 217 KG.

Infine le ultime annotazioni, cambio a 5 marce, telaio a doppia culla in tubi d’acciaio e peso di 180 KG.

Moto Ducati Monster Diesel 2012

Ducati mette in vendita la Monster Diesel versione 2012, una fashion Bike al prezzo di 13490 Euro che deriva dalla Evo.

Colore tradizionale nero e verde che deriva dalla Ducati Monster 1100 EVO, cerchi, il carter del motore, la forcella e lo scarico, in stile prettamente militare.

La novità riguarda la targhetta numerata su cui è possibile far incidere il proprio nome, seguito da un numero che serve per identificare il mezzo.

Il motore è capace di erogare 100 CV a 7.500 giri, mentre la coppia è di 105 Nm a 5.750 giri. La nuova Ducati Monster Diesel sarà disponibile in Italia a partire da luglio.

Moto Ducati 1199 Panigale 2012

Ecco una rossa nuova e fiammante, la nuova proposta della Ducati per il 2012. È il modello Panigale, una moto destinata a mietere un successo incredibile. La “rossa” più prestigiosa del mondo delle due ruote si rifà il vestito, un progetto ambizioso e ben riuscito è alla base di questo nuovo modello della casa italiana.

Sviluppata nell’ambiente delle corse – dove la competitività è ovviamente altissima – e progettata per alzare ai massimi livelli le prestazioni, utilizza soluzioni innovative di derivazione Ducati Corse per rendere fruibile anche agli appassionati una tecnologia da Campioni del Mondo. Il Superquadro, il bicilindrico avanzato e potente, è ora parte integrante di un innovativo telaio monoscocca: insieme, consentono di raggiungere una potenza di 195 cv per 164 kg di peso a secco.

Moto Ducati Diavel 2012

Impossibile non notarla nel traffico cittadino, impossibile non notarla nelle gite fuori porta. Il proverbio recita:

“Il diavolo fa le pentole ma non i coperchi”

ebbene i coperchi come tutto il resto lo fa Ducati, che con il nuovo modello della Diavel si è davvero superata. La casa italiana di Borgo Panigale ha davvero creato un “mostro” di potenza e bellezza, che siamo sicuri farà impazzire tutti gli appassionati di motori.

Per il 2012 Diavel si presenta ancora forte dell’innovazione e della tecnologia che lo ha caratterizzato sin dalla sua prima apparizione in pubblico. Una moto che sta conquistando sempre più estimatori ed appassionati, confermando la validità del progetto.

Ducati Street Fighter 848, da Novembre in vendita al prezzo di 12592 euro

Ducati dopo mesi di attesa ha finalmente svelato la sua nuova Bestia del prossimo anno, lo ha fatto presso l’Autodromo di Modena, dove è stata scoperta la Steetfighter 848 dal prezzo di 12592 euro, molto meno rispetto alla sua sorella maggiore, che sarà disponibile sul mercato a partire dalla fine del mese di Novembre. Motore 848 Testastretta 11 che prosegue il lavoro svolto sulla Multistrada 1200 e la Diavel, con una ciclistica come dice anche la traduzione di una moto su strada da combattimento. La sua potenza può raggiungere i 132 CV ed una coppia da 9.5 Kgm, grazie all’innovativo diagramma di distribuzione. Il telaio è di color rosso come tradizione stile Ducati, ma ci sono anche alternative, il Fighter Yellow ed il Dark Stealth.

Ducati Diavel, 5 mila modelli venduti in 5 mesi

Sarà l’effetto marketing garantito da Valentino Rossi, che si è legato a Ducati nel campionato di MotoGP oppure la solita, affidabilità del gruppo che sforna modelli su cui è possibile mettere la mano sul fuoco. Una cosa, probabilmemnte, non esclude l’altra e l’esito è presto detto: Ducati sbanca sul mercato e vende a go go.

Il dato interessante riguarda il modello Diavel: stando a quanto riportato in una nota ufficiale del gruppo di Borgo Panigale, la Ducati ne ha venduti cinquemila modelli in cinque mesi: “sta conquistando spazio e consensi – si legge nel comunicato – su tutti i mercati del mondo”, ovvero i 65 paesi dove Ducati è distribuita e commercializzata.

Ducati tra moto e accessori: la stessa grande affidabilità

Le moto Ducati non sono solo motori sportivi, ma posseggono anche l’essenza unica dello stile e del design italiani. Le Ducati sono uniche, funzionali e splendide, e sono tutte caratterizzate dal motore bicilindrico e dal telaio a traliccio.

Le linee sono pulite, la gamma colori è monocromatica e lo stile è aggressivo; sono moto affascinanti anche grazie alle loro forme slanciate e seducenti. In questo contesto, Ducati ha pensato di garantire ai propri clienti anche gli accessori necessari per viaggiare spediti e nel massimo comfort.

Kit silenziatore acciaio-carbonio
Kit silenziatore in acciaio con cover dei terminali in carbonio, completo di centralina elettronica e filtro aria. Il silenziatore racing, assieme alla centralina con mappatura dedicata, migliorano le prestazioni della moto ed arricchiscono il piacere di guida con l’inconfondibile suono del bicilindrico Ducati a distribuzione desmodromica.