L’azienda Skidmarx ha trovato un nuovo prodotto da mettere sul mercato, si tratta del cupolino fly solo per le Honda, e più precisamente la naked CB1000R, in questo modo il pilota ha una protezione particolare contro vento, pioggia, e neve, senza che la moto perda il suo fascino estetico. Lo schermo è in materiale acrilico di soli 3 mm di spessore, largo 30 cm e lungo 27,5. Oltre al cupolino vengono dati come accessori anche i braccetti inox. Nel kit viene incluso anche una carenatura che copre gli strumenti che può essere nera o in carbonio. Lo schermo costa 127,92 ed è in 14 colori.
Honda CB1000R
Skidmarx, schermo protettivo per la Honda CB1000R
L’azienda Skidmarx ha trovato un nuovo prodotto da mettere sul mercato e al quale riconoscere virtù particolari: si tratta del cupolino fly solo per le Honda, e più precisamente la naked CB1000R, in questo modo il pilota ha una protezione particolare contro vento, pioggia, e neve, senza che la moto perda il suo fascino estetico.
Lo schermo è in materiale acrilico di soli 3 mm di spessore, largo 30 cm e lungo 27,5.
Oltre al cupolino vengono dati come accessori anche i braccetti inox.
Nel kit viene incluso anche una carenatura che copre gli strumenti che può essere nera o in carbonio.
Lo schermo costa 127,92 ed è in 14 colori.
Moto: Honda CBR1000R, la Naked per eccellenza (Gallery)
Oltre 3mila esemplari venduti in meno di un anno dal lancio sul mercato: la CB1000R ha prepotentemente affermato da subito la propria leadership nella classe delle naked ad alte prestazioni, grazie ad un’invincibile combinazione di sofisticato styling urbano, prestazioni mozzafiato, maneggevolezza e soprattutto grandi emozioni di guida. Il suo design filante è perfetto per sottolinearne l’aggressività.
Il 4 cilindri in linea di derivazione CBR1000RR, leggero e compatto, assicura una coppia ed un “tiro” irresistibile. Anche le sospensioni, le ruote e gli efficaci freni a disco derivano dalle SuperSport, ed assicurano una maneggevolezza assoluta ed una tenuta di strada superlativa, coadiuvata dalle sportivissime pinze anteriori dei freni con attacco radiale. Le sospensioni sono totalmente regolabili per un assetto “a misura” del guidatore, mentre la sella è snella, stretta, soffice e invitante.
Tutte queste caratteristiche risaltano ancor più grazie a una forma felina protesa in avanti, ornata da dettagli Hi-Tech futuristici e da finiture di spiccate qualità Honda. Sofisticato design “tuttoavanti”, che posiziona il guidatore praticamente… sopra il motore – caratteristica enfatizzata da un codino corto e compatto. Compatto propulsore 4 cilindri in linea da 998 cm3, con iniezione elettronica e raffreddamento a liquido; formidabile dai bassi ai medi regimi. Aggressivo scarico basso in acciaio inossidabile, che abbassa il baricentro del mezzo per una maneggevolezza superiore e un rombo esaltante.