Il team Honda Gresini punta in alto nel mondiale MotoGP. È stato presentato due giorni fa il team italiano che ha scelto lo show “Griglia di Partenza” come trampolino di lancio. A fare da supporter alla scuderia, il presentatore Franco Bobbiese che ha presentato tutto il team Honda Gresini al gran completo. Negli studi di Milano erano presenti il presidente Alberto Vitaloni, il team manager Fausto Gresini e i due piloti Marco Melandri e Marco Simoncelli, oltre alla nuova Honda RC212V con la livrea del 2010. “La gente fa la differenza – ha iniziato Vitaloni –, è quello che ho pensato dopo aver incontrato per la prima volta Fausto. Avevo avuto tante altre possibilità di entrare nel mondo dei motori, ma solo con Fausto ho deciso che era arrivato il momento giusto. Abbiamo lavorato bene ed è sempre stato in grado di cambiare rispetto ai nuovi tempi. Sono queste le caratteristiche che apprezzo in un partner e penso che Fausto le racchiuda tutte. Per questa stagione il team ha iniziato un progetto a lungo termine che continuerà anche nei prossimi campionati”.
Redazione
Provare una Triumph e portarla in garage
«Caro dove vai?», chiede vostra moglie. «A guidare la Triumph», rispondete. Poi arrivate in garage e la moto non c’è. Ah, già, è vero, si può andare dal concessionario. Sì, perché Triumph lancia il Full Demo Program e rivoluziona il proprio approccio al cliente. Una novità quasi storica quella della Triumph Motorcycles, che inaugura una strategia commerciale e di marketing denominata Full Demo Program. La nuova iniziativa offrirà a tutti gli appassionati del marchio di Hinckley un test ride su una gamma completa di motociclette. Scopo del gioco? Entrare in confidenza con il mezzo, valutare l’acquisto rispetto alle prestazioni. Al di là di riviste specializzate o di recensioni. Provare per credere, insomma.
Il successo della Moto2: spettacolo a costi ridotti. Bastano 400mila euro per una stagione
La Moto2? Un gran bel risparmio. Siamo ancora lontani dall’inizio del motomondiale, ma secondo le prime stime, la neonata classe motoristica avrebbe dei costi piuttosto contenuti rispetto alla ormai archiviata 250. Si parla di circa un terzo di spesa rispetto a quanto sborsato nella passata stagione. L’Aprilia, per fare un esempio, nel 2009 ha dovuto investire circa 1,2 milioni di euro per sostenere i costi di gestione del team: la Suter, uno dei nuovi costruttori della Moto2, con circa 400 mila euro si può permettere una squadra formata da un pilota per tutta la stagione. Risparmiare, quindi si può, anche nel motomondiale.
Cross: 7 marzo, campionato regionale campano
Sta per iniziare la stagione sportiva del campionato regionale campano di cross. Sul crossodromo Adrenalina tre valli di Durazzano, la pista che abbraccia le valli del Monte Burrano, del Monte Longano e del Monte Aglio, è stata di recente ristrutturata per rispondere al meglio alle esigenze dei piloti, con salti interessanti, che mettono a dura prova l’abilità dei partecipanti. La partecipazione è suddivisa in due gruppi: quello dei campioni in carica e quello degli aspiranti campioni. Ad occuparsi dell’organizzazione sarà il Moto Club Toro Pazzo, gestito da Antonio De Rosa: “I ragazzi non pagheranno l’iscrizione alla gara“. La seconda è che chi ha intenzione di gareggiare con la tessera Sport Fmi, pagherà solo la metà della quota d’iscrizione. Le gare inizieranno domenica 7 marzo alle ore dodici, e, viste le premesse, lo spettacolo è assicurato.
Laser Stealth, nuovo silenziatore Ducati
Laser Stealth è il nuovo silenziatore della Ducati 848-1098-1198. Proposti dal produttore olandese, sono disponibili in due versioni carbonio ed inox con fondelli in carbonio. E’ il risultato diretto dell’ultima tecnologia Cad per il suono ed il design. I vantaggi raggiunti dal Laser Stealth sono notevoli, al design notevole uniscono prestazioni eccezionali, risparmio di peso, materiali e lavorazioni di altissimo standard, tonaltà eccellente e infine il db killer smontabile. Sostituendo l’inserto antirumore all’interno del silenziatore, si può scegliere tra un rumore ufficialmente omologato o un vero rumore da competizione senza compromettere le prestazioni. Grazie alla tecnologia Laser le superbike guadagnano in potenza 5.8 Cv con db killer inserito, risparmiando inoltre 3,3 kg. Il prezzo è di 1135.80 euro.
