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MotoGp Brno qualifiche: Rossi non guarda in faccia a nessuno; Lorenzo e Pedrosa inseguono

1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.56.145
2 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.56.195
3 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.56.528
4 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.56.817
5 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.56.954
6 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.57.108
7 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.57.775
8 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.57.803
9 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.57.811
10 Mika Kallio FIN Ducati Marlboro Team 1.57.994
11 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1.58.087
12 Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 1.58.208
13 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.58.298
14 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 1.58.331
15 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.58.477
16 Michel Fabrizio ITA Pramac Racing 1.58.680
17 Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP 1.58.749

125cc Brno, qualifiche: grande Iannone, pole davanti a Terol

1 Andrea Iannone ITA Ongetta Team ISPA 2.08.171
2 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team 2.08.484
3 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten 2.08.507
4 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc 2.08.542
5 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 2.08.957
6 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125 2.09.184
7 Sergio Gadea SPA Bancaja Aspar Team 125cc 2.09.240
8 Pol Espargaro SPA Derbi Racing Team 2.09.418
9 Efren Vazquez SPA Derbi Racing Team 2.09.434
10 Johann Zarco FRA Wtr San Marino Team 125 2.09.462
11 Joan Olive SPA Derbi Racing Team 2.09.480
12 Simone Corsi ITA Jack & Jones Team 2.09.741

Suzuki Burgman 200 a 4.000 euro

Non è una moto famosissima e non vuole scontrarsi contro i titani dell’Aprilia, Scarabeo, Piaggio, ma la Suzuki Burgman 200 non ha nulla da invidiare alla concorrenza.

Tecnologia, comfort e praticità sono le caratteristiche di questa moto che ha un costo comunque accessibile di 4000 euro. Le plastiche appaiono tutte solide al tatto e di buona fattura.

125cc Brno, Espargaro miglior tempo in fP2

1 Pol Espargaro SPA Derbi Racing Team 2.08.387
2 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc 2.08.702
3 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 2.08.914
4 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team 2.09.099
5 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125 2.09.265
6 Andrea Iannone ITA Ongetta Team ISPA 2.09.347
7 Sergio Gadea SPA Bancaja Aspar Team 125cc 2.09.766
8 Joan Olive SPA Derbi Racing Team 2.09.898
9 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten 2.09.923
10 Jonas Folger GER Ongetta Team ISPA 2.09.931

Moto Triumph Bonneville 8800 euro, iniezione elettronca

La Triumph Bonneville costa 8800 euro ma è un gioiellino immancabile nella collezione degli appassionati. Formata dai migliori cerchi in lega in circolazione da 17” una posizione della sella leggermente rinnovata, carter satinati e un doppio colore. Sono state 1325 le nuove moto arrivate dal 2000 a oggi, e la casa è la 27° più venduta in Europa.

Finora a luglio 2009 ne sono state immatricolate 931. Le novità riguardano l’iniezione elettronica che è nascosta nei carburatori. La Bonneville non cambia di una virgola rispetto alla precedente versione.

Nolan N62, qualità e prezzo invincibili

N62 è la proposta Nolan per il mercato dell’integrale da strada e si caratterizza per l’ottimo rapporto qualità-prezzo, per il design ricercato, sportivo ed accattivante e per le innovative soluzioni tecniche. Il meccanismo visiera rende possibile lo smontaggio della stessa, senza dovere ricorrere ad attrezzi. Agisce unicamente con visiera in posizione aperta e ne impedisce la perdita accidentale durante l’utilizzo.

E’ dotato di guarnizioni applicate intorno al bordo della visiera, che assicurano una perfetta chiusura, evitando fastidiose infiltrazioni di aria ed acqua. Il casco è equipaggiato con imbottitura di conforto particolarmente ergonomica (amovibile e lavabile per alcune versioni), in grado di soddisfare le specifiche richieste del motociclista più esigente.

Il nuovo N62 è dotato di prese d’aria anteriori – inferiori e superiori – che assicurano un’ottimale aerazione interna ed un efficace ricircolo d’aria, grazie agli estrattori posteriori che favoriscono l’uscita dell’aria calda e viziata. Il “look” è reso ancora più gradevole dall’accostamento cromatico di tutte le componenti. N62 spicca, inoltre, per le apprezzate e famose caratteristiche Nolan: sistema di ritenzione Microlock, trattamento Sanitized, predisposizione per il sistema Nolan Fog Resistant (NFR).

250cc Brno, prove libere: mentre Barbera sfreccia, Rossi elogia la Yamaha

Mentre Valentino Rossi e Jorge Lorenzo stavano per rilasciare le prime interviste dopo le libere di MotoGp, ecco i centauri di 250cc appropinquarsi verso la pista di Brno e scaldare i motori.

Il Dottore sicuro e determinato:

“Jorge ed io siamo stati molto veloci dall’inizio di questa sessione. E’ la dimostrazione di quanto la moto sia valida e testimonia che in Giappone è stato fatto un gran lavoro. Abbiamo lavorato bene e già oggi abbiamo dimostrato che possiamo ottenere tempi interessanti. L’assetto non è ancora perfetto, quindi dobbiamo continuare a lavorare specialmente sulle gomme. Questo tracciato è molto impegnativo, chiede molto sia all’anteriore che al posteriore. Spero che l’asfalto si gommi progressivamente, al momento l’aderenza non è granchè”.

