Daniel Pedrosa non ci sarà nemmeno a Silverstone, l’infortunio riportato alla clavicola nonostante l’operazione abbia ridotto l’entità della frattura, non consente allo spagnolo di affrettare i tempi di recupero. “Era una stagione davvero importante perché avevo grandi opzioni per lottare per il Campionato. Stavo bene, sia fisicamente sia con la moto, stavo facendo buoni risultati. Quello che mi è successo va fuori dal mio controllo, ma rimane il fatto che ho perso molti punti e di fatto, il Campionato. Molti mi hanno aiutato, ho ricevuto chiamate da Repsol, HRC e mi hanno permesso di guardare al futuro con positività“.L’infortunio rimediato a Le Mans, frutto della manovra spericolata condotta da Simoncelli, ha irrimediabilmente compromesso il campionato motogp 2011
MotoGp, la Honda a Silverstone punta ancora su Stoner e Dovizioso
Il pilota italiano della Honda, Andrea Dovizioso, dopo aver concluso il Gran Premio di Catalunya in quarta posizione, punta ora ad un podio per migliorare il passo di gara fatto registrare in Spagna. Secondo lo scorso anno a Silverstone, Andrea punta a riconfermarsi protagonista sulla pista inglese anche quest’anno. “Mi piace molto Silverstone, è una buona pista per noi e adesso che sono stati riasfaltati i tratti dove c’erano più buche, sicuramente sarà ancora più bello correre qui. Arriviamo determinati a lottare per il podio” afferma il forlivese. “In termini di passo gara a Barcellona abbiamo migliorato rispetto a Le Mans, anche se in Francia eravamo finiti secondi. La scorsa settimana in Spagna siamo arrivati quarti a 5 secondi da Casey perchè non sono riuscito a sfruttare tutto il potenziale della moto con condizioni di pista diverse rispetto alle prove. Sono contento di andare in Inghilterra: a Donington avevo conquistato la prima vittoria in MotoGP, a Silverstone lo scorso anno sono salito sul secondo gradino del podio– ricorda Dovizioso -. Voglio ripetermi, per questo sarà importante lavorare bene sin dal primo turno di prove. Mi spiace che Dani non correrà a Silverstone. Spero c he possa recuperare per tornare quanto prima”.
Anche nel gp inglese, la Honda dovrà rinunciare a Dani Pedrosa, affidandosi anche questo fine settimana a Casey Stoner e Andrea Dovizioso. Il pilota catalano, infatti, non verrà sostituito ed il team Repsol Honda schiererà ancora solo due piloti. Stoner, vincitore domenica a Barcellona e secondo nella classifica piloti a soli 7 punti dal leader Jorge Lorenzo, arriva a Silverstone pronto per disputare un’altra bella gara, con l’obiettivo di migliorare il quinto posto centrato lo scorso anno. “Dopo le ultime bellissime gare, sono contento di correre a Silverstone. La stagione scorsa una partenza sfortunata condizionò tutta la nostra corsa. Sono sicuro che che quest’anno sarà una storia diversa, considerato come stanno andando le cose” dice l’australiano. “Speriamo di ripeterci con un’altra bella prestazione e che vada tutto liscio. Dobbiamo restare concentrati perchè Jorge, il nostro principale rivale per il Campionato, è molto veloce su questa pista. Mi piace molto Silverstone e vedremo come andrà il fine settimana, noi ce la metteremo tutta come al solito. Mi dispiace molto che Dani non correrà a Silverstone. È una sua decisione e gli auguro il meglio in questo momento difficile”.
