E’ stata una domenica speciale per gli abitanti di una piccola frazione di Cuneo,a Mondovi, dove si è celebrata la partenza della grande avventura del giovane piemontese Davide Biga, che con la Yamaha Super Ténéré ha iniziato il suo viaggio per il Giro del Mondo. La tappa vedrà il pilota passare per Amburgo, in Germania, per poi dirigersi verso Capo Nord, quindi Mosca e poi oltre lungo la via Transiberiana. Biga successivamente si imbarcherà in direzione Giappone e da li in Alaska. “Biga percorrerà le Americhe da nord a sud sino a raggiungere la Patagonia. Da Buenos Aires, via nave, raggiungerà il Sud Africa e da lì, verso nord attraversando tutta l’Africa nera sino al Magreb, Insomma un bel giro per il Mondo da 80 mila km per un piastrellista che non è solito ad avventure del genere,come quella che riuscì a disputare in Marocco con la XT1200Z Super Ténéré.
Redazione
Piaggio Liberty Teens , scooter elettrico dedicato ai giovani, al prezzo di 2120 euro
Piaggio Liberty, si conferma lo scooter best seller più amato dai ragazzi anche per via del prezzo che è poco più superiore ai 2000 euro. La nuova proposta si chiama Liberty “Teens” pensato per i giovani che devono far fronte con il problema principale dell’urbanistica nei grandi centri abitati ovvero il traffico. Carrozzeria cromata di colore bianco e blu con pedana e paracolpi posteriore, ed il logo Piaggio in evidenza con un look del pantalone più amato dai ragazzi, cioè il Jeans. Liberty Teens sarà messo sul mercato tra qualche settimana al prezzo di 2120 euro. La caratteristica principale è quella di abbattere i consumi con un prodotto di qualità che guarda molto all’ambiente essendo elettrico.
MotoGp, le pagelle del Gran Premio di Francia
Ecco le pagelle dei protagonisti del Gran Premio di Francia.
Casey Stoner 10 – Ogni volta che oggi ha tagliato il traguardo, ha abbattuto con una semplicità disarmante il record della pista. Decisamente più forte di tutti i suoi avversari, chiude con un vantaggio di oltre 14 secondi sul secondo, Dovizioso, nonostante una parte finale di gara affrontata con una relativa calma visto anche il grande vantaggio. Avvicina Lorenzo e l’infortunio di Pedrosa può avvantaggiarlo nella corsa al titolo mondiale.
Andrea Dovizioso 9 – Vince ancora una volta il duello personale con un mostro del motociclismo come Valentino Rossi. Sfrutta al meglio l’infortunio di Simoncelli e Pedrosa, può rientrare nella corsa al podio del titolo
Valentino Rossi 8,5 – Conquista il primo podio con la Ducati e compie passi in avanti soprattutto rispetto al lavoro svolto durante le libere e le qualifiche. Certo, le Honda restano di un altro pianeta ma la strada intrapresa sembra finalmente quella giusta
Jorge Lorenzo 5 – Viene infilato prima da Dovizioso, poi da un non irresistibile Rossi. Quando cerca di duellare coi due piloti italiani, finisce per commettere un errore piuttosto banale che lo porta quasi fuori pista, che gli preclude la possibilità di lottare per il podio
Daniel Pedrosa sv – Se ci fosse un premio di consolazione per il pilota più sfortunato del Motomondiale, il pilota spagnolo se lo meriterebbe tutto. Un grandissimo in bocca al lupo per una pronta guarigione
Marco Simoncelli 0 – Il pilota italiano questa volta é davvero indifendibile. Coinvolge però anche un collega, con una manovra azzardata che poteva ampiamente risparmiarsi visto che era nettamente più veloce di Pedrosa. Potenzialmente un campione, deve solo imparare a controllare e dosare un istinto che troppo spesso lo porta a compiere errori grossolani o manovre azzardate e pericolose per l’incolumità degli altri
Loris Capirossi s.v. – E’ un peccato vederlo in ultima posizione. Ma al peggio sempre non esserci mai fine: così Capirex finisce nella ghiaia chiudendo nel peggiore dei modi la trasferta francese
Gli altri protagonisti: Ben Spies 6,5 / Nicky Hayden 5,5 / Hiroshi Aoyama 6 / Randy de Puniet 4 / Cal Crutchlow 4.
