L’Università americana di Purdue ha portato alla ribalta l’idea di due studenti, Sean Kleinschmidt e Jim Danielson, che hanno reso elettrica la Yamaha YFZ600 R.
Per loro, tuttavia, avvezzi alle sperimentazioni in campo motoristico, si tratta solo di una nuova idea, visto che nel 2009 avevano già trasformato una vecchia Porsche del 1987 in elettrica.
Un’autonomia di 193 Km di batteria, che è stata possibile anche grazie all’aiuto della Delphi Corporation e della AllCell, una Battery Management System fornita dalla Linear Technologies, è in grado di sviluppare 72 Kw di potenza, e circa 100 CV.
I due scienziati seppur nella loro giovane età hanno ora altri progetti in mente: il primo una bici elettrica il secondo un motore elettrico Thiel Fellowship.
Motore TM monocilindrico da 530 cc, accensione elettronica, prezzo che si dovrebbe aggirare intorno ai 13.000 Euro: è la nuova Zaeta 530 DT.
Harley Davidson continua a sfornare moto di lusso: eccone un’altra, la Harley Davidson FLS Slim, un misto tra bobber e old style.
Appena dopo l’operazione alla gamba per togliere il chiodo che ricordava ancora l’incidente in cui era incappato al Mugello, Valentino Rossi inizia la riabilitazione che lo porterà in forma per il mondiale 
Botta e risposta tra HRC Honda e 
Un paio di foto pubblicate su twitter appena prima di finire 
La BMW ha comunicato i prezzi per la C 600 Sport e la 650 GT due maxi scooter che costano rispettivamente 11100 e 11450 euro.
Bellissima nella parte estetica, figuriamoci nell’usarla, è la F3 in Serie Oro della MV Agusta, con una serie limitata di 200 unità al prezzo base di 11900 per la versione standard, 23000 per quella completa.
Sono aperte le iscrizioni per il Merzouga Rally che disputerà nel mese di novembre la sua terza edizione in Africa e prevede la partecipazione di 250 persone con 11 Nazioni coinvolte.
Nel corso dell’ultimo week end di febbraio – con gara fissata il 26 del mese – prenderà il via
Laverda, Harley Davidson e Ducati: un misto incredibile per la Haduc, una moto d’epoca in stile cafè racer, ideata dal designer olandese Peter Van del Breevaart.
Valentino Rossi nella mattinata di oggi é stato sottoposto ad un intervento chirurgico a Cattolica. Nulla di grave o preoccupante, visto che il tutto era stato ampiamente programmato, per la rimozione del chiodo impiantato nella gamba dopo l’incidente del Mugello del giugno 2010. L’intervento, durato circa un’ora è riuscito perfettamente e il dottor Giannicola Lucidi (primario di ortopedia dell’ospedale di Rimini), ha emesso un bollettino medico positivo. “L’operazione è andata bene – ha detto – l’operazione è cominciata questa mattina alle 10 ed è finita alle 11. Valentino si è svegliato bene. Ha scelto Cattolica perché si è trovato bene ed è vicino a casa“.
Stefan Bradl, campione del mondo in carica della Moto2, si è detto soddisfatto per il suo esordio nella categoria maggiore della MotoGP. Il tedesco ha chiuso i test invernali in Malesia con all’11° posto, portando a termine con la sua Honda RC213V del team LCR, 38 giri sulla pista di Sepang, fermando il cronometro sul tempo di 2’01”894. «Considerando il lavoro complessivo dei tre giorni posso ritenermi soddisfatto della mia prima performance in sella a questa moto», ha dichiarato il 22enne tedesco. «Ogni giorno abbiamo fatto delle piccole modifiche per adattare il mio stile di guida e adesso mi sento a mio agio in sella alla Honda».Ma l’ex pilota della Kiefer deve comunque abituarsi ad una moto da 1000cc molto più potente della 800. Bradl tra l’altro viene dalle 600cc della Moto2 e pur essendo dotato di un buon fisico, avrà bisogno di adattarsi alla competizione serrata della classe regina. «Abbiamo anche raccolto molti dati che ci serviranno per la prossima sessione di test qui alla fine del mese: c’è ancora molto lavoro da fare ma torno a casa con un feedback molto positivo. Ci tengo a ringraziare il nostro team manager Lucio Cecchinello, i ragazzi e i tecnici HRC per il supporto che mi hanno dato negli ultimi 3 giorni», ha concluso Bradl. 
Casey Stoner in questi giorni é in Svizzera nella sede del team Repsol Honda. Dopo la prima tre giorni di test invernali della MotoGP in Malesi a Sepang, conclusa con il miglior tempo, l’australiano può tracciare un primo bilancio. «Dopo la pausa invernale e molto tempo lontano dalla moto, ci siamo presentati pronti per il primo giorno di test, ma purtroppo ho avuto un problema muscolare alla schiena e abbiamo perso il giorno inaugurale», ha dichiarato il campione del mondo 2011. «Avevamo organizzato il nostro programma pensando ai tre giorni, ma siamo stati comunque in grado di completare quanto pianificato. Nelle fasi iniziali ero abbastanza deluso, ma poi, una volta in sella, tutto si è sistemato. Le sensazioni della nuova Honda 1000cc sono molto simili a quelle provate con le 800cc e sembra che tutti si stiano adattando bene. Con la 800 avevamo a disposizione già abbastanza potenza, quindi sapevamo già come gestirla. La 1000 ha un’accelerazione maggiore e questo la rende più divertente, ma non ho dovuto apportare troppi cambiamenti al mio stile di guida».