MotoGp, la Yamaha e Ben Spies prolungano il contratto di un anno
Il primo team a smuovere le acque sul mercato piloti è stata la Yamaha, che ha deciso di prolungare il contratto di Ben Spies. Dunque ‘Texas Terror’ vestirà i colori della casa di Iwata anche nel 2012, dove affiancherà la confermatissima prima guida Lorenzo. Il pilota di Memphis quest’anno ha sin qui raccolto 2 sesti posti, con due gare non concluse e in ultimo un ottimo terzo posto in Catalogna. Ben Spies si é detto soddisfatto delle scelta fatta ed è felice di proseguire il suo rapporto con un Team che ha sempre avuto fiducia in lui, portandolo dalla Superbike (campione del mondo nel 2009) , fino ad arrivare alla Moto GP. “Sono molto soddisfatto e grato alla Yamaha – dice il pilota statunitense -, che mi ha dato l’opportunità di correre e vincere in Superbike ed ora di prendere parte alla MotoGP“.
MotoGp, la Ducati a Silverstone. Rossi: “Dovrò imparare in fretta”
Il circuito inglese di Silverstone, che il 17 maggio scorso ha inaugurato l’imponente struttura “The Wing”, un’area che comprende una nuova pit-lane e box moderni e spaziosi, domenica prossima ospiterà il sesto round del motomondiale. La costruzione della nuova ala, ha inoltre causato lo spostamento della linea del traguardo, che adesso si trova quasi dalla parte opposta rispetto a prima, anche se il layout della pista è rimasto identico all’anno scorso. Valentino Rossi, un anno fa infortunato, non ha mai gareggiato a Silverstone, circuito sul quale ha percorso solo una ventina di giri in sella a una 1198 stradale. Da venerdì avrà il doppio compito di interpretare al meglio l’impegnativo e veloce tracciato inglese con la MotoGP e di lavorare a fondo sulla messa a punto della sua moto. “Silverstone è una gran pista, difficile e molto veloce – ha detto il Dottore’ della Ducati -. Venerdì comincerò con un piccolo gap perché purtroppo l’anno scorso non vi ho corso e quindi non ho mai girato con la MotoGP, ho fatto solo una ventina di giri con una 1198 da strada. Dovrò imparare bene e rapidamente la pista che è molto tecnica, con diversi punti ciechi dove le traiettorie sono molto importanti. Una cosa che si aggiunge al lavoro sulle regolazioni della moto. Comunque vediamo, stiamo capendo sempre di più come agire sulla messa a punto della GP11 mentre, contemporaneamente, in Ducati continua il lavoro di sviluppo. Ci resta ancora da fare ma le aree su cui lavorare ci sono chiare e siamo tutti concentrati e determinati a migliorare“.
Il compagno di squadra di Vale, Nicky Hayden, del suo debutto a Silverstone conserva un buon ricordo, visto che ottenne il quarto posto, sfiorando il podio. Il pilota americano oggi è stato ospite del TT dell’Isola di Man ed ha percorso un giro d’onore in sella ad una Ducati 1198 SP. “Abbiamo avuto una settimana davvero molto corta dopo Barcellona – ha detto lo statunitense – Dopo la gara sono andato all’Isola di Man dove per la prima volta ho assistito al TT, un’esperienza notevole. Ora però è tempo di pensare a Silverstone, una pista dove abbiamo corso per la prima volta l’anno scorso quindi ancora relativamente nuova. Sappiamo che il disegno del tracciato è rimasto lo stesso, nonostante abbiano spostato i box e l’ingresso della pit-lane, e ne sono contento perché mi piace molto: la pista è larga, lunga e molto veloce. Il fondo è un po’ ondulato in un paio di sezioni ma perfetto per il resto. Non vedo l’ora di tornare in pista“.
Husaberg, la nuova moto Enduro è la TE 125, disponibile da questa Estate
E’ in arrivo un nuovo modello delle motociclette Husaberg in stile ovviamente Enduro per la prossima stagione. Il marchio svedese esperto di mote off road presenta la TE 125, che è riservata ai piloti giovanissimi. La novità riguarda l’ammortizzatore regolabile legato al forcellone tramite PDS, con due nuovi interruttori di serie per gestire le mappature del propulsore e l’avviamento elettrico .Per il resto freni stile Brembo,frizione a comando idraulico, gomme montate di serie, Michelin Enduro Competition III. La caratteristica che si nota subito èil telaio verniciato in giallo e il serbatoio trasparente per poter controllare il carburante. La nuova moto sarà disponibile a partire da questa Estate.
