Era attesa dagli addetti ai lavori e dagli appassionati, finalmente è uscita la prima foto ufficiale prima di poterla vedere da vicino all’Eicma 2012. La Aprilia Caponord 1200 è pronta. Il frontale è stato parzialmente ristilizzato e perde la connotazione supersportiva che aveva, grazie a pochi interventi al cupolino. Anche perché la colorazione scelta (ma non sarà l’unica) è quella di un “total black” interrotto solamente dal rosso dei pin stripe sui cerchi e della molla del mono, nonché dall’oro della forcella e delle pinze dei freni.
Non c’è storia: il DNA è sempre quello delle corse. La motardona di Noale ha fornito la base tecnica per la Caponord 1200, quindi confermato il bicilindrico a V di 90° da 1.197 cc, con distribuzione bialbero in testa a 4 valvole per cilindro, alimentazione a iniezione e doppia accensione.
Prenderà il via il 1 Aprile l’Energy Days di Aprilia 2012 che offre la possibilità di provare scooter e moto del marchio prima di sostenere la scelta di acquistare una due ruote del gruppo.
Aprilia presenta lo scooter SRV 850, caratterizzato da un motore bicilindrico a V di 90°, 4 valvole, a iniezione elettronica, che eroga 76 cavalli con 76,5 Nm di coppia massima.
Aprilia ha testato in Maremma – ed esattamente sull’Argentario – la nuova SRV 850, il maxiscooter che secondo gli addetti ai lavori si distingue tra gli altri per essere il più potente del mondo.
Un marchio che è leggenda nel mondo delle due ruote. Aprilia la casa italiana che da oltre un lustro crea moto meravigliose, delle autentiche emozioni su due ruote, che non potranno non destare l’interesse di ogni rider e di tutti gli appassionati del mondo dei motori, come il nuovo modello Aprilia RSV4 Factory.
Indicato come una Superbike per tragitti cittadini, il maxiscooter Aprilia SRV 850 trae spunto dalle moto da competizione di Max Biaggi ed Eugene Laverty ed è in grado di toccare i 200 chilometri all’ora.
La Casa Aprilia pone alla sua attenzione per gli amanti delle mote da turismo, la Mana 850, una naked dalla grande potenza e affidabilità. E’ rivestita dal una semicarena con parabrezza regolabile, adatta per i passeggeri che vogliono godere della protezione aerodinamica durante il tragitto autostradale. Molto importanti anche gli accessori, a partire da un bel bauletto e due borse laterali, che offrono lo spazio di carico per potersi sobbarcare un lungo viaggio. La Mana 850 GT è molto utile anche per le vie urbane nella lotta contro il traffico. Tra i privilegi quello di poter contare su u8n cambio manuale a 7 rapporti, dal manubrio con la mano la pedala del cambio e la frizione. Per quanto riguarda l’elettronica l’Aprilia non si fa mancare nulla, Sport, Touring e Rain. Inoltre vi è anche un bel casco integrato nello spazio del serbatoio. Il motore è un V2 da 838 cc, mentre il prezzo base della Mana è 9090 euro.
Vi abbiamo parlato in passato di questa strepitosa moto, ma adesso vogliamo anche accennarvi nel dettaglio alle caratteristiche volute da Aprilia per dettagliare la nuova RSV4 Factory.
L’Aprilia allarga la propria gamma di prodotti con lo scooter Atlantic nell’inedita 300 cc al prezzo base di 3550 euro.
Novità in arrivo per l’Aprilia. Ecco la Dorsoduro versione Factory, ammirata per la prima volta durante l’edizione 2009 della Fiera di Milano. La ciclistica è caratterizzata dal telaio misto traliccio/alluminio ultraleggero ad elevata rigidità torsionale, anche le pinze Brembo radiali a quattro pistoncini, i dischi Wave, al monoammortizzatore a gas completamente regolabile con serbatoio separato fino alla forcella pluriregolabile, ed il cruscotto Matrix con computer di bordo, sono i pezzi più pregiati. Il tutto con un design in carbonio. Motore bicilindrico a V di 90° di ultima generazione che garantisce prestazioni sostenute anche dall’evoluta gestione elettronica caratterizzata dal sistema Ride-by-Wire “Tri-Map” di seconda generazione. Il prezzo varia dalle 9990 euro ma in Promozione fino alla fine di Marzo è incluso lo scarico Slip On del valore di 970 euro.
L’Aprilia mette in vendita al prezzo di 16 mila euro la RSV4 R, versione del bolide che ha portato al successo il centauro nostrano Max Biaggi (Superbike, il romano ha vissuto un’annata non del tutto soddisfacente riuscendo comunque a togliersi più di un vezzo e chiudendo nel modo migliore il 2009. ttime le premesse per il campionato 2010 nel corso del quale il neo papà ha annunciato di poter lottare per il titolo).