KTM

Accessori moto KTM Yamaha MV Augusta per Natale 2011

Ormai il Natale 2011 è alle porte, pare già si sia messo a bussare e sembra che sollleciti ciascun ritardatario a mettersi in moto: il tempo per ultimare gli acquisti sta finendo!

Nella carrellata che abbiamo portato avanti nel corso dei giorni precedenti, si è cercato di offrire qualche suggerimento utile a chiunque abbia un amico o un familiare amante delle moto.

Gli accessori delle grandi case, in occasione delle festività, giungono ad uopo. Chiudiamo la rassegna dei gadgets o regali da acquistare consigliati dalle case motoristiche con l’ultimo gruppo di aziende.

La KTM ha pensato a un’idea per i bimbi: un Baby Bottle ovviamente griffato con il marchio dal modico prezzo di 12 Euro.

KTM FreeRide: moto elettrica silenziosa, in stile off road

La casa austriaca KTM ha presentato una nuova linea off road molto silenziosa, la FreeRide, elettrica e – come si evince traducendo – capace di farvi “guidare liberi”. Il dettaglio più significativo? Garantisce emissioni zero, la potenza erogata si può paragonare a quella di una 125cc a due tempi.

Ancora: in dotazione vi è una batteria da 300V, con l’elettronica che raggiunge i 30 CV a 6.000 giri/min. La coppia massima è di ben 42 Nm ad appena 500 giri/min, quindi la moto è pronta sin dai bassissimi regimi.

L’accumulatore da 2,1 kWh assicura un’autonomia di un’ora, e la ricarica avviene dopo un’ora e mezza.

Red Bull Hare Scramble, trionfo del polacco Blazusiak

Il polacco Tadeus Blazusiak si conferma leader della tappa sulle montagne della 17° edizione della Red Bull Hare Scramble, in Austria.  Una kermesse che ha visto la partecipazione di 1.500 piloti ma al ventesimo checkpoint ne sono arrivati solo in nove. Il 28enne ha potuto festeggiare dopo aver corso in 2 ore, 12 minuti e 3 secondi . Secondo pilota classificato in cima alla Red Bull Hare Scramble è stato il trialista Dougie Lampkin. Oltre alla fantastica vittoria di Blazusiak, c’è da riscontrare il bottino pieno per KTM che ha piazzato sette moto su nove in cima all’Erzberg, luogo dove il campione polacco Blazusiak ha trionfato per la quinta volta nella sua carriera.

Dakar 2011, la 450 KTM è pronta per la grande avventura, dopo 6 mesi di sviluppo

La 690 della KTM di Rally si prepara alla Dakar del 2011 con la riduzione a 450 cm3 della cilindrata massima ammessa per regolamento. La moto già vittoriosa al debutto al Rally del Marocco, è stata sviluppata dopo soli sei mesi. Il commento di Cyril Despres è stato eloquente “Come sempre, il lavoro di preparare il tutto per caricare le moto sulla nave in tempo è tantissimo, ma anche stavolta tutto è filato liscio”. I test sono andati bene e il Team è compatto e motivato più che mai:” oltre ai test, a Prepignan, io e Ruben abbiamo verificato la forma delle nostre moto. Quando c’è stata la presentazione delle motociclette, allo scorso EICMA a Milano, ho provato davvero un’emozione grandissima. Da qui in avanti non vedremo più le nostre moto fino al momento in cui le andremo a ritirare al molo in Argentina, e quindi abbiamo preparato per i nostri fan di tutto il mondo un breve videoclip per far vedere a tutti da vicino la nostra nuova moto nei dettagli.

KTM, pronto il nuovo listino prezzi, la RC8 R a 15700 euro, Duke 125 a 4 mila euro

 Per combattere la crisi economica delle moto, KTM ha deciso di abbassare i prezzi su alcuni dei suoi modelli. La RC8 R passa da 20.000 € a 15.700 e la RC8 “normale” è a 14.500 Euro. Cambiano poi anche i listini della Duke da 9100 a 7990 Euro e della Duke R da 9450 a 8800 Euro. Inoltre di ridimensionano anche la Superduke da 12.900 a 11.100 Euro e Superduke R da 14.290 a 13.200 €. Tra i nuovi arrivi vanno segnalate la SMT ABS, 12.990, e la piccola Duke 125 al prezzo di meno di 4 mila euro.

Ktm, Sei giorni Internazionale di Enduro, in Messico trionfa il francese Aubert

L’edizione numero 85 della Sei Giorni Internazionale di Enduro si è conclusa in Messico, e per i piloti della KTM, è stato un gran successo, nonostante le condizioni ambientali con gran calco e polvere su tutti i fronti, ed ovviamente non sono mancate le cadute. Prima si è ritirato Cory Buttrick, dopo aver sbattuto la testa senza gravi conseguenze contro un albero. Poi la sesta ed ultima tappa è stata annullata dagli organizzatori dopo che le autorità locali assieme alla polizia non avevano potuto garantire le opportune misure di sicurezza per l’evento. L’edizione è stata vinta dal francese Johnny Aubert. Bene gli italiani Thomas Oldrati, terzo nella E2, Simone Albergoni che si è piazzato quarto nella classe E3 e Alessandro Belometti, sesto nella E3. La prossima edizione si svolgerà in Finlandia.

