La MyTech presenta un kit Raid di valigie adatto per le BMW R1200GS al prezzo di 1020 Euro, progettato e assemblato per offrire il massimo in quanto a capacità di carico e qualità fino a conseguire dai 42 ai 47 Litri. Il set è interamente progettato in alluminio, tagliato a laser, mentre l’assemblaggio è manuale, con il fissaggio delle pareti che avviene attraverso l’utilizzo delle borchie antinfiltrazione con silicone idrorepellente. Il prezzo del Kit è variabile, possono infatti essere aggiunti eventuali accessori come ad esempio le utili borse interne. Il Kit Raid può essere montato anche su altri modelli di moto come la KTM e la Suzuki. Gli accessori My Tech hanno uno slogan adatto per i clienti: robustezza, quantità e soprattutto qualità tutta italiana.
Gare
La macrocategoria della sezione gare con tutte le news su MotoGP, SuperBike, 125cc e 250cc
Dainese-AGV organizzano la terza edizione dell’Italian Legendary Tour, da Vicenza a Torino dal 7 Settembre
Dainese, il marchio più famoso al mondo per abbigliamento moto, e AGV hanno deciso di organizzare a partire dal 7 Settembre la terza edizione dell’Italian Legendary Tour. Dopo le precedenti esibizioni sulle Dolomiti e gli Appennini in Toscana, la kermesse partirà da Vicenza, per omaggiare il 150° Anniversario dell’Unità d’Italia. Quindi si raggiungerà il 10 settembre la città di Torino, attraversando le Alpi. Non potevano mancare i campioni che hanno fatto la storia del motociclismo, e tra questi Giacomo Agostini, Marco Lucchinelli, e Marco Simoncelli. Per poter assistere all’evento, basterà fare un acquiswto di 250 Euro presso i centri autorizzati Dainese fino al 16 luglio. Verrà consegnato all’atto dell’acquisto un coupon, che darà la possibilità di registrarsi sul ministito dedicato all’Italian Legendary Tour.
MotoGp, Simoncelli parte subito forte. Pedrosa: “Bello tornare”. Rossi: “Una giornata inutile”
Anche oggi, come spesso sta capitando ultimamente, Marco Simoncelli nelle prime prove libere del Gran Premio d’Italia TIM è risultato il più veloce in mattinata, mentre nel pomeriggio, le condizioni metereologiche alquanto bizzarre, hanno limitato enormemente le prove con Simoncelli è stato praticamente fermo al box rimandando a domani il lavoro programmato per oggi. “È stata una giornata molto positiva perché sono stato subito veloce appena sono sceso in pista questa mattina. La moto va bene e non vedo l’ora di tornare in pista domani mattina. Peccato che questo pomeriggio le condizioni fossero davvero particolari con la pista che non si capiva bene se era asciutta o bagnata. A quel punto non valeva assolutamente la pena di girare prendendosi dei rischi inutili. Speriamo che domani ci siano condizioni di pista asciutta perché girare al Mugello con questo asfalto è veramente fantastico. La moto praticamente ha la configurazione di Assen ed ho subito trovato un buon feeling. Chiaramente dobbiamo limare ancora qualcosa su elettronica ed assetto però in generale sono soddisfatto e contento“.
Lo spagnolo Dani Pedrosa, assente da tre gare nel motomondiale della MotoGp, a causa dell’infortunio alla spalla è tornato in pista con la sua Honda Repsol per il Gp d’Italia al Mugello. “E’ bello tornare in moto e ritrovare il ritmo. Certo, ho dolore soprattutto nelle frenate più violente e nelle curve a destra, ma è normale. Considerato che non salgo su una moto da un mese e mezzo, questa mattina non ho fatto così male. So che la gara sarà dura e che soffrirò per i 23 giri della corsa. Questo circuito, caratterizzato da tanti cambi di direzione, è particolarmente impegnativo da un punto di vista fisico. Domani avremo tutto il giorno per lavorare e spero di fare delle buone qualifiche. Con lo sforzo, aumenterà anche il dolore -aggiunge il pilota della Honda-, ma cercherò di prepararmi tra i due turni, riposando, sottomettendomi a dei trattamenti e cercando di fare il massimo nei giri che riuscirò a fare. Sono positivo. Questo pomeriggio sono stato fortunato perchè la pioggia leggera ha condizionato il turno e io ho potuto approfittarne per riposare un pò. Domani sarà dura perchè tutti miglioreranno il tempo e dovrò fare uno sforzo maggiore“.
