Rally del Marocco, la quarta tappa al polacco Przygonski

Prima volta in questo Rally del Marocco per il polacco Jakub Przygonski che ha vinto la quarta tappa. La sua KTM ha chiuso con un tempo di 03h28’44. 2’27” alle sue spalle il francese Cyril Despres, mentre al terzo posto un po’ a sorpresa si è classificato il brasiliano Felipe Zanol su Honda, mentre è stato buono il sesto posto dell’unico azzurro in gara Alessandro Botturi, che è giunto sesto. Male invece Francisco Lopez undicesimo, mentre Goncalves protagonista assoluto della tappa precedente è arrivato 21° mentre Goncalves si è ritirato per problemi tecnici.  Nella classifica generale comanda il transalpino Despres, a seguire Barreda, e Verhorven.

Ordine d’arrivo

1. Przygonski (KTM),
2.Despres (KTM) a 2’27”,
3.Zanol (Honda) a 4’19”,
4.Pain (Yamaha) a 5’10”,
5.Verhoven (Yamaha) a 6’09”

Classifica provvisoria dopo la quarta tappa:
1. Despres (KTM) ,
 2.Barreda (Husqvarna) a 17’59” , 
3. Verhoven (Yamaha) a 31’51”,
4.Zanol (Honda) a 33’21”,
5.Pain (Yamaha) 33’23”

Aprilia, con Max Biaggi è gelo, il pilota romano deluso annuncia:”Non so se resterò, vedremo”

Il futuro di Max Biaggi con l’Aprilia è tutt’altro che una cosa scontata, infatti dopo che nei giorni scorsi sembrava imminente la sua firma, adesso le cose sono un po’ cambiate, a causa di un ripensamento del campione romano, che non riesce a trovare un punto d’incontro. Max ammette di non aver firmato proprio nulla, anzi, che la situazione tra le parti è lontana per raggiungere un’intesa. Infatti sono sempre i soldi l’ostacolo principale delle trattative, Max vuole un biennale da 1 milione di euro, mentre l’Aprilia l’accordo per un anno solo con premi  al ribasso per la vittoria. “Mi hanno fatto una proposta – dichiara Biaggi, ma c’erano valide motivazioni per non concludere. Ad oggi so che correrò altre tre gare, poi si vedrà. Se sarò in pista nel 2011 darò sempre il massimo per vincere. L’Aprilia ha le risorse economiche e tecniche per farlo. Tutti insieme ci crediamo. Sempre che resti, aspettate settembre e saprete.”

Nolan X-802, casco d’avanguardia

X802nolanX-802 è il nuovo casco racing del Gruppo Nolan. In questo nuovo progetto sono confluiti anni di esperienza ai massimi livelli nelle competizioni motociclistiche ed ogni componente (calotta, visiera, imbottitura interna e sistema di ventilazione) è frutto di nuovi sviluppi, finalizzati ad un risultato costante di qualità e performance assolute.

Ogni dettaglio è stato progettato pensando alle massime prestazioni e sviluppato seguendo un lungo percorso di sperimentazione e collaudo presso i circuiti della MotoGP.

Già a partire dall’inizio della stagione motociclistica 2008, Casey Stoner, Jorge Lorenzo ed altri piloti sponsorizzati dal Gruppo Nolan hanno testato e sperimentato molte delle innovative soluzioni tecniche che sono presenti su questo casco, ora disponibile per i motociclisti più sportivi ed esigenti. X-802 beneficia dei vantaggi derivanti dall’utilizzo di 3 diverse misure di calotta esterna, per le 6 taglie disponibili (XS/S, M/L, XL/XXL).

Nolan N100E, ecco lo Smart Lift!

N100EN100E è il casco integrale apribile caratterizzato da Smart Lift: consente l’apertura della mentoniera, mediante azione sulla sola leva di sinistra; sistema di ritenzione con sgancio rapido; predisposizione della visiera per l’applicazione del sistema Nolan Fog Resistant (NFR) e del Vision Protection System (VPS).

Ventilazione superiore con presa aria frontale: progettata come unica struttura integrata con il sistema JSW, consente due diverse posizioni di apertura ed è manovrabile con una sola mano. Ventilazione inferiore con presa aria mentoniera. Sistema di apertura della mentoniera e meccanismo visiera.