Intermot 2010, a Colonia tutte le novità delle moto del futuro

Mancano pochi giorni al grande evento di Colonia in Germania Intermot, che prenderà il via dal 5 al 10 ottobre. Tante le case che mostreranno le proprie novità a cominciare Dall’Aprilia con la nuova Dorsoduro 1200, la maximotard con il propulsore da 130 CV, RSV4 con il Traction Control sviluppato sulle piste di tutto il mondo. Bmw Motorrad è la grande protagonista con la  K1600 GT/GTL a sei cilindri. Ducati ci farà vedere 848 EVO con un propulsore da 140 CV, mentre la Husaberg il 2T di derivazione EXC (KTM). Kawasaki si presenta con la Z750R,e Moto Guzzi risponderà con la V7Racer. Mv Augusta non sarà presente nemmeno al Salone EICMA di Milano, quindi per vedere all’opera la F3 bisognerà attendere ancora. Piaggio si farà notare con il suo nuovo scooter Typhoon, mentre SUZUKI con la GSR 750. Chiudiamo conla Yamaha che sarà protagonista con X-Max 125 e 250 con l’ABS e la versione X-Max Sport.

MX2, Marvin Masquin concede il bis, campione del Mondo con una gara in anticipo sulla KTM

KTM centra l’accoppiata in MX2, dopo la vittoria di Antonio Cairoli nella MX1, è il francese Musquin a regalare alla casa un nuova grande soddisfazione, infatti in Olanda ha vinto con una gara di anticipo rispetto al previsto, e per la seconda volta consecutiva, il Mondiale di categoria con la SX-F 250. Così la casa di costruzione austriaca centra entrambi i titoli. Il pilota transalpino ce l’ha fatta nonostante una prova molto dura, su un fondo sabbioso con parecchie buche e canali. Il successo è stato messo al sicuro nella prima manche con l’ottimo terzo posto. Adesso Musquin sarà con la KTM negli Stati Uniti, dove nel 2011 e 2012 correrà il campionato nazionale Supercross US Lites East e il Nationals

KTM, Duke 125 in versione Naked, al prossimo salone EICMA

KTM presenta la Duke 125 in versione Naked, che verrà  mostrata nel prossimo salone dell’EICMA.  Motore a 4T, realizzato in collaborazione con Bajaj, capace di raggiungere i 15 cv. La parte tecnica vede le  sospensioni WP, pinza radiale per il freno anteriore. Il telaio è un traliccio in acciaio, con il codino slanciato e sottile. Queste sono soltanto le prime indicazioni, per quanto riguarda accessori e prezzi vi rimandiamo ai prossimi notiziari.

KTM, nel 2011 arriva la 125 cc adatta anche per i ragazzi di 16 anni

La casa KTM dà le ultime news sull’uscita della nuova 125 a quattro tempi, dedicata anche ai ragazzi che hanno compiuto il 16° anno di età.  Verrà commercializzata l’anno prossimo in 20 paesi dell’Occidente. Motore come detto a quattro tempi, da 125 cc, con altrettante quattro valvole, doppio albero a camme in testa, raffreddamento a liquido ed iniezione elettronica. Per quanto riguarda il telaio è infilato in un traliccio di tubi d’acciaio. Queste sono le ultime news, ma attendiamo ancora altre informazioni che riguardano la naker 125 KM.

KTM 2011, il colpo di mercato è il ritorno di David Knight

Colpo di mercato motoristico della KTM che per la stagione 2011 potrà avere con se il pilota della Enduro David Knight.

E’ un pilota di grande esperienza, attualmente guida la classifica della classe E3 nel Mondiale Enduro con 30 punti di vantaggio  su Christophe Nambotin.

Il suo score è da invidiare, sei vittorie, due secondi posti e due terzi posti.

Il suo quindi è un piacevole ritorno al factory-team, con la speranza di poter ancora migliorare il suo già ricco curriculum.

Ktm Husaberg 2001 con motore 2 tempi

Motore a due tempi deciso alla KTM con Husaberg 2011. Tre sono i motivi che hanno spinto la casa svedese a puntare su questo progetto: leggerezza, manutenzione ed anche un minor consumo ecologico.

Strano che la Husaberg da sempre legata al motore a 4 Tempi decida di sperimentare un propulsore diverso, così dopo 22 anni, la casa avrà l’alternativa di scegliere con la 250 e 300 cc a 2 tempi.  Nulla da dire sulla dotazione ciclistica, che prevede forcella WP con cartuccia sigillata, piastre, cerchi DID  e freni Brembo.

Ktm – Balaj: dal 2011 due nuove 125cc e 300cc

La Ktm cambia ancora e presenta sul mercato nuovi modelli, dalla cilindrata 125 fino a quella 350, grazie alla collaborazione con la Balaj, azienda automobilistica indiana che detiene circa il 30% della quota societaria.

L’idea di creare piccole cilindrate è nata proprio dal fermento che insiste in seno all’azienda asiatica, esperta in materia di veicoli di questo genere.

Il motore è a 4 tempi, la moto leggera e soprattutto economica.

Il debutto è per la fine dell’anno con l’intera gamma low cost.

KTM Duke 690 R a 9300 euro

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Superleggera e con un motore record, è l’ultima novità della KTM Duke 690 R che costa 9300 euro tutto inclusa. Una moto dove è piacevole che si fa rispettare soprattutto in curva, con 700 cc veri ed una grande potenza. La R rappresenta l’evoluzione più estrema del concetto di monocilindrica stradale ad alte prestazioni, e la sua lettera è la punta di diamante.

Grazie all’allungamento della corsa, da 80 a 84,5 mm la cilindrata effettiva è ora proprio di 690 cc e i cavalli passano da 65 a 70 sempre erogati a 7500 giri, con una coppia massima di 70 Nm a 5500 giri. Una potenza che qualche anno fa era tipica dei motori preparati per le gare di Supermono e che oggi è quasi incredibile trovare su un mono omologato Euro 3. Potenza che, tra l’altro, va di pari passo con una migliorata affidabilità poiché il nuovo LC4  ha anche allungato gli intervalli di manutenzione da 5.000 a 7.500 km.

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