In attesa di poter ammirare anche quest’anno il tradizionale casco celebrativo, portato da Valentino Rossi nel sabato del Mugello, per il Dottore il GP d’Italia é iniziato in salita: “E’ stata una delle giornate più inutili da quando corro e non sono riuscito a lavorare per problemi insignificanti: un cavo difettoso e un problema eletrronico. Comunque meglio averli il venerdi che in qualifica o gara. Alla fine ho fatto solo 7 giri, ma sono sicuro che sabato faremo bene“. Rossi poi entra nel dettaglio dei problemi di giornata: “Abbiamo avuto dei problemi causati da un cavetto difettoso sulla moto numero uno che si è spenta. Poi ho preso l’altra e anche con quella ho avuto dei problemi elettronici, quindi non siamo riusciti a migliorare il tempo che avevo fatto dopo solo sette giri“.
Motomondiale, Dovizioso si esalta sulla pioggia nelle seconde libere al Mugello
Andrea Dovizioso, in sella alla sua Repsol Honda Hrc è stato il più veloce al termine della seconda sessione di prove libere della MotoGP fortemente condizionata dalla caduta della pioggia. Il forlivese ha timbrato il miglior tempo con un buon 1’49″272. Dietro di lui é arrivato lo spagnolo Toni Elias (LCR Honda), staccato di 2″665, mentre dopo il ritardo della mattina, é arrivato terzo Valentino Rossi con la Ducati ma staccato di 3″278. Quarto tempo per Alvaro Bautista con la Rizla Suzuki a 5″225 e sesto é giunto Randy De Puniet con la Ducati del Pramac Racing a 6 secondi. Tutti gli altri piloti hanno ottenuto tempi superiori al 107%.
MOTO 2 – Marc Marquez dopo aver ottenuto il primo tempo in matinata, ha dominato anche le seconde prove libere della classe Moto2 del Gran Premio d’Italia, ottava prova del Motomondiale in programma sul circuito del Mugello. Lo spagnolo della Suter è stato ancora una volta il più veloce con il tempo di 1’53″330, migliorando di ulteriori 361 millesimi la prestazione del mattino. Secondo tempo, che migliora il terzo posto della mattina, per il sanmarinese Alex De Angelis (Motobi) che è stato più lento dello spagnolo della Suter di soli 141 millesimi. A tre decimi dal sanmarinese delle Motobi, é arrivato un altro italiano, l’abruzzese Andrea Iannone, mentre il leader della classifica iridata, il tedesco Stefan Bradl (Kalex) ha chiuso quarto a 0″424.
125cc – E’ stato il pilota Sergio Gadea a far registrare il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio d’Italia, nella classe 125. Lo spagnolo dell’Aprilia ha girato in 2’02″167, precedendo così il tedesco Sandro Cortese (anche lui su Aprilia in 2’02″758) e il britannico Danny Webb (Mahindra Racing, 2’03″285). Il primo degli italiani è stato Massimo Parziani (team Faenza Racing Aprilia), undicesimo on 2’04″338. Tredicesimo Kevin Calia (MGP Racing Aprilia, 2’04″665), 15esimo Luigi Morciano (Team Italia FMI Aprilia, 2’05″192) e 21esimo Alessandro Tonucci (Team Italia FMI Aprilia, 2’06″440).
Motomondiale, Simoncelli brucia Stoner nelle libere del mattino al Mugello
Nella prima sessione delle prove libere del Gran Premio d’Italia di MotoGp, disputatesi questa mattina, si é assistito al solito dominio delle Honda. Sul circuito del Mugello il più veloce è stato ancora una volta Marco Simoncelli (San Carlo Gresini), che ha girato con il tempo di 1’48″987, soffiando lo scettro per il miglior tempo per soli 40 millesimi all’australiano Casey Stoner (1’49″027). Subito dietro Andrea Dovizioso, terzo a un decimo (1’49″088), seguito dalle due Yamaha di Jorge Lorenzo e Ben Spies, fresco vincitore del Gran Premio di Silverstone di domenica scorsa. Settimo tempo invece per il rientrante Dani Pedrosa, a 1″1 da Simoncelli, mentre in netto ritardo é arrivato Valentino Rossi, solo 14° con la Ducati, a oltre due secondi (1’50″780).
