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Il challenge Triumph ParkinGO European Series, è stato presentato nella cornice del circuito de la Comunidad Valenciana. Protagonista assoluta la Street Triple R, una moto simbolo per Triumph, che nella due giorni ha entusiasmato i piloti per la sua maneggevolezza e per la facilità di guida anche in versione Racing. E’ stato presentato anche il Factory Team Triumph BE1 Racing che correrà nel Mondiale Supersport e che in questo 2010 sarà rappresentato da 4 fortissimi piloti: Chaz Davies, David Salom, Jason DiSalvo e il neoacquisto Matthieu Lagrive. E’ stato inoltre studiato un pacchetto comunicazione che permetterà ai partecipanti di proporre ai propri sponsor un ritorno d’immagine importante: partner dell’ evento saranno Eurosport, che proporrà gli highlights delle gare e Virgin Radio, che effettuerà collegamenti in diretta da ogni evento, oltre ai media di settore che dedicheranno spazio alle cronache di gara. Questo il calendario delle gare in programma:
Lo cerchi in 125 e lo trovi. Provi a stanarlo in Moto2 e lo ritrovi anche lì. Se poi vuoi cercare anche in MotoGP sei sicuro che anche nella categoria regina sarà in pista. Il team Aspar – unica scuderia ad essere presente in tutte e tre le classi del motomondiale – ha festeggiato in settimana i 30 anni dalla fondazione. E la celebrazione dell’evento non poteva che avvenire in Spagna: presso il Museo della Scienza “Principe Felipe” di Valencia è andato in scena la festa organizzata da Jorge Martinez ‘Aspar’ patron dell’omonimo team. È stata l’occasione per ricordare i 30 anni del boss del team trascorsi nel mondo delle due ruote, prima come pilota, poi come manager, quindi come responsabile della scuderia. Accanto a Martinez si sono presentati personaggi che nella storia del team Aspar hanno provato a dare il loro controbuto, come Angel Nieto, Alex Criville, “Champi” Herreros, Julian Miralles, Juan Borja e Alvaro Bautista. Anche Carmelo Ezpeleta, responsabile della Dorna Sports, non ha voluto mancare all’evento in cui Martinez è apparso felice e molto emozionato con una grand nostalgia dei tempi in cui a correre era proprio lui. Adesso, invece, il team Aspar sta portando avanti un progetto molto ambizioso: essere presenti in tutte e tre le classi del motomondiale non è un affare semplice, soprattutto in momenti economicamente difficili come quelli che l’Europa sta attraversando. 
Tempo di pre-stagione. Tempo di presentazioni. Mentre la MotoGP ha già concluso l’ultimo test disponibile in questo particolare pre-stagione, la neonata Moto2 – che da questa stagione sostituisce la 250 – deve ancora mettere a punto le ultime cose a Jerez. Intanto il Tenerife 40 Pons e il G22 Holiday Gym si sono presentati al pubblico. Si tratta di due team spagnoli che hanno un obiettivo preciso: puntare alla vittoria. Nel team della Tenerife 40 Pons ci sono Sergio Gadea e Alex Pons che correranno con il telaio tedesco della Kalex, mentre nel G22 Holiday Gym si è affidata a Fonsi Nieto e a Yannick Guerra che disputeranno la stagione in sella alla giapponese Moriwaki. 
La Ixil (azienda leader nel settore) ha rinnovato il look del silenziatore moto in carbonio Oval Xtrem Carbon. Stile molto aggressivo e racing, realizzato in fibra di carbonio, con finitura in resina epidossica ad alta temperatura. Il peso ridottissimo è di 1.8 kg con una lunghezza di 32 cm. Il fondello finale è di colore nero opaco a 4 viti con forma a fetta di salame. Il prodotto è omologato con tromboncino asportabile db-killer e fornito con la targhetta sui silenziatori ,con relativo numero d’omologazione insieme al foglio di omologazione del Ministero. Il nuovo silenziatore Oval Xtrem Carbon della IXIL è di facile ed immediata installazione, dotato di collettore, flangia, viti ed istruzioni di montaggio. Il suo prezzo è di 337.80 euro.
Il celebre marchio inglese Triumph lancia la sua gamma per gli accessori di Primavera. Si tratta di giacche, stivali, t-shirt, portachiavi esclusivi progettati e concepiti nei laboratori interni di Hinckley e sottoposti a rigorosi test. La giacca Ashford dal prezzo di 416 euro, è fatta in pelle dall’autentico look classico, combinata ad elementi retro sport con protezioni amovibili CE su spalle e gomiti . La Lamoreaux Zip, una felpa con cappuccio ispirata da una t-shirt degli anni ’50 si può prendere con 78 euro. Infine gli stivali Highway Cruiser in pelle con regolazioni in metallo, suola antiscivolo, punta e tacco rinforzati, potranno essere comprati con 178 euro.
Piaggio Liberty. Rosa. E basterebbe dire solo questo. Ma se aggiungiamo che si presenta per il 2010 con un allestimento speciale, dedicato al pubblico femminile, allora c’è qualche dettaglio in più da analizzare. Nuova tinta rosa, grafiche accattivanti e accessori dedicati per un classico in continua evoluzione: nasce il nuovo Liberty “Elle”. Con oltre mezzo milione di unità vendute, Piaggio Liberty è un grande protagonista del fenomeno commerciale degli scooter a ruota alta leggeri. Per il 2010 Liberty si presenta nel nuovo allestimento “Elle” disponibile nelle motorizzazioni 50 4T e 125 cc. Il nuovo Liberty Elle, offerto con bauletto in tinta, è caratterizzato da un’inedita e vivace colorazione rosa, impreziosita dalle accattivanti grafiche dedicate “Elle” che personalizzano le fiancate e lo scudo anteriore. 
