Aumento della cilindrata per conservare una leadership conquistata con tempo e merito e restare in testa alle classifica delle naked più vendite al mondo. La nuova Kawasaki Z 800 è una due ruote completamente rinnovata: motore 4 cilindri, ora di 806 cm3, in grado di erogare 113 CV a 10.200 giri e una coppia di 8,5 Kgm a 8.000 giri.
Come detto, la cilindrata è stata aumentata di 7 cavalli rispetto alla precedente versione. Ma non è questa l’unica novità: pistoni più leggeri nonostante abbiano un diametro maggiore, i cilindri sono in alluminio il che ha comportato una diminuzione di peso totale della moto di circa un chilo.
Una moto che regala puro divertimento. È la nuova proposta della “verde” giapponese, la Kawasaki KX450F, una moto di grande effetto, che regala emozioni ad ogni sterzata, un prodotto potente e stabile, che garantisce grande equilibrio, e performance elevate. La nuova KX 450F vanta infatti una struttura minimalista, progettata pensando soprattutto all’ergonomia del pilota.
Il nuovo bolide della casa di Akashi, la ZZR1400, è la nuova proposta di Kawasaki: la casa giapponese, dopo i successi della Ninja, ha pensato ad un’altra moto con cui emozionare tutti i Rider e gli appassionati del mondo delle due ruote. Una moto capace di prestazioni superiori a quelle delle migliori supersportive.
Una moto sensazionale, adatta ai terreni meno battuti, è la nuova Versys 1000, la nuova proposta della casa giapponese Kawasaki, una delle aziende leader nel mercato delle due ruote. E il modello proposto è un concentrato di potenza e affidabilità, un lungo piacere di guida, con l’adrenalina che scorre a fiumi in sella a questo bolide firmato Kawasaki.
Una moto con cui “assaporare” l’ asfalto, un Naked come non è facile trovarne. La Kawasaki Z1000, prodotto della casa Giapponese, una delle leader mondiali nella produzione di due ruote. Emozione in movimento, grande libertà di guida per chi ama gustarsi la vita all’aria aperta è tutta l’adrenalina che un mille può dare, il tutto con una certa facilità di guida, anche per i meno esperti, per un piacere unico che si prova tutte le volte che apriamo il gas.