Motodays 2010 a Roma, una settimana di grande kermesse
Manca ormai soltanto una settimana dal Motodays, il maxi salone delle due ruote che dall’11 al 14 marzo trasformerà Roma nella capitale del mondo dei motori. Lo spazio espositivo del Salone è infatti salito a 40 mila metri quadri, con 4 padiglioni in più rispetto ai 3 del 2009, e il numero degli espositori conta 260 aziende, Fra gli appuntamenti per gli appassionati spicca venerdì 12 la presentazione di tre attesi modelli Yamaha, Super Tenerè, Fz8 e Fz8 Fazer. Ma fra gli stand si troveranno le novità di tutti i marchi più importanti con una particolare attenzione, in casa Harley Davidson, alle donne con una ‘Women Academy‘ gratuita per avvicinare alle due ruote anche chi non ha mai guidato una moto.Il giorno dell’inaugurazione vedrà la presenza di James Toseland, campione del mondo Superbike 2007, ma il programma prevede anche due focus sui temi della sicurezza stradale e dell’istruzione dei guidatori.Altri spazi dedicati alle due ruote ‘specialì sono l’Area Quad, la ‘città delle custom’, con un’area espositiva di circa 500 mq, e il ‘Motodays Vintage‘, riservato alle moto del passato.
Aprilia in pista, un’occasione d’oro
Se sognavate di cavalcare un’Aprilia, è il vostro momento. Perché è arrivato un invito: tutti gli appassionati potranno provare tra i cordoli le RSV4 R e RSV4 Factory: le due versioni della supersportiva che ha stupito il mondo e stabilito i nuovi riferimenti sia su strada, sia sulle piste del mondiale Superbike. Un circo volante, in sei tappe, tra i tracciati più belli d’Italia dove si potranno apprezzare le grandi doti della superbike di Noale, guidati dagli istruttori della F.M.I. Partirà sabato 20 marzo dal circuito di Imola, tracciato mito del motorismo italiano, “Aprilia RSV4 On Track” Tour 2010, iniziativa rivolta a tutti gli appassionati delle sportive di Noale, che avranno l’opportunità di provare gratuitamente le nuove Aprila RSV4 Factory e RSV4R direttamente in pista.
Rossi e Lorenzo in Indonesia con lo Yamaha-tour
Il successo della Yamaha? Non solo in pista. Complici le tre vittorie nel mondiale di MotoGP firmate da Valentino Rossi, complici i due piloti, Jorge Lorenzo e the doctor appunto, la casa giapponese del diapason continua ad scatenare le folle in giro per il mondo. Dopo l’India e la Tailandia, ad inizio settimana è stata la volta dell’Indonesia. Il team Fiat Yamaha ha visitato il paese per tre giorni, come era stato previsto dagli strateghi del marketing, visto che l’Indonesia si sta rivelando un ottimo bacino di vendite per la Yamaha. Rossi è atterrato direttamente dalla Malesia, dove pochi giorni fa ha concluso (chiudendo sempre in testa) la seconda sessione di prove sul circuito di Sepang, mentre Lorenzo (rimasto a casa per curare la frattura alla mano) è arrivato dalla Spagna.
Marquez, osservato speciale nella 125cc
La parola d’ordine è non sottovalutare la 125cc. L’ottavo di litro, la più piccola tra le classe del motomondiale, ha da poco ripreso a macinare chilometri e ha già trovato un pretendente al titolo 2010. Se nella MotoGP c’è Valentino Rossi a partire in pole per la stagione che partirà da Losail l’11 aprile, nella 125 c’è Marc Marquez. Lo spagnolo della Derbi ha fatto segnare i migliori tempi nell’ultima sessione di prove che si è svolta sul circuito di Valencia dove per tre giorni hanno corso anche le moto della neonata Moto2. Marquez è andato velocissimo, anche se nelle interviste ha precisato che il crono, almeno in questo momento, non è “importante”.