MotoGp, Stoner si gode il successo. Rossi e Dovi il podio, mentre Super Sic porge le sue scuse a Pedrosa
Casey Stoner, vincitore del Gran Premio di Francia sul tracciato di Le Mans con la sua Honda, commenta così il suo successo: “Ho sempre detto che bisogna stare attenti – spiega l’asutraliano – ho tenuto d’occhio tutti, sono riuscito a prendere un bel distacco da Pedrosa, lui è riuscito quasi a prendermi e ho dovuto sempre spingere. E’ stato un week-end fantastico, più difficile del Portogallo, sono felice per la vittoria”.
Andrea Dovizioso, giunto secondo dopo un avvincente duello con Rossi, é molto soddisfatto della sua gara: “Ancora davanti a Rossi? Una goduria…Me la godo. Ero forte in staccata, potevo giocarmela ma sono contento anche perché dopo l’avvio non mi aspettavo il secondo posto. Ci manca la velocità, i primi tre vanno ancora più forte ma questo è stato un grande weekend. Dobbiamo lavorare ancora, il campionato è lungo”.
Valentino Rossi, terzo con la sua Ducati per il primo podio stagionale, é apparso molto sereno in sala stampa: “Dobbiamo lavorare ma oggi staccavo forte, viaggiavo forte. Sono contento, ringrazio tutti quelli che mi hanno aiutato qui a casa e nel team. Saluto Preziosi che soffre da lontano, c’è ancora tanto da fare. Sono contentissimo anche se Dovi (Andrea Dovizioso, secondo, ndr) mi ha battuto un’altra volta. Mi ricordavo la Ducati che andava 10 km più degli altri, invece con me sopra va più lenta. Sono contento per tutti quelli che mi sono stati vicini”.
Marco Simoncelli, quinto con la Honda del team Gresini, porta le sue scuse allo spagnolo Pedrosa, ma non si ritiene colpevole: “Mi dispiace che Dani sia caduto e si è fatto male, ma io non mi sento di aver fatto qualcosa di scorretto. Lui è passato in rettilineo e io volevo ripassarlo all’esterno: io ho staccato perché ero davanti e non gli sono andato addosso e non ho chiuso ma gli lasciato dello spazio, poi ho visto che lui non riusciva a fermarsi ed allora ho anche raddrizzato un po’, ma lui mi è finito addosso, ma io non mi sento di aver fatto una ‘maialata’ e di averlo buttato giù. Ripeto mi dispiace per Dani perché si è fatto male ma anche perché era un secondo posto a tutti gli effetti ed invece è un quinto e quindi ho pagato. Questo è un episodio che farà discutere se è una manovra che si potrà fare o meno, ma per me la qualifica è arrivata per il chiasso che è stato fatto prima, se non avessero detto niente o l’avesse fatto qualcun altro non avrebbero detto niente“.
MotoGp, frattura alla clavicola destra per Pedrosa
E’ davvero sfortunata la carriera di Dani Pedrosa. Il pilota spagnolo, sul circuito di Le Mans, é rimasto vittima di un sorpasso irregolare di Simoncelli mentre i due stavano duellando per il secondo posto, che ha portato il centauro della Honda a una rovinosa caduta. Tornato ai box, lo spagnolo è stato immediatamente sottoposto ad accertamenti da parte dello staff medico che ha riscontrato una frattura alla clavicola destra. “Pedrosa ha riportato la frattura del terzo medio della clavicola di destra. Si deciderà se operare o meno dopo gli accertamenti radiologici che svolgerà in Spagna (dove si è subito trasferito, ndr). Ha anche un dolore costale, ma il problema è la frattura della clavicola, che è netta” – lo ha confermato Claudio Macchiagodena, medico della clinica mobile. A questo punto bisognerà capire se Pedrosa sarà operato o meno: se si deciderà di operare, verrà inserita quasi certamente una placca che dovrebbe permettere a Pedrosa di poter partecipare al prossimo Gp, in programma a Barcellona durante il primo wekkend di giugno.
