Manca poco più di un mese al via della grande manifestazione motoristica Dakar 2012 che avrà come tappe principali il Sud America ed esattamente Argentina, Cile e Perù. La grande favorita è sicuramente KTM con il Facotry Team che vanta i campioni che hanno fatto la storia, ovvero lo spagnolo Marc Coma, che ha vinto la scorsa edizione, il francese Cyril Despres, il portoghese Ruben Faria e lo spagnolo Juan Pedrero. Le moto che saranno messe a disposizione sono state ultimamente provate dai piloti KTM 450, ma aggiornate e migliorate per essere ancora più competitive. Ci aspetta quindi un grande spettacolo e visto il lavoro duro che sta svolgendo ola KTM non è da escludere che possa arrivare un nuovo successo.
Moto News
Tutto ciò che non trova spazio altrove: news e curiosità dal magico mondo delle due ruote
Kymco, maxi scooter Xciting 400 da 35 CV
Un motore monocilindrico 400 cc è l’ultima idea della Kymco che presenta il maxi scooter Xciting 400, iniezione elettronica, potenza di 35 CV a 7000 giri al minuto, con coppia di 37 Nm a 6.000 giri/min. La sigla SC sta per “supercharged”, con le quattro valvole che sono mosse da un albero a camme mediante i bilancieri con cuscinetti ad aghi in questo modo si riduce la bilanciatura. Il telaio è stato ridisegnato e le ruote sono da 15” davanti e da 14” pollici dietro. Freni particolari, una coppia di dischi all’anteriore ed un disco singolo al posteriore, con pinza anteriore, radiale. In optional è disponibile anche l’ABS. Nella parte anteriore troviamo un doppio proiettore con luci di posizione a led, ed al posteriore, Il vano sottosella può ospitare un casco integrale o una valigetta ventiquattro ore. Tutto bello ma la casa non ha ancora stabilito il prezzo, quindi torneremo a parlare in modo dettagliato di questo splendido maxi scooter che è pronto per combattere la concorrenza.
Falcon Kestrel, dalle ceneri della Triumph Bonneville 70′
Creare una moto è sempre difficile ma quello che è riuscito ad assemblare Falcon Kestrel sa davvero dell’incredibile. Il customizzatore americano ha creato una grande opera d’arte prendendo pezzi di una vecchia Triumph Bonneville 1970 tra cui il motore, che ha preso e smontato e risistemato con l’inserimento di nuovi cilindri. Tutto il resto dell’interno della moto, telaio, forcella, ammortizzatori e frizione sono state realizzate a mano nell’atelier di Los Angeles. La moto è stata completata dai restanti pezzi, il serbatoio benzina e olio, i manubri, i comandi a pedale e soprattutto i due scarichi che hanno la forma del tromboncino.
42esimo Tokyo Motor Show: Yamaha, Honda, Suzuki e KTM
Tokyo Motor Show dal 3 all’11 dicembre con Yamaha, Honda, Suzuki e KTM
Importante appuntamento per il contesto aiutomobilistico ma diventa istante significativo anche per le due ruote, visto che nel corso del 42esimo Tokyo Motor Show, le compagnie nipponiche di motociclismo saranno in prima fila a lustrare i padiglioni del Tokyo Big Sight, il cui vero nome è Tokyo Kokusai Tenjijo.
Yamaha, Honda, Suzuki e KTM: il prossimo 3 dicembre, giorno dell’inaugurazione, corrisponderà a un momento di significativo simbolismo, visto che si torna, dopo 24 anni e dopo la tragedia dello tsunami, nel centro di Tokyo.
KTM 690 SMC-R , al prezzo di 8695 Euro
E’ una Superleggera adatta anche per la versione stradale, la KTM 690 SMC-R è stata presentata al Salone di Milano con il nuovo motore LC4 a cilindrata piena che è capace di erogare 66,5 CV, la coppia a 68 Nm migliorando nelle prestazioni. Altra novità importante è la ciclistica, la sella e le sospensioni Wp, mentre resta intatto il discorso relativo al telaio. Tutti questi elementi consentono alla moto di cambiare aspetto nel peso che è di 139,5 Kg mentre il prezzo supera gli 8 mila euro, ed esattamente 8695 Euro. Un amotard quindi adatta anche su strada, capace di garantire efficenza, stabilità e soprattutto potenza assoluta.
Ska-P, caschi per giovani a partire da 36 Euro + IVa
Il Salone di Milano ha visto anche la partecipazione della Ska-P, marchio di caschi rivolto ad un pubblico di giovani e giovanissimi, che però determinano prestazioni ottimali in termini di sicurezza e qualità. La casa ha deciso di mettere sul mercato 13 modelli, tra i più importanti il DEMI-JET 1RH Iridium, E Il 2RH Groofie. Nel primo caso taglie XS fino alla XXL al prezzo di 36 Euro più Iva, dotato di chiusura micrometrica, verniciatura esterna antigraffio, visiera lunga, interni e guanciali removibili, antiallergici e antibatterici, impianto d’aerazione con presa d’aria anteriore ed estrattori posteriori. Omologato alla direttiva europea ECE R 22-0, con diversi colori dal bianco perlato e nero gommato, silver, blu, rosa, tutte metal. Nel secondo caso il modello 1R, 2RH Groofie è disponibile nelle taglie da YS alla YL con verniciatura esterna antigraffio e dalla visiera lunga, interni e guanciali removibili, antiallergici e antibatterici, con efficace impianto d’aerazione e chiusura micrometrica.
