Prosegue senza sosta il richiamo della casa BMw per problemi ai freni della K 1200 GT, R 1200 GS, Adventure, R 1200 R, R 1200 ST e R 1200 RT venduti in tutto il mondo. Ovviamente si tratta di modelli che sono usciti sul mercato dal 2006 al 2009, e finora sono0 state ben 122 mila le moto ritirate. Anche se va sottolineato che il tutto è stato fatto a scopo precauzionale perché finora non si sono registrati casi di incidente. Il problema deriva dall’effetto delle vibrazioni che comporterebbero delle perdite al sistema dei freni compromettendo il funzionamento del freno anteriore. In Italia ce ne sono almeno 6000 ma per il momento prima di sfasciarsi la testa e chiamare in sede, il possessore della due ruote dovrà soltanto verificare se la parte del liquido dei freni nel serbatoio ha qualche perdita, solo in quel caso è pregato di contattare la casa e chiedere spiegazioni.
Bmw
BMW S1000RR, un kit completo per modificarne la potenza
La moto tedesca BMW S1000RR modifica i suoi accessori con un kit porta targhe in alluminio verniciato e con u sistema di fissaggio degli indicatori di direzione al prezzo di 56,50 euro. Non solo anche le viterie per il cupolino con prezzi che vanno dai 15,14 euro fino agli 85,25 del kit carters motore. Poi abbiamo il supporto del cavalletto a 9,50 euro, i tappi per il serbatoio a 93 euro, i tamponi salva carena da 39 euro. Questo per quanto riguarda gli aspetti marginali, entrando invece nel settore meccanico specifico, pedane racing regolabili con cambio standard a 428 euro, e cupolini antiurto in 9 colori differenti da 135 euro.
BMW, F800 ST Touring al prezzo di 10250 euro
La brand BMW presenta le grandi novità nella F800 ST, al prezzo di circa 2 mila euro. Sarà equipaggiata di ABS, borse laterali in tinta , computer di bordo, manopole riscaldate e cavalletto centrale . Propulsore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, motore 798 cc con 84 CV disponibili ad 8.000 giri. Molto bassi i consumi, 16 litri di serbatoio si possono percorrere anche 400 km tra un pieno e l’altro. La moto F800 ST Touring è disponibile nel 2011 in diversi colori: nero zaffiro metalizzato, grigio granito e Lightgrey, al prezzo base di 10250 euro.
Bmw prova ancora a stupire, il designer Bezzi pensa alla HP2 Evo Fighter
Un’affascinante HP2 Evo Fighter disegnata dal designer Oberdan Bezzi, potrebbe essere la nuova sfida da lanciare alla Ducati e Kawasaki in versione Streetfighter e Z1000. Un connubio tra prestigio e potenza di una moto aggressiva, accattivante e soprattutto sportiva, che sappia assemblare bene lo stile della K 1300 R e motard Hp2. Da qui l’idea di ampliare la gamma dei prodotti con una bella HP2 Evo Fighter, solo a guardarla si vede la sua grinta, potenza e l’impronta del marchio BMW. L’unico problema è il prezzo che come sempre in questo caso, sembra sia piuttosto elevato, anche se non ancora ufficialmente fornito.
BMW Motorrad, R1200GS aumento delle vendite del 4,4% a luglio
Uno dei pochi marchi ad aver concluso il mesi di Luglio con il segno + nelle vendite è la BMW Motorrad.
Certo non stiamo parlando di un elevato numero, ma il 4,4% di aumento della produzione rispetto al 2009 raggiungendo quota 10.022 unità vendute contro le 9,604 dello scorso anno.
BMW Motorrad ha migliorato la propria performance del 18,5%, passando dalle 56,578 unità immatricolate lo scorso anno alle 67,037 di quest’anno. Indubbiamente il boom si è avuto con la R1200GS una moto che è piaciuta subito ed è andata veramente a ruba.
Honda CRF 450 R 2011 per Motocross
Honda presenta per il motocross CRF 450R in versione 2011. Il propulsore con testata Unicam, una nuova programmazione della centralina per migliorare l’efficienza dell’accensione, mentre l’iniettore ha l’alimentazione ad iniezione elettronica senza batteria.
Anche il silenziatore è più lungo, ad alta capacità, grazie anche al nuovo airbox. Il telaio è in alluminio, e la pompa del carburante è nuova, inoltre vi è il kit di sostituzione per il filtro. La potenza massima è di 55,6 CV a 8.500 giri. Infine lo stile che resta aggressivo e moderno.
Bmw, al Salone di Colonia le Touring K 1600 Gt e GTL
Manca poco all’esposizione del Salone di Colonia dove verranno presentate le Touring K 1600 GT e GTL, un’esplosività di elettronica, elasticità e potenza. Bmw presenta un compatto motore a 6 cilindri che sprigiona 160 cavalli ed eroga 7.500 giri, con una coppia di massima 175 Nm. Dicevamo dell’altro aspetto dell’elettronica: il sistema ride by wire, dove il pilota può disporre di tre modalità di guida (“Rain”, “Road”, “Dynamic”), con il Motorrad Integral ABS di serie e al controllo della trazione DTC (optional). Queste opzioni occorrono per adattare il carattere della moto alle condizioni di utilizzo. Passiamo alla parte relativa agli strumenti, schermo TFT a colori comandato da una specie di mouse sul manubrio sinistro, utile per visualizzare i parametri della moto, e a fare da interfaccia per il sistema audio integrato.
