La rinnovata KTM 690 SMC R costa 8695 ed è una supermotard speciale della versione austriaca, composta dal telaio a traliccio in tubi d’acciaio al cromo-molibdeno.
Motore monocilindrico 690 CC che eroga 66,5 Cv rispetto ai precedenti 63,5. Sospensioni con il tradizionale WP, con forcella anteriore e mono ammortizzatore posteriore.
Una versione racing è quella della Sherco trial, enduro e supermotard, sviluppata sulla base della ST125, che prende il nome di ST125R.
La linea comprende ben 5 modelli: la ST80, la ST125, la ST125R, la ST250 e la ST290.
Il telaio è in cromo mobildeno, ed è più resistente dei modelli ST. Il carburatore Keihin aumenta le prestazioni, ma sono stati modificati anche il cilindro, l’aspirazione e la frizione.
Per quanto riguarda la parte tecnica, vi è un mono ammortizzatore R16V, una forcella Tech da 39 mm di diametro e nuovi freni. Il peso è di 67 Kg. Una moto quindi molto professionale e dalle discrete prestazioni.
Spiacevole incidente per Lukas Sembera, centauro in quota alla squadra di Massimo Matteoni in 125cc, che in seguito ad una caduta potrebbe subire conseguenze non positive.
Tutto è successo sabato 19 settembre, quando il pilota ceco classe 1992 è caduto nel corso di una gara nazionale del Supermotard, specialità a cui partecipa con cadenza settimanale.
Per lui, fratture alla quarta e quinta vertebra, già operato presso l’Ospedale di Brno.
Si attendono ulteriori sviluppi ma le prime indiscrezioni sono tutt’altro che incoraggianti: si è parlato addirittura della paralisi degli arti inferiori.
Axo sport nasce nel 1978 e subito diventa un punto di riferimento in ambito internazionale nel settore dell’abbigliamento, delle calzature, degli accessori e delle protezioni per motociclisti. Inizialmente votata al fuoristrada, l’azienda è oggi attiva sia nel settore strada che in quello fuoristrada con un range di prodotti completo, che spazia dal casco agli stivali.
La gamma articoli è in continua evoluzione, sempre alla ricerca di novità, con prodotti specifici pensati per soddisfare le nuove tendenze e le nuove necessità, come il free-style, il supermotard e da un paio d’anni anche la mountain-bike… senza dimenticare la linea casual, adottata, nel tempo libero, dagli appassionati delle due ruote e non.
Il mondo dei marchi di due ruote è variegato e offre una serie di opportunità interessanti. Oggi proponiamo il percorso di uno dei gruppi che sta sbaragliando il mercato: Magic Bike. L’azienda nasce dalla grande passione che la famiglia Granata ha maturato negli anni per il settore dei motori a due ruote.
Dopo una pluriennale esperienza nella vendita di scooter, nasce la voglia di creare qualcosa di significativo nel mercato italiano nel segmento delle Mini Moto. Esperienza e tradizione sono quindi gli elementi su cui cui Paolo e Silvia Granata hanno deciso di puntare per la selezione dei propri prodotti.
RXV e SXV ovvero il modo in cui Aprilia ha rotto un tabù portando un motore bicilindrico su una moto off road e supermotard. Che la sfida sia di quelle impegnative, è innegabile ma è pur vero che Aprilia pare averla vinta con la conquista di vittorie a ripetizione e un titolo mondiale nel Supermotard.
RX e SX 50, una enduro e una motard dotate di motori di ultima generazione e con soluzioni ciclistiche da fare impallidire anche le moto di cilindrata superiore. Monocilindrico, 2 tempi, con cilindro in lega leggera, raffreddamento a liquido, carburante Benzina Senza Piombo, alesaggio corsa: 39,88×40 mm, cilindrata: 49,9 cc, rapporto compressione: 11,5:1, alimentazione: Con carburatore DELL’ORTO PVHA 17,5.
Per Ducati un momento tutto da ricordare. L’azienda bolognese sbaraglia la concorrenza aggiudicandosi la vittoria assoluta con lo Streetfighter e primeggiando in ben tre categorie con 1198, Hypermotard e Streetfighter. Oltre 40.000 lettori della prestigiosa rivista italiana Motociclismo hanno votato la “Moto dell’anno 2009”, scegliendo tra 287 modelli divisi in 12 categorie (50 cc, Cruiser, Naked, Enduro Stradale, Enduro, Supermotard, Sport Tourer, Sportive, Gran Turismo e tre cilindrate scooter).
Il risultato assoluto ha premiato il nuovo gioiello “made in Borgo Panigale”, lo Streetfighter, in cui l’anima superbike si combina perfettamente con l’accattivante aggressività e l’essenziale eleganza di una “naked”. Oltre ad aggiudicarsi la vittoria assoluta, lo Streetfighter Ducati ha primeggiato anche nella categoria “naked”, dove il terzo posto ottenuto dal Monster, icona di questo specifico segmento di mercato, conferma il grande interesse del pubblico per questo genere di moto.