Honda NSS300 sulla base della 250 cc

Honda rinforza il mercato con la NSS300 una maxi di media cilindrata sulla base della 250. E’ alimentata da un motore monocilindrico da 300 cc a 4 valvole di derivazione Honda SH300i ad iniezione elettronica PGM-FI che sviluppa una potenza massima di 27,1 CV a 8.250 giri/min e una coppia massima di 25,7 Nm a 6.000 giri. Il serbatoio è da 11,5 litri ed i consumi dichiarati sono di 30,8 Km/l. Il telaio è a forma tubolare d’acciaio più leggero del precedente, le ruote invece hanno misure di 120/70-14″ all’anteriore e 140/70-13″ al posteriore. La sella è sita a soli 720 mm da terra, mentre è presente il doppio cavalletto con il vano sottosella che dispone di due caschi integrali.  Il peso della moto è di 181 Kg.  

 

OJ, accessori gilet e copriscarpe per l’Autunno

Oj una delle aziende più importanti sul mercato nel campo dell’abbigliamento e degli accessori per moto, presenta la nuova gamma dell’Autunno 2012 con Gilet e copri scarpa al prezzo rispettivo di 34,90 e 19,90. Il gilet va’ indossato sopra la giacca sportiva, realizzato in poliestere Pongee ed è dotato di un’imbottitura morbida e 4 tasche esterne con zip. Disponibile in nero nelle taglie da XS a 3XL. Il copriscarpa Compact and Fluo, è di color giallo ed ha le taglie che vanno dalla XS alla 2XL. E’ composto da una  suola antisdrucciolo e patch protettiva, realizzato in materiale poliammide . La cucitura garantisce l’impermeabilità dell’acqua.

Piaggio, supervalutazione dell’usato per l’acquisto dei nuovi scooter

Settembre è uno dei mesi più ostici per tutti, si torna dalle ferie, c’è da affrontare il duro discorso relativo al piano libri, ma è anche il mese delle proposte, e il gruppo Piaggio cerca in tutti i modi di soddisfare i suoi clienti ed appassionati.

Fino alla fine del mese gli Scooter, Vespa, Gilera, Derbi o Aprilia di cilindrata superiore ai 50 cc, si possono avere dando in permuta lo scooter usato di qualsiasi marca, purché in normale stato.

Motorally, trionfo di Mancini a Piediluco

Andrea Mancini continua a dare spettacolo e resta in vetta alla classifica nel Motorally con 95 punti. Il pilota della Beta ha sfidato anche il caldo di Piediluco nell’entroterra umbra, del Centro Remiero, dando vita ad un bel duello con Graziani bruciato di 23 secondi che resta a undici punti di distacco.  Terzo posto per la Husqvarna di Mauro Uslenghi, dietro Andrea Cabass. Nella top ten anche il giovane Marco Canestrari, Filippo Ciotti e Francesco Muccini.

CLASSIFICA DI CAMPIONATO
1) Andrea Mancini punti 95
2) Matteo Graziani p. 84
3) Glauco Ciarpaglini p. 73
4) Alex Zanotti p. 60
5) Niccolò Pietribiasi p. 54

Peugeot, Satelis e Metropolis Projects, due scooter di grande lusso

Peugeot risponde alla concorrenza proponendo al salone dei motori di Milano ben 20 proposte, ma due in particolare nel campo degli scooter meritano la nostra attenzione. Si tratta di Satelis e Metropolis Projects. Stiamo parlando di un 125i ed un 300i, entrambi monocilindrici ed a 4 Tempi che eroga 15 CV, fino a raggiungere i 115 Km/h. Bassi i consumi, nonostante le dimensioni da vero GT: 3,6 litri/100 km. La motorizzazione da 300cc, invece, permette di raggiungere una velocità di 130 Km/h. Per quanto riguarda la ciclistica, telaio a doppia culla in acciaio, sospensioni con forcella da 37 mm all’anteriore, ed al posteriore due mono ammortizzatori regolabili nel precarico. I pneumatici sono griffati Michelin Pilot SC hanno misure di 120/70 14” davanti e 140/60 13” dietro. Il Metropolis invece è uno scooter a tre ruote dotato di due potenti lampade da 55W, inoltre, fari ed indicatori di direzione sono a led, sfrutta infatti il sistema “Hands free”. Al centro del manubrio poi, vi è un freno di stazionamento elettronico, proprio come sulle autovetture di ultima generazione. Il propulsore è un 400 cc che sviluppa 35 CV e che permette al concept di spingersi fino a 150 Km/h. C’è poi il sistema di bloccaggio d’inclinazione dell’avantreno “TTWconcept”, che consente al conducente di poggiare i piedi a terra.

 

Bremo, accordo con la Suzuki per tre anni

La Brembo, azienda italiana leader nel settore degli impianti frenanti, è diventata fornitrice OEM della Suzuki anche per le moto stradali. Lo scopo è infatti, quello di  equipaggiare le proprie GSX-R 600 e 750 2011 con la miglior componentistica OEM. Il contratto è di tre anni di collaborazione, Brembo  il marchio Made in Italy sinonimo di qualità che fornisce anche la Yamaha, oltre ad Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Husqvarna, KTM, Moto Guzzi, MV Augusta, Piaggio, Triumph. La pinza monoblocco M4x32 anteriore, personalizzata per le due versioni della GSX-R, è stata progettata dallla Brembo sulla base della versione M4 già presente in gamma e fornita ad altri brand.