MOTO 2 – Nella classe Moto2, Marc Marquez ha dominato la prima sessione di prove libere del Gran Premio d’Italia di motomondiale. Lo spagnolo della Suter è stato il più veloce, ed ha girato con il tempo di 1’53″701, precedendo di poco più di tre decimi il tedesco della Kalex, Stefan Bradl (1’54″02), attuale leader della classifica piloti. Terzo tempo per un ottimo e redivivo Alex De Angelis (Motobi), a 583 millesimi (1’54″284): tra gli altri italiani, é arrivato quinto Michele Pirro, sesto Andrea Iannone, 12esimo Mattia Pasini, mentre più indietro ci sono Simone Corsi (17^), Raffaele De Rosa (20^) e Alex Baldolini (21^).
125cc – E’ invece iniziato sotto il segno di Nicolas Terol il weekend del Mugello per la classe 125cc. Nella prima sessione di prove libere del Gran premio d’Italia, lo spagnolo dell’Aprilia ha fatto segnare il miglior tempo con 1’58″673, lasciando indietro di oltre otto decimi al francese Johann Zarco (1’59″537) mentre il terzo tempo è di Efren Vazquez, a poco più di un secondo (1’59″679). Il miigliore degli italiani, 12^ a quasi due secondi e sei decimi da Terol, è stato Massimo Parziani, più indietro gli altri due azzurri, Luigi Morciano (15^) e Simone Grotzkyj (16^).
Brammo, 600 moto Enertia e Plus prodotte in Ungheria, e in America del Nord
La Brammo allarga i propri orizzonti di mercato trovando mercato in Europa e maggiormente in Ungheria presso gli stabilimenti della Flextronics a Sàrvàr. Si tratta di 600 motociclette Enertia e Plus che verranno prima diffuse e propagate al mercato dell’Est, per poi espandere il discorso nell’America del Nord. Craig Bramscher, CEO e fondatore della Brammo ha commentato: “Ora che il nostro nuovo impianto ha iniziato la produzione, potremo finalmente soddisfare i tanti ordini ricevuti dai clienti sia per moto singole che per intere flotte. E’ stato davvero un anno soddisfacente per gli ordini, per i nuovi dealer e ora lo sarà anche per l’avvio della produzione. L’impianto di Sàrvàr è sicuramente la linea di assemblaggio di moto elettriche più avanzata al mondo e fissa nuovi standard di qualità ed efficienza”.
Borile 450, nuova edizione della Ducati Scrambler stile anni 70
Obiettivo quello di riprodurre una moto degli anni 70 nella riedizione della Ducati Strambler, che verrà presentata al prossimo salone EICMA di Milano dal progettista veneto Umberto Borile. Sul motore della Borile B 450, è stato inserito un propulsore Ducati Desmodue con cilindro e testata posteriori della Ducati 1100 , alesaggio da 98 mm ed albero da 60 mm di corsa, che portano la moto a raggiungere i 450 cc. Si sa però ancora molto poco di questa nuova moto, soltanto che le ruote dovrebbero essere di 18 pollici al posteriore e da 19 all’anteriore. Di certo la Borile 450 Scrambler, potrebbe essere la grande sorpresa del Salone di Milano.
Momodesign, ecco Avio il casco aeronautico da 279 Euro
Una delle aziende leader sul mercato per la diffusione di caschi, la Momodesign, ha realizzato l’ultimo modello Avio. E’ disponibile in taglie diverse che partono dalla XXS fino alla Xl al prezzo di 279 Euro. Conosciamolo meglio questo casco dotato di una linea aggressiva, calotta realizzata in fibra composita, con interni estraibili e lavabili realizzati in tessuto ad alto assorbimento di sudore e rete microforata, ela visiera con trattamento antigraffio. Le vernici sono di color red&white, titanio e nero fino al più classico bianco e nero. La garanzia è assicurata dal marchio, così come la sicurezza e soprattutto la praticità di questo casco aeronautico, che fa della leggerezza la sua arma migliore.
MotoGp, tutti i numeri del Gran Premio d’Italia
Ecco tutti i fatti e le statistiche del Gran Premio d’Italia TIM.
1989 – E’ il numero totale di punti di Jorge Lorenzo nella sua carriera. Se Lorenzo domenica chiuderà fra i primi 5, diventerà il 10º pilota in 63 anni di storia del Campionato del Mondo di motociclismo a raggiungere lo storico traguardo dei 2000 punti.