Questo casco è equipaggiato con un innovativo sistema di apertura della mentoniera che integra tre differenti funzioni: movimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica, per ridurre l’area frontale con la mentoniera in posizione aperta ed impedire la chiusura accidentale; ritorno automatico della visiera in fase di apertura della mentoniera; double Action meccanismo visiera: 3 diverse posizioni di apertura visiera; rapido smontaggio/montaggio visiera, senza necessità di rimuovere la mentoniera; fermo visiera di sicurezza: evita l’apertura accidentale della visiera.

Nolan X 802, casco da impazzire!

X802X-802 è il nuovo casco racing del Gruppo Nolan. In questo nuovo progetto sono confluiti anni di esperienza ai massimi livelli nelle competizioni motociclistiche ed ogni componente (calotta, visiera, imbottitura interna e sistema di ventilazione) è frutto di nuovi sviluppi, finalizzati ad un risultato costante di qualità e performance assolute.

Ogni dettaglio è stato progettato pensando alle massime prestazioni e sviluppato seguendo un lungo percorso di sperimentazione e collaudo presso i circuiti della MotoGP.

Già a partire dall’inizio della stagione motociclistica 2008, Casey Stoner, Jorge Lorenzo ed altri piloti sponsorizzati dal Gruppo Nolan hanno testato e sperimentato molte delle innovative soluzioni tecniche che sono presenti su questo casco, ora disponibile per i motociclisti più sportivi ed esigenti.

X-802 beneficia dei vantaggi derivanti dall’utilizzo di 3 diverse misure di calotta esterna, per le 6 taglie disponibili (XS/S, M/L, XL/XXL). In tal modo, peso e volume del casco (quindi, la sua resistenza aerodinamica) sono sempre contenuti e proporzionati alla taglia del pilota.

Nolan N43 Air, il motociclista è servito

N43air_É l’anno 1972 quando Lander Nocchi, imprenditore nel settore degli accessori per moto ed auto, sceglie di convertire la propria passione in un vero progetto: costruire caschi da motociclista più leggeri e meno costosi di quelli in commercio all’epoca.

Decide così di importare dagli Stati Uniti il Lexan, materiale plastico innovativo, leggero e versatile; acquista delle presse e comincia a produrre caschi in policarbonato. Grazie alla felice intuizione di utilizzare un materiale plastico all’avanguardia, che potesse offrire elevate prestazioni meccaniche, nasce l’azienda Nolan, la cui attività è essenzialmente diretta alla produzione di caschi protettivi per motociclisti.

Da allora, un modello più valido dell’altro. N43 Air è il nuovo casco di riferimento per il mercato “Touring”. Rilevanti innovazioni tecniche e stilistiche collocano questo esclusivo modello, dal design assolutamente innovativo, ai vertici della categoria.

Nolan N84, grinta e sport anche nel design

N84N84 è il casco integrale da strada di Nolan, che si caratterizza per il design grintoso e sportivo e per la ricercatezza dei dettagli. L’innovativo sistema di ventilazione è perfettamente incassato nella calotta, a garanzia di massimo comfort e stabilità; associato all’estrattore d’aria posteriore ed alla canalizzazione interna, assicura un raffreddamento diffuso all’interno del casco.

Il meccanismo visiera rende possibile lo smontaggio della stessa, senza dovere ricorrere ad attrezzi. Agisce unicamente con visiera in posizione aperta e ne impedisce l’apertura accidentale durante l’utilizzo. N84 è dotato di una guarnizione applicata lungo tutto il perimetro dell’oblò visiera, che ne assicura una perfetta aderenza alla calotta, evitando in tal modo fastidiose infiltrazioni di aria o acqua. Inoltre, il casco è dotato di imbottitura interna di conforto amovibile e lavabile, particolarmente ergonomica, che soddisfa le specifiche necessità del motociclista più esigente. Il “look” è reso ancora più gradevole dall’accostamento cromatico di tutte le componenti.

Nolan N103: casco integrale, elegante, confortevole

N103N103 nasce dall’esperienza maturata da Nolan con i modelli N100, N101 e N102, leader incontrastati e modelli di riferimento per il mercato dei caschi integrali apribili. N103 rappresenta l’ennesima evoluzione in termini funzionali ed estetici, caratteristiche che è stato possibile implementare anno dopo anno, grazie alla leadership ed alle conoscenze acquisite attraverso lo sviluppo e la messa a punto dei tre precedenti modelli.

