Scooter Yamaha T-Max 2012

Uno scooter che è già leggenda, tale e tanto è stato il successo conseguito. Lo Yamaha T-Max è davvero il top della gamma. In città come fuori, altissime prestazioni e forti emozioni alla guida, lo T-Max non fa davvero mancare niente ai suoi affezionati rider che possono godersi in tutta sicurezza la potenza del motore Yamaha, e una facilità di guida davvero fuori dal comune.

Oggi T-Max non ha mai avuto un carattere così sportivo. Il nuovo design è l’espressione stessa del dinamismo, una promessa mantenuta con prestazioni da moto e un comfort superbo. Grazie  al nuovo motore da 530 cc e alla nuova trasmissione a cinghia, lo spunto da fermo è impressionante e l’agilità nel traffico ancora più sorprendente.

Moto & scooter, furti: la top Ten dei modelli più rubati

Furti moto & scooter: oltre 106 al giorno. La Top Ten dei più rubati

Sapevate che l’SH di Honda è la due ruote più rubata? E che a ruota vi sia la Vespa?

Grazie alla precisa osservazione di LoJack e del Ministero dell’Interno, che monitorano il numero di motorini e scooter recuperati dopo iun furto, è possibile stilare la classifica dei modelli più appetibili dai malviventi.

Nel dettaglio, durante il triennio compreso tra il 2008 e il 2010, la top Ten risulta la seguente:

Giannelli Dark, il nuovo scarico Yamaha-T-Max a 385 euro

Yamaha T-Max è il maxi scooter della Iwata, e la Giannelli ha preparato il nuovo scarico completamente nero anodizzato con il logo personalizzato del marchio Dark. Il suo prezzo è di 385 euro, compreso l’Iva, ed è adatto per tutti i modelli costruiti dal 2008 in poi, al posto dell’originale. Il nuovo scarico è omologato per la guida su strada, ed è un ottimo elemento se si vuole far rombare il motore di uno scooter. Lo scarico della Giannelli è completo, ed è stato finora sempre ben accettato dalla critica e dai clienti, ma le vendite sono un po’ in calo a causa della grave situazione economica che coinvolge il settore.

Termignoni, silenziatore con fodero inox e titanio, per lo scooter Yamaha T-Max, da 825 Euro

La Termignoni continua a crescere sempre di più, ed amplia l’orizzonte dei suoi clienti passando ora agli scooter della Yamaha-T-Max. Un nuovo silenziatore con fondello asimmetrico in carbonio con i collettori che stimolano potenza a bassi ad alti regimi. Ci sono due tipi di versioni in vendita, quella con fodero inox e titanio che hanno ovviamente una differenza sostanziale nel prezzo, la prima viene 825 euro, mentre la seconda 913, infine vi è anche la versione racing da corsa da 737 e 825 Euro Iva esclusa. Termignoni è nota come azienda per la sua qualità e affidabilità dopo aver anche esordito nella Moto 2 con il Team Gresini Racing.

Yamaha HV-X, ibrida sulla base della T-Max

Yamaha HV-X

Yamaha ha presenta l’ultimo prodotto di tecnologia ibrida, ovvero la prima moto automatica, la HV-X presentata nel salone di Tokyo. L’idea geniale dei costruttori è stata quella di montare sulla T-Max alcuni pezzi dal nuovo telaio, forcellone e trasmissione, ci ha montato ruote da 17 pollici e una forcella da moto.

Una parte termica di un monocilindrico 250 cc da 20 cv, ha integrato il tutto con una batteria da 300 volt e un motore elettrico da 15 kW e ha messo tutto assieme, creando in un sol colpo la prima moto ibrida/automatica della storia capace di erogare, una potenza di circa 40 cv.