349 km/h – E’ il picco massimo di velocità registrata al Mugello, firmato da Dani Pedrosa nella prima sessione di prove libere del venerdì del 2009.
100% – Tutte e nove le precedenti gare MotoGP corse al Mugellocon le quattro tempi sono state vinte dai piloti partiti dalla prima fila della griglia.
MotoGp, il paddock vestito d’azzurro al Mugello
Le girl che affolleranno il paddock domenica prossima, indosseranno un elegante abito con i colori della bandiera italiana le 15 ragazze che presenzieranno la griglia di partenza e il podio del Gran Premio d’Italia TIM di Moto GP in programma il prossimo 3 luglio al Mugello. Un’iniziativa decisa da Telecom Italia in omaggio al 150° anniversario dell’Unita’ d’Italia e realizzata in collaborazione con la Camera Nazionale della Moda Italiana. Il modello che vestirà di eleganza sarà made in Italy, e’ firmato dalla giovane stilista Chicca Lualdi. Telecom Italia e’ Title Sponsor del Gran Premio d’Italia di Moto GP, partner di Dorna e sponsor ufficiale di Ducati dal 2004.
MotoGp, Stoner attacca il ‘Dottore’: “Rossi in Ducati grazie al mio addio”
Tornano le scintille tra Casey Stoner e Valentino Rossi. Nell’ultima puntata li avevamo lasciati nel Gran Premio di Spagna, quando il Dottore sul bagnato mando per aria Casey Stoner. L’incidente aveva infatti dato vita ad una nuova polemica con il pesarese, che era stato attaccato dall’australiano della Honda: “Valentino ha più ambizione che talento. Lui non è felice di come va la moto e non riesce a partire davanti ma noi gli abbiamo lasciato un’ottima moto, ma a questo punto bisognerà aspettare che la sua spalla migliori per vedere buoni sorpassi“. Rossi aveva replicato piccato: “Forse non sa esattamente chi sono io, ma ci sta, è arrabbiato. Quello che dice lui non mi interessa tanto“.
Triumph Motorcycles UK, nuovo stabilimento in Thailandia, sotto la guida dell’esperto Joshi
Il marchio inglese Triumph Motorcycles UK sta per allargare il giro degli orizzonti in Thailandia, con un nuovo stabilimento, con il signor Ashish Joshi in qualità di Managing Director a capo dello staff che gestirà il business. La forte figura di marketing ha precedentemente ricoperto importanti posizioni con Royal Enfield, sviluppando il mercato in Europa, e può vantare di aver collezionato un’esperienza nel settore che dura da ben 16 anni. Queste le parole di Nick Bloor della Triumph: l’India è un mercato chiave per lo sviluppo e l’ingresso nel gigante asiatico è stato accuratamente valutato ai fini dello sviluppo globale dei prossimi anni. Mettere Ashish Joshi a capo del team di lavoro è un chiaro segnale che le nostre intenzioni sono serie, e che lavoriamo con la massima dedizione cercando di far del nostro meglio per soddisfare le esigenze del cliente”.
Suzuki V-Strom 650 ABS, da Luglio sul mercato a 8400 euro
La Suzuki V-Strom 650 ABS sarà in vendita il prossimo mese ad un prezzo di 8400 euro. Il design è stato rivisto , forme tondeggianti, ridisegnata anche la sella alzata di 15 mm, mentre manubrio e pedane sono invariate. Anche il serbatoio del carburante ha subito delle modifiche passando da 22 a 20 litri.Il motore della Suzuki V-Strom 650 ABS è il bicilindrico a V di 90° raffreddato a liquido, la potenza è salita da 65 a 69 cavalli, grazie all’aumento della coppia motrice. Il telaio è doppio trave in alluminio mentre il forcellone in profilato d’alluminio. L’ammortizzatore posteriore è lo stesso della versione attuale, con precarico regolabile tramite un pomello esterno. L’unica vera novità introdotta è che ora l’impianto ABS è di serie Bosch di ultima generazione. Tre i colori possibili: bianco, arancione e nero. IL prezzo come detto poco più di 8400 euro.
MotoGp, Gran Premio di Misano: accordo sino al 2016
Il Consiglio provinciale di Rimini ha approvato oggi il Protocollo di intesa con la Segreteria di Stato per il turismo e lo sport della Repubblica di San Marino e la società Santa Monica per l’organizzazione del gran premio di Motogp a Misano fino al 2016.