Motomondiale, Stoner vince in Francia. Dovi e Rossi chiudono il podio. Marquez trionfa in Moto2 e in 125cc il 16 enne Vinales beffa Terol
Casey Stoner ha vinto il GP di Francia, dominando la gara sul tracciato di Le Mans, dal primo all’ultimo giro. Nessuno é infatti riuscito ad impensierire l’australiano della Honda, mentre il “Super Sic” Simoncelli (5°, Honda) ne ha combinata un’altra delle sue: il pilota italiano é stato infatti penalizzato dopo un contatto dovuto ad un gesto scorretto dello stesso, che é costata la caduta e la conseguente rottura della clavicola della spalla destra allo spagnolo Pedrosa (Honda). Sul podio salgono anche un ottimo Dovizioso (2°, Honda) e, per la prima volta con la Ducati, Rossi (3°). Solamente quarto Lorenzo (Yamaha) che con 78 punti resta in vetta al mondiale, davanti a Stoner a 66.
MOTO2 – Marc Marquez ha vinto il Gp di Francia classe Moto2, quarto appuntamento del Motomondiale, conquistando il primo successo in stagione. Il pilota spagnolo della Suter, campione del mondo in carica della 125cc, ha preceduto sul podio il giapponese Yuki Takahashi (Moriwaki) e l’attuale leader del mondiale, il tedesco Stefan Bradl (Kalex). Il migliore degli italiani è stato Simone Corsi (Ftr), settimo. Subito fuori invece Andrea Iannone (Suter).
125 cc – Ci sono tre spagnoli suo podio di Le Mans nel GP di Francia classe 125cc. A vincere, dopo un bellissimo duello protattosi per tutta la gara, è stato a sorpresa il sedicenne Maverick Vinales (Aprilia) che si è imposto sul leader della classifica iridata Nico Terol (Aprilia), beffato con un incredibile sorpasso ad opera del giovanissimo talento iberico. Per Vinales si tratta infatti del primo successo in carriera nel suo primo anno di mondiale. Terzo Efrem Vazquez con la Derbi, che é riuscito ad avere la meglio su un nutrito gruppetto di inseguitori. Simone Grotzkyj Giorgi (Aprilia) ha chiuso a pinti con la 12/a posizione. Lontanissimo gli altri italiani con Luigi Morciano in 20/a posizione, Francesco Mauriello in 24/a posizione e Alessandro Tonucci in 26/a posizione.
MULTA STONER – Intanto nella mattinata, la direzione gara del Gp di Francia aveva imposto 5000 euro di multa all’australiano Casey Stoner (Honda) reo di aver colpito con un pugno il francese Randy De Puniet (Ducati) durante il warm up a Le Mans. La decisione è stata presa dopo che entrambi i piloti erano stati convocati e sentiti dalla direzione di corsa. A quanto si apprende, Stoner si sarebbe alquanto innervosito per il cambio di traiettoria di De Puniet, che a sua discolpa ha affermato di non essersi accorto dell’arrivo dell’australiano perchè impegnato a regolare il freno anteriore. Stoner, dopo la riunione della Safety Commission di venerdì, aveva ripreso platealmente davanti alle telecamere della tv di stato iberica Marco Simoncelli “avvertendolo” di essere troppo aggressivo in pista e di non avere bisogno per la sua bravura di fare cose così pericolose.
MotoGp, Gp di Francia: Rossi ironico su sorpassi e Ducati. Simoncelli e Stoner se la godono
“Spero che esca un regolamento scritto su come si sorpassa. Credo si possa sorpassare solo quando uno è dritto…“. Valentino Rossi prova a smorzare con la sua solita ironia le polemiche legate a Marco Simoncelli, finito nel mirino di qualche collega perché reo di avere uno stile di guida giudicato sin troppo aggressivo. “Sono molto preoccupato del fatto che il futuro di questo sport sia nelle mani di questa gente, anche se ieri è stato quasi esilarante“, ha dichiarato ancora ai microfoni di Mediaset: ma il torno diventa molto meno allegro quando si inizia a parlare della sua Ducati. Per il ‘Dottore’ infatti, é arrivato solo il nono tempo nelle qualifiche del Gran premio di Francia. “La posizione fa abbastanza schifo, speravamo nella seconda fila – ammette – Abbiamo però lavorato bene, risolto un pò di problemi e capito un pò di cose che non andavamo bene. Purtroppo le Yamaha, a parte Lorenzo che è più veloce di noi, sono andate meglio ma per la gara di domani possiamo avere un passo abbastanza buono. Dobbiamo lavorare, speriamo di recuperare qualche posizione“.
