RXV e SXV ovvero il modo in cui Aprilia ha rotto un tabù portando un motore bicilindrico su una moto off road e supermotard. Che la sfida sia di quelle impegnative, è innegabile ma è pur vero che Aprilia pare averla vinta con la conquista di vittorie a ripetizione e un titolo mondiale nel Supermotard.
RX e SX 50, una enduro e una motard dotate di motori di ultima generazione e con soluzioni ciclistiche da fare impallidire anche le moto di cilindrata superiore. Monocilindrico, 2 tempi, con cilindro in lega leggera, raffreddamento a liquido, carburante Benzina Senza Piombo, alesaggio corsa: 39,88×40 mm, cilindrata: 49,9 cc, rapporto compressione: 11,5:1, alimentazione: Con carburatore DELL’ORTO PVHA 17,5.
Rubinetto a depressione sul serbatoio, accensione: Elettronica C.D.I, avviamento Kick Starter, scarico: Catalitico, generatore: 85 W (120 W optional), lubrificazione: Miscelatore automatico, cambio: A 6 rapporti, rapporto di trasmissione: 1° 11/34 2° 15/30 3° 18/27 4° 20/24 5° 22/23 6° 23/22, frizione: Multidisco, trasmissione primaria: Ad ingranaggi, rapporto di trasmissione: 21/78, trasmissione secondaria: A catena. rapporto di trasmissione: 11/53, telaio: Monotrave in acciaio, sospensione anteriore: forcella teleidraulica a perno avanzato con steli Æ 40 mm, escursione ruota 195 mm, sospensione posteriore: forcellone d’acciaio alto resistenziale.
Mono-ammortizzatore idraulico. Escursione ruota 180 mm, freno anteriore disco d’acciaio inox Ø 260 mm con pinza flottante; posteriore disco d’acciaio inox Ø 180 mm con pinza a pistoncini contrapposti. Il nuovo telaio perimetrale crea un collegamento diretto tra cannotto di sterzo e perno del forcellone, proprio come vogliono le ultime tendenze del fuoristrada. È realizzato in acciaio ad alta resistenza per meglio assorbire le forti sollecitazioni date dalla guida off road. Una sintesi di resistenza e leggerezza che ben si sposa con le caratteristiche della RX/SX 50. Le sospensioni sono il vero punto di forza di queste moto. Cerchi raggiati con canale in alluminio, ant.: 1,85 X 21” post.: 2,15 X 18”. Pneumatici: ant.: 90/90 – 21” post.: 110/80 -18”.
Dimensioni: lunghezza massima 2100 mm, larghezza massima 825 mm, altezza sella 880mm, interasse 1412 mm. Serbatoio: capacità 7 litri. A tutto questo si aggiungono dettagli fondamentali che basterebbero a qualificare un prodotto di cilindrata superiore. La compattissima strumentazione digitale ha design innovativo e offre diverse funzioni per tenere tutto sotto controllo, lo scarico è in acciaio inox, il faro anteriore sdoppiato per un tocco di ulteriore personalità ma soprattutto per una migliore visibilità notturna.
La sella lunga sormonta il compatto serbatoio consentendo ampia libertà di movimento nella guida sportiva. Lo stesso serbatoio ha una capienza di 7 litri: considerando i consumi ridotti del motore da 50 cc, Aprilia RX 50 e SX 50 offrono un’autonomia adeguata ad ogni tipo di utilizzo.
1 commento su “RXV e SXV di Aprilia, vittorie assicurate!”