Arlen Ness, piastre per Harley Davidson; silenziatori SC Project per Yamaha YZFR1

yamahaLa Arlen Ness propone per le moto Harley Davidson le piastre Massive.  Sono disponibili con un’inclinazione di 0 e 4 gradi. La casa americana le ha realizzate in Billet aluminum 6061-T6 / CNC fine chrome.Sono state lavorate con  curando tutti i minimi particolari con finiture cromate, e non solo sui modelli Davidson, ma anche su altri custom.
Intanto, la Yamaha ha pronti i silenziatori della SC Project con la funzione slip-on, disponibili in diverse versioni: titanio, carbonio, acciaio inox.  I silenziatori per la YZF-R1 sono leggerissimi e corti, snellendo ancora di più la parte posteriore. Le prestazioni sono importanti, la potenza massima cresce di 2,6 Cv con una coppia massima che  vola fino a raggiungere i 3500 giri.  Prezzo a partire da 798 euro in su.

Silenziatori Exan per Yamaha R1 da 852 a 912 euro

exanYamaha R1 presenta i silenziatori della Exan, ovali Corti con finale in carbonio.

L’impianto si compone di un doppio scarico, con DB Killer estraibile nel momento si decida di usare la moto in pista.

Il raccordo è in acciaio, mentre i silenziatori sono disponibili in 4 differenti materiali: Acciaio inox satinato chiaro, Acciaio Inox satinato Nero (Black Line), Titanio e Carbonio.

Gli scarichi Exan proposti per la R1 saranno disponibili in due prezzi differenti che partono dalla 852 euro alle 912.

Silenziatore Evo II Factory Kawasaki Z1000 by Leo Vince

EvotechSistema scarico EVO II Factory per la naked Kawasaki Z1000 by Leo Vince.  Un  impianto omologato in titanio con fondello in carbonio,  che appartiene alla linea SBK e rappresenta il primo step del tuning di questa prestigiosa moto.

Il silenziatore è disponibile in sole due configurazioni: slip-on, con  equipaggiamemto dalla Kawasaki e bolt-on, e bolt-on in cui il terminale è fornito di una flangia d’alluminio che si integra con il collettore originale. Prezzp al pubblico 55 euro + Iva.

Ixil, silenziatore Oval Extrem Carbon

IxilLa Ixil (azienda leader nel settore) ha rinnovato il look del silenziatore moto in carbonio Oval Xtrem Carbon. Stile molto aggressivo e racing, realizzato in fibra di carbonio, con finitura in resina epidossica ad alta temperatura.  Il peso ridottissimo è di 1.8 kg con una lunghezza di 32 cm. Il fondello finale è di colore nero opaco a 4 viti con forma a fetta di salame. Il prodotto è omologato con tromboncino asportabile db-killer e fornito con la targhetta sui silenziatori ,con relativo numero d’omologazione insieme al foglio di omologazione del Ministero. Il nuovo silenziatore Oval Xtrem Carbon della IXIL è di facile ed immediata installazione, dotato di collettore, flangia, viti ed istruzioni di montaggio. Il suo prezzo è di 337.80 euro.

Laser Stealth, nuovo silenziatore Ducati

Laser StealthLaser Stealth è il nuovo silenziatore della Ducati 848-1098-1198. Proposti dal produttore olandese, sono disponibili in due versioni carbonio ed inox con fondelli in carbonio. E’ il risultato diretto dell’ultima tecnologia Cad per il suono ed il design. I vantaggi raggiunti dal Laser Stealth sono notevoli, al design notevole uniscono prestazioni eccezionali, risparmio di peso, materiali e lavorazioni di altissimo standard, tonaltà eccellente e infine il db killer smontabile. Sostituendo l’inserto antirumore all’interno del silenziatore, si può scegliere tra un rumore ufficialmente omologato o un vero rumore da competizione senza compromettere le prestazioni. Grazie alla tecnologia Laser le superbike guadagnano in potenza 5.8 Cv con db killer inserito, risparmiando inoltre 3,3 kg. Il prezzo è di 1135.80 euro.

HotCam2 Carbon Short silenziatore da 740.82 euro

Laser-silenziatoriAnche la Laser presenta la propria gamma di silenziatori moto, tra cui l’HotCam 2 Carbon Short tutto in carbonio per la nuova endurona Bmw R 1200 GS 2010, al prezzo di 740.82 Iva inclusa.  Il silenziatore ha un disegno accattivante con prestazioni eccezionali, un risparmio di peso enorme, grazie alle dimensioni ridotte ed all’uso del carbonio e la possibilità di smontare il db killer. L’inserto antirumore non è visibile esternamente e non rovina l’estetica del silenziatore e della moto.