Exo, nuova gamma 2012 dei caschi Scorpion
Non solo moto e accessori al Salone EICMA che ha chiuso i battenti, la Exo si è messo in evidenza con i caschi Scorpion, proponendo diversi interessanti modelli che sono indossati da piloti come Marc Coma, vincitore delle ultime Dakar.
Sicurezza, comfort e affidabilità, quali il sistema di gonfiaggio dei cuscini interni denominato Airfit Concept. Conosciamola allora questa linea di prodotti, per la strada Scorpion Exo 1000 Air Type E11, più leggero, comodo da indossare e facile da infilare e da togliere grazie al nuovissimo rivestimento interno denominato Kwikwick2, il tutto associato all’Airfit Concept di nuova generazione, ad un fantastico sistema di ventilazione ad una maggiore silenziosità. Per il 2012, cinque sono le nuove grafiche disponibili: Samba, Phantom, Milan, Europe e Darkness.
Italjet, torna il mito Dragster in versione elettrica, per Enduro e Motard
Torna il mito del Dragster, il vecchio scooter dal muso lungo che la casa bolognese Italjet ha rivisto e modificato con nuovi motori in versione 50cc a 2 Tempi e la 125 cc a 4 Tempi, per glia amanti di Enduro e Motard. Da oltre 10 anni il Dragster è sul mercato ed ha riscosso critiche e elogi, per via di quel muso troppo lungo, in forma esagerata, ma adesso la Italjet ha voluto fare un bel regalo ai tanti affezionati, dal mese di Marzo uscirà la doppia versione per i più giovani, soprattutto con la modalità elettrica. Grazie ai due motori sopra citati si possono raggiungere i 14 CV a 14000 giri al minuto. Il monocilindrico è poi alimentato da un carburatore Mikuni da 30 mm di diametro, mentre il telaio è doppio in acciaio, che accompagnato da una forcella con steli da 41 mm di diametro all’anteriore, mentre al posteriore vi è un mono ammortizzatore con la regolazione del precarico, che consente alla moto di avere un peso specifico di 119 Kg.
Brammo, gamma completa 2012 di moto elettriche, a partire da 6855 Euro
L’azienda Brammo una delle leader della produzione di veicoli elettrici con emissione zero, ha presentato al Salone dei Motori di Milano la nuova gamma del 2012, che andiamo a scoprire. Si tratta della Enertia Plus, dal costo di 6855 euro, che funziona con la batteria BrammoPower, l’autonomia riesce a raggiungere i 128 km. Gli accessori opzionali, , includono borse Givi rigide, parabrezza e cavalletto centrale. Poi abbiamo Empulse con una trasmissione a sei velocità, frizione e cambio che permettono alla moto di raggiungere i 160 Km/H. Inoltre, la Empulse è la prima motocicletta elettrica dotata di un motore raffreddato ad acqua adatta per lottare contro il caotico traffico della città. Il suo prezzo sale di molto e tocca i 14.595 euro. Il modello Engage è adatto per le Supermoto Racing dotato di trasmissione a sei velocità IET e batterie intercambiabili, con telaio bilanciato, è adatta si a per gareggiare su pista sia per la città. Il suo prezzo è di 9.055 euro. Chiude la rassegna la Engage Moto Cross dal prezzo di 8565 euro, composta da un telaio in acciaio cromato, e posteriore in alluminio, trasmissione a sei velocità e batterie di lunga durata che si possono anche sostituire.
Akrapovic, nuovi silenziatori in occasione del 20° anniversario
Il marchio Sloveno Akrapovič da sempre vicino alle grandi case motoristiche, festeggia il suo 20esimo anniversario con una serie speciale limitata di terminali Slip-On, realizzati per le 4 le Superbike giapponesi: Honda CBR1000RR, Kawasaki ZX10-R, Yamaha YZF-R1 e Suzuki GSX-R1000. I nuovi silenziatori saranno in vendita dall’inizio del 2012 ed hanno una finitura curata, che comprende la resistenza ai graffi e con proprietà anti-impronta e antiossidanti. Non solo c’è spazio anche per la Ducati Diavel, la Honda CBR250R, le BMW K 1600 GT/GTL , mentre per la Triumph Daytona 675,esiste al momento solo la linea Racing. Nell’entourage dell’azienda slovena, sono convinti che anche i prodotti che saranno messi sul mercato dal prossimo anno avranno un grande successo. “Finora i nostri prodotti hanno ricevuto un’ottima accoglienza e le caratteristiche che Akrapovič apporta a questi settori – la qualità, la superiorità dei materiali, l’inserimento perfetto, l’eccellenza del design, le prestazioni e il suono cupo e corposo – sembrano incontrare il favore di clienti e rivenditori”.