MotoGP, Stoner: “Honda pronta per il primo posto”
Jorge Lorenzo gli sta davanti in classifica mondiale ma Casey Stoner non sembra affatto preoccupato anche perchè quel secondo posto, a una manciata di punti dal centauro Yamaha, pare solo temporaneo. La Honda ammirata a Barcellona è una moto in grado di portare l’australiano sul tetto del mondo senza grosse difficoltà e già nel giro di pochissimo tempo: si lascia guidare, va meglio delle altre due ruote, sa essere affidabile in ogni circuito e su ciascuna tipologia di pista.
Ecco il motivo per il quale, con il GP di Inghilterra alle porte, Stoner pare avere indicato in Silverstone, il circuito del sorpasso ai danni di Lorenzo. Le sette lunghezze di differenza sono un’inezia e il pilota della Honda Hrc lo sa bene nè lo nasconde:
Royal London 360 Superstock, trionfo di Michael Dunlop al Tourist Trophy
Dopo la tragica scomparsa dell’irlandese Brien, si è tornati a correre al Tourist Trophy ma nella categoria 360 Superstock. Ha vinto Michael Dunlop, che si è gustato questa vittoria dopo il ritiro poche ore prima nella Supersport. Dietro di lui John McGuinness che aveva vinto qualche giorno fa la Superbike, e terzo Guy Martin. Michael Dunlop ha vinto dopo un’ora 11’13”690 ad una media di 127.129 miglia orarie Per quanto riguarda la classifica generale del TT Championship, al comando c’è sempre John McGuinness, che mantiene un vantaggio di 10 punti nei confronti di Keith Amor.
Honda Hornet 600, nuovo scarico HP Corse Hydroform, da 416 euro +Iva
Prestazioni super e grandi emozioni, questo riesce a offrire lo scarico HP Corse della Honda Hornet 600 al prezzo di 416 +Iva.E’ disponibile nella versione Killer estraibile, e fa parte ovviamente della casa Hydroform, con il terminale che ha forma e curve straordinarie Il prodotto è stato allestito in acciaio inox speciale, e la canna forata interna è conica, capace di far scorrere il deflusso dei gas di scarico.
Honda Repsol, Pedrosa out anche a Silverstone: “Non corro rischi”
Dani Pedrosa comincia a diventare un mistero per le condizioni di salute che stanno compromettendo questa fase della sua personale esperienza con il mondiale di MotoGP 2011. Dopo l’incidente, con conseguente operazione alla spalla destra in seguito alla frattura della clavicola causata dal contatto con Marco Simoncelli nel corso del Gp di Francia, lo spagnolo è stato costretto a saltare la gara di Barcellona e ha annunciato che non correrà neppure il Gp d’Inghilterra in programma a Silverstone il prossimo 12 giugno.
