La linea per gli amanti dell’Enduro sta per sbarcare con la Beta RR4T Factory, disponibile nelle versioni 400, 450 e 520. Motore, impianto di scarico che consente di aumentare le performance su tutto l’arco di utilizzo con benefici ini prontezza e erogazione. Il nuovo scarico rispetta inoltre la normativa fonometrica FIM/2Metremax. Centralina a doppia mappatura con interruttore al manubrio, la prima assicura una risposta del motore più morbida su terreni viscidi, la seconda, più aggressiva sui terreni asciutti. Per quanto riguarda la ciclistica: Forcella Marzocchi Shiver Ø 50 mm con cartuccia chiusa. Nuovissime piastre in alluminio fresate CNC. Supporti manubrio con sistema PHDS. Dotati di elastomeri, permettono di assorbire meglio le vibrazioni e garantiscono miglior confort e precisione di guida.Un completo kit costituito da componentistica in alluminio, ricavata dal pieno e anodizzata in un bel rosso vivo. Manca solo il prezzo che verrà diffuso prossimamente.
