Honda Division, uno scooter pratico e semplice da 1800 euro

Con un prezzo così forse la concorrenza è abbattuta, dopo Ottobre uscirà sul mercato lo scooter Honda Division a soli 1800 euro. Il motore è un 110 cc a quattro tempi con avviamento elettrico e iniezione elettronica PGM-FI, che sfrutta un catalizzatore incorporato nello scarico, abbassando ulteriormente così le emissioni di consumo. Lo scooter ha una sella posizionata ad un’altezza di soli 755 mm, ed in questo modo il guidatore possiede una maggiore maneggevolezza. Inoltre il telaio è dotato di una trave dorsale compatta, mentre la forcella idraulica a forma di telescopio, assicura una guida ottima anche su terreni o superfici più dissestate. Insomma, con questo nuovo prodotto la Honda spera di abbattere la resistenza della concorrenza, con un mezzo sicuro efficace e soprattutto  economico.

Ancona, scooter investito da un cinghiale, è polemica sul risarcimento con la Cassazione

Incredibile episodio accaduto nelle Marche e precisamente nella città di Ancona, due coniugi erano in scooter  quando all’improvviso nei pressi di una curva ad ampio raggio si presentano alla loro vista due bei cinghiali, la ragazza che era alla guida riesce a schivarli, ma all’improvviso spunta un terzo cinghiale che fa perdere l’equilibrio alla guidatrice cadendo sull’asfalto e riportando qualche escoriazione, per il marito invece la situazione è più grave: frattura del naso e spalla, e sette punti in testa. Adesso il discorso ruota intorno al risarcimento che secondo le leggi della Cassazione non dovrebbe esserci, perché la sentenza 11016 del 19 maggio 2011, ha ribadito che sussiste in capo all’ente gestore della strada una responsabilità precisa: riguarda i danni causati ai guidatori da un animale sulla carreggiata. Però in questi strani casi, la presenza della bestia doveva considerarsi imprevedibile e inevitabile. Alla guidatrice, spetterà anche di provare che l’impatto fosse inevitabile.

Suzuki V-Strom 650 ABS, prezzo di lancio 8190 euro

La Suzuki ha presentato la sua ultima idea la V-Strom 650 ABS che sarà disponibile dalla fine di luglio in tre colori: bianco, arancione e nero, ad un prezzo di lancio 8.190 euro. l design della moto è stato rivisto, il cupolino mantiene i due fanali separati, ridisegnata anche la sella, con cuciture rosse con logo “V-Strom. Nuovo anche il serbatoio del carburante, passato da 22 a 20 litri, grazie ai lavori fatti sul motore che hanno ridotto i consumi. Il motore della Suzuki V-Strom 650 ABS è bicilindrico a V di 90° raffreddato a liquido, con misure di alesaggio e corsa di 81,0 mm x 62,6 mm, e la potenza è salita da 65 a 69 cavalli. Le ruote sono rimaste invariate, con cerchi in lega a tre razze e pneumatici da 110/80r19m/C 59h E 150/70r17m/C 69h.

KTM, versione elettrica Freeride a partire dal 2102

KTM  presenta la versione elettrica Freeride che farà la sua apprarizione nel 2012, con il propulsore alimentato da batterie agli ioni di litio da 2kWh, in grado di erogare una potenza massima di 30 CV ed una coppia massima 44 Nm. E’ una moto adatta più che altro sport e non alla mobilità urbana, ma lo scopo di questa nuova scommessa è quella di raggiungere le 5000 unità all’anno, anche se la spietata lotta alla concorrenza con le altre grandi aziende al momento è improponibile.

Erik Buell Racing, ecco la 1190 RS al prezzo di 39.999 Dollari

Erik Buell Racing torna in pista con un nuovo modello la 1190 RS dal prezzo di 39.999 dollari, ma sarà ovviamente in produzione con un numero ridotto di 100 esemplari. Nuova ciclistica rispetto alle ultime produzioni di serie, ridisegnato il telaio e il forcellone Ohlins più evoluto nella forma. Motore bicilindrico a V di 72° dai 146 CV originari a ben 175 CV a 9.750 giri/min, con una coppia massima di 97 Nm a 9.400 giri/min.La Erik Buell Racing 1190 RS sarà prodotta in quattro colori: Abraxas Inferno, Boreas Frost, Burnt Armor e Pitch Black, ma a richiesta è possibile ordinarla con il kit completo con un aumento di 4.000 dollari.

Yamaha, il 24 Giugno prende il via il motoraduno Dolomiti Ride

Il momento è quello giusto, così Yamaha fa vivere le emozioni ai suoi clienti ed appassionati con l’evento che andrà in scena sulle alte montagne il week-end del 24 Giugno con il Dolomite Ride. Il motoraduno per l’’edizione 2011 sarà impostata su cinque temi principali: Yamaha Village situato a Canazei, punto di partenza delle principali attività;dove si svolgeranno i test-ride gratuiti delle ultime novità della gamma moto e scooter Yamaha ll Motogiro del sabato; Yamaha Party al Fassa Park di Canazei,con la straordinaria partecipazione del campione Max Melandri, e Luca Scassa, attuale leader del Campionato Mondiale Supersport su Yamaha R6. Infine la lotteria “Dolomiti Ride” con in palio fantastici premi,come il primo che comprende la Yamaha X-MAX 125. Il costo di partecipazione allo Yamaha Party è di 25 euro e comprende anche la cena a base di prodotti tipici locali.

Repsol Honda, presentato il trio delle meraviglie: Stoner, Pedrosa e Dovizioso

Il Repsol Honda Team ha presentato la sua nuova squadra per la stagione 2011, in un noto albergo della Malesia, sono apparsi Caset Stoner, Daniel Pedrosa e Andrea Dovizioso, saranno loro a guidare la moto si spera a conseguire grandi successi. Stoner si è detto felice della scelta fatta:””Sono davvero molto eccitato ed è per me una grande emozione vestire i colori della Honda Repsol per la prima volta. Quando ero un ragazzino guardavo il mio conterraneo Mick Doohan vincere un campionato dopo l’altro con questi colori e per me è un onore essere oggi parte di questo Team.Non vedo l’ora di saltare in sella, perché i test di novembre sono stati molto positivi, ma è vero anche che Valencia è una pista molto particolare”Pedrosa sottolinea:”“Non vedo l’ora di essere di nuovo insieme alla mia squadra per pianificare la nuova stagione. La pausa invernale è stata molto lunga, ma nel mio caso è anche stata molto utile perché dovevo rimettermi e fare la giusta riabilitazione per la mia spalla. Mi sento più forte e arrivo qui a Sepang messo molto meglio, ma non vedo l’ora di verificare le mie condizioni in moto. Per me questo sarà un po’ un test personale, e sono ansioso di sapere come andrà. Chiosa per Andrea:”Ognuno di noi tre è in grado di lottare per il Titolo, e io sono davvero molto entusiasta. Il 2010 è stata una buona stagione; durante i test di Valencia, poi, abbiamo fatto un ulteriore passo avanti con le evoluzioni portateci dalla Honda. L’obiettivo di quest’anno è alto: lottare per il Titolo Mondiale”.