Moto & scooter, furti: la top Ten dei modelli più rubati

Furti moto & scooter: oltre 106 al giorno. La Top Ten dei più rubati

Sapevate che l’SH di Honda è la due ruote più rubata? E che a ruota vi sia la Vespa?

Grazie alla precisa osservazione di LoJack e del Ministero dell’Interno, che monitorano il numero di motorini e scooter recuperati dopo iun furto, è possibile stilare la classifica dei modelli più appetibili dai malviventi.

Nel dettaglio, durante il triennio compreso tra il 2008 e il 2010, la top Ten risulta la seguente:

Moto 2010, la Honda Sh e lo scoooter Piaggio Beverly, danno un calcio alla crisi

Il 2010 è stato un anno nero per le immatricolazioni delle moto, a causa della mancanza degli incentivi c’è stato un notevole crollo, ma nel mede di Dicembre qualcosa si è mosso in modo positivo. Sono stati 6.781 veicoli venduti, gli scooter.919 unità con un calo del 49,5%. Le moto con 1.862 pezzi subiscono un calo del 39%. In calo anche i cinquantini, che hanno venduto 2.811 unità pari a -35,3%. Nel 2010 sono stati immatricolati 307.045 veicoli a due ruote con un decremento complessivo del 24,2%. Il comparto dello scooter con 213.456 unità registra un -27,7%; mentre la perdita del settore moto è meno sensibile con 93.589 pezzi pari al 14,5% in meno. Guardando le classifiche di vendita, riscontriamo l’ennesimo successo dell’Honda SH, che nelle sue tre cilindrate domina il podio del mercato. Sommando 300, 150 e 125 cc, sono ben 34.706 i pezzi immatricolati. Dietro il Piaggio Beverly 300 con 16.171 pezzi, mentre l’SH 300 è fermo a quota 13.957.

Yamaha 2010: quante belle novità (Photogallery)

YZFR6-2010

Più di una le novità annunciate dal marchio Yamaha per l’anno 2010, e sarà competizione vera con le altre aziende motoristiche. Anche perchè, dopo una crisi oggettiva, la musica potrebbe cambiare.

La bella notizia per gli appassionati del gruppo giapponese è quella di un innesto prepotente sul mercato con modelli in grado di competere nel proprio segmento di riferimento. La carrellata di quel che vedremo in strada parte con la nuova Yamaha YZF-R6, a cui sono stati ritoccati dettagli strutturali alla centralina e allo scarico (più allungato per consentire una curva di erogazione più favorevole ai medi regimi; disponibile nelle colorazioni Yamaha Blue, Competition White e Yamaha Blue).