Per un circuito che viene scartato ce n’è uno che viene esaltato. Stiamo parlando della vicenda legata al Gran Premio d’Ungheria. La scorsa settimana la Dorna Sports ha deciso di rinviare a data da destinarsi la gara sul tracciato del Balatonring: i lavori sulla pista ungherese non sono ancora terminati e il motomondiale ha bisogno di certezze prima di aprire il sipario in Qatar. Per questo la Dorna ha spostato la gara sul circuito spagnolo del Motorland, per il Gran Premio d’Aragona. “È una delle piste migliori del mondo” ha confermato Carmelo Ezpeleta, boss della Dorna Sports. La pista si trova in una località nei pressi di Alcaniz e secondo gli organizzatori del mondiale “sarà un grande successo di pubblico”. 
La nuova freccia gialla della MotoGP si chiama Hector Barbera. Lo spagnolo del team Aspar – che in Qatar si è presentato con la nuova livrea gialla come voluto dal nuovo main sponsor, “Paginas Amarillas” – è soddisfatto dei risultati ottenuti a Losail e non vede l’ora di poter iniziare l’avventura in MotoGP. Barbera è infatti uno dei sei nuovi volti del mondiale ed è certamente tra i “rookie” più in forma del momento. Il prototipo della Ducati – che fornisce il telaio al team Aspar – ha dato indicazioni interessanti e nella seconda giornata di test in Qatar lo spagnolo è riuscito a migliorarsi di più di mezzo secondo. “Le prove notturne sono iniziate molto bene, soprattutto se consideriamo che non avevo ancora corso su una pista lunga – spiega Barbera –. Ho voluto monitorare i miei tempi sin dalla prima giornata: il rapporto con la moto è buono, sono riuscito a trovare una posizione confortevole e questo mi ha permesso di concentrarmi su tutti gli altri aspetti da mettere a punto. Ovviamente non è stato facile, perché come sempre ci sono tante cose da sistemare, anche se per fortuna altre funzionano bene. Nel complesso, però, posso dire di essere soddisfatto dei test: sono riuscito a capire molte altre cose della moto”. 
Il team Red Bull KTM Factory Racing ha dominato nella quarta prova degli Internazionali d’Italia sulla pista di San Severino. Maximilian Nagl con la KTM 450 ed Antonio Cairoli con la KTM 350 si sono piazzati al primo e secondo posto. Nagl per differenza punti è risultato il vincitore assoluto MX1 di giornata. “Sono contento perché ho fatto buone partenze e gara dopo gara sto migliorando. Per un periodo mi allenerò qui in Italia su piste dal fondo duro in vista del primo Gran Premio in Bulgaria“. Anche Cairoli h mostrato la sua soddisfazione: “E’ andato tutto bene anche in questa gara e io e Max avevamo un passo nettamente superiore agli altri. Purtroppo non ero al massimo della forma, ieri avevo febbre e anche oggi nella seconda manche ho avvertito un calo fisico dovuto sicuramente al problema avuto in settimana“.
Da uno spagnolo che punta alla vittoria (Jorge Lorenzo) a uno che non spera neppure nella top 10 (Dani Pedrosa). In casa Repsol Honda la situazione è critica a meno di un mese dal via del motomondiale. Il team di Pedrosa e Dovizioso è in pesante ritardo rispetto a Ducati e Yamaha e lo stesso spagnolo ha confermato di non essere soddisfatto dei tre test del pre-stagione. Infatti se in Malesia la Honda non si era preoccupata, contando di risolvere le problematiche – soprattutto quelle legate alla sospensione – in vista delle prove in Qatar, dopo l’ultima sessione di test a Losail, la situazione è diventata più complicata. Il 13esimo posto di Pedrosa, lontanissimo dalla coppia di testa formata da Stoner e Rossi ha lasciato stupefatti anche i tifosi: dal miglior tempo il distacco dello spagnolo è di più di 1” e questo significa che le probabilità di rivedere i “magnifici quattro” lottare per la vittoria, sono piuttosto remote. 
Quest’anno la Cavalcata del Sole, la due giorni amatoriale off-road, si svolgerà contemporaneamente al Campionato del Mondo Rally Country. Il percorso si snoda ad anello, intorno a S.Teodoro.
E’ stata presentata a Monza la 12° edizione della Yamaha Motor Italia R Series Cup , trofeo riservato alla supersportive leader di mercato Yamaha YZF-R1 ed YZF-R6.
Un’emozione lunga 60 anni. L’inaugurazione ufficiale fu solo nel 1953 (con una gara motociclistica del campionato italiano GP Coni), ma la prima pietra fu posta giusto 60 anni fa. Tanti auguri Imola, buon compleanno all’autodromo di Enzo e Dino Ferrari. La cerimonia è stata ripresa anche dalle telecamere di Rai 3 (e del programma Buongiorno regione) e il dottor Costa ha mostrato alcune delle pietre e un piccone originale, usato nei lavori di 60 anni fa. «Si sta lavorando in una situazione difficile — ha detto il sindaco di Imola Daniele Manca, facendo riferimento al fallimento — ma c’è grande determinazione in tutti coloro che hanno a cuore le sorti dell’autodromo. Grazie al curatore fallimentare Fabrizio Carbone, al dottor Costa e a Sciacca, l’attività procede spedita e ci aspetta una stagione di grandi eventi».