Honda presenta per il motocross CRF 450R in versione 2011. Il propulsore con testata Unicam, una nuova programmazione della centralina per migliorare l’efficienza dell’accensione, mentre l’iniettore ha l’alimentazione ad iniezione elettronica senza batteria.
Anche il silenziatore è più lungo, ad alta capacità, grazie anche al nuovo airbox. Il telaio è in alluminio, e la pompa del carburante è nuova, inoltre vi è il kit di sostituzione per il filtro. La potenza massima è di 55,6 CV a 8.500 giri. Infine lo stile che resta aggressivo e moderno.