“Sono contento, peccato per quei 50 millesimi“. Marco Simoncelli si gode l’ottimo secondo tempo ottenuto nelle qualifiche del Gran Premio di Francia che gli consentirà di partire domani, sullo storico tracciato di Le Mans, al fianco di Casey Stoner. “Abbiamo lavorato bene – continua ai microfoni di Mediaset – abbiamo migliorato sempre qualcosa anche se nelle staccate forti ancora non sento la moto come vorrei. Ma sono veloce, ho provato sia la gomma dura che quella morbida e ho le idee chiare per domani: opteremo per la morbida, penso si possa fare bene“.
“Sono molto contento della moto, abbiamo fatto dei piccoli passi in tutto il week end, mettendo mano a piccole cose di setting, migliorandola anche se su questo circuito non è il massimo. Comunque sono molto ottimista per la gara di domani“. Questo il pensiero di Casey Stoner, contento per aver ottenuto la sua terza pole stagionale, risultato ottenuto dopo le qualifiche del GP di Francia a Le Mans.
Motomondiale, Stoner in pole a Le Mans. In Moto2 trionfa Bradl, in 125cc é sempre Terol
Nuovo dominio delle Honda nel turno di prove ufficiali del Gp di Francia per la MotoGP. La pole position è andata a Casey Stoner (Honda), in 1’33″153. Secondo tempo per Marco Simoncelli (Honda) giunto a soli cinque centesimi dalla pole, poi Andrea Dovizioso, terzo e lo spagnolo Dani Pedrosa (Honda) giunto in quarta posizione. Il primo dei piloti non Honda è in seconda fila, e si tratta del campione del mondo in carica Jorge Lorenzo con la Yamaha in quinta posizione. Sesto a chiudere la seconda fila, l’inglese Cal Crutcholw (Yamaha). La prima Ducati in griglia è quella di Rossi che si piazza in terza fila con il nono tempo in 1’34″206. La situazione del “Dottore” in questa gara é alquanto complicata. Sebbene la squadra in tutto questo periodo abbia apportato diverse modifiche alla moto, seguendo le indicazioni dello stesso Valentino, il distacco da Stoner rimane sempre ben oltre il secondo. Male anche Loris Capirossi (Ducati) che non è riuscito ad andare oltre della 15/a posizione.
Stefan Bradl ha invece conquistato la pole position nella classe Moto2 per il Gp di Francia, quarto appuntamento del Motomondiale. Il tedesco, in sella alla Kalex del team Viessman Kiefer, scatterà davanti a tutti dalla prima posizione in griglia, grazie al tempo ottenuto nelle qualifiche di 1’38″357. Alle sue spalle é arrivato lo svizzero Thomas Luthi (1’38″402) su Suter, il giapponese Yuki Takahashi su Moriwaki e Alex Espargaro su Kalex. Il primo degli italiani è Simone Corsi (Ftr), settimo davanti al nostro Andrea Iannone (Suter).
Sarà una prima fila tutta spagnola quella al via domani nella classe 125, con Nico Terol in pole position, la terza in stagione. Il pilota dell’Aprilia ha girato con il tempo di 1’43”578, precedendo il pilota del team Aspar Martinez, Hector Faubel, 2° a 389/1000, e Vinales, staccato di 737/1000. Non é stata mai messa in discussione la leadership del leader della classifica, che è stato il primo a scendere sotto il muro dell’1’44”, con l’1’43”960, poi limato fino al tempo che gli è valso la pole. 4° l’italo-tedesco Sandro Cortese, staccato di 777/1000; il primo degli italiani è come sempre Simone Grotzkyj, 11°.
Motomondiale, le prove libere del sabato del Gran Premio di Francia
Casey Stoner ha dettato legge anche nella terza e ultima sessione di prove libere del Gran Premio di Francia. Sul circuito di Le Mans, il centauro australiano della Repsol Honda Team ha fatto registrare il miglior tempo in 1’33”815. Seconda la Honda (San Carlo Gresini) di un grandissimo Marco Simoncelli, giunto ad appena 260 millesimi da Stoner. Terzo Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) a 429 millesimi dall’australiano. Solamente sesto tempo per il campione del mondo uscente Jorge Lorenzo (Yamaha, 1’35”051), subito dietro la Ducati di Valentino Rossi (1’35”280, +1”465).
