È omologato ha passato tutti i test e anche la spada di Damocle di Altroconsumo. È l’ennesimo marchio prodotto dalla vulcanica New Max che produce anche i prestigiosi caschi Ferrari, Momodesign, Cromwell, Borsalino, e Moschino (solo per citare i più noti). Il modello Zerouno che abbiamo provato è parente stretto di due modelli da noi testati in precedenza, il Momo Fighter ed il Cromwell Air Force. Un casco che ben si inserisce nella gamma dei prodotti New Max in quanto presenta tutte le caratteristiche tipiche dei caschi di questa azienda Italiana che si è specializzata nella progettazione e nella realizzazione di caschi fashion, dal look particolarmente curato ed accattivante. In aggiunta questo Zerouno presenta un innovativo sistema di sostituzione della cover superiore che oltre ad aumentare la sicurezza del casco, consente all’utilizzatore di cambiarne il colore.
Colin Edward suona la carica: “La mia Yamaha è tornata competitiva”
Dalla frustrazione alla soddisfazione il passo è piuttosto breve. Basta chiedere a Colin Edwards che dopo una stagione deludente, si appresta a vivere un 2010 iniziato nel segno della Yamaha. Lo statunitense del team Tech 3 è stato tra i protagonisti delle prove in Malesia, riuscendo a tenere il passo della Yamaha di Valentino Rossi e delle Ducati di Casey Stoner e Nicky Hayden. Senza considerare che la scuderia Tech 3 è riuscita a piazzare tra i primi anche Ben Spies, uno degli esordienti più interessanti della prossima stagione.
Yamaha Super Tenerè, per un anno al prezzo di 15290 euro
La grande novità è arrivata dalla Yamaha che ha messo sul mercato la nuova Super Tenerè che si può prenotare on line per un anno al prezzo di 15290 euro, collegandosi al sito web: www.super-tenere.com. La moto rivoluziona il panorama delle Adventure grazie la combinazione Yamaha, collaudata nelle Parigi-Dakar, e sarà equipaggiata di serie con: coppia di borse laterali rigide in alluminio, compreso un kit di montaggio, una griglia protettiva per il faro, piastra paramotore e sticker speciale. Un nuovo bicilindrico fronte marcia a 4 tempi DOHC, con iniezione elettronica, 4 valvole e 2 candele per cilindro da 1.199 cc per una potenza massima di 110 CV L’utilizzo intelligente dell’elettronica che assiste il pilota solo quando serve, con un impianto frenante integrato, uno dei sistemi più avanzati mai realizzati da Yamaha, con l’ABS che riduce e in qualche caso elimina la perdita di aderenza, ma monitora anche la velocità della moto, prevenendo il bloccaggio delle ruote.
Malaguti Xtm e Xsm in promozione a marzo 2010
Il marchio bolognese Malaguti mette in promozione solo per il mese di Marzo, nuove versioni Special della XTM Enduro e XSM Supermotard 500. Tre le specie di colori, bianco, arancio e nero. Si tratta di due moto leggere e facili da guidare, che montano una forcella teleidraulica di 36mm e un forcellone posteriore oscillante in tubo d’acciaio a profilo rettangolare con mono-ammortizzatore idraulico: sospensioni con caratteristiche professionali che assorbono molto bene le buche e nello stesso tempo assicurano un giusto comfort di marcia. Il cambio a sei marce con comando a pedale è per i giovani appassionati del fuoristrada, mentre invece per andare sull’asfalto è previsto un modello Supermotard . Il telaio di entrambe è perimetrale con doppio trave in acciaio mentre i freni idraulici sono a disco da 240mm. Le nuove XTM/XSM 50 Special si affiancano con prezzi che partono da 2.695 euro.
Vallelunga, pista e centro congressi
La pista Vallelunga diventa anche un centro congressi che potrà ospitare 1238 persone a sedere e 1600 in piedi. Una perfetta coniugazione tra lo sport e la attuazione del progetto Vallelunga. Il centro congressi fra l’altro può essere diviso con pareti compattabili per ottenere un’elevata qualità ambientale interna soprattutto sotto l’aspetto del comfort acustico, elemento fondamentale che consente di ospitare eventi e convegni anche in concomitanza con le attività più rumorose dell’Autodromo. Un progetto iniziato 6 anni fa, dall’apertura del Centro Guida Sicura ACI passati l’anno successivo all’allungamento della pista Internazionale sino a 4,1 km, alla realizzazione di un’esclusiva pista di terra di 1,5 km, utilizzata soprattutto dalla Scuola Federale Rally, di un’altra area Off-Road SUV e di un’area Adventure.
