Novità Morini - QuattroTempi

Moto Morini Granpasso 1200

Finalmente la Moto Morini torna sul mercato e lo fa riprendendo lo storico marchio con i nuovi modelli 2013, senza aver paura della concorrenza. Così ecco la nuova Moto Morini Granpasso, adventure bike che si rimette in strada pronta per nuovi avventurosi viaggi.

Caratterizzata da un look grintoso, nel quale convergono grande personalità e prestazioni di assoluto livello, la Moto Morini Granpasso 1200 vuole essere definita una Enduro Veloce, per sintetizzarne lo stile. Il look della Moto Morini Granpasso 1200 rimane inalterato, con quel suo frontale ancora così avanguardistico grazie al doppio faro separato.

Moto Morini Granferro, la novità dei 125 cavalli

La Moto Morini Granferro presentata nell’ultimo Salone di Milano ha come grande novità più di 12 5 cavalli. Bicolore, bianco carbonio su telaio giallo aggressiva, maneggevole e potente, è equipaggiata con il bicilindrico bialbero corsa corta da 1187 cc, in configurazione doppio scarico e da oltre 125 cv all’albero.

La componentistica è di alto livello: ruote da 17” con cerchi forgiati in lega leggera, freni con pinze monoblocco, forcella e mono ammortizzatore completamente regolabili, sovrastrutture in carbonio. Il serbatoio del carburante, è realizzato da Acerbis e rispetta le norme omologative europee, con una capacità di 27 litri. Il cruscotto è di piccole dimensioni e ben integrato con il cupolino. È digitale ed i comandi sono facili da raggiungere perché posti sulla manopola.

Moto(Mo)rini mette in vetrina la V12M01 al Salone di Milano

La casa motociclistica Morini ha annunciato la nuova V12M01 che verrà presentata al salone di Milano. Al momento sappiamo davvero poche cose ma è il telaio la grande novità: il 1200 Morini (V2 di 87°) eroga 126,5 cv a 8500 giri con una coppia di 11,4 kgm a 7000 giri.

La V12M01 deriva ovviamente dalla Granpasso con cui in pratica condivide la ciclistica, ovvero il telaio a traliccio e forcellon, e anche l’inclinazione del cannotto di sterzo (26°5’) e la forcella con steli da 50 mm che ha anche la medesima escursione (175 mm).

Il peso scende da 210 a 198 kg, il serbatoio contiene 27 litri con gli scarichi “sparati” verso l’alto. Infine l’impianto frenante possiede dischi da 320 mm e pinze radiali monoblocco Brembo.

Moto Morini, novità della gamma (Granpasso) per dare un calcio alla crisi

Le voci che danno la Moto Morini in crisi sono state di colpo spazzate via. Infatti il mese scorso la società con un comunicato stampa ha diffuso la notizia di aver saldato le spettanze arretrate dei suoi dipendenti, anche se la notizia successiva è stata poco rassicurante, infatti, l’azienda è stata messa in liquidazione per trovare nuovi capitali, ma continua a produrre e vendere le moto.

La Morini quindi va avanti per la sua strada e continua ad aggiornare i suoi prodotti. La prima novità è l’omologazione della moto anche con pneumatici tassellati, il che farà la felicità di chi con la Granpasso vorrà andare oltre l’asfalto. Anche il manubrio sarà più regolabile con un nuovo riser che consente maggiori possibilità di regolazione e, quindi, di adattamento al pilota.