Motomondiale, Michele Pirro diventa poliziotto
Dopo aver chiuso la stagione in Moto2 con l’emozionante vittoria di Valencia con la moto del team Gresini nel ricordo del compinanto Marco Simoncelli e con la presenza all’Eicma di Milano, Michele Pirro ha iniziato una nuova avventura di vita: quella del poliziotto. Il portacolori delle Fiamme Oro, infatti, oltre a gareggiare per le piste del Motomondiale con in testa il casco biancoblu targato 113, ha nel frattempo iniziato il corso di formazione per allievi agenti a Nettuno. E come ogni pilota che si rispetti, ha subito preso conoscenza con la Bmw da “lavoro”. Insomma, da portabandiera italiano sui circuiti di tutto il mondo nella classe 125cc ad aspirante “Poncharello” del foggiano, il passo é breve. Con la certezza di ritrovarlo in griglia da protagonista anche nel Mondiale 2012.
Ride For Life, Dovizioso e Monni vincono la 2° edizione
Il RideFor Life che si è svolto a Ravenna ed ha visto oltre 4000 spettatori, ha regalato il sorriso a Andrea Dovizioso e Manuel Monni, nella corsa destinata ai piloti gravemente infortunati. Al termine i due piloti hanno mostrato la loro soddisfazione.“E’ stata davvero una bella giornata – ha commentato Dovizioso a fine gara – ci siamo divertiti ed è sempre una buona cosa aderire a queste iniziative. Se Salvini non mi avesse centrato nella finale Pit-Bike oggi avrei potuto vincere tutte e tre le categorie a cui ho partecipato, ma mi sono divertito lo stesso anche se la gara di motocross è stata davvero dura, io e Polita facevamo a chi aveva meno forze nelle braccia e non è stato facile spuntarla. Combattere e vincere in questa disciplina mi da molta soddisfazione perché te la guadagni proprio visto la fatica mostruosa che si fa”.“E’ stata una bella manifestazione – ha spiegato Monni – l’importante oggi era divertirsi e far divertire, la vittoria è stata solo la ciliegina sulla torta. La pista oggi era bellissima per via del fondo perfetto, c’erano anche poche buche e dopo la partenza in seconda posizione ho passato Beggi e non ho più mollato anche se dopo 15 minuti la stanchezza si è fatta sentire perché non giravo più in moto da dopo il Motocross delle Nazioni Europeo”.
Bimota, quante novità dalla BBX 250, fino alla DB9 su strada
La Bimota mette sul mercato la BBX 250 e la 300 a partire d aun prezzo di 9 mila Euro. Possiede un motore bicilindrico a due tempi con valvola elettronica allo scarico, dotato di pompa dell’acqua interna con motorino d’avviamento nella parte anteriore. Il telaio è composto da una doppia culla con forcella Marzocchi a steli rovesciati da 48 o 50 mm di diametro abbinata ad un ammortizzatore Ohlins. L’impianto frenante è Braking con dischi Bat-fly da 250 e 200 mm e pinze lavorate. Ma le novità non finiscono qui, la Bimota mette sul mercato anche la BBX 400, 450 e 508 che dovrebbe essere disponibile dalla prossima Primavera. Tutti i modelli citati saranno dotati di avviamento elettrico. Per quanto riguarda le novità su strada, la BImota si presenta con la DB9 Brivio e D10 che possiedono un motore raffreddato a liquido sulla base della DB8 che eroga 162 CV a 9500 giri. La seconda, monta un motore Ducati Evo 1098 raffreddato ad aria che eroga 98 cv a 7.500 giri, ed è pronto per sfidare la concorrenza.
EICMA, tragedia sfiorata: 14enne canadese vola in curva, è in coma
Il Salone EICMA di Milano si è concluso con una tragedia un ragazzo di 14 anni americano che è entrato in coma dopo una caduta, fortunatamente rispetto a Sabato quando sembrava di rivedere la scena che ha ucciso il povero Sic, le sue condizioni sono ora leggermente in miglioramento anche se la prognosi resta riservata. Un salto da pazzi, quello di Kade Walker, 14: anni, in curva, con la moto che sbanda. Poi solo attimi di grandissima paura. Lo spettacolo deve andare avanti? Le prove della Supermoto e della Flat Track – che hanno visto oltre 150.000 spettatori – sono proseguite. La vittoria è andata a Belli che ha preceduto Marzotto e Boast. Nella Supermoto trionfo di Hermunnen (Husqvarna) grazie ad una gran partenza, primo dalla prima curva, che ha preceduto l’olandese Van Drunen e l’italiano Beltrami (Honda TDS/Nuova Faor), che finisce al terzo posto.