Il colosso di Taiwan Sym irrompe sull’edizione 2018 dell’EICMA a Milano in modo davvero dirompente, dal momento che è pronto a togliere i veli a tantissime novità. Si parte, senza ombra di dubbio, dalla versione definitiva del maxi scooter sportivo Maxsym TL1. Non sarà ovviamente l’unica grande novità, dal momento che verrà affiancato anche dal nuovo HD 300 e dal Joymax 310 Z.
Sym ha progettato e messo sul mercato un nuovo piccolo grande scooter, al prezzo di 1765 Euro.
Si chiama Jet V 125 ed è adatto principalmente per le grandi città. La componentistica prevede motore a 4 tempi da 125 CC con raffreddamento ad aria, mentre il freno anteriore a disco wave da 180 mm, l’interruttore per l’apertura della sella dal manubrio, che agisce senza dover spegnere il motore, mantenendo accese le luci; il vano sotto-sella a due ripiani, in grado di ospitare casco jet con visiera e anti-furto meccanico di sicurezza.
I consumi sono ridotti, con 47 Km basta una solo litro, la livrea porta il tricolore con delle grafiche impressionanti.
Jet V 125cc del marchio Sym, mini scooter o scooter? Ci infiliamo nel dilemma per tentare di risolverlo con dati ufficiali: mezzo a due ruote dal prezzo contenuto di 1765 euro adatto per gli spostamenti in città. Motore a 4 tempi e raffreddamento ad aria; splendida livrea presenta tre colori forti come il bianco nero e rosso e delle splendide quanto accecanti grafiche.
Grazie ad un faro da 35 W è possibile la visione notturna, la sella si apre con un pulsante senza spegnere il motore, ampi anche il vano porta oggetti, ma soprattutto sono molto bassi i consumi: 47 Km con un solo litro sul percorso urbano alla velocità massima di 50 Km.
Al Moto Days di Roma si è visto il Sym la versione sportiva SR 2010 del suo scooter Symphony. Aspetto grintoso grazie a linee più sportive in confronto al modello dal quale deriva. Pneumatici sportivi ribassati con cerchi neri, pedana piatta e sella ampia con raffinate finiture rosse. Ampio vano sotto-sella e porta-pacchi integrato di serie lo rendono un ideale scooter cittadino. Interessante la strumentazione con computer di bordo e led blu. Il Sym è in tre versioni: 50, 125 e 151 con quattro colori: rosso, antracite, grigio e bianco, con prezzi a partire da 1560 euro per il cinquantino, ai 1849.00 euro per il 150cc.
Il più grosso produttore di motocicli dell’isola di Taiwan, ovvero il marchio Sym cerca di farsi pubblicità con un prodotto tutto nuovo. In Italia è sul mercato da ben 5 anni ma non ha avuto finora un grande riscontro. Così ecco che l’industria giapponese prova a riacquistare punti con il nuovo Joymax 300 Evo, più potente e completo del precedente 250.
Uno scooter comodo, di dimensioni medio grandi, adatto anche per prestazioni extraurbane. Si tratta di un moderno monocilindrico di 263,7 cc, quattro valvole, dotato di raffreddamento a liquido e iniezione elettronica. Forte di quasi 23 cavalli a 7.500 giri e di una coppia massima di 23,9 Nm a 6.000.
Oltre al lato tecnico, la modifica è il frontale, caratterizzato da un’inedita coppia di fari anteriori dal design, ulteriormente sottolineato dai profili a LED inseriti sopra le lampade principali. Prezzo base di quest’ultimo prodotto della Sym 3950 euro.
La missione di Sanyang Industry Co., Ltd. è quella di sviluppare prodotti di qualità superiore e contribuire attivamente a un futuro migliore. La sua filosofia è invece quella di “fornire un apporto positivo e fondato sulle specifiche competenze, per costruire il futuro con innovazione, senso etico e soddisfazione del cliente.
Parliamo di un gruppo in forte espansione nello sviluppo, creazione, messa a punto e vendita di moto, accessori e scooter. La vasta gamma di prodotti del gruppo Sym, ci porta alla scoperta di Joyride nelle duplici opzioni 125/250, studiato per offrire comfort di guida e mobilità.