A rendere nota la defezione è la scuderia dello spagnolo, la Honda Repsol, che ha diramato in tal proposito un comunicato nel quale si afferma che il centauro non è ancora in grado di correre dopo l’intervento. Il pilota, in accordo con i medici, ha deciso di rientrare solo quando avrà raggiunto una condizione di forma ottimale. Le parole dello spagnolo sono eloquenti:
Spies, la Yamaha, Honda e il mondiale 2011: il texano si racconta
Silverstone e Ben Spies sono un connubio solido, lo ha testimoniato la gara del 2010 quando la MotoGP dovette prendere coscienza del fenomeno texano, riuscito nell’occasione a conquistare il suo primo podio nella classe regina con la Yamaha YZR-M1. L’americano gareggiava allora per il Team Yamaha Tech3, evidentemente meno competitivo di quello ufficiale del quale fa parte attualmente. Il compagno di scuderia di Jorge Lorenzo, dopo un avvio di stagione non particolarmente brillante, ha potuto riassaporare, in Catalogna, le emozioni del podio, condiviso proprio con il campione del mondo. In vista della gara nel Regno Unito per il 12 giugno, Spies si mostra già concentrato e voglioso di dare un seguito ai risultati recenti:
MotoGP, Lorenzo: “Yamaha a Silverstone per vincere”
Jorge Lorenzo, dopo i primi appuntamenti del MotoGP 2011, ha di che essere soddisfatto: il centautro campione del mondo, infatti, ha ripreso da dove aveva finitio ed è ancora in testa al mondiale dopo aver messo in archivio la gara di Jerez alle spalle di un Casey Stoner tornato imprendibile.
Le parole dello spagnolo sono in tal senso ottimiste e positive: presto per fare bilanci ma che l’avvio sia stato ottimo lo si può dire in maniera pubblica:
“La scorsa settimana siamo riusciti a finire il GP di casa ancora da leader di campionato. Sono molto contento perchè in questo inizio di stagione stiamo dimostrando di essere abbastanza costanti”.
MX1, trionfo in casa del francese Steven Frossard, secondo Cairoli
Steven Frossard ha trionfato in Francia nella classe MX1 e davanti ai suoi tifosi ha vinto la gara del circuito di St.Jean d’Angely. Nonostante le pessime condizioni del tempo con una forte pioggia, il nostro Tony Cairoli si è piazzato al secondo posto con 14 secondi di ritardo dal campione. Terzo David Philippearts e dietro di lui l’altro francese, Xavier Boog. Steven Frossard, con questo successo è ora terzo nella classifica generale, mentre Cairoli è secondo. A seguire Desalle, e Xavier Boog. Tony Cairoli si mostra comunque soddisfatto del risultato ottenuto. : “Peccato non avere vinto, ma ho recuperato tanti punti su Desalle e questo è l’importante. Nella prima manche sono partito bene e per metà gara ho seguito Frossard, poi sono calato leggermente: ero un po’ stanco, mi ha passato Philippaerts, ma poco dopo è caduto e ho dovuto rallentare per non cadere anche io. Da lì in poi ho ripreso un buon ritmo e sono riuscito ad andare a prendere Frossard, ma all’ultimo giro sono scivolato e ho perso tempo prezioso e così sono finito secondo.
Ixil Dual Hyperlow, scarico Honda CBR 600 F da 244,56 euro
L’azienda spagnola Ixil ha preparato il nuovo Dual Hyperlow, scarico dedicato alla Honda CBR 600 F. Realizzato in acciaio Inox AISI-304, presenta una finitura simile a quella dei collettori originali ed un colore satinato. Disponibile anche per altri modelli di due ruote, Ixil Dual Hyperlow è omologato e facilmente installabile grazie al kit di montaggio. In vendita a 244,56 euro (IVA inclusa).
Tourist Trophy, cade e muore il pilota irlandese di 34 anni Derek Brien
Nuovo dramma nel mondo delle due ruote ed in particolare al Tourist Trophy 2011,durante gara 1 nella Supersport, Derek Brien,pilota irlandese è caduto in modo violento sbattendo la testa ed è morto. E’ stata subito aperta un’inchiesta perché quel tratto di pista è molto pericolosa, infatti sulle capacità tecniche dello sfortunato pilota non ci sono dubbi, era esperto della categoria, ed aveva vinto la categoria Junior al Manx Gran Prix nel 2007. Il 34enne è il terzo pilota che perde la vita nell’edizione di quest’anno: martedì scorso stessa sorte era toccata a Bill Currie, pilota di sidecar, e al suo passeggero, Kevin Morgan.