Miguel Cotto: “Ecco la Harley Davidson del 2020”
L’esperto designer Miguel Cotto ha immaginato come si potrebbe trasformare una cruiser da qui al 2020. Secondo la sua ispirazione, la prima a poter essere proposta in questo modo potrebbe essere la Harley Davidson. Più che una moto sembra un piccolo veicolo spaziale, infatti, ruote senza mozzo, uno snodo centrale per curvare meglio, e una posizione di guida che di cruiser ha poco o niente. Pedane indietro con manubrio basso, e tante altre piccole sfaccettature che comunque sia al momento restano soltanto ipotesi. Da qui a 10 anni tante cose potrebbero cambiare soprattutto nel mondo dei motori, quindi perché non provare a vederla come se la sogna Miguel Cotto, la nuova Harley Davidson del 2020?
X-Lite 802 il casco di Carlos Checa
Il prezzo al pubblico è di 539 euro, ma la grande novità della X-Lite è il nuovo casco richiesto appositamente dal pilota spagnolo di Superbike, Carlos Checa. Il prodotto è stato quindi realizzato sul modello top di gamma X-Lite X 802 che è stato già indossato dal pilota iberico per due anni. Le novità riguardano la struttura del casco, disegnato con animali per la natura selvaggia che piace al pilota, le arrampicate, il surf, gli sport estremi, ma soprattutto i continenti, ed al centro della calotta l’intera rosa dei venti.
Dainese offre sarti per l’acquisto di tute personalizzate
Bella proposta fatta dalla iD-store di Roma e Bologna, a partire dalla prossima settimana e cioè dal 13 al 20 di Marzo, la Dainese metterà a disposizione per i clienti più affezionati, uno staff tecnico di sarti specializzati per la realizzazione di tutte per i piloti. Ovviamente il tutto andrà fatto con una prenotazione, e la tuta avrà i colori e le scritte personali. Non solo, se si acquista una tuta Fitnet, si potrà ricevere un bonus pari al 25% del valore spendibile nell’acquisto di prodotti di abbigliamento Safety: esempio i guanti, caschi, stivali etc..Per avere tutte le informazioni del caso potete contattare il sito della Dainese, www.dainese.com, ricordiamo che gli store sono a Roma, in Via della Penna 13, e Bologna in Via Stalingrado 15.
Parte la Suzuki Gladius Cup
Un trofeo monomarca. Forse il più prestigioso. Sicuramente tra i più ambiti. È il Suzuki Gladius Cup. La competizione quest’anno sarà gestita direttamente dalla Federazione Motociclistica Italiana (F.M.I.). Un vero e proprio marchio di garanzia, per appassionati e non. Avrà 5 tappe all’interno del calendario della Coppa Italia. «La filosofia del Trofeo Gladius è di offrire il massimo divertimento con costi d’iscrizione e di gestione particolarmente contenuti – ha commentato Haruo Ito, Amministratore Delegato di Suzuki Italia divisione Motocicli e Fuoribordo. Sono molto soddisfatto che il nostro monomarca veda la attiva collaborazione della Federazione, che dona ulteriore lustro alla Suzuki Gladius Cup».
Pioggia a Valencia: i test di Moto2 e 125 si trasferiscono a Jerez
Si sono concluse ieri le prove libere della Moto2 e della 125 sul circuito di Valencia. Dopo due giorni di bel tempo – anche se martedì si è registrato un brusco calo delle temperature – ieri è arrivata la pioggia che ha rovinato i piani dei team, impegnati a testare il nuovo propulsore Honda e gli pneumatici. Nella terza giornata di test, il più veloce nella neonata categoria del motomondiale è stato Anthony West, uno specialista dell’asfalto bagnato. L’australiano, però, non si è confrontato con i principali protagonisti della Moto2: i piloti più veloci dei primi due giorni, Toni Elias e Julian Simon, non sono neppure usciti dai box nella sessione mattutina e in pista si sono contati appena 11 dei 61 partecipanti ai test.