Gli ultimi risultati per la Suzuki in MotoGP sono stati davvero poco soddisfacenti. Non può essere né un dodicesimo né un diciassettesimo posto a far felici i vertici di Suzuki. I piazzamenti dei due piloti nel corso dell’ultimo Gp di Aragon sono stati veramente deludenti e per questa ragione il marchio giapponesi ha preso la decisione di fermarsi al Motorland per due giorni per effettuare dei test privati.
Adesso è arrivato finalmente anche il tanto atteso ok da parte dei medici ed è la conferma ufficiale che Valentino Rossi potrà partire per la Spagna e, con ogni probabilità, prenderà parte al GP di Aragon. Un recupero a dir poco miracoloso, che si può definire anche lampo. Infatti, sono passati solamente 22 giorni da quando il pilota di Tavullia è rimasto coinvolto nell’incidente che l’ha portato a fratturarsi tibia e perone della gamba destra.
Dietro il notevole exploit di quest’anno che ha caratterizzato la Ducati e soprattutto Andrea Dovizioso, c’è sicuramente qualche segreto. E uno fra i tanti risponde al nome di Megaride, una startup di Flavio Farroni che ha riscosso un incredibile successo. Il motivo? È stata in grado di sviluppare un software che ha la capacità di misurare l’attrito tra le gomme e la pista. Insieme ai suoi colleghi Aleksandr Sakhnevych e Francesco Timpone hanno realizzato un modello informatico che offre la possibilità di misurare i parametri degli pneumatici. Ad esempio, consente di controllare di valutare grip, rigidezza della carcassa e usura.
Arrivare settimi in un gran premio è un po’ come perdere per Valentino Rossi, abituato da anni e anni a lotte al vertice, oppure quantomeno a battagliare per il podio. È come si poteva facilmente intuire il settimo posto ottenuto alla fine del Gp d’Austria di MotoGP non poteva che lasciare diverse scorie. Del tutto positive per il vincitore, Andrea Dovizioso, che ha avuto la meglio in un testa a testa epico con Marc Marquez. Scorie decisamente negative per Rossi, invece, che vede allontanarsi sempre di più la vetta della classifica mondiale.
Altra grandissima prestazione di Franco Morbidelli, che coglie la settima vittoria in undici gare in Moto 2. Una gara superlativa che permette al pilota italiano di trionfare anche nel Red Bull Racing e di guadagnare ben nove punti nella classifica generale sullo svizzero Luthi. Quest’ultimo è arrivato terzo in gara e, a questo punto della stagione, è distante 26 punti proprio da Morbidelli nella corsa verso il Mondiale.
Un buon motociclista sa bene quanto sia importante verificare periodicamente l’integrità e lo stato di salute degli pneumatici della propria moto. L’efficienza della gomma moto è vitale e può fare la differenza in situazioni di rischio o di emergenza, come un’improvvisa frenata o la necessità di effettuare un rapido cambio di direzione. È il caso dunque di analizzare tutti i fattori critici e tutto ciò che c’è da conoscere sugli pneumatici moto, in primis per la sicurezza.
Le gomme della vostra moto hanno una scadenza? Quando vanno controllate? La mancanza di informazioni certe ha alimentato diversi falsi miti, sulla possibile scadenza di uno pneumatico. Il rivenditore spagnolo Bihr Iberia, in collaborazione con le più importanti marche del settore (Bridgestone, Continental, Dunlop, ITP, Kenda, Metzeler, Michelin, Pirelli e Mitas) ha sviluppato una interessante indagine, per rispondere ad una serie di domande utili per qualsiasi motociclista, e per poter migliorare il rapporto tra chi guida e le gomme del proprio motoveicolo.
La normativa vigente (direttiva 92/93 CEE del Consiglio del 31 marzo 1992) e l’ETRTO (European Tyre and Rim Organization, ente che stabilisce i requisiti degli pneumatici all’interno dell’Unione Europea) non danno alcuna indicazione sulla possibile scadenza di uno pneumatico. Quindi, nel caso di gomme moto, non c’è alcuna scadenza, e vanno sostituite semplicemente solo quando sono usurate o degradate.
Le migliori marche di pneumatici, come quelle sopra menzionate, durante la produzione aggiungono alla mescola un composto chimico in grado di ritardare l’invecchiamento della gomma e la relativa degradazione. Secondo i produttori, uno pneumatico ben conservato può essere venduto come nuovo anche sei anni dopo la produzione.
Sicuramente avrete notato un codice alfanumerico impresso lateralmente allo pneumatico della vostra moto. Si tratta del DOT, che mostra la data di fabbricazione della gomma. È importante comprendere che il DOT non fornisce alcuna informazione sulla possibile scadenza o sul termine di “vita utile”, come erroneamente molti credono. La data è espressa in settimane e indicata nelle ultime quattro cifre del DOT. Per esempio: un DOT X00X 00X0 0117 indica che quella gomma è stata creata la prima settimana (01) del corrente anno (17). I modelli privi di DOT non sono commercializzabili negli Usa e mostrano comunque un numero di quattro cifre, riportante la data di fabbricazione.