Praticità e cura dei singoli dettagli hanno consentito di ottenere un casco ancora più elegante e confortevole, mantenendo l’elevato standard qualitativo che da sempre contraddistingue i prodotti Nolan: calotta dal design filante e moderno; nuova guarnizione in gomma, posizionata tra mentoniera e calotta, che riduce i fruscii aerodinamici, incrementando il comfort di guida del motociclista; imbottitura interna di conforto di ultima generazione “Clima Comfort”, amovibile e lavabile; efficaci canalizzazioni, realizzate nella calotta interna, assicurano costante ricircolo dell’aria all’interno del casco e provvedono a fornire il massimo comfort al motociclista in ogni condizione di utilizzo grazie alle nuove prese d’aria ed all’estrattore posteriore; innovativa conformazione dei guanciali, ancora più confortevoli grazie al supporto in EPS; visiera con innovativo meccanismo di sgancio rapido che rende ancora più rapide le operazioni di montaggio e smontaggio della stessa; schermo parasole interno facilmente azionabile dall’esterno e smontabile per le operazioni di pulizia o di sostituzione.

Nolan N62, qualità e prezzo invincibili

N62N62 è la proposta Nolan per il mercato dell’integrale da strada e si caratterizza per l’ottimo rapporto qualità-prezzo, per il design ricercato, sportivo ed accattivante e per le innovative soluzioni tecniche. Il meccanismo visiera rende possibile lo smontaggio della stessa, senza dovere ricorrere ad attrezzi. Agisce unicamente con visiera in posizione aperta e ne impedisce la perdita accidentale durante l’utilizzo.

E’ dotato di guarnizioni applicate intorno al bordo della visiera, che assicurano una perfetta chiusura, evitando fastidiose infiltrazioni di aria ed acqua. Il casco è equipaggiato con imbottitura di conforto particolarmente ergonomica (amovibile e lavabile per alcune versioni), in grado di soddisfare le specifiche richieste del motociclista più esigente.

Il nuovo N62 è dotato di prese d’aria anteriori – inferiori e superiori – che assicurano un’ottimale aerazione interna ed un efficace ricircolo d’aria, grazie agli estrattori posteriori che favoriscono l’uscita dell’aria calda e viziata. Il “look” è reso ancora più gradevole dall’accostamento cromatico di tutte le componenti. N62 spicca, inoltre, per le apprezzate e famose caratteristiche Nolan: sistema di ritenzione Microlock, trattamento Sanitized, predisposizione per il sistema Nolan Fog Resistant (NFR).

Nolan N52, aggressivo quanto basta

N52Questo accattivante modello rappresenta Nolan nel mondo “off-road”: decisamente “Racing”, è destinato ad un vasto pubblico di appassionati, anche grazie all’ottimo rapporto prezzo/qualità.

N52 si fa notare per il design aggressivo, il peso contenuto e per la cura riservata ai minimi dettagli: tra questi, spiccano i particolari cromati della presa d’aria e delle viti che fissano il frontino.

Caratteristiche tecniche: frontino para-sole/sassi, regolabile; Roost Deflector, una protezione in gomma posizionata sulla parte superiore della mentoniera; imbottitura interna Top Comfort amovibile e lavabile, con trattamento Sanitized; sistema di ritenzione con doppi anelli (D-Rings), cinturino imbottito in tessuto anallergico trattato Sanitized.

Ventilazione superiore, inferiore e laterale. Ventilazione frontale con canalizzazioni interne per una efficiente circolazione d’aria.

Nolan leader dei caschi, ecco N103

n103-nolanÉ l’anno 1972 quando Lander Nocchi, imprenditore nel settore degli accessori per moto ed auto, sceglie di convertire la propria passione in un vero progetto: costruire caschi da motociclista più leggeri e meno costosi di quelli in commercio all’epoca.

Decide così di importare dagli Stati Uniti il Lexan, materiale plastico innovativo, leggero e versatile; acquista delle presse e comincia a produrre caschi in policarbonato. Grazie alla felice intuizione di utilizzare un materiale plastico all’avanguardia, che potesse offrire elevate prestazioni meccaniche, nasce l’azienda Nolan, la cui attività è essenzialmente diretta alla produzione di caschi protettivi per motociclisti.