Redazione

Kawasaki ZZR1400 my 2012, aumento della potenza da 210 CV

E’ disponibile in due colori: verde e nero metallizzato, e si prepara a sbaragliare la concorrenza, parliamo della ultima moto Kawasaki ZZR1400 my 2012, che ha visto l’aumento della potenza fino a 210 CV e oltre 10 mila giri al minuto, con l’innesto dei nuovi pistoni più leggeri, bielle più lunghe, albero motore rinforzato, valvole d’aspirazione e collettori di scarico più grandi. Ma la grande novità riguarda la riduzione dei consumi -8% riprogettato il telaio mono scocca in alluminio, mentre è stato rivisto anche il forcellone, che misura 10mm in più per adeguarsi ai nuovi rapporti di trasmissione. Le sospensioni, invece, hanno molle più rigide e un setting generale più sportivo. Per quanto riguarda l’elettronica il sistema KTRC (Kawasaki Traction Control), e l’ABS.

 

Suzuki GSX R1000, pesa 2 Kg in meno!

Suzuki prosegue il suo viaggio con la che sarà la moto da lanciare nel 2012 e che soprattutto pesa 2 kg in meno. Tutto è reso possibile dal nuovo scarico in titanio, non solo, anche il motore raggiunge i giri dell’accelerazione in modo più rapido, mentre sono state riviste sospensioni e freni: Proprio in relazione a questi nuovi elementi, la moto ha un peso nettamente inferiore. Il propulsore resta di  999cc, la compressione del motore è stata rivista, da 12,8:1 a 12,9:1, ciò permette di migliorarne le prestazioni a motore anche a bassi ed ai medi regimi, mentre anche i pistoni sono stati ridisegnati. Per quanto riguarda l’impianto frenante, Brembo il marchio scelto, e la forcella BPF già vista sulla Kawasaki ZX-6R

Simoncelli, in 20 mila alla camera ardente

FUNERALI SIMONCELLI: DIRETTA WEB

Una folla impressionante che si è protratta fino alle due di notte. La camera ardente allestita a Coriano per l’ultimo saluto a Marco Simoncelli sarebbe dovuta rimanere aperta fino alle 22 di ieri ma il flusso di persone, imponente al punto che nemmeno i familiari si aspettavano un affetto simile, non lo ha consentito.

L’orario delle visite è stato protratto, appunto, fino a oltre le due di notte. In coda, dalla mattina presto, oltre 20 mila persone provenienti da ogni località d’Italia. Tre quarti di Romagna è stata lì, ma si sono annoverate presenze dalla Lombardia, dal Veneto, dal Lazio, dalla Campania. Anche nella mattinata di oggi – tra le 8.30 e le 9 – è stato consentito alle centinaia di persone ancora in coda di salutare SuperSic.

Oxygen, il cargo scooter elettrico a tre ruote

L’azienda veneta Oxygen si presenta al Salone EICMA di Milano con lo scooter elettrico il nuovo CargoScooter, un prototipo senza carrozzeria ma che si ricarica attraverso una colonnina installata. E’ a tre ruote, leggero, pratico economico e comodo, e funziona con batterie agli ioni di litio. A Milano sarà presente nell’area riservata al Green Planet. Il cargo scooter verrà lanciato nei prossimi mesi ma solo all’estero, anche se la produzione è riservata al nostro paese. Ha una autonomia di 120 Km e viaggia ad una velocità di 45 KM.

La Dorna ritiri il 58 dal motomondiale

L’appello arriva dal preesidente della Federazione motociclistica italiana, Paolo Sesti, il quale ha sollecitato il contesto dei motori a due ruote a ritirare il numero 58 – messo, quest’anno, lì. Sulla carena della Honda RC212V – utilizzato da Marco Simoncelli nel corso della carriera da centauro. Lo stesso Sesti ha formulato la propostra attraverso una lettera scritta inviata a Carmelo Ezpeleta, Amministratore Delegato della società spagnola Dorna.

“Crediamo – le parole di Sesti – sia necessario trovare il modo più semplice per ricordare per sempre un pilota che animava il paddock del Campionato del Mondo velocità e la classe MotoGp in pista, con la sua bravura ed il suo carattere assolutamente speciali. La Federazione Motociclistica Italiana chiede alla Dorna di volere ritirare per sempre il numero di gara 58 nella massima categoria del Campionato del Mondo di velocità. Sono certo che la Dorna possa e voglia comprendere il senso profondo di questa richiesta, e siamo dunque molto fiduciosi nel suo accoglimento”.

Viva Marco Simoncelli. E sembra che dica Viva Massimo Riva

Viva Marco Simoncelli. Il messaggio di Vasco Rossi per Simoncelli è arrivato. La vicinanza, quella semmai era già stata manifestata con tempestività. Il rocker di Zocca ha postato un messaggio su facebook dicendo che

“Marco Simoncelli era un ragazzo simpatico e pieno di entusiasmo che per una maledettissima disgrazia ha perso la vita. Correre in moto era la sua passione e ha tenuto ‘apertò fino alla fine. Onore a lui che continuerà a vivere nei nostri cuori e condoglianze alla sua famiglia”.

Il Sic ve lo saluto io: Vale su twitter

Ancora Valentino Rossi su twitter. Il pilota tavulliano, alla vigilia dei funerali di Marco Simoncelli in programma giovedi 27 ottobre alle 15 presso la chiesa di santa Maria maggiore di Coriano, ha postato su twitter un messaggio per tutti i tifosi. Suoi e di SuperSic.

“Il Sic ve lo saluto io. Per tutti quelli che me lo chiedono e non potranno essere domani a Coriano non preoccupatevi, il Sic ve lo saluto io. Grazie”.