MotoGp, Brno prove libere: ancora Lorenzo – Rossi – Pedrosa

1 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.56.595

2 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.56.994

3 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.57.584

4 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.57.741

5 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.58.172

6 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.58.295

7 Mika Kallio FIN Ducati Marlboro Team 1.58.302

8 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.58.497

9 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.58.582

10 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.58.739

125cc Brno, prove libere: Smith avanti tutta!

Riprende il campionato di 125cc in quel di Brno, Repubblica Ceca. Dopo il break estivo, è ancora la Bancaja Aspar a tenere banco con i tre piloti della scuderia spagnola nelle prime cinque posizioni. Miglior tempo per Bradley Smith: 2.09’211.

Marc Marquez (Red Bull KTM Motorsport) finisce secondo, Julian Simon terzo e Nico Terol(Jack-Jones Team) quarto. Al quinto posto c’è Sergio Gadea. Andrea Iannone (Ongetta Racing I.S.P.A.) primo degli italiani ad un secondo di ritardo, undicesimo Simone Corsi (Fontana Racing) con 2.10’562.

MotoGp, Rossi: “Schumi out, la Ferrari non mi ha contattato”

La voglia di affrontare a cuor leggero ogni aspetto della vita e della professione non gli viene mai a mancare.

E a noi piace così. Valentino Rossi, in procinto di cimentarsi con l’importantissimo impegno di Brno con la sua Yamaha 46, vuole mandare un messaggio a Michael Schumacher, costretto alla rinuncia dopo aver fatto assaporare l’idea che potesse correre sulla Ferrari di Felipe Massa.

“Sono molto dispiaciuto, penso che già dalla seconda gara avrebbe potuto combattere per la vittoria perchè Schumi è il numero 1. Io al suo posto? Ho parlato con Stefano Domenicali in questi giorni, peccato avere tanto da fare in questo periodo con le moto: non avrei potuto sostenere il doppio impegno. Scherzo, in realtà nessuno mi ha contattato”.

MotoGp, Stoner in pista fra due mesi

Svelato il segreto: Casey Stoner starà lontano dalle piste e dai box di gara per almeno due mesi. Ancora poca chiarezza circa le cause che obbligano – o suggeriscono – all’australiano di prendersi un periodo di riposo.

Ad informare circa la tempistica di recupero ci pensa Livio Suppo, responsabile del progetto MotoGp per la Ducati, intervenuto da Brno, dove domenica si correrà il Gran Premio della Repubblica Ceca.

“Casey Stoner non è il primo che ha un malanno che si fatica a trovare. Lasciamo il tempo ai dottori di lavorare. Loro pensano che due mesi possano essere sufficienti per capire il tipo di malattia e per permettere a Stoner di rimettersi”.

MotoGp verso Brno: De Puniet corre nonostante la frattura

Ufficiale: Randy De Puniet ha deciso di prendere parte al Gp di Brno di Motogp nonostante la frattura alla caviglia sinistra subita dieci giorni fa durante un allenamento con la moto da cross.

Il francese non aveva alcuna intenzione di rinunciare alla gara e ha cercato in tutti i modi di stringere i denti per essere in mezzo al gruppo di centauri.

“Subito dopo l’operazione avevo il morale a terra e credevo che non avrei gareggiato a Brno. Eventualità che non ho voluto neppure prendere in considerazione. Con l’aiuto della Clinica Mobile il mio programma di riabilitazione sta dando buoni risultati. Riesco a muovere bene la caviglia e ho recuperato tutte le forze. Brno è una delle mie piste preferite e gli ottimi risultati che abbiamo ottenuto sino ad ora ci danno gli stimoli giusti per continuare il nostro lavoro”.

MotoGp: Repsol-Honda insieme anche nel 2010/2011

Campionato ancora nel vivo, quello di MotoGp ma già arrivano indiscrezioni relative alla prossima stagione: si sa che Repsol è sulla via di firmare l’accordo di partnership con Honda anche per i prossimi due anni.

Il rapporto di collaborazione tra l’azienda petrolifera spagnola e il team giapponese va avanti dal 1995 ed è un sodalizio che ha dato parecchi frutti. Inalterata dovrebbe essere anche la coppia di piloti che si giocherà qualche chace per il titolo del mondo, ovvero lo spagnolo Dani Pedrosa e l’italiano Andrea Dovizioso.

Repsol-Honda è un prolungamento di contratto di due anni alla “modica” cifra di 13-15 milioni di euro a stagione, ovvero un lieve ribasso rispetto alle cifre degli anni recenti.

Bmw R 1200 Touring kit tutto compreso: un prezzo da favola

La nuova Roadster si contraddistingue da tutte le altre moto per la sua versatilità: classica nel design, estremamente dinamica per le sue qualità di guida e con una ricca gamma di accessori che rendono la nuova naked idonea ai lunghi viaggi.

La R 1200 Touring soddisfa le richieste e i desideri dei motociclisti più esigenti grazie ad una linea in cui il classico e il moderno si fondono in un’identità originale e perfetta, sempre però conservando i tratti inconfondibili della naked bike: con il motore Boxer e la tecnica sopraffina ben in vista.

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