Classe 125: microfrattura del radio per Lorenzo Savadori
Chiamateli pure rischi del mestiere. Se Jorge Lorenzo si è fratturato la mano destra dopo una caduta – a 30 km/h a Barcellona – non è andata meglio a Lorenzo Savadori in 125cc. Il pilota italiano del team Matteoni CP Racing è rimasto vittima di un infortunio durante l’ultimo giorno di prove libere a Jerez De la Frontera. Mentre la MotoGP attende di tornare in pista in Qatar – dove si svolgerà l’ultimissima prova prima dell’inizio ufficiale della stagione 2010 –, la Moto2 e l’ottavo di litro si sono ritrovate a Jerez per la terza sessione di prove. E proprio sul circuito andaluso, Savadori si è infortunato, mettendo a rischio la sua partecipazione ai prossimi test di Jerez.
Valentino Rossi in aiuto dell’amico Marco Simoncelli
Di campione in campione. Mentre si fa sempre più interessante l’attesa della nuova sessione di prove della MotoGP, Valentino Rossi ha incoronato Marco Simoncelli come futuro campione della regina del motomondiale. Il nove volte campione del mondo – che in MotoGP ha trionfato ben sette volte – ha voluto incoraggiare uno dei nuovi volti della categoria sostenendo che il pilota del team San Carlo Honda Gresini ha tutte le potenzialità per diventare un protagonista in MotoGP. “Deve solo rimanere tranquillo” ha detto Rossi, riferendosi soprattutto al momento negativo che sta attraversando l’ex campione di 250.
Malagutti, sfida al mercato Enduro
Novità in arrivo da Malagutti. Una novità per aggredire il mercato delle supermotard. E quando si parla di Malagutti c’è da stare attenti. Il marchio bolognese propone per il mese di marzo le nuove versioni “Special” della XTM Enduro e della XSM Supermotard 50cc nei colori bianco – arancio/nero. Si tratta di due moto leggere e facili da guidare che montano una forcella teleidraulica di 36mm e un forcellone posteriore oscillante in tubo d’acciaio a profilo rettangolare con mono-ammortizzatore idraulico: sospensioni con caratteristiche professionali che assorbono molto bene le buche e nello stesso tempo assicurano un giusto comfort di marcia. Un accorgimento che sembra piccolo, ma piccolo non è. Anche perché è sulla brevità di rapporti che si gioca la partita tra gli appassionati. Non capita poi così di rado che si decida di scegliere una moto piuttosto che un’altra. E Malagutti, sicuramente, non vuole alimentare nessun dubbio nei suoi possibili nuovi appassionati.
Test a Jerez Moto2 e 125: sotto la pioggia dominano de Angelis e Rabat
Si sono conclusi ieri i test sul circuito di Jerez de la Frontera dedicati alle classi Moto2 e 125cc del motomondiale. Ma per i piloti delle due categorie non sarà l’ultima apparizione sul tracciato andaluso: il prossimo 27 marzo (fino a lunedì 29) torneranno per la seconda sessione di test a Jerez, l’ultima prima del via della stagione da Losail in Qatar (11 aprile). L’ultima giornata di prove in Spagna è stata condizionata dalle avverse condizioni meteorologiche: sotto la pioggia il più veloce in Moto2 è stato il sanmarinese Alex de Angelis che ha ottenuto il crono migliore (anche se lontanissimo dalle prestazioni degli scorsi giorni a causa della pista bagnata) fermato 1:55.280; alle sue spalle si è piazzato Toni Elias che ha fatto registrare il tempo di 1:56.031, un crono niente male se confrontato al 1:56.246 della prima giornata quando la pista era bagnata.