Rossi, domani, porterà verso la chiesa una delle due moto che verranno collocate agli estremi della bara di Simoncelli. L’altra la porterà Mattia Pasini.

Speciale Simoncelli – Raidue e Italia 1 (con Meda e Beltramo)

Raidue e Italia 1 trasmetteranno in diretta i funerali di Marco Simoncelli. Sarà un giovedì pomeriggio televisvo molto particolare, visto che i palinsesti delle reti pubbliche e private siono stati ritoccati nelle ultime ore per consentire agli appassionati di seguire l’ultimo saluto a Simoncelli. Il collegamento su Raidue avrà inizio alle 16.05 mentre Italia 1 – rete ufficiale della MotoGP dal 2002 – riprenderà il momento fin dalle 14.30 con il commento di Guido Meda e Alberto Porta. Inoltre, sulla rete Mediaset è stato annunciato uno speciale dal titolo “Dimmi di Sic – Il nostro Simoncelli” a cura della redazione di Sport Mediaset. In studio Giorgio Terruzzi e Paolo Beltramo.

Gresini: “Mamma Sic, quant’eri amato”

Fausto Gresini, in Marco Simoncelli, è stato quello che ha creduto professionalmente di più.

E Sic, nel corso degli anni di MotoGP, ha senza dubbio ricambiato tale fiducia lavorando su una moto che, lo si è visto quest’anno, ha avvicinato le due ruote che si sono contese il mondiale. Giunto a Coriano, presso la camera ardente, il referente principale della Honda Gresini, ha rilasciato qualche dichiarazione ai giornalisti, ponendo l’attenzione su un dettaglo che forse – dice lui – era stato colpevolmente trascurato.

“Dobbiamo stare vicino alla famiglia e onorare Marco per quello che ha fatto. Forse non ci rendevamo conto nemmeno noi di quanto era amato davvero questo ragazzo, credevamo di saperlo, ma la partecipazione della gente è veramente molto alta”.

Dovi piange, con papà Sic è stato bellissimo

Sono le parole di Aldo Gandolfo, portavoce del team Honda Gresini, che ha rilasciato un’intervista a Sky per parlare di Marco Simoncelli. Tra le varie cose dette, Gandolfo ha posto l’attenzione sul fatto che la tragedia di Sic ha in maniera consequenziale unito il mondo delle moto. Dove le rivalità esistono da sempre e sempre esisteranno. Toh. Prendi il caso di Andrea Dovizioso e di Simoncelli, afferma Gandolfo. Il Sic, con Dovzioso:

“erano rivali, nemici, c’era un sottile odio fra di loro ma Andrea mi ha chiamato dicendomi che sono due giorni che piange perché gli manca la metà sportiva di se stesso”.

E Dovizioso.

Vale al fianco di Paolo e Rossella

E’ annunciato in prima fila. Tra i banchi riservati alla famiglia Simoncelli. Valentino Rossi prenderà parte ai funerali di Marco Simoncelli, in programma domani alle 15 (diretta Rai2), sedendo di fianco a papà Paolo e a mamma Rossella.

Il Dottore, inoltre, guiderà una delle due moto (l’altra è stata consegnata a Mattia Pasini) che, sull’altare verrà ubicata alle estremità della bara.

Il 46Ducati, inoltre, ha passato a Coriano anche la mattina di oggi, trascorsa con la famiglia di SuperSic.

Simoncelli, Melandri il primo: “Qui per un amico”

Alle 14 a Coriano si vede Marco Melandri, pilota di Superbike. Il ravennate ha fatto ingresso nella camera ardente che ospita Marco Simoncelli in compagnia della fidanzata. Poche parole ma significative:

“Sono venuto a salutare Marco, a salutare un amico. Non so domani se ci sarò. Domani ci sarà tanta gente. È giusto che lo salutino anche gli altri”.

Giannelli, presente al Salone di Milano, con scarichi Vintage degli anni 70-80

 Incredibile ma vero ma la Giannelli sarà presente al Salone EICMA di Milano con la sua linea Vintage degli anni 70-80 al Padiglione 14 con Stand 134. Nella sede del museo storico delle moto, la casa mostrerà le marmitte, e gli scarichi originali degli scooter che tutti i giovani di quell’epoca hanno guidato, ovvero Ape, Vespa, Ciao e Si. I cimeli Giannelli li ha ben custoditi nel garage chiuso ma protetto dalla polvere, con pezzi storici che oltre a dover essere mostrati come erano, hanno subito ovviamente delle modifiche. Così tutti gli appassionati potranno vedere dal vivo le nuove idee con il valore aggiunto della tecnologia e della qualità che contraddistingue ormai da tempo il marchio Giannelli.

Funerale Simoncelli, maxischermo a Misano

Più di un costesto creato ad hoc per permettere a ciascuno di seguire i funerali di Marco Simoncelli, programmati per giovedì 27 ottobre (ore 15) a Coriano. Il paese non può contenere più di diecimila persone mentre le previsioni al ribasso indicano in sessantamila le presenze complessive in occasione delle esequie di Simoncelli. Solo una parte dei partecipanti riuscirà a prendere posto nella chiesa di Santa Maria Assunta ma il funerale sarà trasmesso in diretta anche a Misano Adriatico.

Ufficializzato dalle autorità locali l’allestimento di un maxischermo presso l’autodromo Santa Monica. Ancora: due schermi vetrranno allestiti all’esterno della chiesa di Coriano – in piazza Don Minzoni e in piazza Mazzini. Dalla mattina di giovedì sarà vietata la circolazione dei veicoli a motore in tutto il centro storicocon chiusura delle scuole. A Coriano, infine, è stato indetto per domani il lutto cittadino.

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