Novità KTM

Moto KTM gamma 2013

Ormai è una tradizione e come tale va rispettata e proposta fedelmente: parliamo della prassi di lanciare le moto da cross della gamma 2013 negli ultimi giorni dell’anno.

E così KTM ha mostrato a tutti la seconda generazione della 450 SX-F Factory Edition, che nella Special Edition 2013 promette di essere veramente un modello dinamico, veloce ed innovativo. KTM anche quest’anno s’è avvalsa della collaborazione del team ufficiale Red Bull KTM e dei reparti di ricerca e sviluppo di KTM basati in Austria e USA. Ma vediamo insieme nei dettagli qualche caratteristica della 450 SX- F Factory Special Edition 2013.

Ktm Enduro Race Camps 2012

Professionisti specializzati faranno parte del progetto della KTM per il nuovo corso Enduro Race Camps, che si svolgerà a Castel dal Pozzo in Riva al Lago Maggiore.

I partecipanti saranno seguiti direttamente dal padron Aimone Dal Pozzo istruttore qualificato della FMI, che in passato ha vinto anche 3 medaglie d’Oro nella Sei Giorni del Team Italiano.

KTM 690 SMC R special supermotard

La rinnovata KTM 690 SMC R costa 8695 ed è una supermotard speciale della versione austriaca, composta dal telaio a traliccio in tubi d’acciaio al cromo-molibdeno.

Motore monocilindrico 690 CC che eroga 66,5 Cv rispetto ai precedenti 63,5. Sospensioni con il tradizionale WP, con forcella anteriore e mono ammortizzatore posteriore.

KTM EXC Six Days 2012

Importante iniziativa lanciata dalla KTM in occasione del prossimo Six Days che si svolgerà in Germania alla fine del settembre 2012.

Per tutti coloro che vogliono partecipare all’evento, sarà possibile affittare le moto KTM EXC Six Days, equipaggiate con una serie di accessori e parti speciali, con il servizio assitenza.

Il motto KTM per l’occasione non può che essere: sei pronto per guidare in arancione?

KTM 690 Duke Track 2012

KTM rilancia il mercato 2012 con la nuova 690 Duke Track e sarà in vendita in serie limitata di 200 esemplari al prezzo di circa 10 mila euro.

Questa moto parteciperà anche all’European Junior Cupo riservato ai giovani piloti.

Il motore scelto è un monocilindrico LC4 potenziato tramite un impianto di scarico completo Akrapovic in titanio, modifiche all’airbox e uno speciale albero a camme PowerParts.

KTM 350 SF-X prezzi 2012

La KTM presenta una grande offerta per tutti coloro che acquisteranno la 350 SF-X  dando in omaggio fino al 30 giugno lo scarico in titanio Akrapovic comprensivo del kit User Setting Tool che serve a migliorare le prestazioni della moto e la sua resa.

Altrimenti, per chi volesse acquistare solo lo scarico, è in vendita al prezzo di 1860 euro in promozione.

La moto ha una cilindrata ridotta, e sfrutta la sua leggerezza maneggevolezza, con il telaio in acciaio al cromo-molibdeno.

La KTM 350 SF-X è in vendita presso i concessionari del marchio al prezzo di 7.800 euro, con garanzia di 6 mesi

 

 

 

Moto KTM Duke 200 nuova naked Orange

È arrivata la nuova “Orange“, è la KTM Duke 200, una nuova naked del gruppo olandese, in grado di emozionare tutti gli amanti del mondo delle due ruote. E di motivi a onor del vero ce ne sono tanti, perché solo a guardarla mette i brividi. Ottimo il design e la linea, che danno l’impressione stessa della velocità e di una grande aerodinamicità, una grande maneggevolezza, e dinamicità per una guida altamente sportiva fanno il resto per un risultato davvero eccezionale.

La ricetta di successo di una moto di valore assoluto in un pacchetto estremamente invitante, la 200 Duke il tutto ad un prezzo assai competitivo. La modifica sostanziale riguarda la cilindrata portata a 199,5 cm³, frutto di un nuovo cilindro con un alesaggio di 72 mm e una corsa di 49 mm.

KTM Duke 690 all’European Junior Cup

KTM si presenta all’European Junior Cup (riservato ai ragazzi dai 14 ai 19 anni) con la nuova Duke 690.

Le componenti della ciclistica sono dotati dei moderni sistemi per assicurare la massima sicurezza, cioè sospensioni WP racing, con cerchi Marchesini e impianto frenante Brembo, la moto è completata dalla marmitta griffata Akrapovic con frizione antisaltellamento APTC.