Il metodo per comprendere l’usura degli pneumatici moto è ovviamente il battistrada, la parte sagomata della gomma a contatto col fondo stradale. Minore è l’altezza del battistrada, più lo pneumatico risulterà usurato. L’ETRMA, l’Associazione Europea di Produttori di Pneumatici, consiglia comunque di sostituire, in ogni caso, le gomme con più di dieci anni dalla data di fabbricazione.
A Brno MotoGp, Valentino Rossi riesce a rialzarsi dopo le difficoltà degli ultimi giorni e può sorridere per le qualifiche ufficiali. Il “Dottore” è secondo, dietro Marquez che conquista la sua quarta pole position in stagione. Anche se al posteriore ha mostrato qualche problemi, i primi responsi in vista della gara sono certamente molto positivi. Rossi ha messo in evidenza come l’obiettivo era la prima fila e già nel corso della mattinata era stato trovato un ottimo passo.
Mancano poche parole e poi ci sarà una svolta nel pedaggio autostradale in Italia. A partire dal prossimo 1 agosto 2017, infatti, ecco che le moto cominceranno a pagare meno il pedaggio autostradale. Non si tratta assolutamente di uno scherzo, ma è tutto merito del Ministero dei Trasporti. Quest’ultimo ha presentato una proposta all’Associazione delle concessionarie autostradali. E Aiscat ha detto di sì. Quindi, alle moto verrà applicata una tariffa particolare, visto che costerà un terzo in meno rispetto a quella praticata per le auto.
Un po’ tutti erano a conoscenza dei rapporti non proprio perfetti tra Valentino Rossi e il Dottor Costa. Cerchiamo di comprendere, però, quali siano realmente le motivazioni che hanno portato ad incrinare così tanti rapporti tra due protagonisti, seppur in modo diverso, dell’universo della MotoGp. È stato proprio il Dottor Costa, all’interno del suo libro “Magic Marquez” a mettere in evidenza quello che è successo con Valentino.
Il 2017 non è decisamente un anno fortunato per chi ama i motori e, in modo particolare, le due ruote. Un’altra tragedia sconvolge il mondo delle corse. Dopo l’incidente che è costato la vita a Nicky Hayden, un altro personaggio del circuito del Motomondiale subisce un grave lutto. Questa volta a perdere la vita è stato Cristiano Lucchinelli, 36enne figlio di Marco, il famoso campione del mondo nella classe 500 nel 1981.
Ancora una volta il circuito MotoGp Sachsenring non si dimostra benevolo con Valentino Rossi. E per l’ennesima volta a trionfare è lo spagnolo Marc Marquez, che sembra essere davvero uno di casa a queste latitudini. Marquez vince il Gp di Germania per l’ottavo anno di fila, partendo dalla 125, passando alla Moto2 e poi alla MotoGp. Ancora una volta doppietta e pole. Secondo Folger, padrone di casa e autore di una gara davvero strepitosa, mentre Pedrosa coglie il gradino più basso del podio.
Dopo la fantastica vittoria di Assen, in cui Valentino Rossi ha trionfato per la decima volta a vent’anni dalla prima affermazione, il circuito Motogp Sachsenring 2017 non si può dire certo così favorevole. Chiaramente il “Dottore” ha tutta l’intenzione di conservare e proteggere questo momento positivo. L’obiettivo, infatti, è di avvicinarsi ancora di più a Dovizioso e Vinales, che lo precedono nella corsa per il titolo mondiale.
Ad Assen, in Olanda, Valentino Rossi è di casa. E anche questa volta compie l’ennesima grande impresa della sua carriera. Un’altra gara di MotoGp in cui il marchio del numero 46 è stato impresso a fuoco. Un’altra vittoria che porta a tacere tutti coloro che fanno fin troppo in fretta a criticare. Al tempo stesso anche un bel passo in avanti per quanto riguarda il Mondiale, grazie anche alla caduta di Vinales. Rossi chiude davanti a tutti, beffando Petrucci, sempre più protagonista in questo Mondiale con la sua Ducati e Marquez.
Dovizioso sta dando spettacolo. Dopo la vittoria di una settimana fa al Mugello, Dovi si ripete anche a Barcellona. Il GP Catalogna, infatti, vede vincitore il ducatista, che adesso vede anche la testa della classifica mondiale. Infatti, si è portato solamente a sette punti da Vinales. Proprio il leader della graduatoria stecca invece, tradito dalle gomme. Vinales finisce decimo, mentre Valentino Rossi chiude ottavo.