Simone Corsi, è stato il più veloce al termine della terza e ultima sessione di prove libere, classe Moto2, del Gran Premio di Francia. Sul circuito di Le Mans il pilota italiano della Ftr Ioda Racing Project ha girato in 1’38”888 precedendo lo svizzero Thomas Luthi, Interwetten Paddock Moto2. Terzo, a 65 millesimi da Corsi, il tedesco Stefan Bradl (1’38”953). Settimo posto per l’italiano Michele Pirro (+0”381).
Pronostico rispettato anche in 125cc. Anche nella terza e ultima sessione di prove libere del Gran Premio Di Francia, Nicolas Terol su Aprilia si é confermato il più veloce, facendo registrare il miglior tempo di 1’44”014. Alle spalle dello spagnolo, col secondo tempo, é arrivato il francese Jacques Zarco, su Derbi, staccato di 508 millesimi. Terzo lo spagnolo Hector Faubel (Aprilia), a 865 millesimi da Terol. Per l’italiano Simone Grotzkyj (Aprilia) solo il 13esimo tempo: 1’46”284, in ritardo di 2”270.
Ai box della Honda Hrc ci sono solo sorrisi al termine delle prime 2 sessioni di libere MotoGp del Gp di Francia. Casey Stoner:”La pista ha un buon grip e sono contento di avere trovato fin da subito un miglior feeling rispetto a quello che avevo qui in passato. Questa mattina siamo partiti senza cambiare troppo l’assetto del Portogallo perche’ trovo queste due piste molto simili”, dice l’australiano. ”Siamo poi passati a fare piccoli cambiamenti e a provare alcune soluzioni mai testate prima sulla mia Honda che ci hanno dato piu’ trazione, mantenendo immutate le altre cose. Il tempo e’ fantastico e spero che si mantenga. Siamo contenti dei risultati ottenuti e domani continueremo a lavorare per raggiungere la messa a punto migliore per le qualifiche”, aggiunge. ”Sessione dopo sessione apportiamo piccole modifiche per migliorare la moto, non so se saranno sufficienti per centrare la pole, perche’ ci sono tanti piloti capaci di sfruttare bene la gomma morbida”, dice prima di pensare alle qualifiche di domani: ”Sicuramente anche gli altri piloti saranno veloci. In questo momento mi sento bene con la messa a punto e abbiamo in programma piccoli aggiustamenti per domani. Spero di restare davanti”.
Motomondiale, le prove libere del venerdì a Le Mans
MotoGp libere venerdì – Casey Stoner stato il più veloce nella prima sessione di prove libere Motogp del gran premio di Francia, quarta prova del motomondiale. L’australiano della Repsol Honda, ha fermato il cronometro sul tempo di 1’34″133, precedento i compagni di squadra Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso, staccati rispettivamente di 298 e 675 millesimi. Quarta un’altra Honda, quella del team San Carlo Gresini del nostro Marco Simoncelli (1’35″029). Quinto tempo per il campione del mondo e leader del mondiale Jorge Lorenzo (1’35″165) con la Yamaha che ha preceduto proprio la Ducati di Valentino Rossi (1’35″414), sesto e presentatosi in pista con un nuovo look, con la testa quasi del tutto rasata.
Casey Stoner è stato pù il più veloce anche anche nella seconda sessione di prove libere Motogp. Il pilota australiano della Repsol Honda, ha girato con il tempo di 1’33″782, chiudendo davanti la Honda del team San Carlo Gresini di Marco Simoncelli e del compagno di squadra Dani Pedrosa, staccati rispettivamente a 404 e 696 millesimi. Quarta la Ducati di Niky Hayden, quinta la Yamaha di Jorge Lorenzo davanti alla Honda di Andrea Dovizioso. Nona la Ducati di Valentino Rossi (1’34″966).
Moto2 libere venerdì – Stefan Bradl e’ stato il piu’ veloce nella prima e nella seconda sessione delle prove libere Moto2 del Gp di Francia. A Le Mans, il pilota tedesco della Kalex ha girato in 1’38”709, precedendo in entrambe le sessioni la Suter dello svizzero Thomas Luthi (1’39”540) e la Moriwaki del giapponese Yuki Takahashi (1’39”558) nella prima sessioni, mentre nella seconda ha preceduto la FTR dell’italiano Simone Corsi (1’39”135.