Evotech, ecco i contrappesi del manubrio MV Augusta Brutale
La Evotech ha stabilito il prezzo per i contrappesi manubrio della MV Augusta Brutale che è di 22,50. Allestito con lega leggera di alluminio, vantano un design innovativo e la massima cura di ogni dettaglio, come la vite di fissaggio in ergal anodizzata in tinta. L’attacco è del tipo con gomma ad espansione, ed è adatto ad essere montato su manubri di tipo senza attacchi specifici. La confezione contiene tutte le parti necessarie per permettere il montaggio su manubri con foro interno da 12-14mm o 17mm. Il contrappeso manubrio è disponibile in 6 tinte anodizzate.
Ducati 1200 Multistrada, prezzo base 14900 euro
Una nuova maxi enduro per la Ducati che passa dallo sterrato ai lunghi viaggi con la Multistrada 1200. Un motore da 150 cavalli nato dal bicilindrico campione del mondo Superbike, con una nuova elettronica e una guida più semplice. Una moto allestita con l’esperienza delle precedenti, che assemblano ben 4 moto differenti, grazie ai miracoli dell’elettronica, perché la moto definita “transformer” cambia carattere quattro volte con la semplice pressione di un dito sul pulsante di richiamo degli indicatori di direzione. Un risultato ottenuto grazie a un mix del motore con otto livelli del Ducati Traction Control mentre le sospensioni Ohlins sono a loro volta settate dal Ducati Electronic Suspension. Il prezzo base è di 14900 euro (completo con tutti gli accessori è di 18900) può sembrare salato ma è suddiviso nel grande lavoro che ha fatto la Ducati.
Aprilia RSV4 di Max Biaggi, tour da Imola il 20 Marzo
L’Aprilia RSV4 di Max Biaggi è pronta per stupire sui tracciati più belli d’Italia con sei tappe di prove gratuite per tutti gli appassionati delle due ruote. Una campagna di lancio decisa dall’Aprilia che inizierà sabato 20 Marzo dove gente comune esperta potrà provare le nuove RSV4R e RSV4 Factory. La prima tappa sarà Imola, con le sessioni di prova che prenderanno il via dalle ore 9,00 e termineranno alle ore 17,00. Icentauri scenderanno in pista guidati dagli istruttori della Federazione Motociclistica Italiana e le prove saranno sempre anticipate da un briefing tecnico. Come ricordo della giornata tutti i partecipanti riceveranno una T-Shirt con il logo “RSV4 On Track” e, grazie alla troupe fotografica che seguirà ogni tappa, potranno scaricare le proprie immagini in azione sulle RSV4 direttamente dal sito Aprila. Per potersi iscrivere si può chiamare il numero 06-90172273 (lun-ven 09.30-12.30 e 15.30-18.30) o inviare una mail a: [email protected]
Jorge Lorenzo a Maiorca special guest della “Lorenzo Competicion”
Jorge Lorenzo fa beneficenza. Mentre attende di poter tornare in moto dopo il brutto incidente di Barcellona a metà febbraio che gli ha impedito di partecipare alla seconda sessione di prove libere a Sepang, il pilota della Yamaha è stato a Palma di Maiorca per inaugurare un nuovo circuito dedicato alle giovani promesse spagnole. Nonostante i problemi alla mano destra, fratturata nella caduta durante gli allenamenti al Montmelò sull moto da cross, il maiorchino è riuscito a trovare il tempo per vedere realizzato finalmente uno dei progetti a cui teneva di più, la realizzazione del circuito nella sua isola natale. Nello scorso weekend il pilota della Yamaha – che nella prima settimana di marzo è stato coinvolto nel tour della casa giapponese in Asia per la promozione delle novità Yamaha, si è recato a Palma di Maiorca per la prima giornata del torneo interscolastico di moto “Lorenzo-Competicion”.
MV Agusta F4 e l’anima di 21 grammi
Se è vero che ogni moto nasconde un’anima, quella della MV Agusta F4 pesa 21 grammi. Perché sa distinguersi ed essere unica. Perché è leggera e soave. Perché il team di tecnici e designer che hanno a lungo lavorato su questa moto le hanno dato anche un gran bel bagaglio di numeri, di quelli che obbligatoriamente una superbike di rango deve avere. Per avere prestazioni top in pista e per far sbarluccicare di invidia i propri amici. «La F4 dai primi istanti appare lontana anni luce dalla progenitrice: leggera e agile, è decisamente più amichevole di prima. C’è meno da capire e interpretare, con questa nuova MV si entra in sintonia molto velocemente», ci dicono.