A partire dalla metà del prossimo mese di maggio, ecco che sono stati attivati in via del tutto ufficiali i vari incentivi moto e scooter per l’anno 2022. Ebbene, si tratta di un progetto che, come si può facilmente intuire, fa parte del piano di più ampio respiro legato agli incentivi statali. Questi ultimi si aggirano intorno ai 2 miliardi nel giro di un triennio, che verranno suddivisi in questo modo, ovvero in tre tranche da 650 milioni di euro tra il 2022 e il 2024, ma buona parte di questi saranno effettivamente destinati alle auto.
“Sarà certamente una svista”, così Corrado Capelli, presidente di Confindustria Ancma, alla notizia che ciclomotori e motocicli sono stati esclusi dalla proposta di legge, in fase di definizione, volta a favorire lo sviluppo della mobilità con veicoli a basse emissioni inquinanti.
Sarà che l’unico viatico per combattere (o quantomeno rendere meno visibile) la crisi è quella di stimolare l’acquisto attraverso la garanzia di incentivi. Sarà che le scelte della concorrenza sono tali da alimentare un circuito virtuoso a colpi di ribassi. Ma anche Derbi, sulla falsariga di Aprilia e Guzzi, si allinea agli sconti da proporre per tutto il mese di Luglio. Una promozione che parte dai 50cc, si estende fino ai 125cc ma non solo. Infatti, per l’acquisto di una sportiva GPR 50 o 125, lo sconto speciale è di 360 Euro. Per la gamma della Senda 50 invece il prezzo base scende dalla SM Evo di 3190 a 2830, per la 125 da 2430 invece che 2790, mentre per le versioni Terra ed Avdenture 125 da 3690 a 3330 e 3530 invece di 3890 euro.
Una produzione di 130 mila unità: è la scelta della Kymco, con la terza generazione del nuovo People GT. Motore G5 da 300 cc, in grado di assicurare elevatissime prestazioni al vertice della sua categoria. La versione 125 e 300 è formata da 28, 7 cv capaci di compiere 7500 giri, un monocilindrico a 4 valvole con iniezione elettronica raffreddato a liquido. Il secondo è invece composto da un motore che eroga 14,8 CV a 9.000 giri. Il telaioè in tubi d’acciaio, cerchi da 16 pollici. La frenata è assicurata da un disco anteriore da 260 mm, mentre al posteriore lo stesso disco da 260 mm dispone di una pinza con un solo pistoncino. I prezzi: 3599 euro per il 125, ma con gli8 incentivi si possono risparmiare 600 euro, quindi alla fine il cliente spenderà meno di 3 mila euro. Il 300 viene 4449 euro ma con gli incentivi il netto è di 3899 euro.
I dati allarmanti delle vendite negli ultimi sei mesi hanno favorito la decisione della Malaguti di prolungare di un mese il discorso relativo agli incentivi, che dunque terminerà il 31 Luglio.
Malaguti scrive un altro pezzo di storia con lo scooter Dvd Malbo Line, un low cost adatto ad un pubblico di giovani, ma che guarda al futuro anche al mondo adulto. Il nuovo modello è un cinquantino, con motore a quattro tempi, ottimo soprattutto per gli spostamenti in città.
Dopo un lunga tira e molla fatto di contraddizioni e dubbi, sono iniziati gli incentivi statali per il mondo delle due ruote. Il Governo ha stanziato 12 milioni per le moto, rispetto ai 300 milioni totali di euro. Questi dureranno fino al 31 dicembre 2010, ma in realtà sono “fino a esaurimento” cioè delle somme stanziate per ciascun settore.