Ktm EXC 200 moto Enduro

Marca leader nel settore delle moto da enduro, l’Olandese “Volante” KTM, campione del mondo di Cross grazie anche alla prestazioni del nostro pilota Antonio Cairoli, propone nelle moto da enduro il modello 200 EXC un connubio tra la maneggevolezza di una 125 e la potenza e le performance di una 200. Moto adatta a tutti gli appassionati di moto dalle forti sensazioni di guida estrema e difficoltosa, la Ktm EXC 200, ci regala davvero delle grandi sensazioni, anche per affidabilità e per la componente tecnica ed elettronica. La combinazione ideale tra l’estrema maneggevolezza di una 125 e la potenza del motore di una 250 Enduro.

KTM 690 Bobber

 Un capolavoro realizzato dal progettista Sven Fisker Etzelsberger che ha creato la KTM 690 Bobber decisamente sportiva o cafè racer.

Motore V2, svestita e con il numero 69 ben in vista, con forcella ed ammortizzatore posteriore molto più corti, le ruote grandi di color nero polvere, con bordi cromati e il pneumatico anteriore da 21 pollici mentre quello posteriore da 18”.

La novità riguarda un filtro cilindrico in cotone e l’impianto di scarico Zard, il progettista americano ha poi dato un volto diverso al serbatoio che è stato saldato e cromato da un artigiano del New Jersey.

L’opera è stata completata  con il parafango posteriore e il telaietto. Una moto quindi che può piacere ma sciuramente fa della sua potenza l’arma migliore.

KTM FreeRide: moto elettrica silenziosa, in stile off road

La casa austriaca KTM ha presentato una nuova linea off road molto silenziosa, la FreeRide, elettrica e – come si evince traducendo – capace di farvi “guidare liberi”. Il dettaglio più significativo? Garantisce emissioni zero, la potenza erogata si può paragonare a quella di una 125cc a due tempi.

Ancora: in dotazione vi è una batteria da 300V, con l’elettronica che raggiunge i 30 CV a 6.000 giri/min. La coppia massima è di ben 42 Nm ad appena 500 giri/min, quindi la moto è pronta sin dai bassissimi regimi.

L’accumulatore da 2,1 kWh assicura un’autonomia di un’ora, e la ricarica avviene dopo un’ora e mezza.

42esimo Tokyo Motor Show: Yamaha, Honda, Suzuki e KTM

Tokyo Motor Show dal 3 all’11 dicembre con Yamaha, Honda, Suzuki e KTM

Importante appuntamento per il contesto aiutomobilistico ma diventa istante significativo anche per le due ruote, visto che nel corso del 42esimo Tokyo Motor Show, le compagnie nipponiche di motociclismo saranno in prima fila a lustrare i padiglioni del Tokyo Big Sight, il cui vero nome è Tokyo Kokusai Tenjijo.

Yamaha, Honda, Suzuki e KTM: il prossimo 3 dicembre, giorno dell’inaugurazione, corrisponderà a un momento di significativo simbolismo, visto che si torna, dopo 24 anni e dopo la tragedia dello tsunami, nel centro di Tokyo.

Ktm Husaberg 2001 con motore 2 tempi

Motore a due tempi deciso alla KTM con Husaberg 2011. Tre sono i motivi che hanno spinto la casa svedese a puntare su questo progetto: leggerezza, manutenzione ed anche un minor consumo ecologico.

Strano che la Husaberg da sempre legata al motore a 4 Tempi decida di sperimentare un propulsore diverso, così dopo 22 anni, la casa avrà l’alternativa di scegliere con la 250 e 300 cc a 2 tempi.  Nulla da dire sulla dotazione ciclistica, che prevede forcella WP con cartuccia sigillata, piastre, cerchi DID  e freni Brembo.

KTM Duke 690 R a 9300 euro

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Superleggera e con un motore record, è l’ultima novità della KTM Duke 690 R che costa 9300 euro tutto inclusa. Una moto dove è piacevole che si fa rispettare soprattutto in curva, con 700 cc veri ed una grande potenza. La R rappresenta l’evoluzione più estrema del concetto di monocilindrica stradale ad alte prestazioni, e la sua lettera è la punta di diamante.

Grazie all’allungamento della corsa, da 80 a 84,5 mm la cilindrata effettiva è ora proprio di 690 cc e i cavalli passano da 65 a 70 sempre erogati a 7500 giri, con una coppia massima di 70 Nm a 5500 giri. Una potenza che qualche anno fa era tipica dei motori preparati per le gare di Supermono e che oggi è quasi incredibile trovare su un mono omologato Euro 3. Potenza che, tra l’altro, va di pari passo con una migliorata affidabilità poiché il nuovo LC4  ha anche allungato gli intervalli di manutenzione da 5.000 a 7.500 km.

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