Arriverà anche in Italia il nuovo scooter della Honda, PCX. Sella bassa e ben allungata che si combina con un ampio spazio per la gambe, un regolare vano con serratura in grado di ospitare un casco integrale e altri oggetti d’uso frequente.
Il motore monocilindrico 125 cc a 4 tempi con distribuzione monoalbero e raffreddamento a liquido è alimentato a iniezione elettronica e messo a punto per consumi particolarmente bassi , 46,0 km/litro, secondo gli standard WMTC, che garantiscono percorrenze molto lunghe grazie ai 6,2 litri del serbatoio.
I bassi consumi di questo scooter sono permessi anche dalla presenza dell’innovativo sistema “Stop & Go”, con il motore che si spegne automaticamente se rimane fermo e al minimo per più di 3 secondi per poi ripartire semplicemente ruotando la manopola del gas. Al risparmio di carburante contribuisce anche lo starter con alternatore senza spazzole, che svolge una doppia azione: funziona da motorino d’avviamento e genera.
Il telaio è tubolare in acciaio con trave dorsale inferiore; le ruote da 14 pollici e le sospensioni, con due ammortizzatori posteriori e la forcella telescopica da 31 mm. Il freno a disco anteriore da 220 mm. Le colorazioni scelte sono bianco, nero e argento.