125 cc libere venerdì – E’ lo spagnolo Nico Terol su Aprilia il dominatore assoluto delle prove libere del venerdì del Gp di Francia sul circuito di Le Mans. L’iberico ha preceduto in entrambe le sessioni in il connazionale Efrem Vazquez (Derbi), 1’45”309. Nella giornata di ieri il migliore degli italiani e’ sempre stato Simone Grotzkyj Giorgi (Aprilia), prima 19esimo e poi 15esimo con la Aprilia del team Phonica Racing.
Steve Culp cosa hai creato, da una S 1000R ecco la nuova BMW Classic Racer
Capolavoro compiuto da Steve Culp che ha rigenerato una naked BMW S 1000 RR Classic togliendo la carena partendo da una S 1000R, creando così una splendida Classic Racer. Ha impiegato 400 ore di lavoro per realizzarla, compresa la livrea nera con filetti bianchi tipica delle BMW di cinquant’anni fa.
L’estetica si completa con parafanghi in lamiera e tubo d’acciaio cromato, manubrio rialzato con la novità degli indicatori di direzione posti agli estremi, e la disposizione dei fari, poi vi è una enorme presa d’aria rotonda, protetta da una rete d’acciaio che alimenta l’airbox. Lo scarico prevede i collettori di serie ai quali sono stati applicati due silenziatori conici, in perfetto stile retrò. La moto è stata provata in Florida al Daytona bike Week ed ha conseguito dei risultati straordinari, ottenendo il primo e il secondo premio nel Custom Metric division.
Shark, casco speciale Race-R Pro, dedicato ai piloti Randy e De Puniet
La Shark Helmets ha appena realizzato una nuova grafica bianca ed il numero 14 del suo casco di punta, dedicato ai due piloti Randy de Puniet. Si chiama Race-R Pro è composto da fibre di gamma superiore. Tra le sue caratteristiche principali la calotta del sistema di ventilazione che prevede prelevatori d’aria su bocca, con filtro anti inquinamento integrato, e ben sette estrattori d’aria. Oltre al marchio Shark ben esposto la visiera è di color bianco e nero con il bordo rosso che ne testimoniano la sua aggressività.
MV Augusta F4 RR, una supersportiva al prezzo di 22900 euro
A guardare il prezzo 22900 euro sembrerebbe quasi di dover prendere una bella vettura, ma la MV Augusta F4 RR superbike e supersportiva ne vale la pena. Una potenza massima capace di erogare 201 CV, a 13400 giri, motore quattro cilindri in linea da 998cc, progettato da un nuovo ingranaggio della trasmissione primaria, che consente di ridurre il regime di rotazione del generatore e della pompa dell’acqua, limitando al massimo l’assorbimento di potenza. Tutta l’elettronica di gestione è ulteriormente evoluta rispetto a quella della F4, con la velocità massima che può raggiungere i 300 KM/H, mentre per l’impianto frenante si sono affidati alle pinze Brembo monoblocco,abbinate a una nuova pompa radiale sempre della Brembo. La MV Agusta F4 RR, disponibile nelle colorazioni rosso/bianco pastello e bianco opaco perla.
Ducati e Tumi insieme negli accessori: valigie e zaini in modalità sportiva
Ducati in collaborazione con la Tumi presenta la collezione accessori da viaggio per l’Autunno Inverno 2011. SI tratta di un set composto da tre valigie rosse super leggere dalla linea sportiva, con due borsoni, uno zaino e una borsa a tracolla. I modelli saranno disponibili in tre dimensioni: il trolley international carry-on, il Quattroporte Medium Trip Case e il Quattroporte Extended Trip Case. La nuova collezione sarà disponibile a partire dai primi di Ottobre presso tutti i Tumi store, per la Primavera 2012, la collezione avrà anche la novità del colore nero. L’amministratore delegato della Tumi, Jerome Griffith ha dichiarato: ”Con questa collaborazione con Ducati, ci uniamo alla vitalità di un marchio noto per l’adrenalina, lo spirito d’avventura e la performance dinamica; insieme offriamo ai nostri clienti una collezione che spinge all’avventura e incoraggia alla spontaneità”.