BMW S1000RR kit completo
Prestazioni davvero straordinarie, dotata di tutti gli accessori più adatti e comodi per poter renedere una due ruote altamente competitiva rispetto alla prova su strada.
Spontaneo parlare della BMW S1000RR, una supersportiva che per aumentare la sua già completa potenza, ha deciso di mettere a disposizione per i suoi clienti un kit di assemblaggio.
Si passa dalle viti per la protezioni di telaio e ruota, al porta targa con luce a led, leve della frizione e freno, e tappo del serbatoio olio, benzina, alle pedane.
Queste sono realizzate in Ergal e di colore nero.
Bmw K1600 GT e GTL
BMW inaugura due nuovi modelli: K1600 GT e K1600 GTL creati appositamente per il turismo.
Il motore eroga 160 CV e 7.500 giri con le grosse novità che riguardano i fari allo xeno, le manopole riscaldabili ed il cruise control per il computer di bordo.
Una moto adatta per viaggiare in coppia, in quanto soprattutto il passeggero dispone di una sella messa su due livelli, con il posizionamento avanzato delle pedane. Ma la cosa fondamentale è ol supporto per la schiena, che consente a chi non guida una maggiore sicurezza.
Bmw 4 moto: dalla naked alla sportiva
Bmw presenta cinque moto dal grande valore ed affidabilità, si tratta della R1200GS, R1200RT, la sportiva Hp2Sport e la Megamoto HP2.
La prima citata è una vera naked, telaio in traliccio di acciaio, forcella telelever, e mono braccio paralever, dischi anteriori da 320 mm con pinze a 4 pistoncini, ed Abs.
R1200GS e R1200RT motore bialbero a 4 valvole, raffreddamento ad aria, con una cilindrata di 1170. La Hp2 Sport e la Megamoto HP2 si differenziano in quanto sportive e potentissime. I prezzi delle moto Bmw variano da 12740 euro, con gli optional che arrivano a 15675 euro.
Bmw Motorrad festeggia i 30 anni, dal 2 Luglio a Garmisch-Partenkirchen
Bmw compie 30 anni e per festeggiare l’importante anniversario si svolgerà una kermesse a Garmisch-Partenkirchen dal 2 al 4 luglio.
Ci sarà tra le altre iniziative anche una competizione “30 Years GS” che si svolgerà in tre classi distinte: la GS più vecchia, la moto con il chilometraggio più elevato e la GS più originale.
I criteri di valutazione comprendono i numeri di telaio, nella prima classe, e nella seconda la conferma del maggior chilometraggio fino al momento della preselezione in programma il 3 luglio.
Per aderire e iscriversi alla manifestazione, occorre selezionare la propria moto ad una delle tre categorie. La BMW Motorrad effettuerà quindi una preselezione di cinque moto che passeranno alle finali di ogni categoria.
Bmw K 1300 Gt Exclusive Edition al prezzo di 20.550 euro
Il prezzo non è sicuramente da sottovalutare: 20.550 euro, ma la BMW è sicura che la nuova K 1300 GT Exclusive Edition, sia davvero un affare da prendere al volo. Una moto aggressiva tedesca che regala brividi e sicurezza. Il motore è un 4 cilindri 1293 cc che può erogare 160 cv a 9000 giri. La sua parte estetica è formata da accessori di serie, tra cui manopole e sella riscaldate, fari allo xeno, cruise control e computer di bordo, ma non è da sottovalutare l’elettronica. Infatti il conducente, spingendo un pulsante sul manubrio, può aggiustare la taratura degli ammortizzatori, il precarico della sospensione posteriore. Una moto quindi adatto sia per uso urbano, ma anche per i lunghi viaggi.
Bmw ritirate 122 mila K1200 GT per problemi al sistema frenante
Anche se al momento non ci sono stati incidenti stradali o almeno gravi, la casa tedesca Bmw ha ritirato dal mercato 122 mila esemplari della moto K1200 Gt per un problema nel sistema frenante.
La moto uscita sul mercato due anni fa, ha riscontrato problemi al 100% proprio sui freni, elemento fondamentale per la sicurezza di un centauro.
In particolare, la moto subisce delle vibrazioni mettendo fuori uso il freno anteriore. Quindi al momento la casa ha deciso di vederci chiaro togliendo sul mercato la Bmw K 1200 Gt
La GS Bmw festeggia i 30 anni
La GS della Bmw festeggia i suoi primi 30 anni. Una motocicletta divenuta vera e propria icona per gli appassionati del marchio, nata nell’autunno del 1980. Proprio al debutto, nel 1981, Hubert Auriol si assicurò la vittoria al famoso e impegnativo rally Parigi – Dakar.
Nel 1993, con il lancio della F 650, Bmw presentò infatti il primo modello mono-cilindrico da Enduro della sua storia. La F 650 mostrò subito le proprie qualità dinamiche grazie al peso contenuto, e ad un motore pronto sin dai bassi regimi, con 47 Cv.
Poi ci sono state diverse moto della casa tedesca, la R 1100 GS fu, la prima enduro del mondo equipaggiata con ABS, La F 650 è stata, a partire dal 2000, oggetto di numerosi interventi di ottimizzazione tra cui l’iniezione elettronica, il catalizzatore e l’ABS.Fino ad arrivare allo scorso anno con il restyling della R 1200 GS, ora dotata di un motore boxer DOHC, con una potenza di 81 kW/110 Cv.